Дякую Вам за корисну підказку. Подивився лише пів відео та побіг до машини, лише торкнувся до роз'єму а він сам відпав. Пружина вискочила і не тримала
@Nastroi54
11 ай бұрын
Приємно що зміг допомогти вирішити цю проблему. Успіху.
@voljflife5559 Жыл бұрын
Ну,главное что разобрались,и нашли причину.👍👍👍
@Nastroi54
Жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку. Да эти ривки меня уже достали. Всего харошего. С уважением Дед.🤝🤝🤝
@user-et5pb6no9i10 ай бұрын
Велике дякую! Дай вам бог здоровья, добра вам и ездить без поломок.
@Nastroi54
10 ай бұрын
Спасибо большое за приятный и душевный коментарий. Всего доброго🤝
@user-pd4jl6uu3w Жыл бұрын
Ця колодочка у мене давно примотана пвх стрічкою + зверху стяжки. І контакт захищений від пилу і не тиліпається)) Тож інформація актуальна, дякую за відео!
@Nastroi54
Жыл бұрын
Дуже дякую за такий цікавий та потрібний коментар. Також хочу його якось ущільнити та зробити натяг щоб не відходив. На все добре.
@kolahoi9462 Жыл бұрын
Дядя Коля спасибо за видео!
@Nastroi54
Жыл бұрын
Рад стараться!
@user-jl2kh3rq2u11 ай бұрын
Дядя Коля молодец!
@Nastroi54
11 ай бұрын
Дякую🤝Усі молодці!
@PANDMITROTILIGULSKII Жыл бұрын
Вбатька таврія в мене сімка тож Ваші поради стануть в нагоді !!!!
@Nastroi54
Жыл бұрын
Дякую за коментар. Радий якщо мої ролики стануть у нагоді. Усьго доброго Привіт Батьку від тавровода🤝
@user-tm7lm3pd3t Жыл бұрын
Привіт Миколай я взяв кусок ризинки і притянув той розьом до трамблера а докаток у мене аж дві 👍🔰👍
@Nastroi54
Жыл бұрын
Дорово Толя. Если ещё будет дёргается, тоже как то зделаю натяг. Спасибо большое и всех благ.
@user-je4zs1ls6u Жыл бұрын
Дядя Коля, добрый вечер, видео регулировки клапанов на таврии можно сделать?
@Nastroi54
Жыл бұрын
Привет.На канале у меня есть ролик на эту тему. Успеха.
@serhiianatoliyovich55409 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что может бить при торможении? И как можно это устранить. Похожего видео на канале не нашёл. Спасибо
@Nastroi54
9 ай бұрын
Напомните про что идёт речь
@user-qj4mt2uy8t12 күн бұрын
А почему таврия на ниских оборотах не тянет на подъем
@Nastroi54
12 күн бұрын
@@user-qj4mt2uy8t На подъем надо подымать обороты и тогда будет тянуть.
@user-qj4mt2uy8t
12 күн бұрын
@@Nastroi54 с разгону она тянет а когда падают обороты то всё
@Nastroi54
12 күн бұрын
@@user-qj4mt2uy8t Тогда надо переходить на низшую передачу. Может проблема с карбюратором,не открывается дроссельная заслонка вторичной и камеры и двигателю не хватает мощности.
@user-qj4mt2uy8t
12 күн бұрын
@@Nastroi54 ниже некуда, а насчёт карбюратора, возможно
@user-di8pu4nq3k Жыл бұрын
Ніколай покажете відео як ви встановили подйомніки под капот зараніє дякую
@Nastroi54
Жыл бұрын
На каналі є про це ролик.
@Denis-Ivah5 ай бұрын
а это аварийное зажигание дает поехать если бегунок сгорел ? или если с крышкой трамблера что-то случилось Я понимаю что бегунок тоже с собой пускай лежит, но просто интересно, ибо я в электрике слаб
@Nastroi54
5 ай бұрын
аварийное зажигание, вместо вышедшого из строя датчика холла, а крышку и бегунок надо возить из собою.
@Denis-Ivah
5 ай бұрын
@@Nastroi54 да, спасибо, уже почитал) Смотрю что и свечи этим аварийным зажиганием можно проверять и сушить) Классная штука, пожалуй куплю) и стоит не дорого
@Nastroi54
5 ай бұрын
@@Denis-Ivah у меня три штуки, ест ещё для проверки комутатора.
@user-xu7eh7vy5x Жыл бұрын
Датчики холла єсть різні форми це провірив теж бо стояло рідне однієї форми купив другий він нетакий появилося дьоргання все перебрав неміг найти причини поставив датчик холла здругой машини такий як стояв рідний форма датчика холла перестало дьоргаця потім пішов магазин там оказуєця різні вони
@Nastroi54
Жыл бұрын
Доброго вечора. Дякую за такий цікавий та потрібний коментар. Дуже таємна причіна яка так напрягає, особливо коли уже не знаєш куди уже лізти. На все добре.
@user-xu7eh7vy5x
Жыл бұрын
Таксамо комутатор різні єсть якщо у вас стоїть великий комутатор в пластмасовому корпусі то хароший якщо алюмінева каркас і зверху маленька стоїть чорна коробочка теж ненакажду машину підходить дьоргання і зранку нахолодну заводиця троять свечі теж іза комутаторів
@Nastroi54
Жыл бұрын
@@user-xu7eh7vy5x Дуже дякую за цікавий та потрібний коментар. Мені не приходилося з цим зустрічатись. Візьму до уваги.
@user-lb1wy4hn9b Жыл бұрын
Дед дивлюсь і пишу Вас напевно багато енергії йде на кнопкі в салон я шуткую
@Nastroi54
Жыл бұрын
Дякую. Вірно, ці кнопки вимагають багато уваги та часу. Для мене це забава де провожу вільний час. Щасти.
@user-qp4gm8cy9u11 ай бұрын
3 роки тому побачив у сусіда АЗ-1 і на наступний день придбав собі АЗ-2, завжди в бардачку
@Nastroi54
11 ай бұрын
Хай краще не пригодиться але з ним спокійніше. На все добре.
@user-lb1wy4hn9b Жыл бұрын
Дед в мене колись клемки хола там в трампльорі засунулись в середину ,коли розбиреш то поймеш і контакт тоже такій що йде на спідометр.блін не любля писати нажимать цю клавіатуру а так то яб Вам показавби і розказавби чж ту славуту з закритими очіма розберу і складу назад
@Nastroi54
Жыл бұрын
Доброго вечора пане Ігоре. Дякую цікавий коментар. На все добре. З повагою Дід Микола.
@bars2900 Жыл бұрын
ВДэшкой можно туда пшикнуть?
@Nastroi54
Жыл бұрын
Надо купить и пропшикать все разьемы. Спасибо большое.
@user-yw8kg6zw9x Жыл бұрын
Все піжав , насос ускорітеля прочистив , трамблер налаштований але все одно проблема ця залишилась ( що ще може бути ?
@Nastroi54
Жыл бұрын
Якщо причина залишилась, видно ні всі проблеми вирішені. На газі карб не задієний, треба уважно перевіряти систему запалення, може десь перетерло провід або переломився, від трамплера. Датчик холла теж може барахлит, там тоненькі провідники, можуть замикати на масу.
@user-sf7jn4ic1h10 ай бұрын
👍👍👍
@Nastroi54
10 ай бұрын
🤝🤝🤝
@user-sf7jn4ic1h
10 ай бұрын
@@Nastroi54 ви згадували що треба робить якщо провали в педалі газу,щось про мембрану,так от,заводиться нормально,після прогріття 6 хв,їде норм,а от набирать швидкість при перемиканні передачі нехоче,жму на педаль,ноль реакції,а потім як підірве,ну зрозуміло так? Так от що їй не хватає???
@Nastroi54
10 ай бұрын
@@user-sf7jn4ic1h можливо проблема насоса прискорювача,діафрагма прорвалася або зворотній клапан не працює. Це можно провірити зверху через карб, якщо при різкому натисканні на педаль із слоника бьє струя, значіть діло не у насосі прискорювачі.
@user-sf7jn4ic1h
10 ай бұрын
@@Nastroi54 от бачите ви який молодець,а мені такого даже майстер не сказав,робе тай робе,дуууже вам дякую,сам то можу туда полізти, але увесь хворий і руки і ноги,ревматоїдний артрит,то трохи напряжно,а майстер молодий хлопець,завів погазував тай норм,а якби він сів та проїхав,ото б було правильніше...
@Nastroi54
10 ай бұрын
@@user-sf7jn4ic1h Бажаю успіху та здоровья. На все добре.
@user-ef4lm5hw3u Жыл бұрын
Ои добре дякую Вкм
@user-oq1iv7ri9f Жыл бұрын
Чого може бути вібрація на холостих???
@Nastroi54
Жыл бұрын
У мене самого почала труситися на холостих, низнаю чому, аж вихлопна труба бьє по днищу. Дак я трохі тримаю більші оберти дето 1000,1050, тоді працює гладкіше. Може на малих ни працює один ціліндр того і трусе,свічка або провід барахлить.
@user-oq1iv7ri9f
Жыл бұрын
@@Nastroi54 зробив так само обороти підняв
@andrijd.6529 Жыл бұрын
Ще є ривок пои їзді на бензині на карбюраторі між низькими та середніми оборотами. Це хвороба усіх восьмерочних карбюраторів.
@Nastroi54
Жыл бұрын
Вирішується заміною діафрагми насоса прискорювача та прочістки його жиклера та каналів. Успіху.
@andrijd.6529
Жыл бұрын
Дякую! Вам також успіху!
@Nastroi54
Жыл бұрын
@@andrijd.6529 🤝
@user-xu7eh7vy5x Жыл бұрын
Саме краще ще один комутатор причинити прозапас датчик холла і рознощик вбардачку івсе я підключив аварійний прибор машина незаводиця невсікда воно Спаса
@Nastroi54
Жыл бұрын
Дякую за коментар. Так все вірно, возю кришку, розподільник. Зніму ролик на цю тему. На все добре.
Пікірлер: 63
Дякую Вам за корисну підказку. Подивився лише пів відео та побіг до машини, лише торкнувся до роз'єму а він сам відпав. Пружина вискочила і не тримала
@Nastroi54
11 ай бұрын
Приємно що зміг допомогти вирішити цю проблему. Успіху.
Ну,главное что разобрались,и нашли причину.👍👍👍
@Nastroi54
Жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку. Да эти ривки меня уже достали. Всего харошего. С уважением Дед.🤝🤝🤝
Велике дякую! Дай вам бог здоровья, добра вам и ездить без поломок.
@Nastroi54
10 ай бұрын
Спасибо большое за приятный и душевный коментарий. Всего доброго🤝
Ця колодочка у мене давно примотана пвх стрічкою + зверху стяжки. І контакт захищений від пилу і не тиліпається)) Тож інформація актуальна, дякую за відео!
@Nastroi54
Жыл бұрын
Дуже дякую за такий цікавий та потрібний коментар. Також хочу його якось ущільнити та зробити натяг щоб не відходив. На все добре.
Дядя Коля спасибо за видео!
@Nastroi54
Жыл бұрын
Рад стараться!
Дядя Коля молодец!
@Nastroi54
11 ай бұрын
Дякую🤝Усі молодці!
Вбатька таврія в мене сімка тож Ваші поради стануть в нагоді !!!!
@Nastroi54
Жыл бұрын
Дякую за коментар. Радий якщо мої ролики стануть у нагоді. Усьго доброго Привіт Батьку від тавровода🤝
Привіт Миколай я взяв кусок ризинки і притянув той розьом до трамблера а докаток у мене аж дві 👍🔰👍
@Nastroi54
Жыл бұрын
Дорово Толя. Если ещё будет дёргается, тоже как то зделаю натяг. Спасибо большое и всех благ.
Дядя Коля, добрый вечер, видео регулировки клапанов на таврии можно сделать?
@Nastroi54
Жыл бұрын
Привет.На канале у меня есть ролик на эту тему. Успеха.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что может бить при торможении? И как можно это устранить. Похожего видео на канале не нашёл. Спасибо
@Nastroi54
9 ай бұрын
Напомните про что идёт речь
А почему таврия на ниских оборотах не тянет на подъем
@Nastroi54
12 күн бұрын
@@user-qj4mt2uy8t На подъем надо подымать обороты и тогда будет тянуть.
@user-qj4mt2uy8t
12 күн бұрын
@@Nastroi54 с разгону она тянет а когда падают обороты то всё
@Nastroi54
12 күн бұрын
@@user-qj4mt2uy8t Тогда надо переходить на низшую передачу. Может проблема с карбюратором,не открывается дроссельная заслонка вторичной и камеры и двигателю не хватает мощности.
@user-qj4mt2uy8t
12 күн бұрын
@@Nastroi54 ниже некуда, а насчёт карбюратора, возможно
Ніколай покажете відео як ви встановили подйомніки под капот зараніє дякую
@Nastroi54
Жыл бұрын
На каналі є про це ролик.
а это аварийное зажигание дает поехать если бегунок сгорел ? или если с крышкой трамблера что-то случилось Я понимаю что бегунок тоже с собой пускай лежит, но просто интересно, ибо я в электрике слаб
@Nastroi54
5 ай бұрын
аварийное зажигание, вместо вышедшого из строя датчика холла, а крышку и бегунок надо возить из собою.
@Denis-Ivah
5 ай бұрын
@@Nastroi54 да, спасибо, уже почитал) Смотрю что и свечи этим аварийным зажиганием можно проверять и сушить) Классная штука, пожалуй куплю) и стоит не дорого
@Nastroi54
5 ай бұрын
@@Denis-Ivah у меня три штуки, ест ещё для проверки комутатора.
Датчики холла єсть різні форми це провірив теж бо стояло рідне однієї форми купив другий він нетакий появилося дьоргання все перебрав неміг найти причини поставив датчик холла здругой машини такий як стояв рідний форма датчика холла перестало дьоргаця потім пішов магазин там оказуєця різні вони
@Nastroi54
Жыл бұрын
Доброго вечора. Дякую за такий цікавий та потрібний коментар. Дуже таємна причіна яка так напрягає, особливо коли уже не знаєш куди уже лізти. На все добре.
@user-xu7eh7vy5x
Жыл бұрын
Таксамо комутатор різні єсть якщо у вас стоїть великий комутатор в пластмасовому корпусі то хароший якщо алюмінева каркас і зверху маленька стоїть чорна коробочка теж ненакажду машину підходить дьоргання і зранку нахолодну заводиця троять свечі теж іза комутаторів
@Nastroi54
Жыл бұрын
@@user-xu7eh7vy5x Дуже дякую за цікавий та потрібний коментар. Мені не приходилося з цим зустрічатись. Візьму до уваги.
Дед дивлюсь і пишу Вас напевно багато енергії йде на кнопкі в салон я шуткую
@Nastroi54
Жыл бұрын
Дякую. Вірно, ці кнопки вимагають багато уваги та часу. Для мене це забава де провожу вільний час. Щасти.
3 роки тому побачив у сусіда АЗ-1 і на наступний день придбав собі АЗ-2, завжди в бардачку
@Nastroi54
11 ай бұрын
Хай краще не пригодиться але з ним спокійніше. На все добре.
Дед в мене колись клемки хола там в трампльорі засунулись в середину ,коли розбиреш то поймеш і контакт тоже такій що йде на спідометр.блін не любля писати нажимать цю клавіатуру а так то яб Вам показавби і розказавби чж ту славуту з закритими очіма розберу і складу назад
@Nastroi54
Жыл бұрын
Доброго вечора пане Ігоре. Дякую цікавий коментар. На все добре. З повагою Дід Микола.
ВДэшкой можно туда пшикнуть?
@Nastroi54
Жыл бұрын
Надо купить и пропшикать все разьемы. Спасибо большое.
Все піжав , насос ускорітеля прочистив , трамблер налаштований але все одно проблема ця залишилась ( що ще може бути ?
@Nastroi54
Жыл бұрын
Якщо причина залишилась, видно ні всі проблеми вирішені. На газі карб не задієний, треба уважно перевіряти систему запалення, може десь перетерло провід або переломився, від трамплера. Датчик холла теж може барахлит, там тоненькі провідники, можуть замикати на масу.
👍👍👍
@Nastroi54
10 ай бұрын
🤝🤝🤝
@user-sf7jn4ic1h
10 ай бұрын
@@Nastroi54 ви згадували що треба робить якщо провали в педалі газу,щось про мембрану,так от,заводиться нормально,після прогріття 6 хв,їде норм,а от набирать швидкість при перемиканні передачі нехоче,жму на педаль,ноль реакції,а потім як підірве,ну зрозуміло так? Так от що їй не хватає???
@Nastroi54
10 ай бұрын
@@user-sf7jn4ic1h можливо проблема насоса прискорювача,діафрагма прорвалася або зворотній клапан не працює. Це можно провірити зверху через карб, якщо при різкому натисканні на педаль із слоника бьє струя, значіть діло не у насосі прискорювачі.
@user-sf7jn4ic1h
10 ай бұрын
@@Nastroi54 от бачите ви який молодець,а мені такого даже майстер не сказав,робе тай робе,дуууже вам дякую,сам то можу туда полізти, але увесь хворий і руки і ноги,ревматоїдний артрит,то трохи напряжно,а майстер молодий хлопець,завів погазував тай норм,а якби він сів та проїхав,ото б було правильніше...
@Nastroi54
10 ай бұрын
@@user-sf7jn4ic1h Бажаю успіху та здоровья. На все добре.
Ои добре дякую Вкм
Чого може бути вібрація на холостих???
@Nastroi54
Жыл бұрын
У мене самого почала труситися на холостих, низнаю чому, аж вихлопна труба бьє по днищу. Дак я трохі тримаю більші оберти дето 1000,1050, тоді працює гладкіше. Може на малих ни працює один ціліндр того і трусе,свічка або провід барахлить.
@user-oq1iv7ri9f
Жыл бұрын
@@Nastroi54 зробив так само обороти підняв
Ще є ривок пои їзді на бензині на карбюраторі між низькими та середніми оборотами. Це хвороба усіх восьмерочних карбюраторів.
@Nastroi54
Жыл бұрын
Вирішується заміною діафрагми насоса прискорювача та прочістки його жиклера та каналів. Успіху.
@andrijd.6529
Жыл бұрын
Дякую! Вам також успіху!
@Nastroi54
Жыл бұрын
@@andrijd.6529 🤝
Саме краще ще один комутатор причинити прозапас датчик холла і рознощик вбардачку івсе я підключив аварійний прибор машина незаводиця невсікда воно Спаса
@Nastroi54
Жыл бұрын
Дякую за коментар. Так все вірно, возю кришку, розподільник. Зніму ролик на цю тему. На все добре.