Смотря это видео, понимаешь насколько упрощает жизнь PEM wabco. Ну и хороший склад с запасками, видно как человек мутил с фитингами. Спасибо за видео, редкий контент

Шамиль спасибо за видео без твоих уроков было бы плохо

Шамиль ты по осторожнее когда ходишь по раме , ты так уверенно ходишь по ней мне даже больно смотреть на некоторые твои видосы , удачи ✋🏻

Ох дорогой ты мой человек, скольким же ты людям помог ты даже не представляешь. Сколько времени ты людям сэкономил. Передаю тебе от их всех и лично от меня, низкий поклон. Благодарю тебя за твою науку от души. Привет тебе и твоей семье из Беларуси)

@восемь_атмосфер

Жыл бұрын

Спасибо большое 🤝

"МОЛОДЕЦ" с большой буквы этого слова, респект тебе Шамиль👍👍👍

@восемь_атмосфер

5 жыл бұрын

Спасибо

@user-nc7ef5hz8f

5 жыл бұрын

Шамиль по вольвочке своей снимал,если интересно посмотри, может ребятам своим подскажешь чево.Молодчага Ты, хорошо когда такие люди есть на этой земле!!!

@восемь_атмосфер

5 жыл бұрын

Скинь через аську она не сжимает видео

Розумно,дякую за ідею,успіхів та Миру...

У меня на полуприцепе так сделано.... нужен обязательно кран ртс иначе на пустом прицеп тормозит колом...резина в дым вся.... он тормозит на всю как пустой так и грвженый ... нужно запитывать от подушек ртс

Молодец,👍просто и надежно собрано,привет из Латвии👋

@восемь_атмосфер

2 жыл бұрын

Привет Латвии 🖐🏻, спасибо 🙂

Ассаламу алейкум Шамиль! Все как всегда по теме и без лишних вопросов! Спасибо. Однозначно лайк. Еще бы видос про иномарочную воздушную систему через Регулятор Тормозных Сил. (Подлодка) также подробно разжевал бы, было бы вообще бесподобно))).

@восемь_атмосфер

6 жыл бұрын

Уа-алейкум ас-салам, будет и про подлодку наверное расскажу

Приветствую Шамиль, хорошо было бы схему с энергачами показать. А так всё интересно и просто. 310 Лайк мой.

@восемь_атмосфер

3 жыл бұрын

Приветствую, не умею я схемы рисовать

Удивляюсь, как на 4:56 не заматерился))). За видео лайк!! Всегда нужное , полезное и обучающее видео!

@восемь_атмосфер

6 жыл бұрын

я сам удивился когда монтировал видео перед выгрузкой в ютуб )))

@восемь_атмосфер

6 жыл бұрын

стараюсь держаться )))

@user-12345ab

4 жыл бұрын

Он мусульманин,вместо мата будет слово субханАллаh,прославление Аллаha.

Спасибо за полезную информацию

Шамиль ты все правильно зделал

А ускорительный кран?

Хорошая идея с краном ленивца , а главное все просто.

@user-wt1nx4fo1p

6 жыл бұрын

слабо качяет 1 цилиндовый компрессор только начал качал хорошо масло не кидает што делать???

@восемь_атмосфер

6 жыл бұрын

если с трубок не шипит от компрессора до РДВ то в головке причина

Шамиль с праздником крепкого здоровья тебе и твоим родным

@восемь_атмосфер

6 жыл бұрын

Спасибо и тебя с праздником! Взаимно

Ассаламу Алейкум, Шамиль если будет возможность сними видео по ремонту одноцилиндрового компрессора литовского

Я Шамиль, Молодец братка👍

Всё классно но есть одно но. Разорвет менбранну, а якоря нет.

Я бы на каждую ось поставил быстрозброс! На эноргочи можно добавить один ускорительный и один двумагистральный, схема не сложная.

@восемь_атмосфер

2 жыл бұрын

Зачем двухмагистральный и ускоритель ?

@user-bj8bz2qb4d

2 жыл бұрын

@@восемь_атмосфер когда скидываешь шланги с прицепа получается двойная нагрузка на трещетки. Ломает шток, камеру или трещетку.двумагистральный клапан не даст этого сделать.

Шамил утебя рука золото тибя тоже доме часте здаровие м.ц

А как быть без крана тормозных сил

Добрый день. А где подводная лодка и ускорительный клапан тормоза будут неадекватно работать.

@восемь_атмосфер

Жыл бұрын

Здравствуй, да для европейца они конечно нужны но не для Америки

Здравствуйте. Я в этом видео обзоре не увидел РТС и как понял по подключению пневмо подвески , давления подушек по этой схеме будут бегать друг в друга во время поворота

@восемь_атмосфер

5 ай бұрын

Здравствуй, причём РТС и поворот ?

Система конечно очень проста но есть и минусы в том, что полуприцеп будет идти сразу на юз а это черевато быстрым износом накладок и колес. Так что без крана лодки никуда. Да и к тому же на камаз не зря ставят 2 ускорителя потому что один может отказать не в самый лучший момент!

@восемь_атмосфер

3 жыл бұрын

Там два ускорителя ставят один на ручник второй на тормоза и поверь мне они к друг другу отношение не имеют

@Teslo1234

3 жыл бұрын

Правильно говоришь. Для рессоры пойдет а вот пневморессоры уже нет . Нужно три ускорительных клапана , дава идут на левую и правую сторону один на энергачи.

@user-qk4mm8xh3s

3 жыл бұрын

@@Teslo1234 можешь по подробнее рассказать .собираюсь на американском прицепе переделывать на русскую систему

@Netye37

9 ай бұрын

​@@Teslo1234ну что ты такое несешь, прицеп совсем по другому становится на ручник чем тягач. Прицеп не нужен ускоритель на ручник там принцип другой.

появились на рынке медные штущера завод которые непосредственно вкручиваются в подуху под пластиковую трубку .стоят не дорого.

спосибо

@восемь_атмосфер

2 жыл бұрын

Пожалуйста

Упростил как в этом видео но при лёгком нажатии на тормоз энергочи срабатывают до упора колеса сразу клином встают подскажите в чем может быть причина

@user-ow9ew7xz5j

Жыл бұрын

Ну это тормозной ускорительный

@восемь_атмосфер

Жыл бұрын

На прицеп нужно ставить регулятор тормозных сил

Добрый день шамиль зачем такие сложности я поставил кран с пропан редуктор тогда не нужен кран уровня пола и разопшительные работает много лет

Ассаламалеикум Шамел брат хотел спросить вот задний кран нету же котори поднимает и опускать подушек это как будет сможете скинуть ватсап номер ваш

Уважаемый!!! несколько вопросов?? Откуда схема обвязки тормозной системы? Где ускорительные клапана? Где регулятор тормозных сил? Для чего применил клапан быстрого растормаживания?? считаю схема не безопасная.... нет энергачей к тому же.... в целом красиво сделано, но схему нужно было как минимум стандартную брать...

@восемь_атмосфер

6 жыл бұрын

Мне схемы не нужны, каждая техника требует индивидуального подхода без шаблонов тогда будет выхлоп от работы (результат), прицеп зацеплен за КамАЗ а если на него ещё и ускорители поставить будет только прицеп тормозить, РТС хозяин прицепа не захотел ставить, клапан быстрого растормаживания для быстрого растормаживания прицепа, прицеп не мой как хозяин прицепа посчитал нужным так его и собрали я только предложил несколько вариантов, прицеп уже полтора года работает без проблем

@absMaster21

6 жыл бұрын

Шамиль ты конечно пневматик авторитетный у вас в регионе, не ну если скажет клиент давай и без кранов сделаем, по идее будет тормозить... не зря наверное есть базовые схемы.... все таки безопасность прежде всего,а клиенты они много чего придумать могут лишь бы денег меньше потратить... я бы на твоем месте такие обрубки и не выкладывал на ютуб, или хотя бы номер прицепа и тягача пиши чтоб подальше от него держатся....

@восемь_атмосфер

6 жыл бұрын

Ну голову терять тоже не стоит есть же рамки за которые не стоит лезть )

Лайк підписка , ,,Красава,,

Красавчик , все гениальное просто! Подскажи а если на задней и средней оси энергачи как правильно подключить? Спасибо

@восемь_атмосфер

3 жыл бұрын

Если на прицеп то на пружинную часть воздух на прямую с ресивера подаётся

@user-oz8ss2jo9v

3 жыл бұрын

ВОСЕМЬ АТМОСФЕР спасибо

@восемь_атмосфер

3 жыл бұрын

Пожалуйста 🙂

@Teslo1234

3 жыл бұрын

Кран для того чтобы разтормозить и ускорительный кран .

@Teslo1234

3 жыл бұрын

В добавок защиту на 6 атмосфер чтобы воздух весь не ушёл когда энергач сломается.

Привет на 2 х осевой прицеп рессорный установил третью подъемную ось как правильно подключить воздух на подъем и транспортное положение

@восемь_атмосфер

2 жыл бұрын

Привет, через регулятор давления на осевых весах настрой давление в подушках

Добрый день как можно зделать чтобы ось ленивца апускалась и поднималась с кабины камаз что для этого нужно если можно видео зарания спасибо

@восемь_атмосфер

5 жыл бұрын

Здравствуй, вместо разобщителей поставить электроклапана

Подскажите пожалуйста , а какое давление должно быть в тормозной камере полуприцепа? У меня на тягаче 6, а на прицепе 2.2, доскольки посоветуете добавить на подводной лодке прицепа?

@alexkravchuk5066

3 ай бұрын

На распределителе тормозных сил (в простонародии подводная лодка) есть 2 регулировочных болта. Один маленький, под ключ на 10, рядом с ним 2 маленькие трубки подключены от подушек. Этим болтом регулируются тормозные усилия порожнего прицепа. Бывает, что этого болта нет, это потому-что система с электронным управлением и она сама регулирует давление на порожнюю. И есть побольше болт с противоположной стороны на регуляторе, это регулировка тормозных усилий на груженом прицепе. Как производится проверка и регулировка. Для начала определимся с выходами и запитками этого распределителя. Штуцер, который находится в верхней части- это управление от главного тормозного крана. В средней части расположены 3 штуцера. Два, расположенных ровно противоположно друг друга, это подача воздуха на ускорительные краны и от них на тормозные камеры, и еще есть штуцер постоянной запитки, 10 атмосфер из ресивера. В нижней части распределителя 2 небольших штуцера, приходящих от подушек. И так, ликбез. Вся магия находится именно в этой нижней части. В части, где большой болт регулировки, находится пружина, в части, куда приходят трубки от подушек, находится клапанок, в средней части находится поршенек, который перемещается этим клапанком. Так вот. Когда прицеп порожний, давления от подушек недостаточно, чтобы продавить ту большую прижину и тормозные усилия регулируются механически, но как только прицеп нагружен и давление в подушках достаточное, регулировка осуществляется клапанком и усилием на поршенек в средней части, он чутка сдвигается, и больше приподнимая основной клапан в средней части, подается больше давление на тормоза. Надеюсь понятно объяснил. Так вот как делал я. Я от ресиверов подключал 2 подкачки с монометрами, одну подключил на управление от гтк, чтобы вручную созлавать нужное тормозное усилие, а вторую подкачку с монометром подключил к штуцеру от подушек, чтобы я мог так же вручную сделать иммитацию груженых подушек. И в разрез выхода от распределителя, до ускорительного крана, подключил монометр (можно любой, в моем случае был мазовский) чтобы видеть какое усилие идет от распределителя на тормоза. Регулировка усилий на порожнюю. Подкачкой, подключенной к запитки от гтк, даем давление 8атм, на монометру от ртс до ускр.крана должно быть 2- 2.2 атм. Если больше или меньше- регулируется болтом на 10, вкручиванием и закручиванием, в зависимости от показателей. Закручиванием болта усилия увеличиваются, откручиванием усилия уменьшаются. Регулировка усилий на груженом прицепе. Второй подкачкой иммитируем давление от подушек, даем 5атм. И снова жмем на подкачку, подключенную к штуцеру от гтк, так же даем 8атм и смотрим показания от ртс до ускр.крана, должно быть от 4.5атм до 5атм. Регулируется уже большим болтом, принцип тот же, в зависимости от показаний либо закручивается болт либо откручивается. Регулировать придется пару раз, сходу точно не выставить. Подали давление, глянули показатели, стравили давление, подкрутили болта. И так пару раз, пока не будет нужных значений. Я не эксперт, если где-то что-то не так объяснил, сорян. Себе делал так, все работает приемлимо и адекватно. Была проблема, что на порожнюю все колеса тормозили в дым, на груженую все ок было. После регулировок проблема прошла

@sanamantana420

3 ай бұрын

@@alexkravchuk5066 спасибо большое!!!!, сохранил для себя, так и стоит этот прицеп без дела езжу на другом, нужно будет заняться, еще раз спасибо

Ваг1алайкум Ассалам

Подскажите как быть тормозной система Урал выход на полуприцеп один а на прицепе два выхода ☹️

@восемь_атмосфер

2 жыл бұрын

Выведи с Урала два выхода

Привет Шамиль. Такой вопрос на затяжных поворотов воздух с левой стороны подушек будет под давлением переходить в правую сторону так как все они между собой соеденены. Крен веть больше будет можно и перевернуца. Это так или миф просто?

@восемь_атмосфер

6 жыл бұрын

Здравствуй Никита, я сам так раньше думал но у большинства прицепов один кран уровня пола и ездят без проблем но конечно лучше будет намного если будет два крана уровня пола по одному с каждой стороны

@Teslo1234

3 жыл бұрын

По центру оси кран уровня пола нужно ставить

Здравствуйте, что сделать, чтобы при отцепке полуприцепа или при недостаточном давлении воздуха в системе он сам не затормаживался.

@восемь_атмосфер

25 күн бұрын

Здравствуй, поставить такой кран

@Aleks-ow6zc

25 күн бұрын

@@восемь_атмосфер по возможности сделаете видео, думаю многим интересно будет знать

@восемь_атмосфер

24 күн бұрын

Есть видео на канале

Добрый день. Вопрос, а не проще поставить ускорительный кран, вместо этого крана? У меня с завода стоит такой кран и один ускоритель. Вот и думаю, что если поставить вместо него обычный ускоритель. Но такая систем будет работать только при наличии КУТП. А если его нет, как на Америке, тогда как за питать ручник?

@восемь_атмосфер

2 жыл бұрын

Здравствуй, у каждого крана своя функция

На рессорный полуприцеп как сделать то же самое?

@восемь_атмосфер

Жыл бұрын

Что сделать ?

А на подушку лентяя думаю надо ставить редукционный клапан, нет? Не бахнет подушка?

@восемь_атмосфер

6 жыл бұрын

Нет не бахнет )) на лентяя много давления нужно

Ассаламу Аллекум! Почему без энергочей ? на стоянке если не будет воздуха то на противооткаты ставить, или на спуске пойдет потеря. не опасно на тяжелых грузах?

@восемь_атмосфер

2 жыл бұрын

Ва-алейкум ас-салам, не захотел ставить хозяин

@user-oi3vk2mb7q

2 жыл бұрын

Желание клиентов Закон.

@user-zi9bh1zn6i

5 ай бұрын

​@@восемь_атмосфер😂😂😂😂😂😂😂😂.... Помню эти выпуски как америка летит с горы без тормозов😂😂😂😂... И правда нахрена эти энеграчи😂

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Вольво фш12 качает воздух все Хорошо, сбрасывает, только подключаю воздух к прицепу, долго качает, всбросит один раз и опять долго качает, в ресиверах на прицепе есть, отсоединяю прицеп, машина качает , сбрасывает все Хорошо, заметил один нюанс, когда отсоединяю головки палм, и которая сторона с запитки с прицепа очень сильно шипит воздух, прямо на пропалую

@восемь_атмосфер

2 жыл бұрын

Здравствуй, с прицепа травит воздух, по этому качает долго

Здравствуйте, у меня на прицепе нет крана ручного управления подушками, как мне его установить? Есть схема?

@восемь_атмосфер

2 жыл бұрын

Здравствуй, схему не рисовал

@user-zi9bh1zn6i

5 ай бұрын

​@@восемь_атмосферзря.

Подскажите пожалуйста серийный номер используемого крана? Спасибо

@восемь_атмосфер

3 жыл бұрын

Номер даже не знаю

@user-fq9zb8ws3s

3 жыл бұрын

@@восемь_атмосфер может модель крана есть или фото поподробней

@восемь_атмосфер

3 жыл бұрын

Что за кран хоть ?

@user-fq9zb8ws3s

3 жыл бұрын

@@восемь_атмосферТормозной Кран который вы используете на прицепе в вашем видео

@восемь_атмосфер

3 жыл бұрын

Я не вижу видео, я через приложение отвечаю на комментарии

Здравствуйте! Запитал ленивец так же с ресивера, только установил кнопки растормаживания вместо кранов, когда спускаю подушки с 1 оси сброс шипит слабовато, но спускает быстро, а когда сбрасываю с ленивца тоже одна подушка стоит как у вас на видео, но шипит так, мама не горюй, как будто с компрессорной станции идёт подача, следовательно там слишком высокое давление? Я правильно понимаю? как можно уменьшить давление воздуха на ленивец?

@восемь_атмосфер

2 жыл бұрын

Здравствуй, клапаном ограничения давления

@sanamantana420

2 жыл бұрын

@@восемь_атмосфер артикул не подскажите?

@восемь_атмосфер

2 жыл бұрын

Если давление в районе 8 то не заморачивайся

@sanamantana420

2 жыл бұрын

@@восемь_атмосфер Понял, померять надо, Спасибо

@восемь_атмосфер

2 жыл бұрын

Пожалуйста

Шамиль здравствуй! Раскажи пожалуйста о системе торможения парашют. Если можно то номер телефона для связи с вами дадите. Зарание благодарю!

@восемь_атмосфер

2 жыл бұрын

Здравствуй, парашют нужен для горного тормоза, если горняка нет то и парашют не нужен

@user-zi9bh1zn6i

5 ай бұрын

Парашют это торможение прицепа..... На спусках. Управляется из кабины ручником.... Немного его потянув телега начинает тормозить, скинул скорость, отпустил рукоятку и едешь дальше!!!! -принцип как на жигулях- если зажать кнопку и поднимать ручник, не отпуская кнопки.... Тормозят только задние колеса.... На фурах таким образом тормозит телега.... А не тягач. Понятно????

Что за толстолобик собирал

А где подводная лодка?

@восемь_атмосфер

2 ай бұрын

Не предусмотрен

@angelshmid160

2 күн бұрын

Прицеп будет опережать тормоза, без регулятор тормозных сил колеса быстро изнашиваются​@@восемь_атмосфер

@восемь_атмосфер

18 сағат бұрын

Спросил бы что за голова будет этот прицеп таскать и какие на нём тормоза и стоит ли на голове регулятор тормозных сил

@angelshmid160

Сағат бұрын

@@восемь_атмосфер ясно , но по любому, вдруг потом поменяют тягач