Die neue sieht so übel aus, wie schön sind dagegen die NGTD12DD! Trotzdem Danke für den schönen Film.

Mit Ruhm haben sich die DVB und Bombardier/Alstom da nicht beklekert! Ein Fahrzeug aus dem Baukastensystem, für 4,2Mio€ pro Stück. Der Designer ist von Playmobil abgeworben und serienmäßig ab WERK mit Flachstellen. Und dann muß Wochenlang mit "Hand" geprüft werden, ob die neue Bahn an den Haltestellen wegen der Überbreite vorbeipasst. So können auch Steuermittel verpulvert werden.

@RonaldBV68

2 жыл бұрын

Lieber per Hand prüfen als dieses hier ---> www.google.com/amp/s/www.nw.de/nachrichten/regionale_politik/22265032_Strassenbahn-zu-breit-Messfehler-kostet-Millionen.amp.html

@modellbauwalther9015

2 жыл бұрын

Na ja, in Dresden gibt es kaum Wessis, zu Glück: So etwas schaffen nur die Überschlauen aus dem Wessiland. Nun mal Ernst: Peinlich ist das Schon, wenn im Vorraus mit "Profil-Loren" Messfahrten durchgeführt worden sind. Und dann ist mir aufgefallen, das bei der VollBremsung vor RÜ/Hst Pennrich, noch nicht mal die LED Bremsleuchten funktionieren. Die Kritik geht hier rein an das Fahrzeug. Danke für das Video , Toll gemacht.Weiter so

Schönes Filmchen , aber eine Schönheit ist die Neue nicht.

@RonaldBV68

2 жыл бұрын

Liegt im Auge des Betrachters, aber meine Frau sagte das Gleiche 😀

Diese Flachstelle 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

Mein Senf zur neuen^^ Ich fühle mich jedesmal darin bestätigt wenn ich sie sehe, das ich den unteren Teil der Tram (an den Radkappen) einfach schwarz lackieren würde, weil es eine Symbiose mit den Rädern bildet und optisch (für mich) besser ausschaut. Ansonsten, klackert sie ganz schön! Scheint Flachstellen zu haben!? Und ich hab das Gefühl, sie ist lauter als die aktuellen!? Dabei sollten doch Züge eher immer leiserer werden. Zur Umgebung: Herrlich wie viele StraBa Nerds da mit ihrem Handy unterwegs sind, als ob ein Weltstar gerade angekommen wäre 😅 Das Verhalten weniger auf/an den Gleisen allerdings gefällt mir nicht. Zur Videoführung: Wow! Einfach spitze! So eine Harmonie und Ruhe zwischen Kamera und Objekt erlebt man selten! Wirkt sehr professionell und als wenn viel Übung dahinter steckt 😊👍

@RonaldBV68

2 жыл бұрын

Erstmal möchte ich mich für den zweiten Teil deines Kommentars bedanken. Ja, ich versuche selber immer eine ruhige Hand zu haben und nicht, wie manch Handyfilmer, hecktisch zu zoomen und zu verwackeln, was mich total nervt. Zur Bahn selber, ich wurde auch in einem anderen Kommentar hingewiesen, das das ein Sensor ist, der die Randumdrehungen messen soll. In der Bahn waren auch noch Messgeräte aufgestellt und die Drehgestelle sollen wohl noch verkleidet werden🤔, mal schauen ob es wird.

@FloydDiamond

Жыл бұрын

Ich finde sie im Großen und Ganzen hübsch, vor allem von vorn. Ich muss aber sagen, dass ich die Vorgängerbahn schöner finde. Durch die durchgängige Verglasung wirkt die Alter von der Seite einfach eleganter und deutlich länger (auch wenn sie ja tatsächlich länger ist). Die neue wirkt dagegen so abgehakt von der Seite. Als hätte man mehrere Teile zusammengefügt, während die Vorgängerbahn aussieht wie ein Teil

Neu und schon unrunde Räder. Fürs Design muss ich zum Vorgängermodell Punkte abziehen. Kann man was gut ist, nicht mal gut sein lassen?

Rasselt ja ganz schön,hat sich bestimmt einen Nagel eingefahren....😁

@RonaldBV68

2 жыл бұрын

Klingt wie ne Flachstelle oder mehrere🤭🤔.

@claasmoehling119

2 жыл бұрын

@@RonaldBV68 denke das wird ein Sensor sein zum Messen der Radumdrehungen...

@RonaldBV68

2 жыл бұрын

Aber so extrem🤔?

@daniels667

2 жыл бұрын

Spannenderweise ist mir das an der Haltestelle Rudolf-Walther-Str. gar nicht aufgefallen. Im Gegenteil, ich habe die Bahn überraschend leise empfunden. Sowohl land- als auch stadtwärts.

@ezgaming8286

2 жыл бұрын

@@RonaldBV68 denke ich auch

Ich verstehe nicht, worüber sich viele hier aufregen. Die neue NGT DXDD ist ein tolles modernes Fahrzeug. Man muss eben mit der Zeit gehen.

Hm. Eine Schönheit sind die Fahrzeuge ja nicht. Das Fensterband fehlt und die nicht verkleideten Drehgestelle wirken unschön.

Ein sehr schönes Video, Danke dafür. Ich selbst werde wenig mit der neuen Bahn fahren, da sie nie auf der Linie 4 fahren wird. Die 4 ist meine Linie mit der ich immer auf Arbeit fahre.

Sind die Flachstellen Serienausststtung?

@RonaldBV68

2 жыл бұрын

Lt. DVB Facebook Kommentar können sie sich es nicht vorstellen, das es Flachstellen sind ! Ein anderer Kommentator meinte, das es ein Sensor zur Raddrehzahlmessung sein könnte ??

Ich sage es einmal etwas ketzerisch: Teuer erkaufter "Fortschritt".

ich schließe mich meinem Vorredner an und sage mal "ich geb meinen Senf dazu" ^^ Also zum Thema Design der Bahn: find ich jetzt nicht sooo schlimm, sie ist halt breiter geworden. Dass man das vielleicht mehr in Stromlinienfom hätte gestalten können... gut von mir aus. Was ist denn anders als bei den vorherigen Bahnen? Breiter, soll wohl WLAN haben (?), soll wohl USB Stecker haben (?), ich find die großen Scheiben sehr schön, Beleuchtung soll schöner sein... und ja das Klackern: denke mal das hat was mit den Testfahrten zu tun ich kann eh erst ein Urteil fällen wenn ich mal da mitgefahren bin, also im Moment eh nur Vermutungen

Schick! Aber die D12DD sind trotzdem hübscher. Grüße aus dem RNV-Gebiet.

Und wie sieht sie innen aus? Die ersten Bilder der Sitze, zu sehen im Straßenbahn Museum, sind schrecklich,

@RonaldBV68

Жыл бұрын

Und konntest du dir in der letzten Zeit eine Meinung bilden, in dem du mal auf der Linie 2 mitgefahren bist?

@margitriedel2613

Жыл бұрын

@@RonaldBV68 leider nein, die Neue kam ja noch gar nicht richtig zum Einsatz

Super Film - sehr ruhig und sachlich! Ich konnte bisher nicht erkennen, woran sich die Neue von den anderen Bahnen unterscheidet. Hier kommt das gut zur Geltung! Ein wenig kantiger als die Vorgängerin. Und das nicht durchgehende Fensterband find ich auch sehr cool

@RonaldBV68

2 жыл бұрын

Die Neue ist ca 30 cm breiter und soll insgesamt mehr Fahrgäste befördern können und soll sogar eine Klimaanlage haben 👍🏻🤭😄

Der neue Zug rumpelt aber furchtbar und eine Schönheit ist er auch nicht.

@RonaldBV68

2 жыл бұрын

Die Bahn hatte schon intern, also auf dem Betriebshof, schon einige Voll/Schnell/Notbremsungen hinter sich. Bei nachfolgenden Fahrten war sie ruhiger. Das Design liegt immer im Auge des Betrachters, die Einen finden es gut und die Anderen halt schlecht 🤷