5:00 классно отрегулировал )))

@user-qb8xr6zc8b

8 жыл бұрын

+natalex02 )))))))))

только положительные эмоции!!! ))

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Stas Novitsky Отлично:-)

Здравствуйте. Посмотрел все ваши видео для меня полезны, спасибо за них.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Никита Сивкин А вам спасибо, что проявляете интерес к моим видео.

Поставил газлифты от восьмерки, теперь дверь багажника держится без дополнительного упора. У меня Нива 21213. Спасибо за видео с качественным разъяснением.

отличная регулировка упора!!!!

Ну Андрюха и юморист! Такой "упор" и я с собой вожу в багажнике. Купил новые "Fenox" по 410р за штуку. И никакого КПД - дверь как падала, так и падает! А на улице всего -7.

Спасибо вам, Андрей Палочкин!

Отличное видео!

ЗАЧЕТНО И ПОЗИТИВНО!)))

от М2141 поставил. Усилие и ход больше, придерживаю при открывании и закрывать тянуться высоко. Зато удобно, что дверь выше распахивается, просторнее.

Хороший упор ,пожалуй закажу себе парочку))))

качественный стен, лайк :)

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Mensen Mensenovich Спасибо.

Молодец!

Привет Андрей.Железные наконечники старых газовых упоров можно открутить,только осторожно и установить на новые упоры.Я так делал на ОКЕ.И еще,посмотрев твои видео ролики решил купить ниву,сегодня приобрел 5-ти дверку 2012 года с пробегом 10240 км,в салоне пахнет новой машиной.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

Спасибо за совет. Поздравляем с покупкой. 2012г.в. - почти новая НИВА

Красавчик !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вчера купил длинную ниву. Доволен. От старого хозяина достался упор из квадратной трубы с вырезанной одной стороной. Класс. Вставляется в амортизатор

Здравствуйте, Андрей! Огромное спасибо за Ваш канал и уникальный подход! Вдохновляете, вот честно ;) У самого уже вторая нива сейчас, не могу расстаться с этой машиной, чем-то тянет к себе и всё, как пчелу на цветок )) Ну и манера всё показывать/рассказывать дотошно и предельно понятно - тоже мне очень импонирует, сам пытаюсь так же всегда доносить свои мысли и считаю, что это максимально снимает все возможные вопросы. Собственно, планирую тоже запустить канал по ниве, только другой направленности, нацеленной на автозвук и доработки с этим связанные, т.к. это моя страсть и увлечение по жизни.. Ну и немного о локальном обслуживании нивы тоже будет.. Не знаю, получится или нет (т.к.таланта рассказчика нет), но видео уже снимаю )) Теперь ближе к теме данного ролика, возник вопрос у меня, который наверное Вам покажется глупым. Не знаю, ответите или нет, т.к. наверное старые ролики не часто просматриваете (это и понятно), но всё же спрошу. Извините за глупый вопрос заранее ) Итак, вопрос: Вы в конце ролика мягко захлопываете дверцу багажника, буквально прижимая её легонечко рукой! Меня это поразило, т.к. всю жизнь я закрывал эту дверцу с сильным ударом, что называется "с разгона". Банально потому, что иначе она не хочет захлопываться. Всю жизнь думал, что так правильно, т.к. даже на первой ниве ещё мой дедушка закрывал так же, а он вроде Ниву знал вдоль и поперёк и сомнений в его авторитете у меня не возникало )) Думал: "Ну это Нива, для неё такие закрытия нормальны, т.к. машина дубовая" )) Но вот увидел, как он у Вас плавненько так защёлкивается в самом низу с лёгким прижимом и обомлел ) Не подскажете ли, как сделать так же? Вообще, видео про регулировку замков было бы полезно увидеть, если нужна идея для съёмки (если не ошибаюсь, такого ещё нет). Но специально заморачиваться конечно не стоит, это так, если будет желание ) Так вот, насколько я представляю, замок надо как-то отрегулировать, чтобы он так защёлкивался легонько.. Но честно говоря, глядя на сам замок, что-то мыслей не возникает, как это делается правильно. Был бы очень признателен, если бы ответили ;) В любом случае, искренне желаю успехов!

Спасибо

за юмор лайк!

Отличное видео. Подписался на канал.

Лопата как у меня, очень крутая, сейчас уже таких не найти

Поставил калонки в задню дверь. Ну и аморты от двенашки. Дверь потяжелела аморты работают идеально. Но кранштейны на двери выломало.....пришлось усиливать.

Инженер.Упоролог!!!!!!!

Андрей, отличное видео, и как всегда КАЧЕСТВЕННОЕ (в смысле звук, изображение), спасибо. У меня на Ваз 2121 стоят родные 2121, только штоками кверху. И поэтому я поддерживаю дверь при открытии, а при движении вниз дверь сама мягко опускается. Искал упоры с железными бобышками, так и не нашел. Установил с пластмассовыми, зимой при минус 15- 20 (ниже у нас не опускается температура) работают хорошо, летом тоже проблем не было. Стоят около полутора лет. Удачи.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Sergey ejik Отлично тогда. Значит и у меня с пластиком нормально будет.

@zguchi1067

8 жыл бұрын

а если поставить один так другой наоборот может тогда будет хорошо?

Хорошая погода на СЕВЕРЕ.

Эх тайскую по нивке , уже год без неё !

у друга на 14 -ке были такие как Вы поставили с креплением проблем не было долго служили

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Достойный Джигит Хорошо.

Блин не видел ролик раньше, все гораздо прощще, на цилиндре где шток выходит выше полосы на 1,5 2 см сверлиш(ОБЯЗАТЕЛЬНО В ОЧКАХ, газ и масло брызгают) сквозное отверстие 4 5 мм привязываеш болт или гвоздь чтоб не искать его, открываеш дверь багажника вставляеш болт(гвоздь), всё поршень цилиндра уперается в него дверь открыта, 10 лет гоняю полет 👍👍👍

@user-op8ve8fc9v

2 ай бұрын

Спасибо тебе дорогой! Купил 2-е стойки, поставил - ни о чём. При плюсе не держат две, у меня одна, котрой лет десять лучше держала. Думал может установил не правильно, может их как-то прокачать нужно, короче зашёл посмотреть, что с этим люди делают, а тут твой комент! Проблема решена. Стойки назад в магазин поехали. ГВОЗДЬ рулит!!! Спасибо ещё раз и всего самого наилучшего!

Сравнительно скоро будет лето. Очень надеюсь что в плейлисте с Активным отдыхом видео прибавится. Из-за вас хочу машину взять для путешествия.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Артем Воробьёв Видео про путешествия прибавиться. На счёт покупки машины - каюсь виноват:-)

@user-hd5zg1kq2b

4 жыл бұрын

А я из-за него уже купил

сделайте пожалуйста видео про снятие и установку потолка

Эх. Хорошо глянуть как кто-то рыбку ловит. Но лучше самому половить. :)) А у нас еще холодно. У меня нивы нет, но этот автомобиль мне нравится. Интересно смотреть Ваше обслуживание автомобиля и его эксплуатацию. Жду видео о Ваших путешествиях, бываете в разных местах, рассказывайте. И мне будет что показать. :)

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Добрый Панда Спасибо. Посмотрел. Велосипедные путешествия тоже отлично. Вам удачи.

Да это проблема , у меня нива бу прежний хозяин одно ухо уже варил , у меня второе сломалось так там толщина 0,5 мм а на двери к примеру миллиметр ,не меньше толщина . Я два раза покупал эти амортизаторы, до зимы хватает ,потом они сдыхают . Сейчас сделал из квадрата 15х15 переламывающийся упор подогнал ,поставил с одной стороны, год отработал ,второй пошел, теперь думаю покрасить надо,ничего не падает держит нормально

Я обос... Лся с этого упора и его регулировки по высоте... 👍👍👍 🤣🤣🤣 Ну Андрей жеттт лайк

поставил один упор от 12, второй оставил родной. использую месяца 3, все хорошо работает, пока ничего не отломилось

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Павел Шарыгин Спасибо за информацию.

Андрей Лапочкин, в видео универсальный упор - это БСЛ-110?

можно блог и на рыбалке отснять будет интересно но только на более живописном водоеме

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Dark Age Согласен. Это я на разведку заехал. Посмотреть на карася.

Добрый день.Пользуйтесь спойлер ом задней крышки багажника если да то как правильно установить его (железный который).

Вот и сломалась второе ухо. прошло совсем немного времени. Не надо ставить упоры от 12 модели. Ставьте родные

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

Спасибо, учтём вашу информацию. Ваш опыт - наш опыт.

От 12 поставил год назад .Работают без проблемм,после открывания, на середине пути,дверь сама идет вверх .Советую.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Михаил Бабошин Спасибо, будем знать.

Лом с пояса снять вот и супер упор )))

Кончился бензин, можно грести как веслом)))

сакура зацвела ))

универсальный упор делается не так. Берем две раздвижных ручки для строительных валиков, швабр и т.п. Алюминиевые. Сложенные они где-то 1.1 - 1.2м длиной. В багажнике лежат либо на его дне, либо крепятся на заднюю дверь. Так вот. В раздвижном состоянии каждый упор длиной получается 2-2,2м. Если нужен упор не на долго, то ставим одну стойку. Плюсы её в том, что она регулируемой длины для любого рельефа местности где бы ни стал и всегда с собой в компактном варианте. Если же разбиваем лагерь и стоянка на долго, то делаем следующее. Открываем крышку багажника и по двум углам ставим два упора под углом к поверхности земли. Далее из легкого тента или тупо из полиэтилена делаем тамбур - палатку , ткань опирается на поставленные две стойки. Имеем упор, также дополнительную площадь в виде палатки-тамбура, где кухня, обувь, печка и т.п.

Доброго времени суток, неделю назад взял ниву 21214 2010 года столкнулся с проблемой. Не открывается задняя дверь и сломана ручка открывания, если есть видео по этому поводу выложите. В инете ничего не нашел.

@user-kd3uo8ze5b

4 жыл бұрын

Просто снимаешь ручку, дёргаешь плоскагубцами за трос- и всё. Если дело в замке лезешь в багажник и откручиваешь замок.

здравствуйте подскажите пожалуйста как поставить трос багажника ВАЗ 21213

Андрей здравствуйте, ваши ролики очень полезны спасибо за это, с недавнего времени юзаю на 21214м ужасно скрипит задняя дверь, скрип похож на металлический все, почему думаю что дверь, потому как вытащил сиденье снял весь пластик скрип не ушел. Sos. Sos

Здравствуйте, скажите спойлей заднего стекла для нивы 21213 нужен или нет.

Восстановление свойств "хлопушки".

Андрей привет как починить свет тормаза на середине

Андрей красава... Петросян отлыхает...)))

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Александр Витальский Спасибо:-)

С заводскими все равно выломало справа крепление. Буду варить.

У меня в машине два таких упора ездят постоянно!))

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Артём Русаков Arty174 Наверно разной конфигурации:-) Для всех случаев жизни. Я пока ещё не так сильно продвинут.

@user-rm8lt1sl1e

8 жыл бұрын

Андрей Лапочкин Ага!)))

Здравствуйте. Можно экономить деньги и не тратиться на покупку новых упоров. Нужно сделать ножовкой пропилы неглубокие с двух сторон на штоках (ножно даже только с одной стороны) в полностью открытом положении у самого внешнего кожуха. Далее выпилить пластинки "типа в виде буквы П", по месту легко определиться, показал бы фото, но вроде здесь только текст, из листа металла толщиной в точности по ширине пропилов (измерить штангелем пилку лобзика). И вставлять их при открытии пятой двери, а чтобы не потерялись подвесить на провочку. Таким образом ваши старые упоры будут ещё служить пока совсем не сгниют или не сломаются, что вряд ли.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+МаксиММ Отличная идея. Мне нравиться.

@user-ih8qp5pz4r

2 жыл бұрын

Да, круто. Надо попробывать👍

Посоветуйте амортизатори.

Здравствуйте Андрей) вчера купил тоже упоры так как крышка падала на голову! Купил фирмы FENOX, крепления там такие пластиковые как у вас на новых. Но после установки обнаружил что крышку приходится дооткрывать руками! Сама не идёт! Думаю потом летом поставлю другие. С железными креплениями мне тоже кажется надёжнее! Старые у меня тоже с железными креплениями! И Кстате на закрытие удара нет, приходится рукой с усилием дозакрывать! Вообщем пока пускай стоят, летом поменяю!

я применял упор от 12 модели ВАЗ. До сих пор стоят. Итог простой. сломалось ухо крепления упора на двери. Но так как дверь я буду менять, то и упоры я пока оставил. А уши крепления просто подварил сваркой.

Купил себе бампера урбана, лаптеры, начал смотреть Ваши видео и понял нахрена я купил всё это говно🤔

"восьмая" задняя дверь легче "нивской" на треть! оптимальное решение - либо от "приоры"... или "двенашки"

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Stas Novitsky Ясно.

@user-jj1sf1tx2k

4 жыл бұрын

От восьмерки торсионы для нивы с короткой дверью богажника хорошо там она легче

@ineysaratof

4 жыл бұрын

Упоры 2121- 260 Н; 2108 и 21213- 340 Н; 2112- 460 Н, размеры одинаковые.

Кстати, а почему прибор именно Гаррет 2500? Мне кажется не самый лучший. Странная система обнаружения. Двойная моно катушка. Почему не икстреил, или хотябы сигнум? Я копатель со стажем, и просто интересно. Юзал 2500 гаррет- не впечатлило совсем. Владею древним сигнумом, бичкомбером вайтс-2, и ака- юниор. Ходил с одним человеком который купил 2500, он только плевался. Если Вам не трудно, поясните качества прибора. С уважением.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Torki Тоже с уважением. Вы мне задаёте вопросы про металл. детектор, не имея аватарки и под видео, не связанные с темой поиска с металл детекторами. Так делают археологи, работая по выявлению потенциальных негодяев. Моё мнение очень радикально - я бы запретил капать арх. памятники всем. И археологам в том числе ( кроме значимых для науки, на сегодняшний день). Теперь по вашему вопросу. У меня появился первый металлоискатель (импортный), когда за Уралом ещё про них ( импортные) мало кто знал. В Москве уже ходили с ними, а за Уралом ещё нет. Может было приобретено только несколько штук геологами Иркутска. В Томске есть местное производство металл детекторов. На тот момент GARRETT был самый продвинутый. Я считаю, что на сегодня так и осталось. Все продвинутые металлоискатели, практически имеют одинаковую технологию и принцип обнаружения металлов. Только разная обёртка и прибамбасы. Максимальная глубина обнаружения примерно одинаковая и т.д. У одних больше возможностей изменения частоты и полифоний, у других меньше. Поэтому говорить, что одной фирмы намного хуже (плеваться), другой намного лучше ( только если мет. детекторы одного класса)- это субъективная оценка поисковиков, привыкших к своим приборам и не ходивших много времени или лет с другими. Иногда бывает, что сравнивают какую ни будь фирму с металл детектором за 200 долларов, а с другой фирмы за 1000 долларов. Я сравниваю примерно одного класса. На самом деле GARRETT 2500 или 550 лучшие варианты, относительно возможностей и цены, соответствующего класса других фирм. Нет прибора, который найдёт что то , чего GARRETT не найдёт. Это нонсенс, т.к. всё одинаково работает. Зависит только ОТ ОПЕРАТОРА И ЕГО ОПЫТА. Я чаще наблюдал обратную картину - с GARRETT 550 и большой тарелкой ( не с конусообразным полем) человек уже имел кучу дорогих монет от пятаков до полушек, пройдя всё поле, а с другими мет. детекторами люди всё ещё капались в мусоре, на квадрате 10х10м., выкапывая сплошные крестики, части конской сбруи и т .д., и редко монеты. Человек с GARRETT уже начал поле проходить на второй раз, выкапывая не внятные сигналы. Теперь к главному: у GARRETT 2500 (550) частота и компьютер с тарелками работают в самом оптимальном поисковом режиме для поиска монет. Помимо металла он распознаёт геометрическую форму предмета ( именно круглую форму, в определённых размерах) и на это подаёт соответствующий сигнал (звук колокольчика). На цвет мет подаёт сигнал колокольчика, если не круглой формы, но достаточной массы. Например полушка Сибирь - не колокольчик, крестик медный не колокольчик, но т.к. полушка круглая, то появиться чёткий звук другой тональности. Крестик не круглый - звук будет не чёткий или с перерывами ( такой же и у полушки круглой, но на ребре). Если крест широкий (ближе формой к овалу) - звук чётче. На остальные варианты ( мелкая монета, крестик, мусор, метал другой, средняя монета ребром или рядом мусор и т.д. вариантов море.) подаёт другие звук с разной тональностью. Может совмещать два звука . В общем с этим металлоискателем можно проходить большие площади за меньшее время, чем со многими другими приборами и извлечь именно монеты, не отвлекаясь на мусор и не значимые находки. Если нужно всё, тогда просто КОПАЕШЬ ВСЁ, все нечёткие и скрытые сигналы, как на всех приборах. Т.е. всё зависит от желания и приоритетов. Вначале собираешь всё самое лучшее - крупные и мелкие монеты ( пятаки, полушки, клады). Потом идёшь второй раз, под другим углом и копаешь всё, что пропустил. Не чёткие звуки, мелкие монеты ребром, монеты у мусора и не монеты. А другие искатели за это же время, всё ещё топчутся на месте, выкапывая 25 крестик ( за 10р.) или кованный гвоздь. Плюс 2500 можно прицепить насадку глубинную, которая реально берёт на 2.5 метра канистру. По мимо металла она распознаёт просто отличие минерализации грунта. Т.е. массовую не однородность - туалет в поле, навоз на почве, любые массовые включения. Например НЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КЛАД из посуды или деревянный сундук с одеждой. Ваш друг просто не знает, что такое GARRETT 2500. Но сейчас мне это не интересно. Романтика поисковиков закончилась лет 10 назад, когда набивали полные карманы монет за пару часов на пашне. С глубины 5-20 см. Это меньшей, чем плуг пашет. Плюс закон, продвинутый археологами, в конкурирующей борьбе с отдыхающими романтиками, вообще убил всякий интерес копошиться в говне, для извлечения ржавых пуговиц и т.д.

Упор знатно отрепетировал

Андрей! Очередное спасибо! Держите марку! К вам сейчас с количеством ваших просмотров коммерсы с брендами подступят, вот тут может все измениться! Продолжаю смотреть Ваш канал.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Sergey Mt Спасибо и вам удачи.

Открою тебе секрет. Если у тебя стояли 21213 а ты поставил 2108 то ничего в итоге не поменялось так как габаритные размеры и усилие у них одинаковое 340 Fn на 2121 немного меньше 280.

А как этот супер универсальный упор будет работать на асфальтовом покрытии? Зафиксировать будет проблематично. ) Спасибо!

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Алексей Абанин Для этого у меня есть пенёк, который я с собой вожу, а упор заточен:) Вообще справедливое замечание. Но у нас же, всё таки внедорожник, предполагается по большей части в поле находиться.

А почему нельзя было просто сдернуть старые аммы с шариков и новые на эти же шарики защелкнуть? Они же так же вытаскиваются.

Есть ли разница как ставить газовые упоры багажника штоком вверх или низ? Как правильно и на что это влияет?

@wiktorio80

Жыл бұрын

Судя по подвеске, штоком вверх надо. Когда вниз, масло через сальники начинают пропускать, как у меня. По обшивке пошли жирные следы.

@user-lk7pv2fl1o

Жыл бұрын

@@wiktorio80 , откуда там масло? Он же газовый. Хотя...если по обшивке побежало... . Но амортизатор и упор газовый- разные вещи. Обычно с завода штоком вниз стоят.

у нас 16 марта еще-23 было утром .а у вас уже деревья цветут

Это где карась уже пошёл? в Краснодарском?

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Донской Казак Да.

@user-cd4ce8cg5t

8 жыл бұрын

Андрей Лапочкин а то я ходил - бесполезно. Но у нас вода ещё холодная

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

Где не прогрелись озёра ( на Севере Края или глубокие) там ещё не поднялся карась или вялый. Так то ещё очень рано для массового клёва.

@user-cd4ce8cg5t

8 жыл бұрын

Андрей Лапочкин Ну у нас в Ростовской области не клюёт пока((

На 4:36 а где такой универсальный упор можно приобрести а то на рынках и магазинах автозапчастей не нашел

А где Ваши гос. Номера?

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Владимир Поляков Мыши съели:-) Просто снял для съёмок.

От 2112 вырвало ухо на самой крышке багажника

почему не родные НИВАвские?

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Вениамин Про Эксперимент. Что бы вы знали, если вдруг НИВОвских в продаже не будет. Как они работают, как прослужат.

@protrek1805

8 жыл бұрын

Андрей Лапочкин ясно

От 12 ломает все нафиг со временем🤣

карась был серебряный???

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+саня иванов Да, серебряный.

Пункт номер1 сесть на седение номер 2 взяца за руль... .это где нашли такого инструктора по замене лифтов🤔 ой какой вумнай🤔

где такое озеро????

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+ZIG ZAG Это платное озеро. Если едите с Джубги в Краснодар, то после кафешки "Старый замок" будет поворот направо в г. Горячий Ключ - проезжаете дальше по трассе до первой заправки справой стороны ( 1 км примерно). Заезжаете на заправку и сразу вправо с заправки в поле, по гравийке через 200м упрётесь в озеро. В том месте, где такие караси - 500р день рыбалки. Где сазаны огромные, там 1000р. Но на самом деле карась и на бесплатных озёрах тоже пошёл.

Как на газе едет Нива ?

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

Отлично едет. Моя, эта НИВА отлично едет. Есть видео с Chevrolet Niva и про впечатления установленного ГБО на ней. Хозяин тоже доволен. Минус только глушитель цепляется. Тоже видосы есть, как всё это выглядит на бездорожье.

@andreyriamov1717

8 жыл бұрын

Спасибо, уже посмотрел)

Сломал универсальное орудие....(

неправильно болты в подвеске вставили

Универсальный упор))))))))) Автор на Путина смахивает))) Думал полезняк будет,а тут так, чисто поржать)))

Аха-ха-ха

Учитесь делать у немцев! Дефект конструкции изначала.