Не удержался и я, купил - посчитал, что без него на полочке его собратья будут скучать. Типичный представитель Элекона, со всеми +/- но мне понравился в реале ;) попался экземпляр без напильника :)

Крутой Урал

Для меня Элекон это память о детстве.Пусть есть недоработки в современных моделях но для меня это не помеха.

Что - то мне захотелось такой собрать из бумаги... А за обзор - лайк)))

Эликон Уважаю!

Обзор👍👍👍👍👍. Спасибо.

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста.

Есть в коллекции такой Урал очень нравиться брал наверное лет 15 назад.

@DIECAST43video

4 жыл бұрын

Кабина уже "с напильником"?

@capitanblack751

4 жыл бұрын

@@DIECAST43video без напильника, но капот с двумя неровностями одна в передней части одна сбоку слева.

Сам живу в Казани, как только выходили новинки - сразу брал.Качество раньше заметно лучше было.А обзор, как всегда, отличный!

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

КамАЗы я тоже брал по мере выхода, хотя в нашу деревню их и не сразу завозили. А вот в 1993-95 было уже совсем не до моделек.

@user-xx3qc7ic4o

7 жыл бұрын

DIECAST43 , Да и у нас новинки можно было поймать только в фирменной "Электронике" от "Элекона" , регулярно туда ездили-отслеживали)) У меня школьника-студента в те времена модельки были в приоретете.

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Игорь Коптев с изделиями Элекона вообще сложно было: покупал их в самых неожиданных местах, типа отдела "Сувениры" в универмаге заштатного райцентра.

@SuicideBmw-hk8il

5 жыл бұрын

О я тоже из Казани

Я купил такой Урал в песочном камуфляже и вот долгое время думаю подрезать ему тент и затолкать в кузов ЗУ-23 (имеется;)) А вообще, эти Уралы - прелесть для установки всякого рода кунгов, которые понаделал в своё время Андраник. Кстати, с ЯМЗ-236 интересно;) Еще в дремуче-советские 70-е на 375-х и 377-х (а последние работали вообще, как ни странно - это факт известный - на 93-м бензине)))) на НЕКОТОРЫХ автопредприятиях самостоятельно приспосабливали на них ЯМЗ-236 (из ремфонда для МАЗов). Поскольку детская память сильна, четко помню такой Урал зимой во дворе, рокочущий дизелем;)

@DIECAST43video

3 жыл бұрын

Может они и прелесть для конверсий, да вот только следы напильника на кабине придётся долго и нудно удалять. И в целом они очень уж небрежные по качеству.

Как бы то ни было, для меня более близкими по душе являются именно Элекновские Камазы, Зилы и Уралы, нежели бездушные китайские современные модели. У элеконовских моделей хотя-бы некоторые элементы кузова активны и подвеска живая, в отличии от моделек ССМ и Автоистории где модель представляет из-за себя "мертвый макет", кроме детализации ничего и нет. Подвеска не живая, ничего не откидывается и не открывается. Кому-как но прикупив пару китайских грузовых моделей понял, что для меня ближе модели СССР и покупать китайцев я буду только как доноров для своих советских моделей. Наверное играет роль связь с СССР и детством. А какая-то деталировка для меня сущей роли не играет, взять даже Зил-130 от Автолегенд - эта модель мне показалась очень скучной и бездушной - поставил на полку и забыл. В общем каждый коллекционер сходит с ума по своему...

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Связь с детством играет очень большую роль. Потому и цены на Corgi например взлетели за последние годы до небес. И безумства по редкому Саратову - из той же оперы. Но модели производства Элекон, к сожалению, закрывали очень узкое направление - ни 375-го Урала там не было, ни КрАЗов никаких, с саратовскими моделями - та же самая история.

@MarSaglD

7 жыл бұрын

Да, к сожалению советские модели не охватывали обширный круг рахнообразия моделей советских автомобилей. Это я еще в детстве замечал. А что за Corgi кстати? Впервые слышу...

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Тоже вот связь с детством: тогда не было, хотелось сильно, а теперь - есть ) Corgi - британские модели 1960-х и 1970-х, как эта например: rudiecast.wordpress.com/2014/03/03/победитель-волею-судеб-hillman-hunter-london-sydney-marathon-1968-corgi-toys/

@user-hj1ry5gc8n

6 жыл бұрын

Полностью согласен по сравнению с другими Элекон просто душу греет и вруки брать приятно а остальные действительно мертвые макеты

@user-hj1ry5gc8n

6 жыл бұрын

Хотя мазы от Аиста более менее хотя бы кабина открывается не в пример НАПу

Думаю у коллекционеров ЭЛЕКОН будет всегда востребован. Ну а у собирателей кому как.

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Коллекционер - это звучит гордо.

@TovarishWWH

2 жыл бұрын

@@DIECAST43video я согласен

Спасибо

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста.

Отличное видео!

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Денис Нагибин спасибо!

Отличный обзор.

@DIECAST43video

6 жыл бұрын

Спасибо.

Привет классный обзор !!!

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Андрей Лобода спасибо!

Есть такой, еще году в 2007 брал. Позже хочу его доработать. Модель в целом не плохая.

Ну а что тут думать, прекрасная модель, модель своего времени, время идет, появляются модели, которые совершеннее, но это не значит, что модели Элекона паршивые, у меня в коллекции они все есть, я не считаю что они хуже китайских, они китайским отеровенно проигрывают только в том, что как начали делать 7 моделей Урала, так они семь и делали, нового ничего, а китайцы вывалили на рынок мрре ращных модификаций исполнений и окрасок, вот за это, мне всгда было обидно, я мечтал иметь в коллекции 377ю машину, увы.....длиннобазную с 238 движком, увы...., а их великое множество, были Уралы с кабиной Камаза, как капоьные, так и безкапотные 4 хосные, были и с ка иной Ивеко, вот с кабиной ивеко китайцы ещё не выкинули на рынок новинку, ну ещё не вечер, А МЫ ВЫПУСКСЛИ В ЧЕЛЯБИНСКЕ ТАКУЮ МОДЕЛЬ, СОДЕЛЬ ВЫПОЛНЕНА В МОТИВАХ ЭЛЕКОНА, ПРЕКРАСНАЯ МОДЕЛЬ, ЕЁ ТОЖЕ ДАВНО НЕ ДЕЛАЮТ, ЖАЛЬ, ОЧЕНЬ ЖАЛЬ, ЭЛЕКОН, ЭТО ПОСЛЕДНЕЕ ПРОИЗВОДСТВО МОДЕЛЕЙ РОССИИ, В ПИТЕРЕ МОДЕЛИ ТОЖЕ БОЛЬШЕ НЕ ДЕЛАЮТ, ОБИДНО, РАЗВАЛИЛИ ВСЁ......

Да - это одна из основ моей коллекции советских полноприводников! У меня около 30 модификаций-конверсий из таких элеконовских моделей. В своё время на них ценник был 250-350р. Грех был бы не взять!

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Да, цены были вполне приемлимые.

У меня вроде такой обработки нет на моем Урале. Надо будет взглянуть

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Ну так зависит от того, когда сделано.

Жалко что элекон не успел сделать амур и вахтовки. Его наследник не собирается делать что-то новое, а лепит из своих деталей конструктор.

У Урала рама металлическая, кабина полностью из металла, если сравнивать с журнальным Уралом топливозаправщиком от Модимию, у которого пластиковая рама, не открывается капот, не рабочая задняя тележка, но лучше детализация мелочей, то я всё равно выберу Элекон. Элекон роднее, привычней как то. Менять выбор смысл будет, когда выпустят модель с металлической рамой, рабочей задней тележкой и хотя бы открывающимся капотом, при этом с не запредельной ценой, как например у моделей производства SSM.

Есть такой УРАЛ с пусковой установкой "Град". Самый большой недостаток - это кабина, которая, как вы упомянули, обработана надфелем или напильником. Причем очень небрежно - нижние углы кабины почти полностью сточены. Плюс безобразная покраска. Краска буквально ногтем сдирается - грунтовки под ней нет, краска просто нанесена на голый метал. Но не смотря на это, модель, на мой взгляд, очень достойная и копийная.

@DIECAST43video

3 жыл бұрын

Изначальная форма кабины неплохая, но качество изготовления убивает всё хорошее.

Что за фильм в видео был?

Обзор крутой а скажите пожалуйста как музыка называется которая играла на протяжении всего видео ролика?

Для своего времени норм модель

Лайк за фрагмент из "Секретного агента Ройса" с Белуши)

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Max Blade ну хоть за Белуши лайк )

@maxblade9638

7 жыл бұрын

Увидел Белуши - сразу лайк. А так-то весь обзор хороший, посмотрел-послушал с интересом.

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Max Blade Белуши вообще молодец, хотя в К9 или Мистере Судьба он органичнее смотрится

Даже не знал,что есть различия в последующем поколении моделей.В далеком 1997 купил Урал и забыл, а оказывается качество ухудшилось( Причиной был большой перерыв (около 15 лет) в коллекционировании...

А чё за саундтрек в видео играет ?!

Сидишь такой ждешь обзор Белаза, а тут два Урала подряд =)

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Sergey Serpentarius БелАЗ проехал мимо )

@sergeyserpentarius265

7 жыл бұрын

Жаль) Не интересен или по какой другой причине?

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Неинтересен, дорог и места занимает много.

Вы в начале показали Урал из фильма секретный агент Ройс

Мне элекон по душе

а в каком городе ты живешь?

Ура новое видео! Хотел бы у Вас спросить, модели нашего автопрома ожидаются на обзорах?

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

У меня новинок нет от "Нашего автопрома", только гора "старинок". Если будет повод - обязательно что-нибудь достану, там есть что пообсуждать.

@user-ny8sf4nh2n

7 жыл бұрын

DIECAST43, спасибо большое за ответ! Нап готовит к выпуску этим летом очень много интересных моделей, в частности экскаваторы на базе кразов и бензовозы на базе мазов 500 семейства.

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Ну, посмотрим, что они сделают. Нынче столько всего от "Автоистории", SSM и DiP, что надо очень постараться быть замеченным.

@user-ny8sf4nh2n

7 жыл бұрын

DIECAST43 Да уж, моделей из Костромы развелось огромное количество. Хочется все, да вопрос упирается в деньги. Посмотрим, что покажет нап.

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Посмотрим. Бензовоз например был в "Автомобиле на службе".

Ранняя кабина хорошая. Но они все потихоньку чумеют. Недавно краску с подуставшего двухосника 1999 года снимал и там характерные трещинки под покрытием обнаружились

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Это хреново. Слышал про такое, но речь шла про модели 99-00 годов. Ранние вроде целые.

А сколько сантиметров модель?

Купил не более года назад все модели "Урала". Вы забыли упомянуть установку "Град".

да без насильника в обработке кабины не обошлось.качество оставляет желать лучшего.Спасибо за обзор.

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Те, что пораньше выпущены - поприличнее выглядят.

Где можно заказать такую

А тележка подвижная только у военных уралов, или и у гражданских камазови уралов тоже?

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

У всех внедорожных моделей Элекон подвижная тележка.

0:05 что за фильм?

А подвержены ли изделия Элекона чумной болезни? Хотелось бы приобрести несколько грузовиков, но на фоне обзоров на разваливающиеся саратовские легковушки 90-х и 2000-х очень боязно это делать. Ответьте, кто может!

@DIECAST43video

6 жыл бұрын

Бывает. Советские - держатся, 1990-е и 2000-е - лотерея.

@user-jm7uy5dx9b

6 жыл бұрын

Спасибо!

@user-pj2cm9ir9y

5 жыл бұрын

Да подвежены. 1.Модель Урал - 4320 (хаки). На днях разобрал кабину у соего УРАЛа 4320 чтоб заменить сломанный капот, а там... 1. скрытая часть основания где фары соят - вся в трещинках пошла. 2. Ступенька под дверью где штамп 4320 вспучилась. Покупал в 2009г. Хранился в коробке в кварните, вынимал из коробки раза 3 всего. 2. Модель КАМАЗ 5511 (хаки) Кабина: На крыше пояился пузырь. И на задней части у стекла тоже пузырёк. Трещина начинает проявлятся. Его покупал в 2010г. Вот так!!! Потеряю скоро две своих модели.

2:49 что за фильм???

Разные колёса были у Уралов широкие покрышки ещё ставились.

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Было и такое.

@MarSaglD

7 жыл бұрын

на военном такие, а широкие на самосвалах и сельхозниках, у тех что бочка на капоте какая-то

Я так и не понял,кто сейчас выпускает элеконовские модели?если говорят что элекон больше не штампует модельки

@DIECAST43video

5 жыл бұрын

Какой-то частник на элеконовских формах.

@mikezorin3797

5 жыл бұрын

DIECAST43 Почему спросил,в выходные купил модельку зила 131 новую в магазине,а на коробочке все адреса и эмблемы элекона заклеены в цвет коробки,вызвало определенный интерес

@DIECAST43video

5 жыл бұрын

Да, там какое-то вроде ООО "Элекон", которое к заводу отношения не имеет никакого. Кому-то формы достались, льёт понемногу, лепит франкенштейнов.

Зачем раньше делали модели с открывающимися элементами и подвижной подвеской? Почему сейчас не делают?

@DIECAST43video

6 жыл бұрын

И сейчас делают.

Подскажите пожалуйста, модели Элекон болеют цинковой чумой?

@DIECAST43video

3 жыл бұрын

Бывает.

Обзор великолепен, как всегда. А из несоветского что-то планируется к обзору? Спасибо

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Nikita Sidorov несоветское не очень то и смотрят

@nktsidorov

7 жыл бұрын

Жаль, обзоры на интересные автомодели вдвойне интересны. Любит наш народ всякое ...

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Ну, британские Форды мало кому интересны. Впрочем как и BMW - что странно. Или какой-нибудь гоночный Мерседес 1930-х. Хотя у меня есть задумка одна - чтоб и вашим, и нашим - если получится сделаю.

Неужели было трудно от модели Камаза двигатель сюда поставить? Чем элеконовцы думают?

Как можно заказать

@DIECAST43video

6 жыл бұрын

Элекон? Да никак уже.

бомба .не одно китайское гавно не заменит мне игрушки СССР и России

Вцепи до урала принцеп

@DIECAST43video

6 жыл бұрын

А смысл?

Камаз с откидной кабиной!

А мой урал чумет

Увесистость, тележка, а некогда и отдельная капотная крышка - это привлекало. У китайцев ошибки какие-то глупые, хапужные. Это когда ты можешь, но тебе западло. Отсюда разваливающийся ССМ. А элеконовские конверсии мне нравились. Был АС-Скеймоделс, но времена прошли. Хороших "Уралов" давно не вижу. Модель таких грузовиков должна быть металлической, а в половине случаев ее льют из смолы. Не по душе такое.

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Денис Т. Да, "настоящесть" у Элекона повышенная, и однозначно выше, чем у нынешних китайских изделий. Не Brooklin конечно, но своя аура у них имеется.

Переиминуй название канала в "Автомодельный критик". Почему бы нет ? "Diecast"большинству-не о чем.

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Эт вряд ли )

за даром такое Г бы не взял, а сприплатой еще и подумал бы....