Peguei um virtus tsi com esse mesmo problema. Parabéns ao canal!

@centrotecbauru-speder

3 күн бұрын

@@waldeir111 tamujunto

Parabéns pela didática e explanação sobre o tema! Ganhou + 1 inscrito.

@centrotecbauru-speder

4 ай бұрын

Salveeee !! Agradeço o prestígio e o comentário. Forte abraço e tamujunto ?

Ótimo conteúdo muito direto e claro parabéns

Muito bom,bem explicado.parabéns pelo seu video.

Muito bom o procedimento!

Melhor vídeo que já vi referente ao up tsi. Parabéns

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Obrigado Cristiano. Muito legal saber que o vídeo te ajudou. Forte abraço e Tamujunto !!

Conteúdo esclarecedor e de extrema importância para nós reparadores, parabéns...

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Obrigado por tbm estar sempre aqui nos comentários . Forte abraço

Parabéns pelo vídeo 👏

Muito valiosas suas dicas Parabéns

@centrotecbauru-speder

11 ай бұрын

Tamujunto

Muito bom o video!! Parabens!! Ajuda DEMAIS !!!

@centrotecbauru-speder

10 ай бұрын

Agradeço pelo comentário. Tamujunto

Bacana sua explicação muito obrigado por compartilhar o seu conhecimento

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Salve Walmir . Agradeço vc por estar aqui nos comentários . Forte abraço !

Excelente vídeo, amigo Parabéns Carlos Brasília DF

@centrotecbauru-speder

4 ай бұрын

Forte abraço e tamujunto

obrigado, estou reaprendendo a mecanica e gostei de sua esplicação.

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Tamujunto

Ajudou muito meu amigo!

Muito bom vídeo amigo. Estou com uma T-cross 1.4 tudo com problema na bomba de alta e esse vídeo confirmou pela situação das velas que estão limpas. Parabéns amigo

Excelente diagnóstico,estou com uma Audi a4 com as velas de dois cilindros com excesso de combustível e falhando em baixa não gera código falha,vou conferir os bicos.

Muito bom esse cara é fera, já me tirou muitas dúvidas sempre assisto quando posso valeuu

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Salve meu amigo . Agradeço por estar sempre aqui nos comentários . Forte abraço !

Parabéns, excelente vídeo....top Estou com uma Volvo xc60 T5 2012 Com este problema...02 cilindro com ecesso de combustível....vela muito úmida... Provavelmente o bico aberto..

Muito boa as dicas, parabéns!

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Obrigado . Forte abraço !

Gostei muito da sua explicação!! Curto e grosso !! Bem objetivo e com informações valiosas !! Parabéns !! Forte abraço !! Obrigado !!

@centrotecbauru-speder

10 ай бұрын

Obrigado pelo comentário e tamujunto

Top demais, troquei bicos de alta do Jetta 2.0 TSI e também as velas porém não ficou alinhado as velas eu fiz o mesmo esquema de pintar as velas e com torquímetro mas ficou totalmente virada em 180 graus o consumo de 10.2 está em 9 daí pra baixo velas novas Bosch original vou ter que dar o jeito brasileiro e fazer arruelas maciça para corrigir 😢 ainda bem que trabalho em ferramentaria e tenho está vantagem

@centrotecbauru-speder

8 күн бұрын

@@edsonllsantos não desmerecendo suas habilidades , mas recomendo trocar as velas pela marca NGK . Material de encosto da vela ao cabeçote é bem específico para ajudar a vela dissipar o calor para o cabeçote , evitando o super aquecimento da vela que pode até derreter eletrodo da ponta de vela é fazer estragos no motor . Vá por mim , troque as velas porque a NGK tem rosca orientada e deixará suas aceleradas mais confiáveis. Tamujunto !

Valeu pelo vídeo!! Ótimas dicas👏👏👏👏

@centrotecbauru-speder

9 ай бұрын

Tamujunto e obrigado pelo comentário. Forte abraço !

Ótima explicação parabéns

@centrotecbauru-speder

10 ай бұрын

Obrigado e um forte abraço !

Sensacional, com essas dicas achei o defeito no meu carro que já havia mandado a duas "oficinas" e não haviam encontrado.

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Legal !!! Tamujunto !!!

Excelente explicação... Parabéns..

@centrotecbauru-speder

5 ай бұрын

Obrigado . Espero que o vídeo tenha te ajudado

Show de bola

Excelente. Ganhou um inscrito

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Obrigado Carlos . Super abraço e tamujunto !

Que bacana hein parabéns viu jovem...

@centrotecbauru-speder

7 ай бұрын

Obrigado . Forte abraço !

Toooop

Video top demais... Esse detalhe do posicionamento das velas nunca tinha visto, aprendi mais uma e agora vou no meu 1.4 tsi verificar... Muito obrigado!!!!

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Tamujunto

Otimo vídeo! Obrigado.

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Tamujunto

muito bom me ajudou muito 👏🏻👏🏻👏🏻

@centrotecbauru-speder

3 ай бұрын

E muito legal saber que o vídeo foi útil pra vc . Tamujunto e um forte abraço !

Muito bom o vídeo

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Fico feliz que gostou porque com certeza o vídeo te ajudo , muito legal saber disso porque o canal foi feito com essa intenção. Tamujunto

Belo vídeo.

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Tamujunto

Top

Excelente trabalho..E evitar ao máximo andar no alcool, nesses carros de injeção direta..

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Exatamente . Forte abraço e obrigado pelo apoio aqui nos comentários

@renildoantunes

Жыл бұрын

Pq?

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Olá meu amigo. Temos notado que carros com injeção direta de combustível tem apresentado defeitos precoce com o usp de álcool , sabemos q o carro é flex , que foi desenvolvido para aldar no álcool, MAS a durabilidade dos injetores é baixíssima quando usam álcool . Já houve casos aqui em que o cliente sempre usou gasolina ppr muito tempo , abasteceu 01 tanque de álcool e ñ conseguiu terminar o tanque e precisou trocar os bicos . Isso acontece desde VW , Ford , GM a até BMW e Mercedes . Esepero ter ajudado. For te abraço !!!

@badecobr2261

Жыл бұрын

Tenho um cruze 1.4 turbo e uso etanol a cinco anos, nunca usei gasolina e nunca apresentou problema

top ... igual meu upi ....

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Forte abraço !!!

Todo mecânico deveria ver este vídeo por causa do nível de detalhes. Bom saber antes de eu levar meu carro numa oficina. Tem uma filial de vocês em S. Paulo? Indica alguém de qualidade e confiança?

@centrotecbauru-speder

8 ай бұрын

Olá meu amigo . Infelizmente ñ temos filial em SP , mas conheço uma pessoa muito honesta na região da barrafunda . Sr André da oficina AMG . Vou passar o link do Google MAPS . maps.app.goo.gl/tn8xHMF35vZ2twf27

Rapais levei meu carro um polo tsi em mais de 10 oficina aqui na minha região, quando eu falava do torque certo das velas , todos fazia era sorrir me chamava de doido, e olho que em oficina que se dizia oficina premium , peguei e levei na css pra trocar as velas .

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

É bem assim mesmo

Parabéns pelo conteúdo Éder. Com relação a pressão da bomba de alta, aquela leve elevação devido a temperatura do combustível no rail é verificada desligando o motor e imediatamente mantendo a ignição ligada, correto?

Só uso meu up tsi na gasolina aditivada comprada em posto de confiança.

Eder exelentes dicas do Up, tem muito valor na hora de analisar alta presao. Uma pergunta, a estabilidade do valor de presao de alta logo desligar o motor e valido para tudos carros de injecao direta tamben?, eu vou ficar de olho con outros carros e comentar si tem novedades. Parabens pra voce, valeu Eder!. Carlos, Misiones, Argentina.

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Olá Carlos , pressão varia de carro para carro , Linha diesel também. Tamujunto

Parabéns Eder, trabalho minucioso, agradeço novamente pelas dicas que deu pro meu Cruze que tinha o bico do terceiro cilindro gotejando, mesmo eu morando em São Paulo me deu a maior atenção. Agora vendo o vídeo, no meu caso acabei trocando os 4 bicos e as 4 velas tudo original comprado na CSS, mas confesso que não lembro se o mecânico usou o torquimetro para apertar as velas novas, o carro está ótimo agora, mas acho que o consumo de 8,5km/l na gasolina (cidade e ar ligado sempre), não é lá essas coisas. Você sabe me dizer qual seria o torque correto para o motor turbo 1.4 do Cruze 2018? Seria bom ver o aperto das velas, mesmo já tendo andado 7 mil km com elas? Grande abraço!

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Olá Paulo . Esse Cruze 1.4 é bem estranho no consumo entre cidade e estrada . Gasolina ele faz isso mesmo , 8 a 9km/l na cidade e já na estrada ele dá um salto para 15km/l ( rodovia duplicada e reta como uma Castelo Branco ou Bandeirantes ) .

@paulobatts

2 жыл бұрын

@@centrotecbauru-speder Isso mesmo Eder, sempre vou pra Piraju- SP visitar meus pais e ele faz 14,5 km/l na gasolina no limite da rodovia. Aqui no trânsito anda e para de São Paulo com ar ligado o consumo não passa de 8,5km/ l, as vezes até um pouco menos.

Vc tem as medidas do Niple pra fabricar um teste de presao de alta

Muito interessante e bem explicado o vídeo. No meu caso,tenho um up tsi e ele depois dos 100 km/h ele dá tipo uma cortada,mas quanto à partida, sempre pega na primeira. Tem grande possibilidade de ser bico injetor?

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Recomendo andar com scanner e verificar leituras no momento do defeito para fazer uma avaliação.

Conhece a Difel autopeças de Bauru? Estou pesquisando bicos no Mercado Livre. Parabéns pelo conteúdo.

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Olá Mizael . Essa auto peças aqui em Bauru eu n conheço

Boa noite. Quando retira as mangueiras perde liquido? É necessário repor? Ótimo vídeo.

@centrotecbauru-speder

10 ай бұрын

Perde sim . Tem repor e aconselho colocar o original

Me indica um manômetro de pressão de alta pra comprar c9m mangueiras

Bom dia video esclarecedor vc poderia me falar quanto ficou esse serviço? Os bicos que vc colocou são originais?

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Olá André . Bicos originais sim , comprado em uma concessionária aqui de Bauru . Dia de hoje ( 02/03/2022 ) custa uns 1.200,00 os 03 bicos . Mão de obra sai 400,00 para trocar . Forte abraço!!!

Parabéns!!! Ótima explicação e de grande ajuda👏👏👏. Como vc fez pra medir a pressão de alta com o manômetro? Me parece que estava desmontado? Como vc fez pra acionar a bomba de alta?

@centrotecbauru-speder

Ай бұрын

Instalar o manômetro na saída da bomba de alta que manda combustível para os bicos . Para dar pressão da bomba de alta no manômetro instalado , é só dar a partida .

@nelsongaldino4994

Ай бұрын

@@centrotecbauru-speder mas vc deu na partida com ele desmontado a parte do coletor e dos bicos?

top a explicação, esse UP tem remap?

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Olá Thiago , esse Up é de um parceiro nosso desde ZERO KM e nunca foi feito nada de ganho de potência. Originalzão !

Ótimo vídeo!!! Onde encontrar esse manômetro pra comprar???? Qual a marca dele!!

@centrotecbauru-speder

8 ай бұрын

Aqui na minha cidade , eu encontrei em loja de peças para indústrias. Encontrei esse link na Internet que tem manômetro de 1000bar . Esse manômetro NÃO serve para motores a Diesel , ok ? SÓ PARA MOTORES GASOLINA / ALCOOL . produto.mercadolivre.com.br/MLB-2616260549-manmetro-1000-bar-62mm-14-bsp-_JM

Bom dia, meu amigo. Aí no interior de SP onde o etanol é bem mais "vantajoso", esse problema deve ser bem recorrente, né?

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Exatamente , todo dia aparece algum carro aqui com injeção direta com problema de bico ou bomba de alta por causa de andar no álcool , terrível ! . Forte abraço .

Boa noite meu amigo, obrigado pelas explicações, estou com problema no meu virtus tsi, mas estou com dificuldade de achar um mecânico que queira realizar o Diagnóstico e posterior manutenção. Meu carro tem o seguinte sistema, notei w o nível do óleo está subindo, indício de algo está entrando no bloco, talvez gasolina, consegui fazer o teste de estanqueidade em uma oficina, mas o cara não quiz mexer no carro. Sei q vc e de SP, mas talvez possa me ajudar, teria alguma indicação de oficina em Curitiba para me informar? Obrigado.

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Olá Fabrício . Recomendo o sr ñ andar com o veículo porque Se realmente estiver mistura de gasolina no óleo , irá trazer problemas sérios ao motor . Bomba de alta pressão pode estar com vazamento de gasolina e ser o causador desse problema . Infelizmente ñ conheço oficinas em Curitiba mas vou procurar saber com conhecidos que conhecem bem a sua cidade . Até logo !

@fabriciocapua242

2 жыл бұрын

@@centrotecbauru-speder bom dia Éder, muito obrigado, eu só preciso de um diagnóstico, pois se precisar trocar bomba ou os bicos, eu mesmo faço.

Bom dia! Eder, gostaria de sua opinião. Estou com código de erro P2177 e leve aumento no consumo (Golf 1.4 TSI, 2015, 91.000 km). Levei na CSS e mediram a pressão da baixa em 2,5 bar (carro ligado sem acelerar): no manual deles a referência é 4 a 7 bar, portanto, condenou a bomba de baixa pressão. Pesquisei sobre isto e entendo que a bomba de baixa varia pressão conforme pedal do acelerador, chega nos 6 bar se acelerar algumas vezes. Suspeito dos bicos injetores, pretendo ir lá na CSS e pedir esclarecimentos e inclusive repetir este ótimo procedimento que você mostra no vídeo.

@centrotecbauru-speder

9 ай бұрын

Bomba de baixa com 2,5 bar na marcha lenta e carro parado está ok . Tem problema se a bomba de baixa ter 2,5 bar com o carro andando e querendo ganhar velocidade .

@centrotecbauru-speder

9 ай бұрын

Bomba de baixa chega próximo a 07 bar quando acelera forte , tanto carro parado quanto o carro andando

@fabr3331

9 ай бұрын

@@centrotecbauru-speder Aqui acelerando chegou a 3 somente

Blz amigo perdi o defeito qual era vc tem mais dicas pra outros turbos originais de outras montadoras e modelos .?; boa esta das velas eu não sabia

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Olá meu amigo . Carros turbos são um pouco mais complexos que os "sem turbo" . Os turbinados têm que ter atenção redobrada na manutenção, óleo do motor e necessário seguir a risca , filtros de ar do motor , de óleo e combustível têm que trocar regularmente..... vou fazer um vídeo explicando melhor sobre esse assunto dos TURBOS originais. Tamujunto

A pressão da bomba de alta diminui após algumas horas sem o carro funcionar? Quando eu desligo o carro, eu monitores por uns 30 minutos e a pressão até aumenta um pouco, porém se deixar algumas horas a pressão cai por volta de 5 bar.

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Pode acontecer isso sim , só não pode acontecer da pressão cair logo após desligar a chave.

Tenho um up tsi 2017 e vc acha melhor usar somente na gasolina para não dar problema em bicos e bomba?

@centrotecbauru-speder

3 ай бұрын

Com certeza

boa noite estou com up tsi que está perdendo potência e não tem força ou bomba de pressão ru não tenho recursos para testar

Tô com 1 Audi Q5 2011 consta dtc P2177 e quando liga tá umas falhada no motor macha lenta logo estabiliza ainda não andei com carro. mas chegou com esse defeito

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Esse código é mistura pobre . Verifique bicos , bomba de alta , bomba de baixa e Verifica se ñ há entrada de ar falso pelo coletor de admissão

Amigo se puder ajudar agradeco moro interior sp tenho um jetta tsi modelo 200 cv ja deu todo tipo de chabugo troquei bomba de alta de baixa vela tudo b.o dos tsi ja deu nele mais um ninguem consegui resolver quando ando muito com carro e paro as vezes acontece as vezes nao quando vou da partida demora um pouco pra pega e quando pega motor da umas engasgada ate firma a um ano atras fez limpeza dos bicos ja usei direct clean e nada resolve sabe dizer se pode ser algum bico gotejando ou travado?

@centrotecbauru-speder

10 ай бұрын

Esse motor com falhação e funcionamento quadrado na fase fria , é defeito de bico . Coloração das velas é a forma de ver como qie esta a mistura . Eu trocaria os 04 bicos .

Bom dia Eder, tudo bem? Poderia me tirar uma dúvida ou dar uma sugestão… sempre fiz minhas revisões na cc, meu UP TSI está com 147 mil km, velas originais, infelizmente a cc nunca me recomendado a substituição, atualmente o veículo está acendendo de forma intermitente a luz EPC, a cc me informou que não apresentou códigos de erro no scaner. A vela “morta” pode gerar esse problema?

@centrotecbauru-speder

10 ай бұрын

Mas o carro falha ? Perde potência? Ou fica ruim para andar ? Aumentou o consumo ?

@xxxfreestylerxxx

8 ай бұрын

Começou a falhar recentemente, senti perda de potência e um ligeiro aumento no consumo de combustível, um pouco difícil de pegar pela manhã

Estou interessado em um Cross Up 2017 58.000 km como faço pra saber se ele poderá dar esse problema nos Bicos. Vou ver o carro provavelmente no feriado de quinta dia 16/06

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Olá . Leve a carro até uma oficina para scannear e ver se há algum defeito armazenado. Para saber se haverá defeito a curto prazo, tarefa impossível.

Qual é o torque que precisa colocar nos parafusos da flauta dos bicos injetor do UP tsi? Poderia me ajudar?

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Olá Fernando . Já conseguiu a informação correta ? O KZread só mandou notificação agora pra mim do seu comentário.

Pelo aparelho e bicos injetores quando pressão baixa, agora quando pelo manômetro e bomba de alta ?

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Exatamente meu amigo Maurício. Super abraço

Boa tarde. Eu instalei um motor do up tsi num civic 94 e ele está com uma falha quando a turbina é exigida a uns 40-50% as vezes. o carro tem a estaquiedade e chega a aumentar a pressao quando desliga provando que nao tem vazamentos nos bicos e bomba. Notei tb que quando frio a bomba de alta chega bem alta mas que ao esquentar um pouco ela so chega a 20.000kpa ( antes 25 420 kpa quando frio) sinto que quando frio o carro responde bem rápido e depois a 19.000 ja nao tao esperto. acha q filtro atua nisso? o carro esta com 10.000 km e desde os 6 esta nesse carro. o carro rodava com alcool e desde os 6.000 km esta na gasolina e sempre apresentou essa falha

@centrotecbauru-speder

11 ай бұрын

A bomba de baixa também foi instalado com o sistema original do Up TSi ? Porque bomba de baixa oscila a pressão de acordo com que a bomba de alta precisa . O motor em baixo giro precisa de uma pressão boa da bomba de baixa para alimentar a bomba de alta e depois que o motor atinge uma certa rotação, a bomba de baixa diminui a pressão.

@centrotecbauru-speder

11 ай бұрын

Meu WhatsApp é 14 991138324. Qualquer dúvida é só me enviar. Tamujunto

@julianomesquita5338

11 ай бұрын

sim. antes estava com a bomba de 3 bar do civic mas coloquei a do up tsi (original que veio nele) que é pwm e ainda assim falha. vou entrar em contato pelo whatt app obrigado !!@@centrotecbauru-speder

Boa tarde, tenho um tsi 2018, estou com problema de luz de injeção acesa, já troquei os bicos, já troquei as velas, já fez teste com sonda nova e mesmo assim o erro mistura pobre continua, o que pode ser?

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Olá Diego , mistura pobre pode aparecer ppr vários motivos. Pode ser desde um combustível ruim , sujeira dentro do tanque , filtro de combustível muito sujo ao até mesmo de marca ruim , bomba de baixa pressão ou até mesmo bomba de alta .

@jefersonoliveira8641

Жыл бұрын

Bom dia meu amigo conseguiu resolver esse problema estou tendo com meu tbm ?

Qual marca desse manômetro você mandou fazer essa mangueira?

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Olá meu amigo . Desculpa a demora para responder , KZread mandou agora a notificação do seu comentário. Esse manômetro é da marca NUOVA FIMA , comprei já faz muuuiito tempo durante um curso de injeção eletrônica Diesel no início dos anos 2000. NUOVA FIMA é uma empresa italiana mas tem filial no Brasil .

Bom dia nesse caso devo trocar só o bico com defeito?

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Olá Célio . O correto é trocar os 04 , ok ? Tamujunto

Aonde vc recomenda comprar bico injetor ?

@centrotecbauru-speder

6 ай бұрын

Concessionária VW

Tô com Q5 audi 2011 , e acusa dtc P2177 talvez seja bicos tbm

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Esse código é referente a mistura pobre , isso ocorre por baixa quantidade de combustível na câmara de explosão ou entrada de ar falso ou algum sensor tendo referência errada do sistema ( fazendo leitura errada )

@mauriciogoncalves359

Жыл бұрын

@@centrotecbauru-speder tanto pode ser bico ou sensor de pressão vai na flata ou a bomba de alta

@mauriciogoncalves359

Жыл бұрын

sistema de injeção de ar secundário como seria na Audi

Boa noite amigo onde posso encontrar este manômetro de pressão de alta.

@centrotecbauru-speder

4 ай бұрын

Estou preparando um kit para vender porque percebo que tem algumas pessoas procurando e ñ estão encontrando.

Me ajuda se puder meu Golf tsi 1.4 perde força para arrancar as vezes sim outra não não acende luz no painel ok acha pode ser tenho obd2 daquele barato na pressão de alta pude ver que dou partida a pressão fica em 120 bar desligo no gráfico vai caindo até os 40 bar e começa subir a pressão me de um caminho para resolver isso.

@centrotecbauru-speder

10 ай бұрын

É típico de defeito igual do vídeo. Terá que levar em uma oficina para testar a bomba de alta com o manômetro, como eu fiz no vídeo . Assim vc conseguirá identificar se o defeito é da bomba de alta ou se é os bicos . Pelos sintomas que vc relata , há defeito tanto na bomba de alta e também nos bicos , mas repito , faça um teste com manômetro . Tamujunto !

@DalvanBoy

10 ай бұрын

@@centrotecbauru-speder Deus abençoe sempre seu trabalho

@centrotecbauru-speder

10 ай бұрын

@@DalvanBoy Deus abençoe a todos nós !

Qual modelo desse manometro, e onde vc comprou?

@centrotecbauru-speder

11 ай бұрын

Estou entrando em contato com o fornecedor qie comprei para ter certeza se ele ainda tem em estoque . Até logo

Posso trocar somente o bico que foi identificado com defeito ?

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Ñ é aconselhado a fazer isso porque se há defeito em 01, provavelmente os outros também irão apresentar defeito e curto prazo de tempo . Sem falar que a equalização ñ irá ficar perfeita em todos os momentos do funcionamento do motor . Pode ser q frio eles ficam certos, mas perdem a equalização de pois de quente , ou em giros altos ou em giros médios..... Troca todos que vc ñ irá se arrepender . Tamujunto !

@murillofarnocchia4279

Жыл бұрын

@@centrotecbauru-speder Obrigado pela resposta !

Quando cai a pressão e por isso q demora a partida então ?

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Quando cai a pressão a partida fica longa porque esvazia todo o sistema de combustível e ainda tem carros que o(s) bico(s) ficam pingando dentro da câmara de combustão deixando o motor encharcado, pode acontecer um dos 02 defeitos ou até mesmo os 02 defeitos ao mesmo tempo

@waldirferreira8071

2 жыл бұрын

@@centrotecbauru-speder o meu up tá demorando a partida cedo então tenho ver os bicos vlw meu amigo

Bom dia... Qual o modelo desse Manometro de Alta Pressao que vc está usando ?

@centrotecbauru-speder

Ай бұрын

Adaptação de manômetro de linha diesel . Estou providenciando para vender esses adaptadores e o manômetro em um kit , tem muuuuita gente entrando em contato querendo igual o que tenho aqui .

@maikonmarcondes8443

Ай бұрын

@@centrotecbauru-speder Bom dia. Tenho um manometro desse de Alta pressao porém Diesel também, se eu adaptar a conexão da mangueira vai funcionar mesmo sendo de Diesel ? Ou precisar fazer modificações internas dele também ? Obrigado

@centrotecbauru-speder

Ай бұрын

@@maikonmarcondes8443 pode usar sim ,sem medo .

Qual torque das velas do Jetta tsi 200 CV?

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

Olá Everton . Esse tipo de vela com anel sólido o eletrodo é orientado , então eu recomendo usar o método como expliquei no vídeo . Tamujunto !!

@evertongalvao1613

2 жыл бұрын

@@centrotecbauru-speder legal brother,mas com o msm torque ?

@centrotecbauru-speder

2 жыл бұрын

@@evertongalvao1613 exatamente meu amigo

Então andar no álcool é mais prejudicial pros bicos injetores e pra bomba de alta, correto?

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Infelizmente é o que nós mecânicos estamos percebendo . Carros que estão apresentando defeitos nessas peças, são carros que estão sendo utilizados com 100% de álcool no tanque . Ñ sei dizer se misturar um pouco de gasolina , ajuda a prolongar a vida útil dessas peças .

Vc limpou os injetores ?

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Trocamos os 03 . Esses bicos trabalham com pressão alta que ñ chega a formar sujeira. Equipamentos só testam na bancada .

Opa, quanto é cobrado geralmente pelo serviço da troca dos bicos de injeção?

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Aqui é cobrado 500,00

@victordepaulaazevedo3819

Жыл бұрын

Isso incluindo o valor dos bicos?

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

@@victordepaulaazevedo3819 esse valor é a mão de obra , ok ?

@victordepaulaazevedo3819

Жыл бұрын

@@centrotecbauru-speder quanto ficaria se tivesse que trocar 1 ou os 3 bicos de injeção?

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

@@victordepaulaazevedo3819 difícil falar preço de peças por 02 motivos: numero 01 preço desse tipo de peça oscila bastante e o outro detalhe é que há diferença de ICMS . No dia de hoje 12/06/2023 , 01bico injetor custa próximo de 1.000,00. Tamujunto

Você falou pra usar gasolina ou álcool?? No vídeo acho que você se equivocou.

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Olà Paulo , tudo Bem ? Me atrapalhei um pouco mas eu recomendo usar gasolina nesses carros com injeção direta. Forte abraço e Tamujunto !!!!

Amigo meu carro ta perdendo potência em alta, na rodovia ele corta, so volta ao normal quando desligo o carro. Nao acende luz na hr nem aparece codigo no scanner

@centrotecbauru-speder

8 ай бұрын

Só acontece depois do motor estar quente ? Depois de já algum tempo já rodando ?

@ualifersousa9008

7 ай бұрын

@@centrotecbauru-speder sim Tanto é que a noite é difícil acontecer

Então motor da Audi foi pra VW ?

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Sim . Essa parceria de VW é Audi em compartilhar tecnologias vem desde o início da década de 70 com a compra da Audi pela VW.

@murillofarnocchia4279

Жыл бұрын

sim, na europa o audi A1 1.0 Turbo vem exatamente com esse mesmo motor.

Trocou os bicos injetores?

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Olá Maurício . Esse Up do vídeo foi necessário trocar os 03 bicos .

@murillofarnocchia4279

Жыл бұрын

@@centrotecbauru-speder só para esclarecimento, o up tem somente 3 bicos.

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

@@murillofarnocchia4279 salve salve ...... eu digitei errado e já corrigi lá , obrigado e um Forte abraço!!

Esse diagnostico de ligar e desligar o carro pra ver se mantém pressão não seria um teste pra bomba de alta? Como você soube que os bicos estavam ruins? Meu carro está com consumo alto, estou estudando sobre isso pra não ser enganado por mecanico.

@centrotecbauru-speder

4 ай бұрын

Olá meu amigo . No vídeo eu mostrei usando um manômetro para testar a bomba de alta . Bomba de alta só conectada com o manômetro , a bomba de alta manteve a pressão . Com a bomba de alta conectada com os bicos, a pressão caia , ok ?

@eguipepixels

4 ай бұрын

@@centrotecbauru-speder Ahh, entendi. E esse log que você fez mostrando no computador, é via obd?

@centrotecbauru-speder

4 ай бұрын

@@eguipepixels sim

@eguipepixels

4 ай бұрын

@@centrotecbauru-speder só mais uma pergunta, mestre. Vc primeiro desconectou a bomba de alta dos bicos e colocou o manômetro apenas na bomba de alta, correto? Depois que verificou, conectou a bomba de alta nos bicos e aí testou novamente?

@centrotecbauru-speder

4 ай бұрын

@@eguipepixels para fazer o vídeo sim, mas em 1° lugar para diagnosticar , verifiquei a pressão de alta com o scanner , antes de desmontar qualquer peça .

Peguei defeito que era presao baixa tubo rei era bico

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Esse sistema injeção direta tem deixado muita gente maluca e trocando peças erradas . Mas devagar todo mundo pega o jeito . Forte abraço

Muito bom diagnóstico parabéns e obrigado por compartilhar

@centrotecbauru-speder

Жыл бұрын

Obrigado pelo comentário e tamujunto !