Все по делу👌

@valeev57

8 күн бұрын

Спасибо

Спасибо,нормально всё.

От подписчика Владимира спасибо Рафик. Учту при установке.

@valeev57

9 ай бұрын

🤝

А для выравнивания,можно использовать лазерный строительный уровень?

@valeev57

9 ай бұрын

Думал, но нет перпендикулярности шкивов к раме, да и он сквозь раму не светит. Можно лазерную указку к линейки приклеить, но это для конвеера. А для штучного проекта мне так быстрее.

Конечно по поводу подушек ,устанавливать или нет каждый решает сам,есть как плюсы так и минусы,но вот например вы показываете как правильно установить двс чтобы шкивы стояли ровно относительно друг другу,но все это искривляется при установке и натяжке ремней,как в одной плоскости от двс так и в другой плоскости от привода нш или генератора,да и вибрация не настолько уж велика.

@valeev57

9 ай бұрын

Согласен, но погрешность будет меньше. Но и бес подушек площадку желательно выставить точно. А на счёт подушек , что меня ещё подталкнуло , то что у меня на мотоблоке они тоже стоят.

@user-vu8eh9pi9o

9 ай бұрын

@@valeev57 Соглашусь ,чем точне выставиш тем дольше ремни ходить будут,у меня китайский ,дизельный минитрактор,в сезон приходится работать целыми днями,никаких подушек нет и ничего кондрата от вибрации нет,а тут бензиновый двс и вряд ли кто на погрузчике будет целый день работать,зачем тогда конструкцию усложнять,тем более минусы тоже есть.

@valeev57

9 ай бұрын

@@user-vu8eh9pi9o Тогда второй попробую без и сравню.

@valeev57

9 ай бұрын

@@user-vu8eh9pi9o Дизель конечно аргумент, у меня гольф2 капитально трусило.

@user-vu8eh9pi9o

9 ай бұрын

@@valeev57 Вибрация на дизеле конечно есть,но не такая критичная что невозможно работать и на погрузчике без подушек конечно будет больше чем с подушками ,но вопрос стоит ли оно того с учетом минусов.

Раф,а полурамы лучше наверное мосты что бы шли след в след?

@valeev57

9 ай бұрын

Привет Валера, я думал и вариант с классическим поворотным мостом, причем с поворотными колесами на заднем мосту, но с полурамами мне вариант больше понравился простотой конструкции с приводом 4×4. На счёт лед в след, мне не актуально, мне больше проходимость и ширина проезда ( в калитку или по дорожкам например) нужны. Чистить снег, вывоз и ввоз чего либо на участок поездки за валежником. Пахать землю пока задача не стоит. А если делать маневренный с поворотными колесами то эт и самые колеса надо делать маленькими, а тогда 4×4 реализовать тяжелее да и грести они будут плохо. Но всё можно сделать только желание, деньги и время. Последнего больше всего жалко. Ой, столько я и в институте не писал 🙉

Здравствуйте,поставил так,а на передачах колеса крутятся в обратную сторону.

@valeev57

3 ай бұрын

Здравствуйте, значит мосты(редукторы) надо перевернуть.

@belarus7959

3 ай бұрын

Ясно, спасибо

Не чего не рвёт на уазовских мостах. Если нравиться или времени море то можно и так. Движок на глаз поставил и углы не смотрел всё примерно на глаз и всё работает шикарно.

@valeev57

7 ай бұрын

Привет Сергей, знаю что рвать не будет.ведь на мотоблоках ни кто и не заморачивается . Да и с подушками не хотел морочиться, но друг Серёга меня подзадоривает, а я люблю поковыряться.