Устраняем негерметичность рециркуляции и дроссельной заслонки Skoda Octavia 1.9d, ALH
Автокөліктер мен көлік құралдары
Не герметичен сальник рециркуляции, все забрызгано маслом: как починить.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popular/diesel_engi...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popular/engines_tro...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/donate_us
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popular/engines_tro...
Пікірлер: 68
Самый лучший дизельный двигатель .
@user-cd9hz6jh1x
4 жыл бұрын
Не 1z лучший ну на крайняк afn
@user-bs7ok9jy9o
4 жыл бұрын
Французы по железу надёжнее.
@dmitryderek4096
4 жыл бұрын
У меня есть такой ;)) . Он не самый лучший , он укороченный кусочек лучшего двигателя - acv . Который тоже у меня есть ...вот такой я коллекционер. Алексей , согласен за французов. И поэтому у меня в конюшне есть и Рено мастер. Но G9T не назовешь самым лучшим двиглом увы. Хотя оригинальность конструкторской мысли у них не отнять.
Мужики спасибо за полезные советы👍
Самий мега выход из ситуации ригало маслом из егр поверху тепер будет снизу склоняю низко шляпу ви Лучшие ето екслюзивное видео 👍👍👍 2019
Был "кедди" с таким мотором не знаю какой был реальный пробег списывали его 780т км и до сих пор ездит... что касаеся мотора ничего не делалось так по навесному были косяки ну и свечи накала глючил блок сам их включал, утром придешь аккумулятор сдох зато мотор теплый)))
Ну как бы не устранение а скрытие неисправности.
Здравствуйте, С ВКГ чё сделали? Ответьте пожалуйста. Очень нужно.
Подскажите пожалуйста,как меняется сальник?
это не только в нем )))
Каждую замену масла обычной ветошью вытираю масляный пот, и всё, и никаких соплей мастырить не надо
Какой размер сальника или его номер
Здравствуйте,случайно наткнулся на видео, так же сопливит заслонка по этим отверстиям,у меня вопрос что за отверстия и для чего,могу ли я их просто заглушить?
Ото эталонный дизельный двигатель. Мощность, надежность, экономичность этих двигателей просто феерическая. Не один "япоенц" не докажет. Как показала практика дизели на НФ и на Комонреил как правило имеют на практике расход топлива такойже а НФ дизели вообще не про экономию топлива.
@user-cr6yj2hx2v
4 жыл бұрын
Не согласен с вами, у отца c5 1.9 НФ, расход на значительно меньше чем у данного типа впрыска.
@MAX01071980
4 жыл бұрын
Имею 1.9 нф он гораздо мощнее , 130л.с против этого 90. И расход по трассе меньше 5. В среднем до 6. Пробег 300 , мотор в идеале.
@Petrovih36
4 жыл бұрын
@@MAX01071980 Здравствуйте, чем отличается ваш фн от алш? Если я поставлю распылители 0.240 на АЛШ это какой двигатель будит?
@MAX01071980
4 жыл бұрын
@@Petrovih36 мы говорим о моторе с насос форсунками( нф) . Ваш я не знаю какой. А на видео мотор я так понял с тнвд.
@Petrovih36
4 жыл бұрын
@@MAX01071980 Да, это с тнвд. Там мощность л.с. в распылителях 0.176 это 90 л.с. 0.205 это 110л.с. 0.216 это 130 или 150 л. с. Точно не помню.
Какой размер этих штуцеров,резьба?
Ребята, чё с вкг так же можно забот?
👍 👍 👍
Может быть что из за этого пропадает временами тяга ?
@BernardoJollyVilly
2 жыл бұрын
У меня иногда такое тоже
Добрый день, А на что это влияет? Запотевания?
@user-ws1tf6uv7u
4 жыл бұрын
Данный способ помогает держать мотор в чистоте и все
Я глушу всегда егр
верните юрчик огонь
Только не на землю
А не проще поменять на новый
Что у этих машин с вакуумом, то тянет, то нет, педаль тормоза дубеет, иногда, поменял шланги, вакуум- насос, что ещё менять? Тяга поропадает из за вакуума
Колхозный выход.
@dmitryderek4096
4 жыл бұрын
Напомнило унылый повисший хрен пенсионера , в виде трубы из сапуна, который торчал под каждой полудохлой жигуленкой в 90х
Бред. Масло не должно давить оттуда. Значит поршневая в гавно. То вы ювелирно делаете форсунки микросверлами, а тут колхоз из колхоза. Хоть бы намекнули что дрыглу хана скоро. Кольца залегли или ещё что. А то люди на ставят "шлангочек" и забудут масло долить, так как оно на оборотах все через пипиську и выйдет. )))))
@vlandekvlad
4 жыл бұрын
Кажется Вы вообще не знакомы с такими системами рециркуляуии, от слова Совсем....
@russbear2485
4 жыл бұрын
@@vlandekvlad Масло гонит из-за того что либо не правильно работает сам клапан(засран, порвался) либо из-за повышенного давления самих газов что является следствием изношенной шпг. Удачи.
@russbear2485
4 жыл бұрын
@@vlandekvlad Поправьте если не так!
@user-ws1tf6uv7u
4 жыл бұрын
@@russbear2485 кроме шпг там есть турбина, которая в основном и даёт масло во впуск. У меня такой-же двигатель, и реально заслонка в масле, при езде с нагрузкой в салоне воняет маслом, что крайне неприятно. Такой "ремонт" возможен как временное явление для поддержки чистоты
@dmitryderek4096
4 жыл бұрын
@@vlandekvlad тсс не пали контору ;))
+++ мой мотор, гольф 4, в Одессе одни дебилы, или лентяи, машина на самых дорогих сервисах была, мотор ногами собирали, второй год устаняю подсосы и течи
Бедная атмосфера, все в нее......может лучше владельцу в штаны.......
Бред полный. Такой же мотор,пробег на спидометре 382000 моих 90 ничего ни где не потеет . Если гонот там масло то это проблема,но решать ее шлангочками БРЕД
Ска, чё за игнор, забаню.
Бред