super pilotage ! ce rythme en spéciales et circuits pendant une semaine complète, c’est physique ! bravo pour ce premier résultat au volant d’une mustang et qui ne sera pas le dernier avec elle 👍🏻

Une Mustang fidèle à sa réputation, belle maîtrise de la bête, bravo!

Au top cette immersion en Mustang 👏🙏🏻🙌

La dinguerie !!! Quel bonheur ce son du V8😍🥰, la ‘Tang est plus large que la route 😅

Merci pour le partage de la vidéo

Pourtant les panneaux le disaient hahaha. Merci pour la vidéo 👍

Ça n a pas l air facile. Bravo !

J'adore . Je vous ai vu a troo . Dommage que vous êtes pas arrêté. J'aurais aimé discuter avec vous

C'est sympa de voir ce genre d'auto en rallye. On sent que c'est pas son terrain de prédilection , mais elle se défends bien. Chapeau pour l'avoir ramener en entier! Pour le peu de rallye que j'ai fait j'ai réussi à casser une voiture ! Petite question vous aviez les notes du copilote ou pas du tout. Car je n'entends rien et j'ai pas l'impression de voir un cahier dans les mains du copilote.

Quel régal de l'intérieur ! Y'a eu de la casse un peu plus tard aussi non ?

C'est beau de voir l'envers du décor. Sans chichis. Par contre, c'est moi ou la direction est tout sauf précise ? Je sais qu'on est loin d'un châssis Porsche, mais là c'est impressionnant la correction permanente. Et c'est quasi 1/4 de tour a chaque fois. Chapeau, parce qu'elle doit être plus que physique a tenir, surtout sur la durée.

@benjamin8699

2 ай бұрын

J'ai la même impression. Mais je pense qu'elle a une énorme démultiplication. Pour prendre une équerre il est obligé de faire vraiment plus d'un tour de volant.

@MrDju004

2 ай бұрын

@@benjamin8699 Ça doit vraiment pas être simple du coup

@user-ml4lp4fl9c

2 ай бұрын

Elle n'a pas de châssis cette auto,sur circuit avec la puissance ça va encore mais en spéciale c'est vraiment une mission 😅

Top , le freinage de la mustang n est pas son point fort, mais beau pilotage

Un char à bœufs benur jp