Круто сделано, видно сразу мастеров. Следующий уровень в развитии, это взять за правило никогда не сверлить машину (я про фильтр). Вы же мой монтаж видели? kzread.info/dash/bejne/gn6h2pWIabu9d9Y.html Там вообще места не было, мозг кипел ... У вас же места гора, можно найти шпильку свободную и туда кронштейн. А так все ГУД, на высоте ) Даже коллектор сняли, я с пылесосом сверлю, полет нормальный!
@Ivan-gas
Жыл бұрын
Да, конечно. Посмотрел ваши ролики, супер молодцы, стараетесь. Мы тоже)
@user-jc3yi7rt1n
7 ай бұрын
Подскажи мне не снимая алюминиевый коллектор не снимая просверлили только потом догнал,не натворит ли стружка делов в цилиндре и в катализаторе?
@user-jc3yi7rt1n7 ай бұрын
На 3uz просверлили коллектор не снимая, только потом подумал... стружка не натаорит делов в цилиндре и в катализаторе?
@Ivan-gas
7 ай бұрын
Может нужно хотя бы пылесосить или сверло мочить в солидол чтоб собирала стружку. На некоторых машинах может даже клапана загнуть.
@@Ivan-gas Спасибо! А ещё вопрос если блок с обд обороты на катушку обязательно цеплять!?
@Ivan-gas
Жыл бұрын
@@alexei1545 Мы всегда подключаем провод оборотов хотя в блоке есть возможность взять обороты с OBD. Вообще как-то привыкли чтоб все необходимые провода были подключены.
@PomaM1997 Жыл бұрын
Здравствуйте. Почему пахнет газом из за шланга который идёт от редуктора к форсункам ? Если проблема в шланге то какой посоветуйте поставить фирмы ?
@Ivan-gas
Жыл бұрын
Здравствуйте шланг должен быть с маркировкой LPG это значит газовый. А если у вас обычный то будет пахнуть.
@Ivan-gas
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/ZZmXycqud5vSeMY.html здесь вроде про шланги я говорил.
@PomaM1997
Жыл бұрын
@@Ivan-gas в том то и дело что шланги ставлю газовые и уже 4 фирмы шлангов перепробовал хватает максимум на месяц
@Ivan-gas
Жыл бұрын
Возможно дело не в шлангах раз такая беда а в хомутах? То есть со временем шланг садится и начинает на холодную травить? Вообще у нас всегда фирма Симперит таких проблем не было.
Пікірлер: 14
Круто сделано, видно сразу мастеров. Следующий уровень в развитии, это взять за правило никогда не сверлить машину (я про фильтр). Вы же мой монтаж видели? kzread.info/dash/bejne/gn6h2pWIabu9d9Y.html Там вообще места не было, мозг кипел ... У вас же места гора, можно найти шпильку свободную и туда кронштейн. А так все ГУД, на высоте ) Даже коллектор сняли, я с пылесосом сверлю, полет нормальный!
@Ivan-gas
Жыл бұрын
Да, конечно. Посмотрел ваши ролики, супер молодцы, стараетесь. Мы тоже)
@user-jc3yi7rt1n
7 ай бұрын
Подскажи мне не снимая алюминиевый коллектор не снимая просверлили только потом догнал,не натворит ли стружка делов в цилиндре и в катализаторе?
На 3uz просверлили коллектор не снимая, только потом подумал... стружка не натаорит делов в цилиндре и в катализаторе?
@Ivan-gas
7 ай бұрын
Может нужно хотя бы пылесосить или сверло мочить в солидол чтоб собирала стружку. На некоторых машинах может даже клапана загнуть.
Отличная работа! Скажите пожалуйста дюзы какого размера!?
@Ivan-gas
Жыл бұрын
Здравствуйте 2.5мм.
@alexei1545
Жыл бұрын
@@Ivan-gas Спасибо! А ещё вопрос если блок с обд обороты на катушку обязательно цеплять!?
@Ivan-gas
Жыл бұрын
@@alexei1545 Мы всегда подключаем провод оборотов хотя в блоке есть возможность взять обороты с OBD. Вообще как-то привыкли чтоб все необходимые провода были подключены.
Здравствуйте. Почему пахнет газом из за шланга который идёт от редуктора к форсункам ? Если проблема в шланге то какой посоветуйте поставить фирмы ?
@Ivan-gas
Жыл бұрын
Здравствуйте шланг должен быть с маркировкой LPG это значит газовый. А если у вас обычный то будет пахнуть.
@Ivan-gas
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/ZZmXycqud5vSeMY.html здесь вроде про шланги я говорил.
@PomaM1997
Жыл бұрын
@@Ivan-gas в том то и дело что шланги ставлю газовые и уже 4 фирмы шлангов перепробовал хватает максимум на месяц
@Ivan-gas
Жыл бұрын
Возможно дело не в шлангах раз такая беда а в хомутах? То есть со временем шланг садится и начинает на холодную травить? Вообще у нас всегда фирма Симперит таких проблем не было.