Игорь, доброго здравия! Начну по порядку. Проводку завести в автомобиль можно через пробку которая находится между брызговиком и подкрылком, она уже имеет дренажный разрез, для сброса конденсата. Проложив провод по балке фаркопа и используя эту пробку, ты избежишь, близкое нахождение проводки фаркопа к выхлопной трубе. Кроме этого не нужно будет ничего разбирать в багажнике и для подключения будет достаточно открыть крышку в обшивке с левой стороны и с правой стороны если мы ведем обычное подключение. Что касаемо втулок, у тебя модель фаркопа универсальная, т.е. его можно поставить на любую ниву. С 14 года машины идут с о штатными местами для крепления фаркопа, которые находятся в поперечном лонжероне, и уже имеют в вареные втулки с завода. До 14 года таких мест на ниве нет и приходилось сверлить через лонжерон отверстия в багажник, и со стороны багажника рассверливать эти отверстия под диаметр втулок. Если начать болты закручивать без этих втулок, можно деформировать сам лонжерон. Теперь о подключении проводки. При подключении проводки фаркопа к штатному разъему на машине (устанавливается на авто с 2020г) всё делаем по схеме, НО! Делаем учет что должно работать автоматическое определение подключенного прицепа. А это значит что нам для корректного подключения понадобится непосредственно сам прицеп и его вилка. Сначала подключаем фаркоп как я уже сказал всё по схеме. Ты использовал проводку фирмы Artwey, у неё чаще всего встречающаяся цветовая схема проводов. У Лидер плюс (Тавиалс) и Бозал (Орис) цветовая гамма будет незначительно отличаться. Проводку которую выпускает Автос вообще рассматривать не буду ибо это мусор - обрезки проводов с 20 сантиметровым куском кембрика, который они втюхивают клиенту, в нагрузку с колпачком для шара к ТСУ. Расположение пинов (контактов) не зависимо от производителей неизменна. Итак по цветам с нумерацией пинов будет такая схема. Цифра в обоих схемах на разъеме машины и на розетке фаркопа одинаковы, (цвет провода ТСУ), НАЗНАЧЕНИЕ - цвет провода на автомобильном разъёме. 1. (желтый) ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ - зелёно-черный 2. (синий) ПТФ - оранжево-черный 3. (белый) МАССА - чёрный 4. (зелёный) ПРАВЫЙ ПОВОРОТ - зелёный 5. (коричневый) ПРИЗНАК ПОДКЛЮЧЁННОГО ПРИЦЕПА - красно-чёрный 6. (красный) СТОП - красный 7. (чёрный) ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ - жёлтый. 8 и 9 пин присутствуют только в автомобиле, в штатном разъеме подключения ТСУ - не используются (резерв) После этого нам нужно произвести дополнительные манипуляции с розеткой прицепа который мы будем использовать. С любым другим прицепом, который мы решим подключить к нашему фаркопу нужно будет проделать те же манипуляции которые я опишу ниже. Открываем вилку прицепа и при наличии подключенных 2 проводов к габаритам прицепа (5 и 7 пин) отключаем провод с пятого пина и подключаем его к седьмому. С пятого же пина кидаем перемычку на третий (масса). Если у вас прицеп фирмы МЗСА то там габариты подключены к 7 пину и пятый пин находится в резерве. В этом случае нам остается только поставить перемычку подключив, как я уже написал выше, пятый пин к третьему. Не забываем что после этого если ваш прицеп вы решите одолжить другому человеку у которого стандартное подключение, нужно будет восстановить подключение вилки прицепа к изначальным значениям, иначе у человека будут перегорать предохранитель на габаритных огнях в автомобиле. Поясняю почему надо ставить перемычку в вилке прицепа а не в розетке фаркопа. Чтобы появилось питание на этом штатном разъёме автомобиля, этот 5 пин нужно закоротить на массу. Сработает реле отвечающее за подключение этого разъёма (по умолчанию на него не поступают сигналы от фонарей), что у нас и получается с помощью перемычки в вилке прицепа. Если мы это делаем в розетке фаркопа, то не зависимо от того подключен у нас прицеп или нет, реле отвечающее за подключение прицепа будет всегда активно, а оно не только подает питание на штатный разъем но и меняет частоту мигания поворотов (они начинают мигать чаще, как при сгоревшей лампочке) те кто идет по этому варианту, вынуждены ставить тумблер или выключатель на провод этого самого 5 пина. И последнее, если не заморачиваться с этим разъёмом и подключить проводку как обычно к проводам идущим от фонарей, всё будет работать без вопросов. Надеюсь что объяснил всё подробно. Доброй дороги! P.S. Комментарии ниже прочитал, и знаю что ты уже ездишь на другой машине. ;)

@Mivkras

2 жыл бұрын

Благодарю за развёрнутую инструкцию

@user-ie7os2qs1b

8 ай бұрын

Очень полезная информация, спасибо!

@user-yq7mo8td9j

8 ай бұрын

@@user-ie7os2qs1b не за что, к описанию введу корректировку, касаемо проводки прицепов МЗСА. Они изменили проводку на своих прицепах. теперь там полноценная проводка на 7 пинов, за исключением некоторых прицепов для водной техники.

@user-lh4pe3pn3n

3 ай бұрын

Вам бы самим ролик запилить. Лайк однозначно

Я нашёл эту фишку через магазин который напрямую связан с АвтоВАЗом. Ждал 3дня.Татарстан.Пока нет времени ставить

Добрый день! Огромное спасибо за ваш отзыв! Надеемся, что продукция нашего производства будет вас радовать! По поводу втулок - на Урбане они действительно остаются, а вот на старой Ниве они необходимы - там нет резьб и приходится сверлиться и ставить втулки.

@user-ty7hv8up3g

3 жыл бұрын

Добрый день. Купил такой же фаркоп. Отличается инструкция и шар вварен. Это точно ваш продукт?

@user-px8nh8kd8t

3 жыл бұрын

@@user-ty7hv8up3g Добрый день! На данный автомобиль производим ТСУ под квадрат со съемным шаром, есть такая же конструкция но с шаром А (обычный съемный шар) и фаркоп совершенно другой конструкции с несъемным шаром. Если есть возможность, то отправьте нам на электронную почту unicar-omsk@mail.ru или whatsapp 89836201524 фотографии, мы посмотрим и ответим на ваш вопрос. Спасибо!

На моделях 2022 года(у меня) эти втулки уже в лонжеронах есть

Игорь, я стал подключать эту фишку, но туда почему-то ни на один провод не идёт питание. Как у тебя с этой фишкой вышло, напряжение есть на этой фишке? Если не трудно, дай ответ

@Mivkras

2 жыл бұрын

Я уже не помню к сожалению. Но мне кажетсч там был плюс а масса на кузове

Возможно это на старую модель. У меня тоже не подошло.

Сегодня подключал фаркоп через фишку нифига не работает у вас как дела ,подключили?

@Mivkras

2 жыл бұрын

Подключил всё кроме поаоротников

Земеля эта фишка для подключения розетки на прицепном стоит с завода на всех новых нивах или все зависит от комплектации.

@Mivkras

3 жыл бұрын

Я так понял что на всех

@user-bo8ry7ph9p

3 жыл бұрын

@@Mivkras Благодарю за ответ я так понимаю что у диллеров фаркоп ставить смысла нет просят 7.100 я так по видео твоему понял что там не сложно все это самому подключить ты с прицепом пробывал все корректно работает.

@Mivkras

3 жыл бұрын

@@user-bo8ry7ph9p попробовал, не очень корректно, но у меня ещё и в прицепе может быть пробоема. Габариты и тормоза работают а повороты нет. Но если когда подключаешь прицеп был бы рядом то я думаю сразу бы всё слелал хорошо. Это не сложно. А сейчас мне не когда этим заниматься по этому так и оставил, может потом доделают, летом когда тепло.

@user-bo8ry7ph9p

3 жыл бұрын

@@Mivkras Благодарю👍

@user-qg4bb9cr8u

3 жыл бұрын

@@Mivkras у меня с поворотом такакая же проблема , у вас получилось?

Сегодня купил тсу уникар на ниву под квадрат. Внешне один в один, только шар приварен, проводка какая то пепсикольная и инструкция на какой то малюсенькой бумажке черно-белой в которой вообще ничего не написано по установке и проводке. Как то сомнительно теперь его ставить. Кстати 3300 отдал. Сертификат лежал еще.

@Mivkras

3 жыл бұрын

У меня то же сертификат был. И сомнений в надёжности у меня не возникало почемуто. И инструкция была. Может у вас не оригинал какойто

Втулки - проставки в хомуты, которые крепятся к бамперу

Босал то получше будет?а цена та же

Моя нива 1999 г

@Mivkras

2 жыл бұрын

Моя 2020 года

Купил ниву 2024 года , этой фишки в машине нет😂

@Mivkras

2 ай бұрын

Удишевили

@gerdin.1134

2 ай бұрын

Купил в декабре 2023, фишки нету

@TV-ki4so

2 ай бұрын

У меня 17 года , тоже нет😢

Это втулки для старых нив

@Mivkras

3 жыл бұрын

Пончтно. Спасибо за ответ.

Эти втулки уже там стоят из ставить не надо

Какого нива года, у меня нет отверстий в балке чтоб прикрутить прицепное, хоть переваривать и к днищу крутить, или думать ещё что

@Mivkras

2 жыл бұрын

Сверлить придётся

@user-yt4jd5fk8h

2 жыл бұрын

@@Mivkras да, уже посмотрел, и с низу, как у вас я не просверлю наверное, и выхлоп скидывать не хочется.