muy bien estoy estudiando..un saludo Zaragoza

@AcademiadelTransportista

2 жыл бұрын

Nos ayuda y encanta que nuestros vídeos te ayuden a aprobar!!! mucho ánimo Juan 💪 !!

Me he enterado más que en varios cursos del CAP

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Gracias por tu comentario. Nos alegramos que estos vídeos sirvan de ayuda. Un saludo!

@killianrocky3431

3 жыл бұрын

@Bobby Elon yea, I have been watching on flixzone} for since december myself =)

Muchas gracias! Quiero ver más vídeos sobre el tema!

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

¡Muchas gracias, Paco! Si echas un vistazo por el canal podrás ver más vídeos sobre el tacógrafo. De todos modos, seguimos trabajando para sacar más contenido para ayudar a los profesionales del sector. Un abrazo

Muy buena explicación y actualizado seguid así gracias

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Muchas gracias Beto por tu comentario. Saludos!

Gracias Rafa

@AcademiadelTransportista

2 жыл бұрын

Muchas gracias a ti!!! Saludos!!!

Muchas gracias

@AcademiadelTransportista

2 жыл бұрын

Muchas gracias a ti, Andru!!!

muy bien explicado ,muchas gracias, es muy importante saber hacerlo correctamente

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Muchas gracias. Saludos y buena ruta!

Hola Rafa. Gracias por el vídeo. Se agradecería un vídeo explicativo del modo OUT para que es la normativa y demás. Soy gruista y me obligan a llevar este modo pero no tengo muy claro que mide el tacografo los descansos y demás. Mil gracias

@AcademiadelTransportista

Жыл бұрын

Hola!! Gracias por el comentario. Contamos con un video que explica el modo OUT, es este: kzread.info/dash/bejne/Y5-Nr6eFgr24nqw.html Esperemos que te sirva de ayuda. Saludos.

Muy buena explicación,👍👍

@AcademiadelTransportista

Жыл бұрын

Muchísimas gracias Salah 😍

Gracias

@AcademiadelTransportista

5 ай бұрын

Gracias a usted por su comentario 😍

El mejor explicando,es un placer escucharte,ni me entero como pasan los minutos,haces un muy buen trabajo,gracias!!!

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Gracias!

Felices fiestas Rafa. gracias por éste tutorial.

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Muchas gracias a ti Mónica por ver nuestros vídeos!!!

Rafa excelente explicación eres el mejor

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Gracias Ezequiel!!!

eres un crack señor👏

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Gracias Alfredo!!💪

Muy bien explicado gracias

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Gracias a ti por comentar. Saludos!

Muchas gracias el miércoles me examino y esto no te imaginas cómo me a desbloqueado la mente muchas gracias un saludo

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Gracias a ti Jonatan por tu comentario, mucha suerte en el examen!! Saludos

Muy bien explicado Gracias 🙏

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Muchas gracias a ti por tu comentario y por ver el vídeo!! Saludos y buena ruta

Que bien lo ecsplicas todo Rafa muchas gracias por los videos

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Gracias a ti!

Gracias por la explicaciòn

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Gracias a ti por ver el vídeo y comentar!

gacias por este vídeo, me he enterado muchísimo mejor que en el manual.

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Gracias por comentar!

hola , los videos son muy interesantes .

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Gracias! Saludos!

Alfinal lo mas dificil de ser comionero en acordarte de como son los descansos

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Muy buenas. Es bueno que los transportistas sigan formándose y recordando aspectos de su trabajo. Estos vídeos sirven para refrescar la memoria. Saludos y buena ruta!

Son los mejore deseo hacer el curso cap con ustedes pero me a sido imposible obtener una cita para cangear mi licencia ando frustrado y el tiempo corre pero acá sigo estudiando de sus valiosos vídeos

@AcademiadelTransportista

Жыл бұрын

Hola fredy!! Sentimos que tengas problemas para el canje, pero nos alegramos de que quiera cursar con nosotros el CAP. Mucho ánimo!!

Muy buena explicación. La verdad es que es un poco complicado hasta que te acostumbras y es muy fácil cometer algún error. Gracias por el vídeo!

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Gracias a ti Marcos. Nos alegramos de que te haya ayudado el vídeo. Saludos!

Excelente como siempre..... cuando puedan prioridad de desplazamiento cuando hay restricción por nieve o hielo. muchas gracias

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Muchas gracias Victor por tu comentario y por la sugerencia, la tendremos en cuenta para próximos vídeos. Saludos!!

un saludo, enhorabuena por tu gran labor. tengo una duda sobre si en tacografo analogico y tras terminar una jornada normal por ejemplo a mediodia pongo el tacografo en descanso pero inicio la conduccion 2 dias despues sin haber quitado el disco. logicamente se rellena un nuevo disco para la siguiente jornada de conduccion. ¿seria sancionable el echo de tener un disco marcando en descanso mas allá de las 24 horas desde su inicio? gracias.

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Hola Juan Antonio. Gracias por tu comentario! Mientras no se mueva el camión no habrá sobre escritura en los datos importantes pero no es buena práctica. Tienes que cerrar el disco tras finalizar tu servicio o cuando se haya terminado la duración de la hoja registro y especular sobre la probabilidad de la sanción por no hacerlo no es buena idea. Saludos

Ojala lo aplicarán aquí en México, aunque ya no manejo camiones de carga. Seria bastante bueno que se pudiera llevar a cabo. Saludos

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Gracias por comentar Rubén. Saludos!

@rubensanchez.8427

3 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista muy buenos tutoriales por cierto. Un gran saludo

Hola Rafa, son geniales todos tus videos. Tengo una pregunta sobre los camiones de auxilio en carretera. Cuando no sea obligatorio usarlo (el tacógrafo) por no traspasar los limites de km. de la sede de la empresa. Que modo en el tacógrafo utilizo?. Mil gracias por tu dedicación.

@AcademiadelTransportista

Жыл бұрын

Muy buenas, Francisco!! Gracias por su comentario, esperamos responder a tu duda a continuación. “OUT” En esos casos, en los que no es necesario cumplir con los tiempos reglamentarios, el tacógrafo siempre tiene que ir en modo “OUT”. Esperemos que le sea de ayuda. Saludos.

Hola buenas amigos. Yo voy a iniciarme con el carnet y el Cap y no estaría mal que lo de los tiempos pusierais como ejemplo alos repartidores(en mi caso de bebidas) que estamos subiendo y bajando del camión todo el dia y es las dudas que a mi me crea, que en el curso me inculquen unos tiempos de conduccion o descansos que no vam a ser los correctos en mi tipo de trabajo, la cual una jornada laboral normal sería ir a saco con 1 hora(en invierno 2) de descanso al mediodia

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Gracias por tu sugerencia, la tendremos en cuenta.

Hola Rafa por favor me puedes enviar o sacar un vídeo de las pruebas C1+E gracias esperando tu respuesta Rafa

@AcademiadelTransportista

2 жыл бұрын

Muy buenas Benjamin !! Gracias por comentar. En este vídeo: kzread.info/dash/bejne/o2eZsct_eK--p6w.html Paco Paz te explica la forma correcta de realizar la maniobra de acoplamiento y desacoplamiento del remolque o semirremolque que tendrás que superar para obtener el permiso. En nuestro canal encontrarás más contenido como el que te hemos indicado. Un saludo.

Hola por favor soy nuevo en tarjeta tacógrafo digital cuando llega el tiempo descanso de 4:30 avisa el tacógrafo con alguna cenial. Gracias por todo saludos.

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

¡Hola, Adel! Así es, y recuérdalo bien por que es pregunta de examen: “15 minutos antes de no respetar la pausa obligatoria aparecerá un aviso luminoso en el tacógrafo”. ¡Un saludo y buena ruta!

En mi empresa tenemos camiones de tacógrafo digital y analógico. Yo suelo conducir el digital, sí un día tengo que coger el de tacógrafo analógico y al día siguiente cojo el digital, qué le tengo que marcar en la entrada adicional al tacógrafo que he estado haciendo?. Espero haberme explicado. Gracias.

@AcademiadelTransportista

Жыл бұрын

Muy buenas Alberto!! Gracias por compartir su duda con nosotros. “Otros trabajos” Cualquier tiempo de conducción de otro vehículo se considera como “otros trabajos” tanto el en el tacógrafo digital, como en el analógico. Cuando utilice el analógico, también deberá hacer una entrada manual indicando “otros trabajos” al tiempo en el que condujo un vehículo con tacógrafo digital. Saludos.

Si se hace transporte internacional, si se pude tomar dos descansos reducidos seguidos,no?

@AcademiadelTransportista

2 жыл бұрын

Hola Paco!! Gracias por contar con nosotros para resolver tus dudas. Si se puede. Saludos.

Quería preguntar , yo hago otros trabajos distintos a la conducción, y cuando el conductor de la empresa coje vacaciones, me toca conducir lo cual es una vez al año, entonces que tengo que poner en el tacógrafo, ahora que no hay que llevar certificado de actividad, gracias un saludo

@AcademiadelTransportista

Жыл бұрын

Hola!! Gracias por contar con nosotros para intentar resolver sus dudas. Cuando vaya a conducir tendrá que realizar una entrada adicional e indicarle al tacógrafo que ha estado realizando “otros trabajos” desde la última vez que extrajo la tarjeta. Saludos y buena ruta 😘

Hola buen video, lo de un descanso semanal reducido si son cinco horas puedo ir recuperando una hora cada día

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Buenas Edwin. Los descansos tomados como compensación por un período de descanso semanal reducido deberán tomarse de una sola vez y junto con otro período de descanso de al menos nueve horas, luego no puedes fragmentarlos como comentas. Saludos!

Bien

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Gracias!

Hola rafa, en la conducción bisemanal siempre se quedan 13,35 h y alguna semana me aumeta 2 h, Que hago mal? Soy repartidor yel dia que mas conduzco son 4ó5 h,Gracias

@AcademiadelTransportista

2 жыл бұрын

Hola Salvador!! Perdona la tardanza, estamos hasta arriba 😅🙏 No entendemos bien a qué se refiere con que se quedan 13,35 horas ni quien le aumenta dos horas, ¿podrías explicárnoslo mejor? Gracias.

hola Rafa una pregunta si tú estás esperando en un sitio para que te carguen y hay lugares donde tardan más de 3 horas en cargarte eso también cuenta como descanso o no?

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Muy buenas Daniel. Los tiempos de carga y descarga, incluyendo los tiempos de espera, son de otros trabajos y no te cuentan como descanso. Saludos!

Hola soy colombiano, tengo pensado irme a España a trabajar, soy conductor en mi país tengo más de dos años de experiencia que requisitos necesito hacer en España para poder ser conductor y tener todos los papeles en regla

@AcademiadelTransportista

2 жыл бұрын

Muy buenas Jorge!! Gracias por tu comentario. Necesitas hacer el canje de tu permiso colombiano en España, en este vídeo te explicamos cómo hacerlo 👉 kzread.info/dash/bejne/d3unxbKDpcbHgtY.html&ab_channel=AcademiadelTransportista Recuerda: No son canjeables los permisos de conducir extranjeros obtenidos en fecha posterior a la firma del Convenio respectivo, cuando su titular hubiera obtenido el permiso siendo ya residente legal en España. Saludos!!!

Tengo una dudas respecto al descanso diario formadores de la Academia del Transportista: Si yo empiezo mi jornada a las 8:00 horas y termino a las 9:30 horas de la misma mañana y quiero empezar una jornada nocturna a las 00:15 horas del día siguiente; ¿Está permitido o no dentro de la normativa del descanso diario del conductor profesional?. Pero supongamos que yo empiezo mi jornada laboral a las 8:00 horas y termino mi jornada a las 9:00 horas de la misma mañana y habiendo pasado 11 horas de descanso mínimo quiero empezar a las 21:00 horas del mismo día; ¿Está permitido dentro de la normativa del descanso diario del conductor profesional o no?. Gracias y espero su respuesta afectuosamente de Félix un conductor de autobus.

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Muy buenas. Una vez realizas el descanso diario comienza un nuevo periodo de conducción y pones a cero los requisitos relacionados con tiempos de conducción y descanso diarios. Solo te queda cumplir los requisitos de conducción máxima semanal de 56 h y bisemanal de 90 horas (lunes a domingo). Un saludo.

hola hecho la primera semana descanso de 24h y la segunda semana empiezo a contar desde el dia siguente esta bien

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Buenas. No sé si entiendo bien tu pregunta, si no es así nos dices. Tienes que empezar a contar desde que acaba tu descanso. Es decir, si paras a las 12 del lunes y quieres hacer 24 horas de descanso, podrás volver a conducir a las 12 horas del martes. Y tienes que tener en cuenta que en dos semanas consecutivas siempre tiene que haber un descanso semanal completo de 45 horas y otro que podrá ser reducido (mínimo 24 horas). Un saludo!

Hola buenas días Rafa puedo conduzco cuatro veces 10 horas de sábado hasta martes

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Muy buenas. En principio si, pero tendrás que cumplir resto de conducciones para no pasarte de horas de conducción (semanales/bisemanales). Saludos!

Entonces entre jornada y jornada,deben pasar 11h? Yo por ejemplo ayer finalize mi jornada a las 18,y hoy viernes arranque a la 5:45 de la mañana? Entonces lo hize bien o mal? Necesito un curso porque no puedo ir asi sin tener ni idea de como funciona.

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Buenas. En las 24 horas siguientes al final del período de descanso diario o semanal anterior, deberás tomar un nuevo período de descanso diario, que será de 11 horas, aunque tres veces (entre dos períodos de descanso semanales) lo podrías hacer reducido de 9 horas. Saludos!

buenos tardes mi pregunta es la siguiente si yo arranco a las 03.00 horas a las 14,30 aprox hago un descanso de 9 horas reducidas y arranco a las23.30 es correcto tiene sanción , así y después otras de conducción de 10 horas puedo hacer otro descanso de 9 horas y después otro descanso de 9 horas ya estan las 3 reducidas segudas y las 2 conducciones de 10 horas ,es legal hacerlo asi gracias

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Hola Santiago. En principio sí pero recuerda no superar los tiempos máximos de conducción semanal (56) y bisemanal (90). Saludos y buena ruta!

@santiagovalle5548

3 жыл бұрын

gracias

Hola si antes de las 24 horas hice el descanso de 11 horas puedo iniciar nueva jornada?

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Por supuesto, la única obligación es que dentro del periodo de 24 horas tras haber realizado el anterior descanso (diario o semanal) incluyas el descanso diario, a partir de ahí tu contador se pone a 0 y empieza el nuevo ciclo. Recuerda el resto de condiciones relacionadas con tiempo máximo de conducción semanal y bisemanal, etc..

Hola, las pausas intermedias obligatorias tras 4.30h de conduccion continua, ¿se computan como disponibilidad en el tacografo? un saludo

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Hola Sergio. Se computan como pausa. Saludos!

@eduardolopezsanchez4349

4 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista la pausa se refiere al descanso diario normal también??? saludos

Hola Rafa,tengo mi carnet desde 2003 (EC), vengo de Francia y tengo que renovar mi CAP ....pero aquí en España donde se hace ???y otro pregunta aquí en España ,que dice el código de trabajo ?? Tienes que descansar 30min minimo después de 6 horas de trabajo?gracias

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Buenas Romain. Para renovar el CAP te recomendamos nuestro superbuscador web donde podrás elegir el centro que mejor se adapte a tus necesidades: www.academiadeltransportista.com/ Sobre legislación laboral tendrás que consultar el convenio colectivo de la provincia donde esté ubicada tu empresa. No existe un convenio único. Saludos!

hola rafa una pregunta en los Descanso diario fraccionado: en dos periodos de tres y nueve horas hay que quitarse la tarjeta cuando hace los dos descanso

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Hola. No hay obligación de quitarla ni de dejarla. Si tienes dudas de que a tu vehículo pueda tener acceso otra persona que pudiera moverlo, etc., entonces sácala pero si no, puedes dejarla. Saludos!

@ATTICA535

4 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista el problema creo que sí te marca descanso supongamos y la sacas por ese motivo, regresas a la hora y la introduces aún sigue marcando descansó.

s il vous plait une sur le theme mecanique de carnet c

@AcademiadelTransportista

2 жыл бұрын

Salut!!! Merci pour votre commentaire. Nous sommes désolés de vous dire que nous n'avons pas de vidéo sur ce sujet. Nous sommes désolés. Salutations.

Una duda, si empiezo jornada a las 7 de la mañana y conduzco durante el día un total de 10 horas, y a las 21:00 termino la jornada y hago el descanso diario reducido de 9 horas. Al día siguiente puedo empezar la jornada a las 6 de la mañana?

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Buenas. Sí por supuesto. Una vez que haces tu descanso diario puedes empezar una nueva jornada, aunque no hayan transcurrido 24 horas. Buena ruta!

buenas noches por favor el descanso fraccionado 3+9 que tiempo en 24 horas debería parar para descansar el descanso diario

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Buenas Santiago. Después de un descanso diario se inicia un nuevo ciclo y antes de 24 horas posteriores tienes que haber tomado otro descanso diario (o semanal, en su caso). Saludos.

Rafa, cuando el descanso diario se amplía para hacer un descanso semanal como se hace 11+45 o 11+34=45 no lo tengo claro

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Buenos días. Recuerda que los descansos tomados como compensación por un período de descanso semanal reducido deberán tomarse junto con otro período de descanso de al menos nueve horas. Si no has completado 45 horas de descanso semanal pero has cumplido o superando 24 horas, lo que te falte lo añades al descanso diario correspondiente. Si por ejemplo descanso 30 horas tengo que compensar las 15 añadiéndolas al descanso diario.

Hola Rafa; muchas gracias por tu vídeo, tengo un par de preguntas para ti sobre las interrupciones a los descansos. Se puede interrumpir un descanso para embarcar en Ferry, verdad? y la otra, ¿son legales los accesorios de los tacógrafos para hacer la "regla del minuto"?

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Muy buenas Jesús. Se puede interrumpir un descanso diario normal o semanal para embarcar/desembarcar en Ferry o tren siempre que dispongas de cama o litera y que npo hagas más de 2 interrupciones y que entre las dos no superen una hora. Los accesorios que complementan los tacógrafos digitales para aplicar “la regla del minuto” en principio son legales siempre que no interfieran ni modifiquen los registros originales del tacógrafo ni supongan una manipulación del mismo.

@Chule_Madrid

3 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista Muchas gracias

@victorianoserrobic1899

3 жыл бұрын

Hola buenas, aprovecho la ocasión para hacer una pregunta que me ha surgido en este mismo momento, la pausa de 45 minutos después de un periodo de conducción de 4,30 ¿se puede interrumpir para embarcar ?. Gracias por vuestro trabajo

Buenas una pregunta yo descanso una semana 45 y la otra 24 .....hay que recuperar las otras horas del descanso reducido ?

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

La reducción sobre las 45 horas (si no haces el descanso normal) la tendrás que compensar con un descanso equivalente tomado en una sola vez antes de finalizar la tercera semana siguiente a la semana de que se trate. Saludos y gracias por tu comentario

Buenas noches...por favor me podríais contestar a la pregunta...mi empresa me dice que en condición conjunta todos los días de la semana y haciendo internacional las horas de descanso son siempre 9h es cierto?? Gracias un saludo

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Muy buenas, en caso de la conducción en equipo de un vehículo, los conductores deberán haberse tomado un nuevo período de descanso diario de al menos 9 horas en el espacio de 30 horas desde el final de su período de descanso diario o semanal anterior. Para el resto de casos los tiempos de conducción y descanso que se aplican no difieren de la conducción de un solo conductor. Saludos y gracias por tu comentario!!

Hola. Estoy confuso.. minuto 4:28, cuenta como disponibilidat para el segundo conductor despues de 4.30 horas de conducir, y el descanso de 45 minutos cuando lo toma? Gracias

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Buenas. Realmente el concepto no es descanso sino pausa en la conducción y puede hacer los 45´ con el vehículo en movimiento. En el caso de doble tripulación al 2º conductor le cuenta como disponibilidad (y como pausa a efectos de conducción ininterrumpida), siempre no vaya al volante ni asista de ninguna forma al conductor. Saludos.

Si lunes y martes hago 10 horas diarias de conduccion y miércoles y jueves 9 horas de conducción y realizo 45 horas de descanso semanal el viernes y el sábado. Puedo realizar 10 horas de conducción el domingo???

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Buenas Marcos. En una semana natural (de lunes a domingo) sólo puedes conducir 10 horas diarias 2 veces. En este caso lo que propones no sería correcto. Saludos!

Hola si por alguna razón tengo que mover el camión dos veces en el tiempo de descanso diario cual sería la sanción

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Buenas Jaime. Si mueves el camión el descanso completo se da por no válido. Se computará el máximo de horas seguidas que hayas estado descansando y según las horas de diferencia con respecto al descaso diario (normal o reducido según sea el caso) se te aplicará la sanción correspondiente que puede llevar aparejada la pérdida de honorabilidad. Sugerimos que consultes nuestro vídeo kzread.info/dash/bejne/eZ9prpWTg7apj9o.html para que puedas identificar tu infracción. Un saludo!

Una duda , se dice que la compensación de las horas reducidas hay que recuperarla antes de que finalice la la tercera semana junto a un descanso semanal o un diario de al menos 9h. ¿Es válido recuperar las hora junto a otro descanso semanal reducido.? Ejemplo Semana 1 descanso reducido 24h (debo 21h) Semana 2 descanso 45h semana 3 vuelvo a reducir hago 52h de descanso semanal. Las 21h que debo + 31 de descanso semanal reducido ¿seria valido este ejemplo?

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Muy buenas. Sería correcto el ejemplo que planteas. Recuerda, lo que nunca puedes hacer es dos semanas seguidas con descanso reducido. Además, si reduces el descanso semanal debes compensarlo de una solo vez y dentro de las 3 semanas posteriores, sumándolo a un descanso de al menos 9 horas. Un saludo

Hola, mi pregunta es que si se puede hacer todos los días, 9 horas de conduccion, con su pausa de 45m, y descanso de 11 horas.? Y si sería 13 horas de disponibilidad para esta forma. Gracias.

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Hola Jesús, recuerda que el período de descanso semanal tendrá que comenzarse antes de que hayan concluido seis jornadas consecutivas de 24 horas desde el final del anterior período de descanso semana. Además tienes que cumplir tiempos conducción máxima semanal y bisemanal. Tu pregunta tiene demasiados interrogantes para responderla de otra forma. Saludos

Hola. De los canales donde mejor se explica estos temas. tengo una duda que me ha surgido hablando con un compañero que echa pestes del tacógrafo ya que dice que se descansa peor que antes. Me dice que conoce gente que empieza su turno de trabajo a las 7:00, le hacen conducir menos horas ese día y acaba por ejemplo a las 14:00. Entonces le menten el descanso reducido de 9 horas, ya nos ponemos en las 23:00 horas y los ponen a conducir otra vez y se pasa la noche conduciendo. ¿Es esto normal o correcto?, a mi me ha sonado muy raro pero no he sabido contestarle. Gracias.

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Hola Adrián. Tras un periodo de descanso diario como el que comentas (reducido de 9 horas) el contador se pone a cero y puedes iniciar otro periodo de conducción diaria. Recuerda: En las 24 horas siguientes al final de tu período de descanso diario o semanal anterior, deberás tomarse un nuevo período de descanso diario. Saludos!

@Ladri_Prrr247

4 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista Gracias por responder. Osea, que sí, que se puede dar la situación que comentaba. Entonces dentro de unas 24 horas, se pueden dar 15 horas de conducción separadas por un periodo reducido de 9 horas de descanso. El caso que comentaba y por el que el compañero criticaba la implantación del tacógrafo era que les metían el descanso reducido durante el día, cuando apenas habían conducido 7 horas, por lo que se les hacía muy difícil descansar propiamente dicho, ya que por un lado hacía apenas 7 horas que habían salido de su anterior descanso. Luego descansar durante el día y en el camión se complica más debido a ruidos y calor. Entonces finalmente cuando llega tu nuevo turno de conducción por la noche, en realidad estás más cansado de lo que deberías para meterte un turno de conducción nocturno. Supongo que la ley no es perfecta y siempre habrá quien intente rizar el rizo.

Buenas rafa yo empezado la semana el miércoles a las 8 de la mañana, y hecho un descanso de 24 entre el jueves y viernes, y seguí trabajando y el jueves seguiente puedo hacer outro descanso reducido

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Muy buenas. Recuerda: En el transcurso de dos semanas consecutivas el conductor tendrá que tomar al menos: dos períodos de descanso semanal normal, o un período de descanso semanal normal y un período de descanso semanal reducido de al menos 24 horas. Luego no es posible hacer dos descansos semanales reducidos seguidos. Saludos y buena ruta!

@abdulgharghaye2656

4 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista muchas gracias

el descanso reducido semanal es 2 veces a la semana

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Buenas. Entendemos que has querido decir “el descanso reducido diario es 2 veces a la semana” Pero te equivocas pues “los conductores podrán tomar hasta tres períodos de descanso diario reducidos entre dos períodos de descanso semanales”. Un saludo!

Yo lo que quisiera saber es cuánto tiempo de disponibilidad tiene el conductor, porque en el manual no viene. El el CAP me dijeron 20 horas al mes y en internet veo 20 horas a la semana y yo no me aclaro y me parece una vergüenza que eso no venga en el temario que me dieron.

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Muy buenas. Los tiempos de conducción y descanso están regulados con normas comunes contenidas en la legislación de Transporte. Sin embargo, la legislación laboral es muy dispar y se rigen según convenio colectivo de cada provincia. Te sugerimos que consultes el que te corresponde según domicilio fiscal de tu empresa. Saludos!

Y las horas restantes del descanso semanal reducido quieres decir que puedo esperar tres semanas para recuperar las horas que faltan?

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Correcto, lo que te haya faltado para completar el descanso semanal normal de 45 horas tienes que compensarlo con un descanso equivalente tomado en una sola vez antes de finalizar la tercera semana siguiente a la semana de que se trate y deberán tomarse junto con otro período de descanso de al menos nueve horas

¿en la conducción de dos conductores , la disponibilidad del segundo conductor se cuenta como descanso?

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Muy buenas. La “disponibilidad” interrumpe el tiempo de conducción ininterrumpida y cuenta como tiempo de pausa. Si hablamos de periodos de “descanso” diario o semanal, entonces no cuenta como descanso ni la situación de “otros trabajos” ni la de “disponibilidad”. Un saludo.

@jorgeroblasgarcia1550

4 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista y después de esos 45min de disponibilidad del segundo conductor, puede este conducir otras 4h y 30min?

6:30 y como demuestro yo en un posible control que interrumpi el descanso que me ha autorizado un agente 👮. Me dará algún resguardo?? Lo fichará en el tacografo con su tarjeta??.

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Realizando una anotación manual e indicando la incidencia. Saludos!

Yo puedo hacer a la semana tres descansos de 9 horas no! Todas las semanas se puede hacer?

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Recuerda, los conductores no podrán tomarse más de tres períodos de descanso diario reducidos entre dos períodos de descanso semanales. Pero ten en cuenta que los descansos semanales no tienen por qué coincidir con las semanas naturales (lunes a domingo) sino que hay realizarlos antes de que hayan concluido seis jornadas consecutivas de 24 horas desde el final del anterior período de descanso semanal. Saludos!!

@cuatrotaco100

3 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista gracias

Buenas una duda, el descanso diario tiene que ser siempre al final de la jornada?. Es decir, en las 24 horas, trabajo tres horas, descanso once, y finalizo con las otra diez antes del nuevo ciclo de 24 horas? Gracias.

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Muy buenas. Recuerda que el nuevo cómputo de 24 horas se inicial al final de tu período de descanso diario o semanal anterior, y que dentro de ese nuevo periodo deberás tomar un período de descanso diario. Saludos!

@titasnanas

4 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista Muchas gracias.

3:09 en ese caso sería la sanción??

@AcademiadelTransportista

Жыл бұрын

Hola!! Gracias por comentar el video y dejar tus dudas para que intentemos ayudarte. La sanción se produce porque en 24 horas después de un descanso hay que realizar un descanso diario. En este caso, como empezó a las 7 de la mañana del lunes, antes de las 7 de la mañana del martes, tiene que haber un descanso diario de como mínimo 9 horas y aunque el martes no trabajara, sería imposible meter 9 horas de descanso antes de las 7 de la mañana del martes. Esperamos que te haya servido de ayuda. Saludos.

Me gustaría saber, cómo se trabajaría el tacógrafo, si el tiempo de descarga de la mercancía, queda dentro de las 4 horas y media de conducción?. Como cambiaría la relación con el tiempo de descanso?. Gracias

@AcademiadelTransportista

2 жыл бұрын

Muy buenas Gilberto!! Perdona la tardanza. No puedes acumular más de 4h 30´ sin haber realizado una pausa de 45´(o bien 15´+ 30´). Los tiempos de “otros trabajos” como carga y descarga de mercancías no cuentan como pausa. Un saludo.

@gilbertoarencibiaramos3267

2 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista Muchas gracias por su respuesta, también Vi un vídeo de Rafa donde explica cómo se puede poner como otros trabajos. Gracias

@cherragiabdelghafour5360

2 жыл бұрын

Hola rafa estas normas lo que exeste en espania son las mismas que de otros payeses de eunion Europia ou cad à payés lleva el suio

sr rafa consulta ? un descanso en camion NO ES UN DESCANSO es los peores descanso los camioneros

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Buenas Dorin. Los descansos están establecidos por la normativa. Estamos de acuerdo en que hay casos en los que los tiempos no son suficientes o en los que no son tan eficientes como se piensa teóricamente. Esta cuestión sigue siendo tema de debate y en el futuro se podría revisar. Un saludo.

pero si está el camión en un tren entonces sí que se puede interrumpir dos veces el descanso verdad? es lo mismo que un agente eso si te mandan subir o bajar el camión en el tren por ejemplo a eso me refiero

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Buenas Eduardo. Se puede interrumpir dos veces (en un período de descanso diario normal de once horas) como máximo para desempeñar otras actividades (por ejemplo, embarque en el transbordador o el tren o desembarque del mismo). El tiempo total de estas dos interrupciones no puede exceder de una hora. Un saludo!

Hola rafa Buenas nochrs No me quedo claro. Se puede hacer 3 reducciones de 9 horas seguida Es decir conducir 9 horas Descanso 9horas Vuebo conducir 9 horas 9horas descanso 9 conducir y después y última 9 descanso correlativas por favor es muy importante Gracias

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Hola Santiago. La conducción diaria se mide entre periodos de descanso (diario o semanal) y no tiene porqué coincidir con un día natural (00:00 horas a 24:00 horas). Con lo anterior quiero decir que pones tu contador a cero desde el último descanso de 9 horas (en tu ejemplo), por lo que puedes hacer la secuencia que preguntas de 9h conducción/descanso un máximo de tres veces entre dos períodos de descanso semanales. Ojo con no superar las 56 horas semanales (lunes a domingo) ni las 90 bisemanales. Un saludo y buena ruta!

buenas noches tengo un tacografo stronger ultima generación tengo un signo de interrogante me sale un donde pone vdo tiempo etc tocando flechas dos veces hacia abajo sale marca tacografo interrogacion y tiempos porque me sale el signo de interrogacion

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Buenas Santiago. El símbolo de interrogación te aparecerá en todos los tiempos que esa tarjeta no ha estado insertada en un tacógrafo digital y por tanto no ha podido quedar registrado lo que has estado haciendo. Un saludo!

@santiagovalle5548

4 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista gracias .esto me paso cuando un descanso.a hacer las entradas manuales .metí el país equivocado a darme cuenta sin arrancar la saque y metí bien los datos saque un ticket .pero el problema tambien se cambio la hora local lo coregi .y al tiempo fue cuando apareció la interrogación

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Hola de nuevo Santiago. Como te hemos comentado anteriormente, el símbolo de interrogación es de los tiempos donde el tacógrafo no ha podido registrar nada en la tarjeta porque no estaba introducida. Saludos

@mariolunescu6965

4 жыл бұрын

Hola Rafa lo explicaste muy bien explica del cap preguntas del examen por favor

Puedo hacer 3 descansos reducidos seguidos de 9 horas correlativos Es decir 9 conducción. 9 descanso. Correlativos

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Hola Santiago. “Los conductores no podrán tomarse más de tres períodos de descanso diario reducidos entre dos períodos de descanso semanales”. Los tres descansos reducidos pueden ser consecutivos. Un saludo!

Explicas bien 👏👏👏 Pero a mí no me entra nada

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Gracias!!! Échale otro vistazo al vídeo y seguro que lo pillas a la primera 😜

Hola si haces un reducido de 24 y l semana siguiente es de 45 entonces la tercera tendría que hacer 66 verdad?

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Hola Luis. Recuerda: La tercera semana empieza a contar tras haber hecho el descanso reducido y no como dices. Saludos y buena ruta!

Si conduzco 10 horas puedo hacer 9 horas de descanso?

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Hola Jose Luis. Recuerda que no puedes superar 3 descansos reducidos semanales luego si no has agotado el cupo de 3 puedes hacer el descanso de 9 horas. Saludos!

@jldomin8793

3 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista ok!muchas gracias!

Hola Buenas tarde aver simepueden sacar de una duda por llamarlo de alguna manera si yo empiezo alas 6:30 ala 1h ago los 15 minutos y alas 9:30 ago los 30 minutos las 14 h deveria de saltarme con los 45 minutos de nuevo creo que deveria ser asi la cuestion que me salta con 15 m

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Buenas Julio. En tu caso a las 10:00 horas has puesto el contador a cero (has cumplido descanso al haber acumulado 45´de pausa de forma reglamentaria) y podrías seguir conduciendo hasta las 14:30 o bien intercalar descanso. Recuerda, cada vez que acumules 4h 30´de volante (conducción) no podrás seguir conduciendo si no has realizado 45´de pausa (bien de una sola vez o bien al menos 15´+30´, en ese orden). Saludos

@julionunezfranco1241

4 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista Buenas tarde muchas gracias por la explicacion un saludo

Que prevalece, un Estatuto del trabajo donde dice que ha de haber un descanso de 24 horas entre jornadas o un reglamento de trafico, donde el descanso diario es de 11 horas y reducido de 9 horas, (no hablo de autónomos sino de empresa con convenio y conductores contestados)

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Buenas. Los convenios colectivos cumplen con las leyes, luego no hay prevalencia a discutir. Saludos.

@Chule_Madrid

3 жыл бұрын

Buenas, son distintas normativas, una la impone el ministerio de Fomento (transporte) no se mete en normativa de otros ministerios, esta diseñada a nivel europeo y cada país luego tiene sus propias normas en materia de jornadas laborales, efectivamente pueden chocar, en el caso de nuestro país entre dos jornadas se deben dejar 12 horas que se pueden reducir a 10 en según que casos y si hablamos de turnos nocturnos no se podría. Luego el convenio de cada empresa podrá mejorar las condiciones. Pero vamos que cuando salíamos del Attica al amanecer nos queríamos quedar un rato más y no nos preocupaba mucho descansar. Un saludo

@ATTICA535

3 жыл бұрын

@@Chule_Madrid jajajaj

Si no está obligado a insertar la tarjeta en un ratio de 50km,puedes realizar tres servicio ,fábrica y colegio conlleva 3 horas de conducción,luego vas a la cochera cambia de autobús e insertar la tarjeta y empieza la jornada de trabajo 15 horas máxima de disponibilidad para la empresa ,en total trabajas 18 horas efectivas y de presencia . asin es como funciona

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Hola Diego. Los descansos diarios tienen que realizarse dentro de las 24 horas siguientes al anterior descanso (diario o semanal) luego la combinación que comentas no es posible. Saludos

@diegocanto7669

3 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista bdias ,llevas razón ,pero es posible con la picarescas del empresario.

@diegocanto7669

3 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista perdón son 13 horas en vez de 15 .un saludo

Hola Rafa. Por más que lo busco no encuentro el ejemplo de la regla de los 12 días para transporte internacional discrecional en vigor desde 04/06/2010. Ánimate a hacer algo.

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Muy buenas Carlos, muchas gracias por tu aporte. Me lo apunto para siguientes vídeos ;) Saludos!

Buenas tardes, si un fin de semana solo se descansa 24 horas, ¿El siguiente hay que parar 45+21=66 horas?

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Hola Rafael. Si hablamos de Transporte Nacional: no puedes hacer dos descansos semanales reducidos seguidos y tienes que compensar antes de la 3º semana siguiente a la que se trate esta minoración. Con la última modificación en Transporte Internacional puedes hacer 2 descansos reducidos seguidos pero la minoración de horas las tienes que sumar al descanso semanal normal de la 3ª semana. Saludos!

@rafaeljurado2572

3 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista Gracias, explique por favor esa última parte sobre esa reglamentación en las rutas internacional. Si se hacen dos descansos reducidos en dos semanas seguidas, habiendo realizado las 90 horas previstas, ¿Como queda el descanso en esa tercera semana? Por ejemplo primera semana 45 horas de conducción y 24 de descanso semanal, la segunda semana otras 45 horas de conducción y otras 24 de descanso semanal, ¿Cuantas horas se pueden conducir esa tercera semana y cuantas horas habría que descansar para compensar los descansos de esos tres fines de semana. Gracias.

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Hola de nuevo. La minoración acumulada de las dos primeras semanas tienes que sumarlo al descanso semanal normal de la tercera. Eso te obligaría a un descanso en la tercera semana de 45 + 21 + 21 = 87 horas En relación a las horas de conducción semanales recuerda que los cómputos son diferentes ya que la “semana” es de lunes a domingo y que los “descansos semanales” son tras 6 periodos consecutivos de 24 horas desde el final del anterior período de descanso semanal (no tienen por qué coincidir con las semanas naturales = lunes a domingo).

Yo lo del tacografo no lo termino de coger!madre mia!

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Hola Marcos. No te preocupes que al final conseguirás entender todo. Te recomendamos que veas nuestros vídeos de tacógrafo en esta lista: kzread.info/head/PL0KZ_ZdPQqbFKsg1SWHXLYdB94Q9OGpTT Saludos!

Hola don distas ofissina

@AcademiadelTransportista

Жыл бұрын

Hola!! Nos encontramos físicamente en Madrid, León y Valladolid, pero puede contactar con nosotros a través de este enlace 👉 www.academiadeltransportista.com/contacto-at/ Saludos.

En el caso de 1 h cond 5 desc 1 h cond 5 h desc 1 h cond 5 desc 1 h cond estás planteando 19 h de disposición... Como es posible????

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Muy buenas Diego. Te recomendamos que vuelvas a ver el vídeo, el ejemplo que planteas lo poníamos como caso sancionable y no como ejemplo de buena práctica. Saludos!!!

Minuto 6:05, se solo fizestes 44h És como solo tenha feito 24h ok ,a seguir no basta fazer 1h mas si 24 h .

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Hola Carlos. El tiempo que te falte para llegar a 45 horas es el que tienes que compensar. Un saludo!

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

@@carlosgirao1106 Las normas son europeas y su aplicación es estándar en todos los países que la forman.

@TheFerroafondo

3 жыл бұрын

@Nenillo Se considera REDUCIDO. No de 24. La diferencia es abismal. Tendrás que recuperar antes de finalizar la tercera semana el descanso no realizado sean, 24h 12h 1h o las que sean. Saludos!

UFFFFFF UFFFFFFF Mis tiempos de conducción son ( 4H. conducción 1H. descanso , 4H. conducción 1H. descanso , 1H. conducción cierro la jornada asta el dia siguiente ) de Lunes ha Viernes. 11H. de jornada cada dia...No hecho nada de lo que tu dices, si esta vien ho mal no lo ser

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Hola Joan. En relación a los tiempos de conducción ininterrumpida diaria y los descansos reglamentarios lo has cumplido siempre que en dos semanas consecutivas no superes las 90 horas. Conducción ininterrumpida: - Tras un período de conducción de cuatro horas y media, el conductor hará una pausa ininterrumpida de al menos 45 minutos, a menos que tome un período de descanso. - Podrá sustituirse dicha pausa por una pausa de al menos 15 minutos seguida de una pausa de al menos 30 minutos, ambas intercaladas en el período de conducción de 4 horas y media. Conducción diaria: - El tiempo máximo de conducción diario no puede exceder de 9 horas, salvo dos veces a la semana que puede llegar a las 10 horas. Conducción semanal: - El tiempo de conducción semanal no superará las 56 horas (se entenderá por semana el período de tiempo comprendido entre las 00.00 del lunes y las 24.00 del domingo). Conducción bisemanal: - El tiempo de conducción en dos semanas consecutivas no puede exceder de 90 horas. Así, si en una semana se conduce durante 56 horas (máximo permitido), en la siguiente sólo podrá conducirse durante 34 horas, puesto ambas suman el máximo de 90 horas.

@joanbaulenas5701

4 жыл бұрын

@@AcademiadelTransportista gracies por la respuesta estoy mas tranquilo

buen dias sr rafael x eso los conductores españoles se mata y hace accidente diario y mensual las ley transito del manejo y descanso son muy duros y son con mucho estreso.parece los prisioneros tiene una vida mejor que lo conductore 😭😭😭 que pasaria si no hay camionero y no es negocio uuuuuu .... los gobierno tiene salario grande y una vida mejore...pero los conductores una vida peores 😭😭😭 que vamos hacer en cielo que no hay tanto ley y restricciones y ni multas ...como se dice el camionero con un salario muy bajo debe compartir salario al mitad con el estado y ley de transito ESO LEY no tiene un DIOS uuuuuufffffff

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Hola Dorin. Comprendemos y compartimos tu opinión sobre las condiciones laborales de los transportistas. En este canal tratamos de dignificar la profesión de conductor profesional. Un saludo.

descanso diario reducidos entre dos períodos de descanso semanales” que significa estas palabras no logro entenderlo

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Hola Santiago. El período de descanso semanal tendrá que comenzarse antes de que hayan concluido seis jornadas consecutivas de 24 horas desde el final del anterior período de descanso semanal. Entre ambos no puede haber más de 3 días donde hayas descansado sólo 9 horas (descanso diario reducido). Un saludo.

@CARLOSGOMEZ-zh5ft

3 жыл бұрын

Que entre el descanso de una semana a otra también hay que hacer un descanso cada día. Este descanso diario lonpodra hacer ordinario(11Hr),fraccionado(3+9Hr) o REDUCIDO(9Hr 3 veces cada 6 jornadas).

afirmas actividades que no lo contempla la legislacion del tacógrafo

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Buenas Inmaculada. Te recomendamos que vuelvas a ver el vídeo con detenimiento, Toda la información que te ofrecemos está en línea con la normativa actual. Un saludo.

Buf lo llevo fatal yo esto,no hay forma de enterarme 😭

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Hola de nuevo. Te aconsejamos que veas todos los vídeos de este tema nuestro canal: kzread.info/head/PL0KZ_ZdPQqbFKsg1SWHXLYdB94Q9OGpTT

@adrian99470

4 жыл бұрын

Academia del Transportista gracias,me lo miraré 😉

lo e visto 8 veces y aun no entiendo ,,,

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Buenas. Te recomendamos que veas nuestros otros vídeos sobre el tacógrafo para resolver tus dudas: kzread.info/head/PL0KZ_ZdPQqbFKsg1SWHXLYdB94Q9OGpTT Saludos!

Tu no puedes conducir los 7 días de la semana sin pasarte de las 56 horas?.

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Buenos días, un período de descanso semanal tendrá que comenzarse antes de que hayan concluido seis jornadas consecutivas de 24 horas desde el final del anterior período de descanso semanal. Saludos

3 HORAS + 9 HORAS SON 12, NO 11....

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Buenas. Si elegimos hacer el descanso diario partido o fraccionado, tendremos que hacer 3 más 9 horas (en ese orden), efectivamente haremos 12 horas de descanso pero con la ventaja de poderlo fraccionar. Un saludo

Quiero mandar este vídeo a mi chef ! Kkkk no se cumple nada !

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Hola Adriano. Si lo que dices es cierto envíale el vídeo y que lo vea varias veces!😅 Saludos!

Soy conductor de autobuses y me parece ilógico ,inmoral y debería ser ilegal hacer estos descansos,en 9 horas, no descansas cuando sacas la tarjeta, muchos ilegalmente limpian el bus y luego tienen que salir de la nave ir a su casa y que menos que ducharse y cenar, después de todo el dia no duermes ni 5 horas. Piden muchas exigencias al conductor pero a las empresas pocas.Así nos va ,siempre digo que tengan que esperar que nos matemos para haber si cambian leyes me parece muy triste.

@AcademiadelTransportista

4 жыл бұрын

Hola Sergio. El problema más que de cambio de leyes es de su cumplimiento. La responsabilidad del conductor tiene que estar por encima de las normas y saber cuando está en condiciones o no de conducir su vehículo. Muchas vidas en juego incluida la suya…

@Chule_Madrid

3 жыл бұрын

Hola Sergio, el problema es que no se cumplen las normas existentes, si después de conducir limpias el autobús no deberías sacar la tarjeta, si no, pasar el tacógrafo a "otros trabajos" de esta manera el descanso mínimo diario no tendría "espacio" en esa jornada de 24 horas. Supongo que si lo hicieras así tu empresa prescindiría de tus servicios, a veces la inspección tenemos que ser nosotros mismos. Intenta irte a trabajar a una empresa donde se respeten los derechos de los trabajadores y los tiempos de conducción y descanso. Un saludo

Jaja..os veo cansados

@AcademiadelTransportista

Жыл бұрын

Hola Claudio!! Jajajaja si, los conductores necesitar descansar ya que son muchas las horas las que tienen que estar conduciendo y estar descansados es clave para cumplir correctamente con su actividad. Saludos.

Por favor abla más despacio.

@AcademiadelTransportista

3 жыл бұрын

Hola María. Lo tendremos en cuenta para vídeos futuros😅. Saludos!