Jó lett kolléga.

Viszont lesznek ugye hibák is, drága lesz a jegy, bérlet +stb (a jövő márcsak ilyen tud lenni)!

@gyoribuszokspottere1

Ай бұрын

annak mi köze van a buszhoz? :)

@peteresmiksanyilas1141

Ай бұрын

Nem csak a buszhoz van köze! Azért, mert át kell vizsgálni mindent, hogy hibák vannak vagy nincsenek illetve lesznek is hibák, csak nem tudjuk előrte milyene hibák is vannak!

@gyoribuszokspottere1

Ай бұрын

@@peteresmiksanyilas1141 ez egy prototípus, nyilván vannak benne hibák, ezt a Credobus tudja orvosolni. Egyelőre ez a busz tesztüzemben volt itt, semmi köze a jegy -és bérlet dráguláshoz.

@peteresmiksanyilas1141

Ай бұрын

@@gyoribuszokspottere1 Akkor nem folytatom, mert maga tudja ezt!

Ugyse fognak eböl venni

@gyoribuszokspottere1

Ай бұрын

meglehet hogy fognak, Tatabánya környékére pedig szinte biztos kerül.

Borzalmas, hogy mar most zorog😅a BYDnel fenyevekkel hangosabb szerintem

@gyoribuszokspottere1

Ай бұрын

Pedig nem hangosabb szerintem, sokkal jobb a súlyelosztás is. Egész jónak mondható a kialakítása belülről, sokkal jobb mint a BYD-nak.

@traxx0239

Ай бұрын

@@gyoribuszokspottere1 Hat nem tudom…ugyanolyan szuknek nez ki mint barmely Credo….mint mondtam az LE kialakitas pedig ultra gaz! Nem kepesek LF buszt gyartani?

@gyoribuszokspottere1

Ай бұрын

​​Pedig nem szűkebb, a kényelem pedig mindenkinek szubjektí​v. Azt sajnos nem tudom miért nem LF, de igen, az valóban jobb lenne. Tényleg régi Credo feelinget hoz elő, de valójában egyáltalán nem erről van szó, sokkal jobb. @@traxx0239

Egész halkan suhan, mint sok más villany típus.