実際こんなことやってたら時間がなくなる
素晴らしいですね 私も近い内タンクローリーに乗りますが 気をつけたいと思います
Job well done Sir, always safety first!
今はハイテクで進化してるので古くからのやり方じゃなく最新のやり方に変えるべき
すでにハイテク化したやり方は導入しているけど、それでもミスが発生するのが日常なんですよ。 実際目視で確認するとスルー出来ない部分もあるのが現状なんです。
ローリーの運ちゃんみんないい人だよなぁ〜
今度、降ろしてるところ動画に撮ってみます
ガソリンスタンド、バス会社、運送会社などが石油輸送会社に例えば「◯◯SSです。◯月◯日に軽油10kl納品願います」と注文を出せば石油輸送会社が納品先に行って石油輸送会社から納品先に請求書が行ってそこから支払いするイメージがありますが実際はどうでしょうか。また石油輸送会社の敷地内の給油所に同じ石油輸送会社のタンクローリーが来て納品の場合の請求はどうなるのでしょうか。(例えばA石油輸送本社の給油所にA石油輸送本社のタンクローリーが納品の場合です)
丁寧過ぎだとは思うけど、点呼時にしっかり睡眠や健康状態確認してるのはいいと思う 運送会社なんて点呼あってないようなもののところ多いし
タンク上部につけている大きな洗濯ばさみで何をしているのか解決できました。
夜間大雨、台風、大雪氷点下の中でやって見せてください。どんな条件下でも同じ事ができる訳ない
ナイナイ✋ 普段こんな事してたらパトロールでもいるのかって回りがびびるから(笑)
PVガソリンスタンド⛽
上野。ニヤクは業界トップ 社員教育もしっかりしている。
挨拶できへんけどね 事故多いですけどね やることだけは増やされます
パワハラも業界トップかな
3:49 歩道で一時停止するところ、もう少しじわじわと止まった方が良くないですか？ 後ろの車が何も考えていない車だと、危ない気がしました。
記録の残らないアルコールチェッカー使ってるのってどうなんだろう。今はどこもネットに繋がってて吹いた人の顔も数値も全部保存される使ってるのにね。こんなおもちゃみたいなチェッカーならアルコール出てもなかったことにできてしまう。
コメントブラック企業社員多すぎワロタwともあれ皆さんの日頃の活躍が無ければ車やバイク動かない。ご苦労様です👍
実際に油屋の作業見たことあるけど、こんなことしてなかったよ😆✋
上野きつかった〜！冬場なんか絶対もたんぞ〜。
今月で辞める上野マンです
@@dv1778 わたくし 西日本上野輸送でした。指差呼称がめんどくさい〜！！
@@user-tb9vx7kx8u その頃からですと、私からしたら大先輩ですね！ 改めてお疲れ様でしたと言わせてください
上野さん最近人集めてるね。 今やローリーやろうなんて運転手は貴重だからね。 うるせえし、拘束長いし、金は安いし、何がいいんだか解らない業界だけど とりあえず荷扱いは楽。 でも、やればやるほど、嫌いになるのもタンクローリーだわ。
それは何故ですか？
一般貨物よりマシ
LPガスローリーなら燃料油ローリーよりマシだよ。
かっこいいです
ハーネスは6m以上じゃないと意味ないじゃないですか？
法律でハーネス義務化されてるので、どんなに無意味でもやらないと、改善するまで営業停止処分くらう可能性があります。
地上から2メートル以上で作業するときはハーネスの使用が義務付けられています。
この動画の通りに指差歓呼をやるのが理想ではあるが、実際にやったら間に合わない。
こんなに丁寧には積み込んで無いが、底弁の異常確認は必ず実施する。混入事故が怖いので❗
SSの油種キーって未だにストレートチェーンなんや
普通のチェーンやと、隣の注入口と間違う事故があったからストレートチェーンになったのさ
@@user-di1dz5gj2j この動画の注油口普通のチェーンついてない？
ガスパージ
上野輸送さんは完全無事故を目指してますからねぇ このぐらいやられてるのかと思います。 他の運送会社さんとはやり方が違うんじゃないでしょうか？
ニヤクが1番すごいぞー
ハイテク装置が付いてるのに効率が悪すぎるやろ.普段を見せろ普段を
腹立つ〜 何この さわやか企業ÇMみたいなん〜！！www
ローリー格好善いなー😁 けど、プロモ用とはいえチェック項目やりすぎやろ😅 指差しですらやってないわ
どうせなら上野自慢のボンネット使えよw
実際毎日こんな事してる会社なんかねーだろ。 タイヤすらみない。 走ってる時にパンクや車両不具合に気づく事がほとんど。 ちなみに劇物運搬してます。 点呼なんかもありません。 何処もそんなもんだろ？
いやここは10年以上前に入りましたがやってました。即辞めましたが
各輸送所で積み込みテストがあるのでマニュアルを覚える必要があります。積み込みのやり方を間違うとブザーが鳴るので、鳴らしたら再テストまで一本積みのペナルティーがあります。一年で3回鳴らすとツーマンの同乗で再教育からスタートです。白油はコンタミがあるので大事な部分の確認は絶対必要です
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実際こんなことやってたら時間がなくなる
素晴らしいですね 私も近い内タンクローリーに乗りますが 気をつけたいと思います
Job well done Sir, always safety first!
今はハイテクで進化してるので古くからのやり方じゃなく最新のやり方に変えるべき
@user-ic3vh2ux7z
Жыл бұрын
すでにハイテク化したやり方は導入しているけど、それでもミスが発生するのが日常なんですよ。 実際目視で確認するとスルー出来ない部分もあるのが現状なんです。
ローリーの運ちゃんみんないい人だよなぁ〜
今度、降ろしてるところ動画に撮ってみます
ガソリンスタンド、バス会社、運送会社などが石油輸送会社に例えば「◯◯SSです。◯月◯日に軽油10kl納品願います」と注文を出せば石油輸送会社が納品先に行って石油輸送会社から納品先に請求書が行ってそこから支払いするイメージがありますが実際はどうでしょうか。また石油輸送会社の敷地内の給油所に同じ石油輸送会社のタンクローリーが来て納品の場合の請求はどうなるのでしょうか。(例えばA石油輸送本社の給油所にA石油輸送本社のタンクローリーが納品の場合です)
丁寧過ぎだとは思うけど、点呼時にしっかり睡眠や健康状態確認してるのはいいと思う 運送会社なんて点呼あってないようなもののところ多いし
タンク上部につけている大きな洗濯ばさみで何をしているのか解決できました。
夜間大雨、台風、大雪氷点下の中でやって見せてください。どんな条件下でも同じ事ができる訳ない
ナイナイ✋ 普段こんな事してたらパトロールでもいるのかって回りがびびるから(笑)
PVガソリンスタンド⛽
上野。ニヤクは業界トップ 社員教育もしっかりしている。
@user-qj5of2wv9q
2 жыл бұрын
挨拶できへんけどね 事故多いですけどね やることだけは増やされます
@papa-yo1yi
4 ай бұрын
パワハラも業界トップかな
3:49 歩道で一時停止するところ、もう少しじわじわと止まった方が良くないですか？ 後ろの車が何も考えていない車だと、危ない気がしました。
記録の残らないアルコールチェッカー使ってるのってどうなんだろう。今はどこもネットに繋がってて吹いた人の顔も数値も全部保存される使ってるのにね。こんなおもちゃみたいなチェッカーならアルコール出てもなかったことにできてしまう。
コメントブラック企業社員多すぎワロタwともあれ皆さんの日頃の活躍が無ければ車やバイク動かない。ご苦労様です👍
実際に油屋の作業見たことあるけど、こんなことしてなかったよ😆✋
上野きつかった〜！冬場なんか絶対もたんぞ〜。
@dv1778
2 жыл бұрын
今月で辞める上野マンです
@user-tb9vx7kx8u
2 жыл бұрын
@@dv1778 わたくし 西日本上野輸送でした。指差呼称がめんどくさい〜！！
@dv1778
2 жыл бұрын
@@user-tb9vx7kx8u その頃からですと、私からしたら大先輩ですね！ 改めてお疲れ様でしたと言わせてください
上野さん最近人集めてるね。 今やローリーやろうなんて運転手は貴重だからね。 うるせえし、拘束長いし、金は安いし、何がいいんだか解らない業界だけど とりあえず荷扱いは楽。 でも、やればやるほど、嫌いになるのもタンクローリーだわ。
@user-sv4oz1mt2w
3 жыл бұрын
それは何故ですか？
@2347394
8 ай бұрын
一般貨物よりマシ
@user-mk1pi1dq3b
2 ай бұрын
LPガスローリーなら燃料油ローリーよりマシだよ。
かっこいいです
ハーネスは6m以上じゃないと意味ないじゃないですか？
@1d1wns
4 жыл бұрын
法律でハーネス義務化されてるので、どんなに無意味でもやらないと、改善するまで営業停止処分くらう可能性があります。
@t-4blue755
4 жыл бұрын
地上から2メートル以上で作業するときはハーネスの使用が義務付けられています。
この動画の通りに指差歓呼をやるのが理想ではあるが、実際にやったら間に合わない。
こんなに丁寧には積み込んで無いが、底弁の異常確認は必ず実施する。混入事故が怖いので❗
SSの油種キーって未だにストレートチェーンなんや
@user-di1dz5gj2j
Жыл бұрын
普通のチェーンやと、隣の注入口と間違う事故があったからストレートチェーンになったのさ
@user-rh7po2ie1z
Жыл бұрын
@@user-di1dz5gj2j この動画の注油口普通のチェーンついてない？
ガスパージ
上野輸送さんは完全無事故を目指してますからねぇ このぐらいやられてるのかと思います。 他の運送会社さんとはやり方が違うんじゃないでしょうか？
@user-di1dz5gj2j
Жыл бұрын
ニヤクが1番すごいぞー
ハイテク装置が付いてるのに効率が悪すぎるやろ.普段を見せろ普段を
腹立つ〜 何この さわやか企業ÇMみたいなん〜！！www
ローリー格好善いなー😁 けど、プロモ用とはいえチェック項目やりすぎやろ😅 指差しですらやってないわ
どうせなら上野自慢のボンネット使えよw
実際毎日こんな事してる会社なんかねーだろ。 タイヤすらみない。 走ってる時にパンクや車両不具合に気づく事がほとんど。 ちなみに劇物運搬してます。 点呼なんかもありません。 何処もそんなもんだろ？
@user-vr3uc7nq7v
4 жыл бұрын
いやここは10年以上前に入りましたがやってました。即辞めましたが
@kobayanderodero
3 жыл бұрын
各輸送所で積み込みテストがあるのでマニュアルを覚える必要があります。積み込みのやり方を間違うとブザーが鳴るので、鳴らしたら再テストまで一本積みのペナルティーがあります。一年で3回鳴らすとツーマンの同乗で再教育からスタートです。白油はコンタミがあるので大事な部分の確認は絶対必要です