Видео оказалось полезным? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111. Спасибо огромное! По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: th.videoprod@gmail.com.

Многие не понимают, что кондиционер - это элемент безопасности, а не роскошь. Отличное видео, автору респект!

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Точно, так и есть. В прошлом году в 35м видео давал выдержки из разных исследований на эту тему.

@user-bd9kd9ik3z

4 жыл бұрын

Злоупотреблять кондиционером , также вредно : сушит воздух , соответственно слизистую носа и глаз.

Приятно смотреть, такая любовь к нашему несовершенному автопрому , что аж сам радуюсь, что на девятке езжу)

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Наш автопром самый прикольный!

С марта по ноябрь езжу на мотоцикле, поэтому кондиционер ставить не буду. Но видео твои смотрю с удовольствием, очень нравится 👍

Эту бордовую чайку подарили брежневу на юбилей,григорий профи своего дела с большой буквы

Спасибо за видео! Душа радуется, когда вижу что-то новое у вас на канале. Видео действительно с любовью и ответственным подходом сделаны и это чувствуется)

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Спасибо, Дмитрий! Рад, что подход находит отклик!

Уютное видео) Как всегда!

Спасибо за выпуск! Давно не было.

Отличная "техничка" вышла! Спасибо!

Интересное видео !!! Ждем продолжение !!!

Дождались!!! Недавно все выпуски пересмотрел ещё раз! Спасибо за обзор! Тоже залил промывочную зелёную жижу в своё авто, накатаю 1000 км. залью присадку. Жду вторую часть про зелёную жижу. Привет из Ставрополя!!!

Я восхищён !!! Гениально и просто!!!

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

К счастью тут всё попроще, чем на Хантере. Ну и методика с размещением на раме откатана на других Газелях и Соболях.

Алекс, как всегда отличное видео, позитивное и познавательное! Смотрится на одном дыхании словно кинофильм! :))

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Спасибо, так и должно быть!

Лайк.. Самый классный канал в плане умения делать контент ... Все чётко обясняете... Спасибо .))))

Как всегда, очень интересно

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Спасибо огромное, скоро продолжим!

Всё здорово, чётко и понятно. Удачи вам с блондинкой. И скорее новых подробностей про купер

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Спасибо, Сергей! К концу лета наверное выпущу про масло.

Паузы добротные, чтобы смотреть вдумчиво!)

Очень интересно и познавательно

Отличный ролик как всегда! Жаль редко выходят. Успехов в изобретательских отношениях. И про изменения УАЗика по длине проект умер?

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Спасибо! Да, сам бы рад хоть каждый день выпускать, но ещё другие дела есть по жизни. Проекта по изменению длины как такового не было. Скорее просто мысли вслух, чего не хватает Хантеру. А дальше уже пусть завод думает или партнёры.

Удачи вам в тюнинге)

Как всегда интересно. Но редко.

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Да, к сожалению много всяких других дел.

Удачи вам 👍

Спасибо, очень интересно!

Сын, как подрос! Помощник растет))!.

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Да уж! Скоро отдам ему Уазик.

Как всегда, интересно и по делу. И с исторической справкой. Спасибо. Жду отчеты по использованию присадок и масел Coooer.

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Спасибо! Думаю, до конца лета осилю.

Спасибо за видео... 👍👍👍👍👍

Ура! Видос!

Чёткая доработка !!!!

Люблю ваши видео!

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Спасибо! Скоро продолжим!

И когда этот человек все успевает! 👍 Видео на уровне лучших учебников ссср.

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

С трудом успеваю!

спасибо, познавательно!

Тот канал под видео которого ставишь лайк и пишешь этот комментарий ещё не посмотрев. Благодарю за ваше время и труд!

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Спасибо, Максим!

Сынок молодец помогает Бате !!!!

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Пускай, а иначе лодырем вырастет!

Спасибо за видео! Удачи в эксплуатации! У меня были одновременно ГАЗель и Патриот. Задний привод и близость радиатора к переднему бамперу делают ГАЗель какой-то хлипко-паркетной, даже в условиях городской эксплуатации, во всяком случае на мой взгляд.

@user-fv9zj4xe8q

3 жыл бұрын

Малейший удар спереди радиаторам и вентиляторам хана...а они не из дешевых)))

Тут на днях 300 км пришлось ехать с открытыми окнами. Пассажирам воздуха с кондиционером мало, им подавай чтобы ветер обдувал. Вот поэтому люблю ездить один.

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Да, знакомая история. Тоже скорее один поеду, чем с группой товарищей. Кому-то холодно, кому-то жарко, кому-то чаю захотелось, кому-то кино посмотреть и т.д.

Только недавно про Ваш канал вспоминал))

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

А вот как раз и сюжет.

в Ростове-на-Дону сейчас +41 в тени.. на солнце-- до бесконечности.. лето - пол года... у нас в регионе о необходимости кондиционера вообще никто не рассуждает.. сплит системы не ставим пока только в собачьих будках...

Дорого но классно)

Как обычно, все на уровне!)

Очень интересно посмотреть про кондиционер на жигули

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Прокатимся, расскажем!

Доброго времени суток!!! Алексей брат Салам алейкум!!! Давненько не было видно... Поздравляю с установкой!!! Всем Газелистам и Уазоводам у кого нет кондера на заметку!!! Лайк разумеется!!! Ждём новых видосов!!! Всем удачи и отличного настроения!!! Не болейте!!!

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Ахмед, Салам алейкум! Спасибо, всё очень здорово работает, надеюсь кому-то что-то пригодится! Будьте здоровы!

Ставил на новую газель у луидора под заказ кондиционер, до +25-27 бесподобно на 70% оборотах справлялся, но ближе к 30 и выше он выключался от перегрева особенно в пробках понту как от козла молока, комплект официальный для газели 4 года назад отдавал тысяч 70

👍👍👍👍👍😀Однозначно.

Ох повезло пацану с батей!👍

В городе попробуйте на доставке , например бутилированной воды, поездить.

Если ездишь от случая к случаю, да не по многу времени, то можно конечно и потерпеть, а если кабина является основным рабочим местом, то кондиционер необходим. Помню как один год месяца два стояла жара под 40. Стоишь в пробке и молишься дожить до конца смены. За день как нефиг делать можно было вылакать 5 литровую банку воды. После смены вываливаешься из кабины, как буд-то не в кресле сидел и педали жал, а целый день мешки с цементом ворочал. Домой приползаешь и желание только одно - ополоснуться под прохладным душем, быстро впихнуть в себя ужин и рухнуть на кровать без последних сил, а с утра всё по новой. Зачем так изматывать себя в век, когда изобретены кондиционеры? :)

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Да, лучше не скажешь!

@user-gm8og8uf1v

4 жыл бұрын

@@techno_travel_channel Более того. Жена психовала, что мол, что ты за мужик такой, что пришёл домой и лишь бы отдохнуть. Бездельник мол, только и способен на диване валяться. Однажды взял её с собой в рейс "на экскурсию". По окончании трудового просиживания кресла в кабине она так же вывалилась из кабины без последних сил и едва ли не всхлипывая поползла домой. Тёща потом по секрету шепнула, что жена внезапно осознала всю тяжесть профессии водителя. Говорит мол я (жена) просто рядом сидела и вся вымоталась, а муж ещё и рулил, педали жал, грузил, разгружал! Больше жена меня не добивала истериками по подобным поводам. Думаю был бы в машине кондиционер, было бы совсем другое дело!

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Так бы всем женам устроить экскурсию... И не только в кабину, а вообще по разным мужским работам... Жили бы в другом мире.

Спасибо.

Молодец! Но надо ещё атермалку делать, есть стекла готовые, пленкой дороже, но эффект заметный, нет этой жары в салоне

Благодарю

7 лет работаю с газелями и только сейчас узнал, что есть такой фильтр для печки

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

С кондиционером обязательно ставить, иначе забьёт пылью влажный испаритель.

Справедливости ради, в Европе до 90х автовладельцы тоже особенно кондиционерами избалованы не были. Ставили на топовые комплектации и под заказ.

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Это да! Но уж как только начали ставить, то уже не отучишь!

Поправлю вас, в десятках были кондиционеры , для этого нужно было купить её в дочке лады СУПЕР-АВТО , к примеру сам лично катался на десятке с заводским кондиционером .

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Да я помню. Уже не совсем конвейер, конечно.

@user-bh3ss4iq2e

3 жыл бұрын

@@techno_travel_channel ну получается что так , были ещё 2114-2115 с кондиционерами , просто ателье СуперАвто доделывали то что на заводе не делали ))))

музыка хорошая

я уже и забыл про этот канал

Спасибо за видео, хотелось бы по скорее узнать ваше мнение о уаз патриот пикап.

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Да, было бы интересно. Но это уже ближе к осени наверное.

Как все же меняется жизнь. Скоро ручная КПП будет в диковинку. Жаль что росавтопром отстает от прогресса.

а я поставил вентилятор от тазика, креплением в районе плафонного включателя, через схему регулировки напряжения, и кнопки реверса напряжения, и все, даже на юге не могу включать на долго, на себя, можно задубеть, на долго можно включать только если дует на стекло, тогда комфортно, особенно актуально в пробках, моментально сбивает температуру, а если в крышу еще и люк замутить, то я даже и не знаю

Браво. Теперь осталось поменять легендарный умз 4216 он же evotech, на что нибудь нормальное.

@WD__40

3 жыл бұрын

На оригинальный Cummins...

На служебной газельке цельнометаллической, установщик разместил конденсор кондиционера снизу в пространстве между рамой и подножкой сдвижной двери, перед задним колесом. Вентиляторы вытягивали воздух вниз и ни какого брызговика также не было предусмотрено. Несложно догадаться, что в скором времени, конденсор покрылся ровным слоем грунта и ни какого охлаждения не происходило. Пришлось мне отмывать всё это хозяйство и делать брызговик из оцинковки. В дальнейшем установили накрышный блок вместо этого.

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Перед колесом это конечно круто! Посмотрим как наш вариант себя проявит.

Зелёнкой тоже пользуюсь на масле 1000км полёт нормальный , буду наблюдать дальше

Только купил газель и тоже подумываю о кондеи

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Да, погода явно качнулась в сторону высоких температур. Не представляю как люди ездят часами на жаре.

👍🔥!!!

Я тоже бывает сначала поставлю потом делаю. Мавилить можно было ещё снятую рамку

@techno_travel_channel

2 жыл бұрын

Мовиля не было под рукой.

А у нас +25--35 градусов это холодно, у вас мне кондиционер не нужен. У нас нужен морозильник. 😆

@techno_travel_channel

2 жыл бұрын

Ничего себе!? На экваторе где-то?

Я порожен вами и вашей фантазией. Вы очень любите работу и чемто ковыряться.

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Дорвались мы до этого. Не хватало железок в жизни. Я вообще экономический заканчивал, лет восемь в конторах сидел. А тут такой конструктор!

я в Ростове на Дону живу, купил в 16 ом году волгу крайслер с пробегом 40 тысяч, ну так получилось, в идеале но вот кондера не было - тоже устанавливал в конторе, в Аксае - ляпота) на иномарках конечно лучше это дело работает но когда на улице в тени 37 - 38 у меня в салоне 22 - 26, если в пробку попал то сильно кузов нагревается, если за бортом 30 или 28 то если честно л=бывает выключаю его - нос можно обморозить) тоже управление - 1 кнопка вкл/выкл и крутилка скорости вентилятора)

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Значит отлично работает!

А в каком городе Григорий устанавливает кондиционеры

ждем

В следующем году обращусь к Григорию с кондиционером на ГАЗ 63. Пока его надо в чувство привести и без кондея хватит забот на этот год.

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Это конечно очень интересная тема. Советую немного заранее состыковаться, поскольку детали могут быть редкими, сбор комплекта займёт время. На Газель недели три собирали детали.

а в узбекистань апреле 37 жара кондицанере нет газел бизнеса

Бренд магнитолы не самый качественный из бюджетных, я бы в сторонну Накамичи глянул. Покупал себе в девятку, с активной антеной бош, крепящейся на лобовое стекло, прием радио не хуже Альпайнов и Сони стоймостью ОТ 5 тысяч рублей. Радует так же наличие синего зуба, с качественным приемником (в пяти метрах от машины поддерживает связь. Вместе с бюджетными «блинами» Урала звук неплох. Прям открытие было))) стоймость аппарата на декабрь 19года была порядка полутора тысяч рублей. Единственный недостаток- отсутствие как факт у моей модели функции регулировки яркости подсветки кнопок. Уж очень едкая синяя подсветка...

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Да, это просто иногда новости послушать, погоду и т.д. Всё остальное давно в телефоне. Газелька ездит на очень короткие дистанции.

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Про Накамичи запомнил. При случае махну.

Да уж, мечтаю о кондиционере

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Дорогая конечно игрушка, что тут скажешь.

чтобы в газельке кондиционер работал лучше, надо краник печки переделывать на краник от 211мерса, штатные всех производителей не герметично перекрывают в закрытом состоянии отопителя, да и вдабавок текут. Про воздушный фильтр , его размеры просто издевательство, проще не ставить совсем, больше вреда, чем пользы. Еще для снижения температуры воздуха при работе кондиционера нужно съемный воздуховод обклеить теплоизолятором и также метал панель (со стороны двигателя) под пластиковой панелью дворников, этими махинациями снизите нагрев впуска печки от двигателя в пробках и следовательно температуру воздуха на впуске в печку. Еще на газели бизнес задумалсятбы о клапанах вытяжной вентиляции, штатной решение выхода воздуха через низ дверей сомнительно. Кстати на некстах, газовцы все таки сделали вытяжку по уму =) И еще можно атермальной пленкой заклеить стекла, тоже помогает снизить температур в селоне.

@techno_travel_channel

10 ай бұрын

Спасибо, всё в точку!

ГБО будем устанавливать?

а тем у кого не бизнес придётся заниматься любовью по пропиливанию отверстий))

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

В принципе не очень сложно, главное убедиться, что ничего вокруг не повреждается.

Добрый вечер.Посмотрел ваш выпуск и меня есть несколько вопросов: 1.Двигатель у вас умз 4216 отличается от других газелевских движков частым перегревом, не считая нагрузки компрессора кондера 2.тяговитостью тоже он не особо отличается, как на нем ездить груженым тем более в городе со светофорами пробками и т.д. теперь еще и с доп нагрузкой от кандера. Вы как то учитывали эти нюансы?

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Удивительное дело- вообще не чувствуется разница. Что-то в районе двух л.с. отъедается. В реальности неощутимо. Может быть при полной нагрузке, в сложном режиме и проявится, но при моих поездках с грузом 500-700 кг не чувствуется.

Сравнил бы автор потом итог своей работы с Газель Некст в максималке - было бы интересно.

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Некст во многом лучше, но там лишняя длина. Мне это не подходит.

Я с открытым окном по трассе вообще не езжу. Продувает шею моментально. Так что без А/С никуда

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

В Газели ещё один прикол есть - всё мигом выдувается из кабины: документы, лёгкие предметы! Если открыты оба окна.

Молодцы! А слив конденсата с испарителя сделали?

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Обязательно! Там кстати всё есть для этого, даже есть отверстие в заводской шумке.

Наши как обычно элементарные системы безопасности в виде подушек и кондея зажопили потому что отечественного нет производителя все возим из-за бугра, а после падения рубля это все в разы подорожало...

Поставил комплект на Волгу. Испаритель понижает температуру всего на 10°. Грущу.

@techno_travel_channel

2 жыл бұрын

Всё решается, главное докопаться до причины! Нюансов много, надо всё проверять.

Приветствую, пожакажи в сравнении с кондиционеров легковой машине разница большая? А то у нас жара летом от 40 и выше, в легковой не особо справляется кондер

@techno_travel_channel

2 жыл бұрын

Добрый день! В легковой наверное чуть получше будет. В Газели большое стекло, салон очень высокий и широкий, не очень удачно расположены дефлекторы обдува.

@Channel-yv6vf

2 жыл бұрын

@@techno_travel_channel ну в принципе да, но вот почему заводские кондиционеры на тех транзитах и спринтерах, работают хорошо? Может испаритель маловат для такого салона

Вы упоминали ,что занимаетесь строительством.Если учесть ,что Вы так скурпулезно относитесь к технике , предполагаю ,что в строительстве так же. Хотелось бы видео увидеть.

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Обязательно! Есть большой проект, осенью засяду.

В советском прошлом простые труженики не догадывались о пробках, а без них и кондей не нужен!

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Даже без пробки тяжело на пыльной дороге, на небольшой скорости с открытым окном.

Здравствуйте у меня Такая же газель на эвотеке только кузов 4.2м ездию на бензине расход по городу 15л хочу поставить кондиционер как у вас интересно на сколько увеличивается расход бензина и в пробках не греется ли автомобиль с кондиционером?. Спасибо.

@techno_travel_channel

2 жыл бұрын

Добрый день! Очень сложно по расходу что-то сказать. Маршруты всё время разные, темп рваный. Известно только, что открытое окно тоже увеличивает расход и цифры сопоставимые. В пробках этот мотор вообще греется неслабо. Кондей что-то добавляет, но перегрева не было, система справляется.

@batyabloger

2 жыл бұрын

@@techno_travel_channelСпасибо

Установил так же в газель кондиционер, можно узнать почему так происходит когда на месте стоишь температура больше а поехал падает?

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Когда движешься больше обороты двигателя и соответственно компрессора.

Добрый день. Как установка кондиционера повлияла на расход и заметно ли стало снижение мощности?

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Смотрел как-то цифры - порядка двух сил съедается. Движок тяговитый, момент подключения компрессора не ощущается. Расход - пока не ясно. Машина на обкатке. Но чтобы точно узнать разницу нужно замерять при прочих равных. Один маршрут, один груз, ветер в ту же сторону и т.д. Просто по чекам, я думаю, что значительной разницы не будет, потому что теперь закрываю окна и не теряю бензин из-за плохой аэродинамики.

Радиатор с вентиляторами те что на раме закрепили, надо было добавить резиновые демпферы для смягчения вибраций!!!

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Можно в принципе докинуть.

А можно узнать сколько в итоге заправили хладагента в систему!? Аналогичный комплект дилер устанавливал на газель некст и заправили всего 500гр. Говорят все по документам. Эффективность очень низкая, даже при +28.

@techno_travel_channel

2 жыл бұрын

На самом деле не очень много. Может около 600, сейчас уже не вспомню. Всё по давлению делается. Система сама подсказывает.

Я бы кпт поменял на gd900 или mx5

Добрый день, а где можно преобрести комплект для кондиционера на газель бизнес, спасибо!

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Всё заказывал Григорий, его контакты есть в описании. Я приехал сразу на установку.

15:16 в отражении прибора появилась нормальная машина

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Ой, да! Мы тоже заметили. Это весьма подуставший Транспортер 3й серии.

Хотелось бы по подробней про реальный расход узнать, и какой он при использовании кондея.

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Пока что-то в районе 15 литров, как-нибудь засеку поточнее.

Всем доброго времени суток. Скажите пожалуйста, а для микроавтобуса соболь у Григория комплекты есть? Интересует авто с дизелем. Спасибо:))

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Наверняка сможет скомплектовать, обратитесь напрямую. Контакты в описании.

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Виталий, добрый день!

Вы на газели работаете? Или тока с полки достаете что б пыль протереть?

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Кондей ставил на новую. Но чтобы видео собрать и озвучить нужно время. Порядка двух недель урывками по вечерам. Сейчас уже вовсю на ней работаю, почти каждый день что-то возит. Уже и борта поцарапал и брызговик чуть не оторвал, работяги панель подзагадили. Так что всё в порядке.

@Rozhdenie_kolpachka

3 жыл бұрын

@@techno_travel_channel ну сл богу.

Я правильно понимаю, чтобы поставить испаритель в салон нужно снять всю панель? Или на панели нового образца всё проще ?

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Только переднюю крышку сняли, там сразу доступ к лотку. Он отстёгивается и туда вставляется испаритель.

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

На других типах печки нужно снимать всё.

Испаритель куда поставили?

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Смотрите внимательно - прямо в существующий лоток. Всё наглядно показано.

На 4216 газель бизнес сильно падает мощность? Ее и так нету))) она у меня на газу. И что лучше электро кондюк или штатный?

@techno_travel_channel

2 жыл бұрын

Электро - хороший вариант. Надо считать нагрузку, так сложно сказать.

А не будет проблем с грязью, особенно в моторах, и как они будут работать горизонтально в смысле долговечности?

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Работают сверху-вниз на выдувание, по идее должны засасывать меньше. Сверху стоят плотные крышки. На мой взгляд, место там чище, чем спереди перед радиатором.

У меня в транзите почти в два раза меньше фреона. 650 грамм.

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Тут, я так понимаю расчёт на более объёмную кабину: двухрядную, например, или микроавтобус. Поэтому испаритель такой огромный. Так что получилось немного с запасом. Ещё длинные шланги до рамы добавляют объем системе.