Павлов, привет! Спасибо за видео!!Давай ещё,это супер!!

Молодец ! Очень ждал нового видео . Живая техника , востановили и работают а не в музей . Не лентяй и с головой ! Очень жду нового видео .

Здравствуйте. Многое из того что я видел, я на кране так не делал и делать не буду. Но вам всего доброго!

Что поделать день на день не приходиться, это работа и в ней всякое бывает, кто работал тот поймет. Как бы ни старался без "косяков" и проблем не будет это просто невозможно. То усталость металла ,то погодные условия,то кривые ручонки, причины всегда будут, просто в таких случаях надо не сломаться морально и не опускать руки. Желаю скорейшего разрешения проблем и продуктивной работы!

@pavlov-s2289

5 жыл бұрын

Спасибо. Да, порой думаю: Если бы знал сколько будет проблем, ни за что бы не связался. Но каждый раз понимаешь, что в любом деле есть проблемы которые нужно решать.

@user-eo3sc1ro8p

5 жыл бұрын

@@pavlov-s2289 Да в любом деле будут сложноустраняемые нежданчики но без них жизнь была бы не интересной. Сейчас ты видишь свое поражение но завтра обернувшись увидишь свою победу!

У нас на Hitachi тоже стрела упала, цилиндры не выдержали и это при том, что ковш был пустой

Здраствуйте а где ещё ваши новые видео,или заказов нету

На 652 учился я,но больше 4111 нравился,там более удобно все

@user-sp1cr4cf9t

3 жыл бұрын

Зато на 652ром меньше трубок и проблем с воздухом,

Покупай длиннее трос иначе беды не миновать, одного витка мало на барабане

@TMPFM2

5 жыл бұрын

По правилам минимум 1,5

@DangerrrMouse

5 жыл бұрын

2 должно оставаться, здесь скупиться нельзя, это безопасность машины и людей конечно же.

@harrywillis1922

5 жыл бұрын

А еще лучше траверсу установить тогда и сущевствующего троса хватит с головой.

@user-er2cq2ld9y

5 жыл бұрын

По-любому,сколько лет отработал такого не видал

Правильно сказали - трос короткий, менять надо.

Оптимус-Прайм... Эрекция ))))))))

я одного не понял на барабан канат как зацепили? там же система как на коуш должно быть

Жесть! хорошо, что такое чп не в черте города случилось, а то могло бы и зацепить кого.

меняйте прокладку между рычагами и сиденьем

🚛

Не зря на кранах пишут "Не стой под грузом и стрелой". У нас Э-10011 и ЭО-5111Б издавна работают кранами, случаев падения стрелы ещё не было.

@27melwin

5 жыл бұрын

Редко такое встречается

@80evgeniy

5 жыл бұрын

Это единственные краны, способные передвигаться по стройплощадке с грузом, используются в основном при монтаже нулевого цикла (свайный фундамент), а иногда и первого этажа - порой работают на объекте, пока стрелы хватает. Сваю ставят методом свободного сброса в готовую скважину, на этой работе такие канатные кран-экскаваторы незаменимы. Работают практически круглый год (до -40С как минимум), когда гидравлика и не высунется из тёплого гаража. Все машины очень старые, если будут менять на иностранные - притащат то же самое, всё жду, когда появится что-нибудь типа Bucyrus-Erie, рано или поздно это будет, ресурс имеющихся небесконечен, а технология фундаментов отработана и проверена десятилетиями. Может ещё вездесущие китайцы типа XCMG делают подобные агрегаты.

@harrywillis1922

5 жыл бұрын

@@80evgeniy По соседству идет стройка 3 этажа работают краном ,Э-10011одно не могу понять как он медленно опускает груз,я так понимаю что только стрелоподьемный барабан работает на двигателе и на опускание и на подьем,остальные два крутятся только в одном направлении либо свободно вращяються при растормаживании. Я как наблюдаю он и стрелу медленно опускает поднимает,так и груз там что специальная 4-тая(грузовая лебедка ставится???

@80evgeniy

5 жыл бұрын

@@harrywillis1922 как я понимаю, там опускание груза может производится как на режиме двигателя, так и на тормозах. Лебёдок три, не больше - грузовая, стреловая и напорная, крану по идее достаточно двух. Есть возможность как-нибудь запечатлеть эту машину на фото, видео?

@80evgeniy

5 жыл бұрын

@@harrywillis1922 На крановой работе движок большую часть времени колматит на холостых, подгазовывают только когда поднимают что-нибудь более или менее тяжёлое типа наших 6-7 тонных ж/б свай.

Покажи как он работает а то всё ремот тросс короткий ?

Отделался лёгким испугом . Стрела хорошо непострадала

он мб и не плохо был забит за время работы за ним просто не кто не следил, нагрузки и вибрации дали ему выйти

по технике безопасности на барабане не менее двух витков

Не везёт с концами

Походит на диверсию! Хорошо, в этот раз сама стрела не пострадала - удачно упала.

@pavlov-s2289

5 жыл бұрын

да, рад что стрела целая осталась.

@FanatOf80s

5 жыл бұрын

@@pavlov-s2289 А вообще, трос стрелы действительно коротковат - запаса совсем нет

@faktor776

5 жыл бұрын

@@pavlov-s2289 Новых видео не будет?

@pavlov-s2289

5 жыл бұрын

@@faktor776 Будет.

Походу, трос коротковат, надо менять...

Ёмае, а сам говорил что новая

Должна три ветка оставаться

Трос короткий?

как это вообще?!! должно не менее двух витков на лебёдке оставаться при максимальном выпуске каната... будь то крюка ковша стрелы и тд...

Жаль,старичка скоро не будет. С его путешествиями было интереснее. А теперь только на одном месте и видео выходить будет походу дела если что сломается. НЕ ИНТЕРЕСНО.

Надо ставить собачку, так стрел ненапасешся)). Хорошо что обошлось

Да что ж такое,машинист хоть бы осмотр проводил перед работой

драглайн-бачок !!!

Видимо больше новых видео не будет..

@user-xc5gd3ov2h

5 жыл бұрын

Да, пропал куда то.

Да ВАМ батюшку надо!! То ковш летает. То стрела упала!! Чертовщина твориться

@dfgmnd

5 жыл бұрын

возможно и машинисты разучились нафиг работать ..или машинист тупарез

@pavlov-s2289

5 жыл бұрын

@@dfgmnd Второе

@anton6738

5 жыл бұрын

@@pavlov-s2289 неправильно закреплены концы канатов. Во первых, при креплении в коуш зачем забили клин раньше каната? Так нельзя, канат должен плотно обжимать клин. Плюс помимо коуша нужно конец каната сжать с основным жимком. Это важно. И в креплении конца каната к барабану система та же, как на коуше, т.е. конец каната просовывается туда-обратно через отверстие, а в получившуюся петлю вкладывается клин. По другому никак, опять все вылетит. Ну и канат вам надо чуть подлиннее, хоть на метра полтора, лучше на 2... Хотя можно и на побольше на всякий случай... Метров 6 добавить в идеале...

@medvedmedvedoff4803

5 жыл бұрын

@Серёга Волков И Хирурга ещо с его клоу... эээ, байкерами пригласить. Точно поможет, инфа 146%

@4212A

5 жыл бұрын

@@pavlov-s2289 А проверить работает ли обгонная муфта не пробывали?Стрела сама по себе так не упала бы.Вы ещё в забое её опустите ниже уровня стоянки,так у Вас и 100м троса на стрелу не хватит.Стрелу,когда в следующий раз опускать будете,старайтесь от ковша отвести,чтобы в случае следующего падения не погнуть стрелу.

Клин не забил

Со стрелами непруха совсем(

пацаны, он свои деньги отбивает? или новье свое еще возьмет..

проклятый драглайн продали , не зря они так быстро согласились при переговорах на низкую продажу техники.

как фамилия почемуто?

Мужики,он хоть отбил себя ? На авито продаётся

@user-hr8ov9lc7b

5 жыл бұрын

Кто отбил,что продаётся?

Ебать вы на этой драге по таким горам сыпучим катаете, ну вы безбашенные, прям, как Я )))

КОУШ !!! Бл...дь

а какой длины хвостик из коуша должен выходить?! а хомутиками прихватить?!!

@user-yd7vx7li3b

5 жыл бұрын

Длина конца троса от коуша должна составлять шести диаметрам каната. Если диаметр каната 16,5мм. умножаем на 6 получаем 10см.

Мужики кто знает в продаже драглайн 41-11 в таком же состоянии?

Мужики подскажите пожалуйста название драглайна со стрелой 20 метров!

@user-yd7vx7li3b

5 жыл бұрын

"ДОРСТРОЙМАШ" г.Кострома предлагал ЭО-5116, ЭО-5119 со стрелами до 20м. Объём ковша 1 - 0,8куб.

Oooo

@ottoschulz1960

5 жыл бұрын

Действительно гаано купили без штанов останетесь на одни трлсса работать будете этот эксковатор не люби пяных машиниств

@misterShon

5 жыл бұрын

А я думал он только язык пьяных понимает))

Дежавю....

Из метталалома конфетку не сделать.

Это не коуш, это клиновая обойма. А коуш вставляется в петлю троса чтоб он не перетирался.

@user-yd7vx7li3b

5 жыл бұрын

В петлю троса вставляется клин. Корпус называется клиновый коуш.

@user-sv9md6zm5n

5 жыл бұрын

В заплетёную петлю троса, чтоб она не перетералясь вставляется металлическая скобка, так вот она и называется коуш. Как пример так заплетаюся крюки в пауке. А то что вы называете клиновый коуш называется клиновая обойма. Не верите то погуглете

@user-sv9md6zm5n

5 жыл бұрын

@@user-yd7vx7li3b По гуглите и не говорите ерунды.

@user-yd7vx7li3b

5 жыл бұрын

@@user-sv9md6zm5n Зачем мне гуглить, когда во всех учебных изданиях и инструкциях по эксплуатации (по кранам и экскаваторам) эта деталь называется клиновый коуш. Возьмите любую инструкцию по эксплуатации и посмотрите. Сейчас в сетях пишут все кому не лень с большими неточностями.

@user-sv9md6zm5n

5 жыл бұрын

@@user-yd7vx7li3b kzread.info/dash/bejne/dq1llK5sgbTOn7w.html Посмотрите.

этой длинна троса расчитана на работу с полиспастом

@user-yd7vx7li3b

5 жыл бұрын

Вы наверное имели ввиду с траверсой.

@vladimir537

5 жыл бұрын

@@user-yd7vx7li3b да

Автор явно под статьёй ходит. Сплошь и рядом нарушения ТБ. Хотя если он не хозяин этого монстра а просто снимает, хотя вряд ли, уж очень активен. То может ещё и отмажется. Видео для следствия очень познавательное. Ждём-с...

Если он нормальныи драглаиншик пускаи апракиднои трос чуть по длинее зделает

как у меня велосипед

Канал хороший. Серия гавно. Всё равно лайк.

поменяй экскаватор на современный пойду к тебе работать.на таком работал не понравилось

На барабане оставляют не менее трех витков каната!, тракторист должен был знать, прокурил букварь.

Тот драг был лучше, этот металлолом какой то

Я конечно не экскаваторщик(наверно к счастью),но такое ощущение что как-то всё делается и движится тупо и криворукожжопо))

может лучше сюда старичка привезти?

@user-fs9os6qk5o

5 жыл бұрын

Продается старичок. На Авито весит.

Почему почему дураку ясно что стрелу вниз опустил

Стрела упала машинист бухой

Вы просто неучи.