Buongiorno, ma non si vede come alzi lo splitter ogni volta sali dalle lente marce a quelle veloci !!!! Ma più o meno o capito , comunque la 5a va con la 1 spl sù e la 6a va con la 2a spl sempre su e la 7con 3 e la 8 con 4 vero ?

Lo splitter per passare alle 4 marce veloci sarebbe la linguetta di fianco al pomello del cambio giusto?

@pierfrancomazzolari6444

2 жыл бұрын

Esatto

Lo schema è a semplice H con la posizione di 1a e 5a identica, salvo la posizione dello splitter

What you are calling a "splitter" is actually a "range" selector. You shift 1,2,3,4, toggle the range, and then you shift 1,2,3,4 again, but it's actually 5,6,7,8. With a splitter gearbox, you have a normal H pattern and split EACH gear into two gears. for example: - set splitter "low", shift into 1 = 1L - set splitter "high", do not shift = 1H - set splitter "low", shift into 2 = 2L - set splitter "high", do not shift = 2H ...and so on, until you reach 4H.

@pierfrancomazzolari6444

Жыл бұрын

The term splitter is used improperly to define the jump between gear ranges (slow fast) but of daily use among drivers (Google translate dixit)

E se non si ha lo splitter?

Da come ho capito io è prima seconda terza e quarta normali poi azioni lo splitter quinta, sesta, settima e ottava prendono la posizione delle prime 4 marce dico bene?

@giuseppeimperiale2213

4 жыл бұрын

Sì, esatto

Buona sera sono un principiante volevo delle informazioni sto facendo guide autotreno parto 2 porta poi faccio 3 corta 4 corta e poi pulsantino e metto 2 lunga ma vedo che prendere giri motore mette tempo posso partire anche dalla 1 lunga 2 lunga e resto mi fa sapere grz mille

@pierfrancomazzolari6444

2 жыл бұрын

Se ho capito bene stai usando un altro tipo di cambio, potrebbe essere lo ZF a 16 rapporti, con schema a doppio H a 4 marce più ridotte (4 X 2 x 2 = 16 rapporti). Nel caso in Scuola Guida conviene utilizzare solo le marce ridotte sino alla 4a superiore e solo alla fine passi alle veloci. In base alla potenza del motore 2a o 3a ridotta, poi 4a ridotta, schiaffo o pulsante per passare alla 5a etc fino alla 8a ridotta e poi passi alla veloce. Se invece il cambio ha 9 marce come in questo caso partendo dalla 2a o 3a arrivi in 4a poi azioni lo splitter per passare in 5a (che ha la stessa posizione della 1a) fino alla 8a.

@cirocapuozzo9481

2 жыл бұрын

@@pierfrancomazzolari6444 CAPITO grazie istruttore mi fa guidare così ma.sento.che la.2 lunga prende un po.fatica a salire giri del.motore pure autotreno.e scarico.o.sara tipo di strada che prendo

Da quello che vedo parti con la 2ª/3ª/4ª Ridotta giusto ? Poi quando inserisci la quarta , i passaggi quali sono perdonami . Frizione / Split e inserisci la marcia ? Potreste fare un video con visuale di guida più “comoda”