#unimog #unimogcamper #unimogcaravan #mercedesunimog UNIMOG RV FOR SALE BY OWNER, Unimog Camper, 4x4 Caravan, MERCEDES UNIMOG RV
Жүктеу.....
Пікірлер: 60
@Onurlagez7 ай бұрын
Arkaya uzaklaşma açısı deenir , yaklaşma ön kısım için kullanılan tabirdir ⭐ Video harika olmuş.
@candemirs2 жыл бұрын
Fuarda bu segmentte yaşam alanı tasarımı açısından en hoşuma giden araç idi. 1974 model benden büyük araç 🙂
@edlab
2 жыл бұрын
Yurt dışından gelen araçları gezme fırsatım oluyor bazen emin olun içleri o kadar basit ve sade ki. Biz biraz lüks olsun istiyoruz. Bu araçla orman gitseniz ikince seferde içi batar. Diğerlerine göre planı daha ergonomikti katılıyorum
@karim1968
Жыл бұрын
where is this fair at? and what month. thank you
@user-hl2ll3ro3w Жыл бұрын
ЖакшыСонун
@user-hl2ll3ro3w Жыл бұрын
СуперКласс
@davidmapkin3285
Жыл бұрын
Что ты там увидел суперного ?
@NesDesign Жыл бұрын
Zengin oyuncağı
@FerdiAyrimАй бұрын
Aracın yaşam alanı güzel ama kendisi çok eski biraz daha modelli araç olmalıydı
@88653510 ай бұрын
Araç arkası için yaklaşma açısı kullanılmayan kasalar mevcut, bazılarında ise az miktar sert açı kesim kullanılmakta. Stop ve farlarda kullanılacak ızgaralar, bilhassa kış kampları kullanımında kar yağışlarında stop ve far ızgaralarında biriktiğinden bu mevsimde kullanımı zarar vermekte. Ancak kış sezonu dışındaki mevsimlerde kullanımı faydalı olur.
@edlab
10 ай бұрын
Evet hatta bazı karavancılarda fark ediyorum yanaşma açısına hiç dikkat etmeden üretim yapıyorlar çok önemli bir konu muhakkak belirtirim ben de ızgaralar konusunda da size katılıyorum güzel bir konuya parmak basmışsınız malum videoda her detaydan bahsedemiyoruz
@plt44152 жыл бұрын
Keşke yalıtımdan da bahsetseydiniz. Bunlar km de 1 litre falan yakıyorlar diye espri yapılırdı ben de askerdeyken)) pencere korumaliklarinin ne kadar kolay takılıp çıkartılabilir olduğunu da merak ettim. Videolarınız ve yorumlarınız çok güzel bu arada. 1.5t evet fazla iyimser😁
@edlab
2 жыл бұрын
Tesekkürler. Elastomeric kauçuk ve keçe kullanımı standart oldu iyi firmalarda.
@volkanbas7057
2 жыл бұрын
@@edlab arkdaş yakıt konusundan hahsetseydini demiş yine sorusunu es geçmişssinşz birde ben şansımı deniyim ne yakıyor??
Bu kadar etmez. Bu türden bir araçta konfor öncelikle olmasa da sıfır konfor. Savaşa gitmiyoruz, doğal yaşama gidiyoruz
@muharremkaredemir88302 жыл бұрын
Karavanın arka kaplamalarının HANGİ MALZEMEDEN YAPILDIĞINI NEDEN SÖYLEMİYORSUNUZ? Ya da BİLİYOR MUSUNUZ? HİÇ MERAK ETMEDİNİZ Mİ?
@omurozgur27442 жыл бұрын
Bu araçların motor, şanzıman, debriyaj kısımlarına ulaşmak için kupa yani sürücü kabini kaldırılır yada tırlardaki gibi öne eğilir. Alkoveni yapanlar bunu bilmiyormuydu, umrunda mı değildi, akıl almaz bir durum. Üst kasa dizel olanları (karavan olarak) ortalama 30 litre yakıyor, bu versiyonu doğru hatırlıyorsam benzinli. Yakıtı, parçası en önemlisi alkoveni sayesinde 100.000 $ lık bubi tuzağı denilebilir. Sahibine de alacak olana da şimdiden geçmiş olsun diyebiliriz.
@edlab
2 жыл бұрын
Yok beyefendi bunlarda motora kaputu açarak ulaşıyorsunuz. Yakıt tüketimi dediğiniz gibi çok yüksek
@omurozgur2744
2 жыл бұрын
@@edlab şanzıman ve dolayısıyla debriyaj şoför kabininin altında kalıyor işlem yapmak için ulaşmak bu şekliyle mümkün olmaz. Unimog ustalarının bakım vidyolarına gözatanlar yada bu araçlardan kullanmış olanlar ne anlatmak istediğimi anlayacaktır.
@aydn9463 Жыл бұрын
Bende ast tgm olarak yaptım 378 dönem bakımcı çok bindim u1300 olanına tam anlamıyla hurda ayriyetten karavan için ağırlık nerkezi çok dengesiz olmuş
@karim1968
7 ай бұрын
Is this one unbalanced?
@gayrimesrubat2 жыл бұрын
Ön ve yan camlardaki koruma demirleri ile trafiğe çıkamazsın. Görüşü engellediği için bu tarz aksesuar ve eklentiler yasak. Ayrıca çok pahalı
@edlab
2 жыл бұрын
Evet. Önce tse den geçmiş sonra takmışlar bu araçta
@tuncdalgc43302 жыл бұрын
Kurban olsun 💯 bin dolara 4 tane karavan yapılır o fiyata
@edlab
2 жыл бұрын
:))
@metinakbulutlar1127
2 жыл бұрын
Aynen çok para
@orhanayaydn91382 жыл бұрын
Bu araç alan kiralayan koç kadar zengin olunca alınır be Litrede km 1'5 lira gider 😲😒😮🖐️
@edlab
2 жыл бұрын
100 bin dolar istiyorlar zaten normal vatandaş alamaz
@tavansun
2 жыл бұрын
@@edlab kimsede alma zaten bunun yapıldıgı yeride biliyoruz 100 dolarlıkı neyi varmış
@technica4x49 ай бұрын
Альков над кабиной сильно портит внешний вид.
@tavansun2 жыл бұрын
eger benzinli ise benzini içer dizelse çok az yakar
@edlab
2 жыл бұрын
Her türlü çok yakar gibi
@Karam111112 жыл бұрын
Fuarda da gezmiştim harbiden çok kötü araba. Araçtan anlamayan bile biraz göz gezdirse anlar..
@bahcivankurt2 жыл бұрын
İyi güzel hoş da bir de bunu kullanıp ondan sonra artı ve eksileri nelerdir onu gösterseydi sahibi süper olurdu ama maalesef bunun arazideki kullanışlı olacağını sanmıyorum. Bu araçlarla yıllarca çalışmış biri olarak bence kötü bir uygulama olmuş.
@karim1968
Жыл бұрын
can you please explain more, I am thinking of buying one of them
@tavansun2 жыл бұрын
aracın kedisi zaten seri deil bir sürmesi zor çarpma viten herkes bunu süremez para konusuna geline kesinlikle etmez
@edlab
2 жыл бұрын
Üstüne birde yakıt tüketimi...
@Serkin76 Жыл бұрын
How much?
@muharremkaredemir88302 жыл бұрын
Ne stoplarda! Ne de öndeki lambalarda koruyucu yok! Camlara bu kadar önem verilmesine rağmen aydınlatmaların koruması olmayışı önemsenmeyişi,TASARIM EKSİKLĞİNİ GÖSTERİYOR!
@karim1968 Жыл бұрын
how much is he asking to sell it for? does he have a weblink?
@edlab
Жыл бұрын
2 M turkish liras. They just manufacture caravan. You must buy a truck if you wnat
@e.meuropeanandamerican1356 Жыл бұрын
Motor ve şanzman bakım ve arıza için kabin nasıl kalkacak
@edlab
Жыл бұрын
Bunlar da kupa Kalkan seri değil diye biliyorum
@e.meuropeanandamerican1356
Жыл бұрын
@@edlab teşekkür ederim
@skarademirlidag Жыл бұрын
Bak hele 36 bin euro dan başlıyor muş :) Almanya mı lan burası ya ayıptır bu kadar fırsatçılık olmaz
@namkhido6494 Жыл бұрын
O paraya Taycan alırım :)
@edlab
Жыл бұрын
:))
@namkhido6494
Жыл бұрын
@@edlab mazot 7 lirayken unimog alıp karavan yapanların elinde patlayacak demiştik, öyle de oldu. Mazot 30 lira, artık hiç şansları yok. 100 km’lik yol 500 TL maliyet. (O da az yakarsa) engebeli ve kötü yollarda ise 100 km yol 750 TL’ye mal olur.
@edlab
Жыл бұрын
Evet otobüs kamyon furyası mazot artışı ile birlikte bıçak gibi kesildi
@alamgiramirbaig Жыл бұрын
It looks prisoner's van.
@edlab
Жыл бұрын
doomsday van :))
@iskavcs82882 жыл бұрын
İçeriğiniz çok başarılı olmuş. Ben de Robert Frank üzerine bir video hazırladım nasıl olmuş sizce ? kzread.info/dash/bejne/nqObmNBqXc-XdtY.html
@edlab
2 жыл бұрын
Güzel olmuş diğer kanalımdan abone oldum
@edlab
2 жыл бұрын
Siz konuşurken fotoğraflar daha fazla akabilirdi
@iskavcs8288
2 жыл бұрын
@@edlab çok teşekkürler!
@iskavcs8288
2 жыл бұрын
@@edlab dikkate alacagim.
@bonibontr62272 жыл бұрын
İyide arkadaşım bu uçaktan çok yakar..böyle karavan olmaz.gorsellik başka bı halta yaramaz
Пікірлер: 60
Arkaya uzaklaşma açısı deenir , yaklaşma ön kısım için kullanılan tabirdir ⭐ Video harika olmuş.
Fuarda bu segmentte yaşam alanı tasarımı açısından en hoşuma giden araç idi. 1974 model benden büyük araç 🙂
@edlab
2 жыл бұрын
Yurt dışından gelen araçları gezme fırsatım oluyor bazen emin olun içleri o kadar basit ve sade ki. Biz biraz lüks olsun istiyoruz. Bu araçla orman gitseniz ikince seferde içi batar. Diğerlerine göre planı daha ergonomikti katılıyorum
@karim1968
Жыл бұрын
where is this fair at? and what month. thank you
ЖакшыСонун
СуперКласс
@davidmapkin3285
Жыл бұрын
Что ты там увидел суперного ?
Zengin oyuncağı
Aracın yaşam alanı güzel ama kendisi çok eski biraz daha modelli araç olmalıydı
Araç arkası için yaklaşma açısı kullanılmayan kasalar mevcut, bazılarında ise az miktar sert açı kesim kullanılmakta. Stop ve farlarda kullanılacak ızgaralar, bilhassa kış kampları kullanımında kar yağışlarında stop ve far ızgaralarında biriktiğinden bu mevsimde kullanımı zarar vermekte. Ancak kış sezonu dışındaki mevsimlerde kullanımı faydalı olur.
@edlab
10 ай бұрын
Evet hatta bazı karavancılarda fark ediyorum yanaşma açısına hiç dikkat etmeden üretim yapıyorlar çok önemli bir konu muhakkak belirtirim ben de ızgaralar konusunda da size katılıyorum güzel bir konuya parmak basmışsınız malum videoda her detaydan bahsedemiyoruz
Keşke yalıtımdan da bahsetseydiniz. Bunlar km de 1 litre falan yakıyorlar diye espri yapılırdı ben de askerdeyken)) pencere korumaliklarinin ne kadar kolay takılıp çıkartılabilir olduğunu da merak ettim. Videolarınız ve yorumlarınız çok güzel bu arada. 1.5t evet fazla iyimser😁
@edlab
2 жыл бұрын
Tesekkürler. Elastomeric kauçuk ve keçe kullanımı standart oldu iyi firmalarda.
@volkanbas7057
2 жыл бұрын
@@edlab arkdaş yakıt konusundan hahsetseydini demiş yine sorusunu es geçmişssinşz birde ben şansımı deniyim ne yakıyor??
Mükemmel hayalerimi aşmış Nası görüşebiliriz firmayla
Bu kadar etmez. Bu türden bir araçta konfor öncelikle olmasa da sıfır konfor. Savaşa gitmiyoruz, doğal yaşama gidiyoruz
Karavanın arka kaplamalarının HANGİ MALZEMEDEN YAPILDIĞINI NEDEN SÖYLEMİYORSUNUZ? Ya da BİLİYOR MUSUNUZ? HİÇ MERAK ETMEDİNİZ Mİ?
Bu araçların motor, şanzıman, debriyaj kısımlarına ulaşmak için kupa yani sürücü kabini kaldırılır yada tırlardaki gibi öne eğilir. Alkoveni yapanlar bunu bilmiyormuydu, umrunda mı değildi, akıl almaz bir durum. Üst kasa dizel olanları (karavan olarak) ortalama 30 litre yakıyor, bu versiyonu doğru hatırlıyorsam benzinli. Yakıtı, parçası en önemlisi alkoveni sayesinde 100.000 $ lık bubi tuzağı denilebilir. Sahibine de alacak olana da şimdiden geçmiş olsun diyebiliriz.
@edlab
2 жыл бұрын
Yok beyefendi bunlarda motora kaputu açarak ulaşıyorsunuz. Yakıt tüketimi dediğiniz gibi çok yüksek
@omurozgur2744
2 жыл бұрын
@@edlab şanzıman ve dolayısıyla debriyaj şoför kabininin altında kalıyor işlem yapmak için ulaşmak bu şekliyle mümkün olmaz. Unimog ustalarının bakım vidyolarına gözatanlar yada bu araçlardan kullanmış olanlar ne anlatmak istediğimi anlayacaktır.
Bende ast tgm olarak yaptım 378 dönem bakımcı çok bindim u1300 olanına tam anlamıyla hurda ayriyetten karavan için ağırlık nerkezi çok dengesiz olmuş
@karim1968
7 ай бұрын
Is this one unbalanced?
Ön ve yan camlardaki koruma demirleri ile trafiğe çıkamazsın. Görüşü engellediği için bu tarz aksesuar ve eklentiler yasak. Ayrıca çok pahalı
@edlab
2 жыл бұрын
Evet. Önce tse den geçmiş sonra takmışlar bu araçta
Kurban olsun 💯 bin dolara 4 tane karavan yapılır o fiyata
@edlab
2 жыл бұрын
:))
@metinakbulutlar1127
2 жыл бұрын
Aynen çok para
Bu araç alan kiralayan koç kadar zengin olunca alınır be Litrede km 1'5 lira gider 😲😒😮🖐️
@edlab
2 жыл бұрын
100 bin dolar istiyorlar zaten normal vatandaş alamaz
@tavansun
2 жыл бұрын
@@edlab kimsede alma zaten bunun yapıldıgı yeride biliyoruz 100 dolarlıkı neyi varmış
Альков над кабиной сильно портит внешний вид.
eger benzinli ise benzini içer dizelse çok az yakar
@edlab
2 жыл бұрын
Her türlü çok yakar gibi
Fuarda da gezmiştim harbiden çok kötü araba. Araçtan anlamayan bile biraz göz gezdirse anlar..
İyi güzel hoş da bir de bunu kullanıp ondan sonra artı ve eksileri nelerdir onu gösterseydi sahibi süper olurdu ama maalesef bunun arazideki kullanışlı olacağını sanmıyorum. Bu araçlarla yıllarca çalışmış biri olarak bence kötü bir uygulama olmuş.
@karim1968
Жыл бұрын
can you please explain more, I am thinking of buying one of them
aracın kedisi zaten seri deil bir sürmesi zor çarpma viten herkes bunu süremez para konusuna geline kesinlikle etmez
@edlab
2 жыл бұрын
Üstüne birde yakıt tüketimi...
How much?
Ne stoplarda! Ne de öndeki lambalarda koruyucu yok! Camlara bu kadar önem verilmesine rağmen aydınlatmaların koruması olmayışı önemsenmeyişi,TASARIM EKSİKLĞİNİ GÖSTERİYOR!
how much is he asking to sell it for? does he have a weblink?
@edlab
Жыл бұрын
2 M turkish liras. They just manufacture caravan. You must buy a truck if you wnat
Motor ve şanzman bakım ve arıza için kabin nasıl kalkacak
@edlab
Жыл бұрын
Bunlar da kupa Kalkan seri değil diye biliyorum
@e.meuropeanandamerican1356
Жыл бұрын
@@edlab teşekkür ederim
Bak hele 36 bin euro dan başlıyor muş :) Almanya mı lan burası ya ayıptır bu kadar fırsatçılık olmaz
O paraya Taycan alırım :)
@edlab
Жыл бұрын
:))
@namkhido6494
Жыл бұрын
@@edlab mazot 7 lirayken unimog alıp karavan yapanların elinde patlayacak demiştik, öyle de oldu. Mazot 30 lira, artık hiç şansları yok. 100 km’lik yol 500 TL maliyet. (O da az yakarsa) engebeli ve kötü yollarda ise 100 km yol 750 TL’ye mal olur.
@edlab
Жыл бұрын
Evet otobüs kamyon furyası mazot artışı ile birlikte bıçak gibi kesildi
It looks prisoner's van.
@edlab
Жыл бұрын
doomsday van :))
İçeriğiniz çok başarılı olmuş. Ben de Robert Frank üzerine bir video hazırladım nasıl olmuş sizce ? kzread.info/dash/bejne/nqObmNBqXc-XdtY.html
@edlab
2 жыл бұрын
Güzel olmuş diğer kanalımdan abone oldum
@edlab
2 жыл бұрын
Siz konuşurken fotoğraflar daha fazla akabilirdi
@iskavcs8288
2 жыл бұрын
@@edlab çok teşekkürler!
@iskavcs8288
2 жыл бұрын
@@edlab dikkate alacagim.
İyide arkadaşım bu uçaktan çok yakar..böyle karavan olmaz.gorsellik başka bı halta yaramaz
@MY-ui6et
2 жыл бұрын
Aslan besleyen yemini düşünmez diye bir söz var.