Pentru cine nu a urcat drumul, pare o înclinație suportabilă, dar sunt peste 30 de grade pe zăpadă, iar CICI toarce frumos.

Te salut din New York City! Ma uit cu atat de multa dragoste la clipurile astea. Vreau neaparat sa iti fac o vizita cand vin in Romania, si poate mergem impreuna pe munte sau in expeditii. Platesc eu cu drag benzina si iau de beut! Pe bune!

@MirceaBezergheanu

3 жыл бұрын

NU beau decât Bragă. la alcool nu mă prinzi. Te aștept cu drag!

Stii cand vorbesti cu cineva de are un cos mare pe fata de nu te poti concentra la ce zice? Asa m-am concentrat eu aproape toata filmarea pe odorizantul ala balanganindu-se de oglinda :))

@Horiab

Жыл бұрын

Hahaha :)))

Mai bine pe jos

Ca sa nu se mai abureasca geamurile porneste aerul conditionat.

Combinația câștigătoare: anvelope adecvate, diferențial adevărat, cuplu motor, mâna sigură și talpă ușoară. Rezulta ceea ce am văzut aici! Nici G-ul din față nu e vreo praștie...

@ciprianiulian3483

3 жыл бұрын

Nenea cu Ghelicu' a facut incident pe rescue 4x4 ca nu mai putea cobora de la cabana. Avea doi copii cu el. Nici masinile alora de la cabana nu mai urcau. Pana n.a curatat senilata drumul, n.a mai urcat si coboart nimeni

@MirceaBezergheanu

3 жыл бұрын

Patrolul meu e ușor submotorizat, după prepararea completă s-a mai adăugat greutate care contează la deal.

@jupinu

3 жыл бұрын

@@MirceaBezergheanu , ce cuplu dezvolta motorul? In ecuația cățărărilor, puterea nu este un factor decisiv, ci mai degrabă cuplul distribuit prin reductor contează. Nu știu dacă ai urcat pe low. Puțini producători se pot lăuda cu un astfel de automobil in portofoliu.

Ai uitat sa tragi frână de mana