Установка проставок на передние стойки Нью Актион

На видео показана установка проставок для увеличения клиренса на передние стойки Санг енг Нью Актион

Пікірлер: 48

  • @user-rp8bl4cv5i
    @user-rp8bl4cv5i6 жыл бұрын

    приветствую....как всегда отличная работа....класс!!!

  • @user-fg6rh3tu9c
    @user-fg6rh3tu9c Жыл бұрын

    Доброго времени скажите почему при резкой ямы выбивает стойку. По трассе едешь все нормально.

  • @user-ks5ps8gz8h
    @user-ks5ps8gz8h6 жыл бұрын

    привода рвать не будет?

  • @user-rf5qf3my1g
    @user-rf5qf3my1g Жыл бұрын

    привет, от каких машин подходят стойки, хочу Пневмо стойки поставить, негде нет, на актион, может от других машин машин подходят, на ваз есть, на ниву есть, ну на наши машины нет, многие наверное хотят поставить Пневмо, ребята может кто подскажет, за ранее спасибо.

  • @pogarnik74
    @pogarnik745 жыл бұрын

    Приветствую. А шпильки удлиненные от какого авто подбираете. Может есть посадочные размеры шлицевой части

  • @K.A.E.12_M_O.22

    @K.A.E.12_M_O.22

    Жыл бұрын

    От переднеприводной лады есть увеличенные шпильки специально под проставки.

  • @user-lu5qg8rl7s
    @user-lu5qg8rl7s5 жыл бұрын

    А болты то где?

  • @user-gt2bv8le6m
    @user-gt2bv8le6m4 жыл бұрын

    1, на кой черт кроссоверу проставки? 2, в курсе что если уж ставишь на перед то и назад нужно ставить под пружины,а так же на задний аморт?

  • @RUS-ze6xi
    @RUS-ze6xi6 жыл бұрын

    В этой нише-где заглушки у меня всегда вода,да и здесь видно черноту от неё,я мовилем залил-повоняло конечно,а то даже тяги стеклоочистителей приржавели

  • @user-gd5bn7qr3j
    @user-gd5bn7qr3j4 жыл бұрын

    Вы не прибывали от ваз 09 не подходят приставки?

  • @user-eu9bj5cp8p

    @user-eu9bj5cp8p

    4 жыл бұрын

    Они нужны если просели пружины.

  • @user-sw7cg6bl1f
    @user-sw7cg6bl1f3 жыл бұрын

    Добрый вечер, а есть ролик по замене радиатора печки ? спасибо зарание

  • @synewactyont2511

    @synewactyont2511

    3 жыл бұрын

    Нет

  • @iche2683
    @iche26835 жыл бұрын

    Товарищ Искендер, а почему не поставили проставки на заднюю ось? Служу за вами на Д2 и тут, спасибо за науку!))

  • @user-im8xn2ns7y

    @user-im8xn2ns7y

    5 жыл бұрын

    @@synewactyont2511 Что за пружины с классики,жигулевские?

  • @user-im8xn2ns7y

    @user-im8xn2ns7y

    5 жыл бұрын

    @@synewactyont2511 Александр,а вы замеряли,на сколько увеличился клиренс?

  • @user-ss7jr3bt9w
    @user-ss7jr3bt9w6 жыл бұрын

    привет.жаль не замерил до и после,на сколько поднялась

  • @K.A.E.12_M_O.22

    @K.A.E.12_M_O.22

    Жыл бұрын

    На 20мм.

  • @user-gd5bn7qr3j
    @user-gd5bn7qr3j4 жыл бұрын

    Здравствуйте хотел по интересоваться проставки от чего и где их приобрести?

  • @user-mm8gb1oc8v
    @user-mm8gb1oc8v6 жыл бұрын

    Гранаты жрать не будет под другим углом работать будут или это не значительный подьем

  • @user-mm8gb1oc8v

    @user-mm8gb1oc8v

    6 жыл бұрын

    Ну тогда всё отлично

  • @vyacheslavtimchenko9252
    @vyacheslavtimchenko92525 жыл бұрын

    изменяете геометрию и как следствие управляемость и безопасность... это ж бубыль гум

  • @trojan1945
    @trojan19453 жыл бұрын

    А стойки то уже меняли, болты вставлены не с той стороны.

  • @user-ks5ps8gz8h
    @user-ks5ps8gz8h6 жыл бұрын

    в фарах ксенон стоит?

  • @user-ks5ps8gz8h

    @user-ks5ps8gz8h

    6 жыл бұрын

    SsangYong Actyon New Тамбов а гаишники как, не тормозят

  • @user-ks5ps8gz8h

    @user-ks5ps8gz8h

    6 жыл бұрын

    SsangYong Actyon New Тамбов ясно, я думал это ваша машина

  • @user-zy9zq9us7m
    @user-zy9zq9us7m6 жыл бұрын

    А зачем вообще они нужны!??? Морда поднимется,а зад?

  • @user-wo1bw9tu3q
    @user-wo1bw9tu3q5 жыл бұрын

    Вы на акценте не ездили вот там точно клиринса нет перешол на саньенга почуствовал себя королем бездорожья

  • @user-wo1bw9tu3q

    @user-wo1bw9tu3q

    5 жыл бұрын

    У меня всегда делема поехать на высоте спокойно размерено или низко и дать жару акцент чипованы

  • @stancehyens4130
    @stancehyens41305 жыл бұрын

    Мне вот интересно, а зачем? На офроуд эти машины не когда в жизни не поедут, глубокий сугроб видят раз в год и то что с проставкой что без сядут в нем и за самоуверенности владельца. Зато эти машины очень часто ездят по трассе, там почему-то не кто не думает о управляемости, крена, не правильно работающий шаровых и т.п.

  • @user-eu9bj5cp8p

    @user-eu9bj5cp8p

    4 жыл бұрын

    Это у корейцев болезнь нужно ставить если пружины просели и на все колеса. Если купить пружины то их хватит на 30тыс и задние колеса снова в разные стороны развалу писец.

  • @user-gg7hm2fc8y
    @user-gg7hm2fc8y4 жыл бұрын

    этот колхоз страшен не только изменением настроек подвески, а вернее сбоем настроек. еще более страшно это изменением рабочих углов валов и шарниров шрус приводов. с завода и по правилам вал привода стоит при нормальной нагрузке ровно, примерно параллелен горизонту, при колхозинге угол меняется и шрусы начинают работать постоянно и интенсивней. итог быстрый выход из строя шрусов, а это дорого! мы это еще 20 лет назад на девятках прошли.

  • @user-gg7hm2fc8y

    @user-gg7hm2fc8y

    4 жыл бұрын

    @@synewactyont2511 дак в том то и дело, что все уже испытано и проверено. дело конечно ваше, но вообще зачем лифтовать актион?на трофи рейдах не хватает?🙂 вот сам слазь в яму и сфоткай положение приводов на своей машине и подумай нахрена? да и умные книжки иногда полезно почитать перед рукоблудием. я конечно понимаю, что тебе заготовленные проставки надо слить и ты будешь на стоять на своем до конца. не терять же потенциальных покупателей. про задние пружины тебе сергей колчеданец истину сказал, под амморты надо тоже ставить проставки при лифте. наладь уже тогда и их производство. или не читаешь умных книжек принципиально?😅 кстати, про регулировку сход-развала после таких изменений тоже не слышал?

  • @user-gg7hm2fc8y

    @user-gg7hm2fc8y

    4 жыл бұрын

    @@synewactyont2511 да не нервничайте вы так. я ведь привожу разумные доводы. или не так?мне например хватает клиренса, а если не будет хватать то сменю машину и не буду делать из кроссовера уазик, гробя к чертям всю работу профессиональных инженеров. вы ведь делаете много полезных вещей по актиону, реально полезных. но этот дикий колхозинг с проставками и пружинами я реально считаю вредными советами. согласитесь вы вправе делать со своей машиной ,что вздумается. но давать такие советы на весь интернет вы не вправе! а если кто то убьется с таким колхозингом? на брудершафт с мужиками не пил и не собираюсь😬

  • @user-gg7hm2fc8y

    @user-gg7hm2fc8y

    4 жыл бұрын

    кстати, хотите подскажу безболезненный лифт на пару сантиметров?поставьте шины размерностью 215/70/16. вот вам и лифт по клиренсу без колхоза по подвеске.

  • @user-gg7hm2fc8y

    @user-gg7hm2fc8y

    4 жыл бұрын

    @@synewactyont2511 ну это не значит что они неграмотные, с грм ведь вы трахаетесь. и кто тут умней? гарантию же цепь выхаживает😅

  • @user-gg7hm2fc8y

    @user-gg7hm2fc8y

    4 жыл бұрын

    @@synewactyont2511 в пределах разумного, ключевая фраза. вы произвели расчеты разумности? на глазок не считается

Келесі