Universal Transport - by Tram to Estonia Mit der Straßenbahn nach Estland
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Пікірлер: 5
@EstonianRescueServices5 жыл бұрын
Greetings from Estonia! :)
@itz_h1das648
3 жыл бұрын
О привет
@vulc15 жыл бұрын
In Tschechien heißt jeder Mann "Zdenek"
@ismoleppanen4 жыл бұрын
Der Anhänger hat deutlich mehrere Spurweiten. Ist ja notwending, weil die Spurweite in Tallinn ist 1067 mm.
@galdavonalgerri21013 жыл бұрын
Das Gefühl, wenn du von Ostrava nach Tallinn nach Osten willst. aber erstmal nach Westen losfährst.... Wäre Gdańsk (Danzig) oder Szczecin (Stettin) nicht kürzer gewesen? Und die Begründungen fand ich auch lustig: 1. Vorteil: wir machen es wie neu, aber billiger 2. Vorteil: Es ist billiger, aber fast wie neu 3. Vorteil: Die Elektronik ist genauso gut neu wie neu, aber kostet weniger könnte man noch fortsetzen... (4. die Lackierung ist gleich gut wie neu, die Kosten sind aber geringer 5. die Beleuchtung ist neuwertig, aber wir bezahlen weniger. 6. die Bremsen ....) Jaaaa, ich habe verstanden, es ist preisgünstiger und das ist gut.
Пікірлер: 5
Greetings from Estonia! :)
@itz_h1das648
3 жыл бұрын
О привет
In Tschechien heißt jeder Mann "Zdenek"
Der Anhänger hat deutlich mehrere Spurweiten. Ist ja notwending, weil die Spurweite in Tallinn ist 1067 mm.
Das Gefühl, wenn du von Ostrava nach Tallinn nach Osten willst. aber erstmal nach Westen losfährst.... Wäre Gdańsk (Danzig) oder Szczecin (Stettin) nicht kürzer gewesen? Und die Begründungen fand ich auch lustig: 1. Vorteil: wir machen es wie neu, aber billiger 2. Vorteil: Es ist billiger, aber fast wie neu 3. Vorteil: Die Elektronik ist genauso gut neu wie neu, aber kostet weniger könnte man noch fortsetzen... (4. die Lackierung ist gleich gut wie neu, die Kosten sind aber geringer 5. die Beleuchtung ist neuwertig, aber wir bezahlen weniger. 6. die Bremsen ....) Jaaaa, ich habe verstanden, es ist preisgünstiger und das ist gut.