Перетрется сила на моторным щите об острый край, будет хороший бух ...

Большое спасибо за информацию

Сечение минимум 25кв для провода к доп акуму/добавить 2 предохранителя( 1 под капотом, второй перед доп аккумулятором) для безопасности. А так всё гуд

Отличный ролик! как всегда все зэбэст! добро пожаловать в клуб-рукастые непоседы...

@Black_scorpion_222

2 жыл бұрын

Благодарю тебя Алексей... :)) мне до тебя ещё расти и расти.... как ты там говоришь, с дотошностью и подробно... :))

@tupilkin

2 жыл бұрын

@@Black_scorpion_222 и с пристрастием....

@Black_scorpion_222

2 жыл бұрын

ТОЧНО.... С ПРИСТРАСТИЕМ.... как я мог забыть... :))

👍

Доброго времени суток, по поводу автономке посмотрите сколько стоит таймер по температуре на дисплее автономке

С зелеными цифарками полагаю приятнее глазу, чем с красненьким, не раздражает.

видео хорошие, надо электрическую схему рисовать

Я бы получше прокладку проводов произвел на вторую батарею. Да и сечение можно еще побольше - для 12 вольт это важно. А вообще - очень правильное устройство.

@Black_scorpion_222

2 жыл бұрын

Приветствую Вас... возможно в дальнейшем немного доработаю, благодарю за подсказку... :)

@user-ch8iy2um4u

2 жыл бұрын

Стоит присмотреться: если при работающем двигателе и включенных всех потребителях второй батареи напряжение на второй батарее ниже первой на 0,2 вольта или больше - сечение проводов на вторую батарею стоит увеличить (так как налицо излишняя потеря напряжения в проводах, они ж еще и греться от этого станут...). И от острых углов и кромок провод на вторую батарею берегите! И еще - на обоих концах этого провода, прямо около клемм второй батареи и УРА ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить предохранители номиналом чуть больше максимального тока генератора вашего авто. По-моему, об этом в инструкции УРА написано, но не уверен. Иначе рано или поздно в лучшем случае враз умрет аккумулятор, в худшем - сгорит автомобиль. Это просто физика и основы электробезопасности! Я на себе пару раз проверял, больше не хочу и другим не советую с этим шутить. Предохранители такие (плавкие вставки) всегда есть у спецов по автозвуку, а на АлиЭкспресс можно найти соответствующие автоматические предохранители. Навскидку не помню у кого на канале все это очень хорошо расписано...

@Black_scorpion_222

2 жыл бұрын

@@user-ch8iy2um4u на второй батареи просадки нет, показывает или одинаковый вольтаж, или на 0,1 больше чем у первой... предохранители там есть в комплекте но не силовые, то же подумал на всякий случай поставить на плюс второй батареи... благодарю Вас за подсказки.... :))

@user-ch8iy2um4u

2 жыл бұрын

Важно оценить просадку, когда включены ВСЕ потребители второй батареи. При выключенных потребителях большой просадки не будет, а если и юудет, то недолго - батарея заряжается быстро и ток на вторую батарею уменьшится, а с ним и просадка напряжения. А предохранители на обоих концах доп. провода защитят вас от короткого замыкания (контакта на масссу) через этот провод. Поэтому прпдохранители обязательно на обоих его концах. Во всех случаях предохранитель ставится между источником тока и проводом от него. А в этом случае доп. силовой провод соединяет два источника - два аккумулятора. Поэтому и предохранители на обоих концах провода как можно ближе к клеммам. И будет вам счастье даже если провод по какой-то причине повредится и обретет контакт с 'масссой'. Если же предохранителя хоть с одного конца нет - сила тока от любого аккумулятора значительно превысит допустимую для любого провода, провод раскалится, изоляция расплавится или даже загорится... Поэтому - обязательно нужны предохранители на обоих концах... Без них можно только если доп. провод супер короткий (акумуляторы рядом стоят). Но и тогда примите все меры, чтобы этот короткий провод никогда и никак не перетерся и не замкнул на 'массу' автомобиля. Справедливости ради - наличие быстродействующего отключателя массы на каждом аккумуляторе позволит избежать беды, когда в машине бодрствует и следит за ситуацией обученный специалист. Нередко этим путем идут джиперы, которые буквально 'живут' в своих автомобилях и почему-то стремятся все процессы в них 'пропустить через себя'... Может - школьных знаний физики недостает... Так учителя по-прежнему в школах - можно и пообщаться.

@Black_scorpion_222

2 жыл бұрын

@@user-ch8iy2um4u у меня во время движения и когда работает ДВС источники потребления электроэнергии от второй батареи не подключены, мы их используем только во время стоянки авто, а во время стоянки батареи между собой не соеденены... только минусовой провод, но он у меня короткий и сразу закреплен на массу автомобиля... как то так... но всё равно безопасность лишней не бывает, поставлю на плюс предохранитель и в дальнейшем провод плюсовой на вторую батарею заменю с 16 на 20 квадратов.... ещё раз Вам Спасибо....

Привет, на массу кузова же можно доп АКБ запитать, что-то мне казалось надо тянуть от основной АКБ

@Black_scorpion_222

2 жыл бұрын

Привет... привет... я на массу минус запитал допбатарею... под сидением... так в инструкции по установки УРА 400-01 было на схеме... и провод короткий получился.... 😎

А где клавиша переключения?

Раньше водителям буханок за вредность дополнительные дни к отпуску довала и за аккумулятора за седеньем.

@Black_scorpion_222

Жыл бұрын

Он (аккумулятор) у меня не обслуживаемый, закрытого типа...

не критику ,а просто реплика -зарядка сразу двух батарей ,сомнительная затея .на автодомах идет алгоритм -сначала заряжается остовная батарея ,и когда она наберет емкость ,тогда и подключается заряд второй акб .второй момент - за действие второй акб при заводке авто -будь осторожен ,особенно зимой -сила тока до 500-700 А и если основой сдох , то вся сила пойдет от второго ,а проводок мало того что тонкий ,так еще и очень длинный , а учитывая,что массу ты запитал на кузов -это ой как плохо . выведи массу на двигатель , и провода бери потолще -тонкие провода при большой длине ,сильно просаживают напряжение и от того греются . ну и как говорили -сделай короб на акб и трубочку под днище на вентиляцию или акб не обслуживаемое -они не сильно испаряются ... удачи !

@batinko1

Ай бұрын

Сечение кузова будет в разы больше сечения провода 50-70кв, поэтому про массу проводом тянуть это бред

Здравствуйте... поделитесь, пожалуйста опытом эксплуатации... работает? Есть нарекания?

@Black_scorpion_222

2 жыл бұрын

Здравствуйте... в эту зиму очень выручала, так как основной аккумулятор был просажен, заводил с помощью второго.... сенсор зимой работает даже лучше, видать тёплый палец и сенсор сразу реагирует, летом бывает тупит не сразу откликается.... устройство работает по сей день, в автоматическом режиме нареканий нет, всё хорошо, меня устраивает.... :))

Приветствую. Тоже планирую установить дополнительный Акб. Как надежность Ура? Не подводил?

@Black_scorpion_222

Ай бұрын

Привет.. всё работает без проблем...

Затея хорошая,про вторую АКБ. Но там ли её место ? В жару испарения от неё будут в кабине. Сам думаю про второй АКБ. Но есть мысль, поставить вторую площадку в моторном отсеке,с левой стороны. Пока не знаю как,но думаю это будет правильнее. Покажи ещё где у тебя топливный бачок для автономки или она из бака питается? Сам себе взял Соболь и тоже хочу автономку поставить,но куда бачок ставить,не решил.

@Black_scorpion_222

2 жыл бұрын

Привет... привет.... Про второй аккум, покупал специально не обслуживаемый вроде как не должен он стравливать в салон пары, ну и во многих иномарках таких как Мерседес аккум находится как раз под водительским сидением.... По поводу автономки я запитывался от бака Соболя...

@snakeyurga

2 жыл бұрын

@@Black_scorpion_222 там трубка сбоку подключается и газы на улицу уходят, либо AGM аккумулятор.

@vladimirrrusyaev1959

2 жыл бұрын

@@Black_scorpion_222 в мерседесе штатный ак. наверно АГМ должен быть? Когда я пользуюсь автономкой, то ставлю другой ак. в место родного, а родной в багажник, не подключаю его. Так вот в ак. для автономки постоянно мокреют пробки, когда он заряжается от генератора, и от этого в салоне запах электролита. Т.е. из моторного отсека печка засасывает пары электролита, представляю что будет, если он будет стоять под сидушкой.

@vladimirrrusyaev1959

2 жыл бұрын

Я поставил автономку солярную, а под соляру приспособил бачек омывателя, смотреть уровень удобно, заливать удобно. А под омывалку поставил бачек от старой газели.

вопросик , можно ли соединить два , три параллельных аккумулятора

@Black_scorpion_222

2 жыл бұрын

Приветствую Вас.... да можно.... но они должны быть одинаковыми по параметрам... Важно! Для исключения разрушающего воздействия перетекания токов при параллельном соединении аккумуляторов должны использоваться элементы питания, одинаковые по напряжению. И обычно более слабый аккумулятор выходит раньше из строя...

@user-vg9vu3rh9q

2 жыл бұрын

@@Black_scorpion_222 спасибо большое

Если оба акомм будут хорошо разряжены то не тяжело ли будет для генератора заряжать сразу оба акомма

@Black_scorpion_222

2 жыл бұрын

Нет не тяжело... так как генератор больше своей мощности не выдаст, просто аккумы будут долго заряжаться, но что бы их два посадить в ноль это надо ещё очень постараться... :) я три дня жил в Соболе неделю назад, не один не сел....

провод + дополнительный изолируй от кузова авто!

@Black_scorpion_222

Жыл бұрын

Сейчас немного переделал... 😎 благодарю за совет... 👍

Здравствуйте. Где покупали УРА 400? Можно ссылку на магазин?

@Black_scorpion_222

2 жыл бұрын

Приветствую.... www.12vi.ru/ Вот ссылочка... :)

Генератор там не опухает когда на нем резко нарастает нагрузка?

@Black_scorpion_222

5 ай бұрын

Нет... это тупое устройство которое даёт ток и всё... а за сколько аккумы зарядятся от него это уже другой вопрос... чем больше аккум, тем больше времени нужно на зарядку, а гене пофиг, он просто даёт электричество столько сколько может, выше себя не прыгнет... 🤷‍♂️😎

Монитор горит всегда, или отключается ?

@Black_scorpion_222

4 ай бұрын

Доброго времени суток Вам... Там в настройках можно выставлять как Вам хочется... может всегда светить экран, может после того как заряд пойдёт на второй аккумулятор. Всегда выключен, активируется после нажатия на кнопку...

Как может стоковый гена зарядить два АКБ ?

@Black_scorpion_222

Жыл бұрын

А почему нет? как заряжается АКБ от солнечной панели? там вообще очень маленькие токи... аккумы в любом случае зарядятся, вопрос только во времени сколько для этого понадобится работы гены... у меня заряжает без проблем два аккума родной генератор... главное в ноль не разряжать аккумы...

Добрый день, подскажите а настроить вольтаж размыкания на реле возможно? или там на 12.6 и не поменять ?

@Black_scorpion_222

Жыл бұрын

Здравствуйте... да конечно все параметры меняются, можно самим настроить на каком вольтаже будет реле срабатывать... с завода стоят именно такие на подключения второго аккума 13.7V , на размыкания 12,7V .... 😎

@5ykk

Жыл бұрын

@@Black_scorpion_222 думаю взять такое реле и титанат.

@5ykk

Жыл бұрын

@@Black_scorpion_222 спасибо.

Где заказать можно скинь ссылку

@Black_scorpion_222

Жыл бұрын

www.12vi.ru Я вот на этом сайте заказывал....

Печка дует горячим? У меня соболь дизель патрубки горячии печка еле тёплым без дополнительной дубак.

@Black_scorpion_222

2 жыл бұрын

Печка жаркая на Соболе с двигателем Эвотек... греет хорошо, но за то движок слабоват и расход не маленький.... как всегда есть плюсы и минусы...

@user-rv7rp1xj7b

2 жыл бұрын

@@Black_scorpion_222 у меня соболь фермер дополнительная печка дует жара. А основная еле тёплая трубки от печки обои горячии. Я ещё грешу у меня кондер стоит может и за этого. Ивотек слабоват пробовал тест драйв. Дизель на 300 тыс дороже но мне именно такой и нужен. По трассе 100 км 13 литров я думаю к лету сбавит да и пробег 1000км

@snakeyurga

2 жыл бұрын

@@user-rv7rp1xj7b Радиатор плохой/забитый иначе как так может быть, что шланги к радиаторам горячие, а с радиатора нет тепла? Или как вариант сначала жидкость идёт в доп печку, а потом в основную.

@user-rv7rp1xj7b

2 жыл бұрын

@@snakeyurga пробег 2000тыс.решил проблему, радиатор с завода мало того однорядный так ещё в добавок алюминиевый. Прикрываю подачу дует горячим открываю без преувеличения что на улице что в салоне. Подобрал радиатор с печки и поставил под капотом на входе в печку не много по химичил воздухо заборник и всё. По трассе печка вообще выключена жара пиздец, вспоминаю шестёрку русскую печку. Как то так. Без очумелых ручек не хера газель соболя брать. Авто декабарь 2021

@snakeyurga

2 жыл бұрын

@@user-rv7rp1xj7b алюминий, если внутри радиатора есть "лапша", то греет, а пустые там просто жидкость пролетает не успев отдать тепло. Радиатор на заборник воздуха с улицы - это мера во многом рабочая, но есть свои минусы. Надо ставить кран, а то и летом будет "огненный" дракон, фактически регулировка температуры перестает работать, так как весь поступающий воздух начинает проходить через радиатор, необходимо включать вентилятор на более высокие обороты (радиатор как не крути - это сопротивление потоку воздуха), а это шум.

А где купил и по чëм

@Black_scorpion_222

Жыл бұрын

Привет, на Озоне.... ценник сейчас кусается, точно не помню, но переваливает стоимость за 8000₽

Кислоту в салон?

@Black_scorpion_222

Жыл бұрын

Покупал специально не обслуживаемый аккумулятор... есть машины у которых штатно стоят аккумуляторы под сидением....

И схема подключения какая

@Black_scorpion_222

Жыл бұрын

Там всё просто, по сути реле ставится между двумя аккумуляторами на плюсовой провод....

@user-ui9zf2uq9t

Жыл бұрын

@@Black_scorpion_222 а где купить

@user-ui9zf2uq9t

Жыл бұрын

Да дорого

8000 за ура? Проще купить новый акамулятор и выкл массы. Переделав остальную проводку в авто.

@user-wq3uu7hi3b

6 ай бұрын

Согласен, на 100% подключить два вольтметра для контроля. И главное не щелкать клювом.

@electroman7646

4 ай бұрын

​@@user-wq3uu7hi3bвот именно. Не щёлкать. Но обычно люди щёлкают и потом возгласы "Бааааляяяять!" Чтобы этого не было просто ставят УРА. И голова не забита вольтметрами,выключателями массы и т.д.

Основное назначение Ура это ни для того что вы захотели подсоединить дополнительные источники. Для этого просто ставят второй аккум. Основное назначение этого устройства это то что если у вас происходит утечка или вы что то забыли выключить то происходит разъединеие основного аккум. от дополнительного. И когда утром вы обнаружили что аккум. сел вы при помощи клавиши включаете второй аккумулятор и заводите

@user-vy2si6ys6u

2 жыл бұрын

Че правда чоли? Зы: Прежде чем так безапеляционно заявлять прочитайте инструкцию мож чего и почерпнете из нее

@user-dc9cr6wh4v

2 жыл бұрын

@@user-vy2si6ys6u я уже 8 лет им пользуюсь. А вы ещё пачку можете на цеплять для полного счастья.

@snakeyurga

2 жыл бұрын

Основное предназначение автор ролика правильно понял в отличии от вас. Если есть утечка тока, то ищите неисправность, а не комментарии глупые пишите.

@user-dc9cr6wh4v

2 жыл бұрын

@@snakeyurga с диванными экспертами трудно спорить. Им с дивана виднее

@snakeyurga

2 жыл бұрын

@@user-dc9cr6wh4v И с каким моим словом не согласны?

Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?. ![lISI]!_уу

Нудный обзор

@electroman7646

4 ай бұрын

Сделай лучше,в чём проблема?