Установка карбюраторов,немного не в стоковом исполнении.
Жүктеу.....
Пікірлер: 17
@nickythespacebiker4 жыл бұрын
Я с дубовыми патрубками эйрбокса так это и ниасилил в свое время. Пришлось в итоге колхозить вместо эйрбокса самодельный воздушный фильтр(ну или нулевики, кому они нравятся - мне нет). Зато бонусом теперь подходят дешевые манифолды перед карбами с али от GPZ600. Их цена - 600 за комплект, цена самодельного фильтра - 200р от силы. Новые патрубки, как на видео - звучала цифра в районе 2000 за штучку. Дубовые патрубки пытался в микроволновке погреть - хватало на пять минут. Феном греть и "залуплять" - реально прикольная идея, жаль что сам не додумался.
@pashtetsm10464 жыл бұрын
Полезны и нужны твои видео - твори! Выкладывай! Спасибо за это, от лица всех некрофилов! Но блин, с резинками ты не прав - это зло - их надо вытаскивать! Это самый огромный гемор - из-за этого и лезть не хочется лишний раз... Работать то будет, но жалко ЦПГ..
@tliitii67993 ай бұрын
موديل الموتسيكل كم
@handmade20954 жыл бұрын
А я патрубки с айрбокса грею феном обычным потом снимаю-ставлю. Но у меня почему-то такой фокус не проканает, чтоб патрубки до конца не вытаскивать из айрбокса. Длины не хватает. И надо попробовать ещё способ выворотки, как предложили выше.
@palladin26
4 жыл бұрын
Странно! у меня такой вариант установки и на старых впускных патрубках прокатывал,длины хватало,патрубки были полудубовые.
@palladin26
4 жыл бұрын
Как вариант у тебя патрубки от карбов к цилиндрам ,gpz стоят,они короче элимовских и поэтому впускные не вытаскивя не достают.
@handmade2095
4 жыл бұрын
@@palladin26 может быть
@Streko22 жыл бұрын
Вот поэтому этот мотоцикл самый дешёвый на рынке. При всеобщем подорожании его отдают как китайцев за 70-90 тр. Лишь бы избавиться и не видеть ни когда. Если бы была премия Самый гемморойный мотоцикл столетия елиминатор был бы вечным обладателем этой премии.
@n.97kab413 жыл бұрын
Мотоцикл надёжный хотел бы приобрести?
@user-yu6ly8rm8p
3 жыл бұрын
Продаю такой же. +77770607921 вацап
@user-dt4zo1uk4n3 жыл бұрын
Столкнулся с проблемой, продавец перед продажей чистил карбы, отсинхронил, холостые обороты в районе 1.5 тысяч стоят. При поездке все работает нормально, на светофоре ловлю нейтраль, а обороты поднимаются до 4-5 тысяч, и не сбрасываются сами, сбрасываются только регулятором ХХ. В чем может быть причина? Подскажи пожалуйста.
@palladin26
3 жыл бұрын
1200 об.у нас холостые,синхронку переделай,до включения вентилятора прогрей мот, выстави 1200 об крутилкой и отсинхронь и нагар на свечах посмотри чё показывают и в группу элиминаторщиков в вк. карбюраторы это сильно обширная тема для обсуждений на ютюбе.
@user-dt4zo1uk4n
3 жыл бұрын
@@palladin26 понял спасибо. Ссылку на группу дащь?
Пікірлер: 17
Я с дубовыми патрубками эйрбокса так это и ниасилил в свое время. Пришлось в итоге колхозить вместо эйрбокса самодельный воздушный фильтр(ну или нулевики, кому они нравятся - мне нет). Зато бонусом теперь подходят дешевые манифолды перед карбами с али от GPZ600. Их цена - 600 за комплект, цена самодельного фильтра - 200р от силы. Новые патрубки, как на видео - звучала цифра в районе 2000 за штучку. Дубовые патрубки пытался в микроволновке погреть - хватало на пять минут. Феном греть и "залуплять" - реально прикольная идея, жаль что сам не додумался.
Полезны и нужны твои видео - твори! Выкладывай! Спасибо за это, от лица всех некрофилов! Но блин, с резинками ты не прав - это зло - их надо вытаскивать! Это самый огромный гемор - из-за этого и лезть не хочется лишний раз... Работать то будет, но жалко ЦПГ..
موديل الموتسيكل كم
А я патрубки с айрбокса грею феном обычным потом снимаю-ставлю. Но у меня почему-то такой фокус не проканает, чтоб патрубки до конца не вытаскивать из айрбокса. Длины не хватает. И надо попробовать ещё способ выворотки, как предложили выше.
@palladin26
4 жыл бұрын
Странно! у меня такой вариант установки и на старых впускных патрубках прокатывал,длины хватало,патрубки были полудубовые.
@palladin26
4 жыл бұрын
Как вариант у тебя патрубки от карбов к цилиндрам ,gpz стоят,они короче элимовских и поэтому впускные не вытаскивя не достают.
@handmade2095
4 жыл бұрын
@@palladin26 может быть
Вот поэтому этот мотоцикл самый дешёвый на рынке. При всеобщем подорожании его отдают как китайцев за 70-90 тр. Лишь бы избавиться и не видеть ни когда. Если бы была премия Самый гемморойный мотоцикл столетия елиминатор был бы вечным обладателем этой премии.
Мотоцикл надёжный хотел бы приобрести?
@user-yu6ly8rm8p
3 жыл бұрын
Продаю такой же. +77770607921 вацап
Столкнулся с проблемой, продавец перед продажей чистил карбы, отсинхронил, холостые обороты в районе 1.5 тысяч стоят. При поездке все работает нормально, на светофоре ловлю нейтраль, а обороты поднимаются до 4-5 тысяч, и не сбрасываются сами, сбрасываются только регулятором ХХ. В чем может быть причина? Подскажи пожалуйста.
@palladin26
3 жыл бұрын
1200 об.у нас холостые,синхронку переделай,до включения вентилятора прогрей мот, выстави 1200 об крутилкой и отсинхронь и нагар на свечах посмотри чё показывают и в группу элиминаторщиков в вк. карбюраторы это сильно обширная тема для обсуждений на ютюбе.
@user-dt4zo1uk4n
3 жыл бұрын
@@palladin26 понял спасибо. Ссылку на группу дащь?
@palladin26
3 жыл бұрын
@@user-dt4zo1uk4n vk.com/club52250095
Комментарий