Установка боковой защиты моторного отсека со стороны КПП и ремня генератора на CHERY TIGGO 4.
Производитель экономит, а нам ползать, лазить и крутить. Установка боковой защиты моторного отсека CHERY TIGGO 4 своими руками. Сходится, не сходится, нюансы установки.
karter-market.ru/
Пікірлер: 208
И в этом весь он, русский человек)) нет смотровой ямы, нет подъемника нет ничего а он один хрен все делает. Молодец Серёга! У тебя золотые руки. Тебе респект и уважение с Украины! Будь здрав.
Всё красиво получается, но вот стукнула мысль по голове. Может Чери специально оставили такие полости открытые для дополнительного охлаждения вариатора? Летом понаблюдайте и если не сложно, отпишитесь. Спасибо! За ролик лайк!
Вот всё говорят, что китайцы быстро реагируют на замечания по каким то недоделкам. Здесь этого не видно, грм и коробка открыты всем грязям, защиту упорно не ставят. Нет обогрева спинки сиденья, только сидушки. Реакции на эти недоделки нет.
А зачем людей баламутить, колесо снимать не нужно, а лазить хоть как придется, чтобы защиту днища ставить
Отьездил 20тысяч без защит и ни каких проблем
Добрый день
Думаю, что снизу защиту следует заводить под пластиковую штатную защиту, тогда и длины болтов должно хватать, и при необходимости снятия пластиковой защиты, боковая защита останется на месте и не нужно будет ее ослаблять на закладной и т.п. За видео спасибо.
А если куда в жидкую грязь залезешь, то все хана ремню и клапана загнутся. Как то не продумано, только для асфальта чистого, в деревню по пыли и грязи опасно. На наших ВАЗах и то ремень грм весь закрыт. А вообще это грм или нет. Ремень грм вообще то зубчатый.
есть такие на tiggo 2?
Всем тигроводам привет. Я купил другие подкрылки в надежде, что они всё закроют. Но! Эти же места, остались открытые и новые были короче, к которым крепится брызговик спереди колеса (короткий идёт с завода), пришлось отрезать от старого родного. А эту дыру, закрыл отрезком от старого подкрылка. Считаю железо не обязательно, главное чтобы грязь не попадала. И ещё зашумил подкрылки (правда разницу не заметил) )))
Спасибо большое, что делитесь опытом!
Спасибо вам за совет и опыт!
Так вот из Питера приехала и мне защита. На днях поставлю. Спасибо тебе за науку . а то машину то купил а нюансы не знаю. Спасибо. С уважением. Юрий
Как всегда, много полезного рассказываешь, боьшое спасибо за труд.
Класс 👍 , тоже себе заказал, буду устанавливать , только в гараже.
Я тоже заказал спасибо за информацию.......
Молодец Сергей. Только забыл смазать медной смазкой все болты .
я на Индисе пластиковую защиту вешал на бока - чтобы генератор не засирало. Из брызговиков спарко колхозил))) Хорошо сейчас есть такие приблуды)
Недоработанные щитки. Но других, видимо, нет... пока. А может, уже появились? По-моему, под эти щитки, м-ду ними и кузовом, надо лист резины положить, а как лучше, это надо подумать. Даже м-ду держателем номера авто (на корме) и кузовом рекомендуется ставить прокладку, потому как образуются натёртости, причём, весьма за короткое время. А к чему это приводит, ясно даже без технического образования. Спасибо за ролик, благодаря которому стало ясно, что не стоит тратить время и деньги на эти щитки.
Красава)