UN INVIO DEMOLENDO di Automotrici elettriche e DIESEL DA SULMONA!

Passa a visitare la pagina Instagram:
akiem_e483?utm_...
Nuovo anno, nuove demolizioni. Nonostante tutto procedono senza sosta le demolizioni di vecchi mezzi obsoleti da parte di Trenitalia. Dopo avere visto svariati trasferimenti da parte della Puglia o Campania, ora tocca alla regione Abruzzo. Nella mattinata di domenica 07 Gennaio 2024 è partito da Sulmona un invio demolendo composto da un’automotrice Ale582, una rimorchiata Le763 e una Aln668 serie 1900 diretto come prima tappa a Ancona, il tutto trainato dalla E464.119 con in coda una MDVC Bike Area come scudo. Giunto nel capoluogo marchigiano, il tutto dovrebbe sostare per qualche giorno, per ripartire per l’ultima tappa, ovvero San Giuseppe di Cairo. In questa località verranno demoliti sia la Ale582, la rimorchiata Le763 e la Aln668 serie 1900, mentre la E464 rientrerà isolata a Sulmona successivamente. Dando come al solito qualche numero possiamo dire la Aln668.1937 è una Costruzione Omeca di Reggio Calabria del 1976, la Ale582.022 è una Costruzione Breda Ansaldo, mentre la rimorchiata Le763.145 è una Costruzione Fiore. Con questo invio demolendo l’ultima Ale582 con annesso rimorchiato lasciano il deposito abruzzese, visto che i restanti elementi erano già stati inviati cinque anni fa. In questo video potrete vedere il treno demolendo in arrivato al binario 8 della stazione di Ancona. Buona visione!
Nell’ordine tutte le marcature dei rotabili in questione:
1º E464.119 - Locomotore titolare
2º Aln668.1937
3º Ale582.022 - 94 83 4582 022-9
4º Le763.145 - 94 83 0763 145-7
5º 50 83 89-86 059-6 nD - MDVC Bike Area

Пікірлер: 28

  • @mattiae464
    @mattiae4646 ай бұрын

    Bellissimo video!!!!!

  • @akiem483

    @akiem483

    6 ай бұрын

    Grazie

  • @mattiae464

    @mattiae464

    6 ай бұрын

    @@akiem483 prego!

  • @alle_emergency
    @alle_emergency6 ай бұрын

    Bellissimo video

  • @akiem483

    @akiem483

    6 ай бұрын

    Grazie

  • @trainspotter_lore
    @trainspotter_lore5 ай бұрын

    Bel video, essendo di Sulmona volevo beccare la partenza ma era alle 5 di mattina! 🤣

  • @akiem483

    @akiem483

    5 ай бұрын

    Sicuramente faranno altri invii demolendi

  • @nicolettapezzolini2530
    @nicolettapezzolini25305 ай бұрын

    Bello!

  • @akiem483

    @akiem483

    5 ай бұрын

    Grazie

  • @brucewilliams8714
    @brucewilliams87145 ай бұрын

    Thanks for setting me right. I was guessing.

  • @akiem483

    @akiem483

    5 ай бұрын

    Thanks!

  • @mattiae464
    @mattiae4646 ай бұрын

    Che peccato😢

  • @akiem483

    @akiem483

    6 ай бұрын

    Già

  • @brucewilliams8714
    @brucewilliams87146 ай бұрын

    I was interested in the use of the shield wagon. Is this because the preceding wagons don't have power for tail lights, etc? Greetings from Australia 🇦🇺

  • @akiem483

    @akiem483

    5 ай бұрын

    The shield carriage is installed when the other carriages do not guarantee the minimum percentage of braked mass

  • @AgostinoAldoFascendini
    @AgostinoAldoFascendini6 ай бұрын

    Il rimorchio Le 763-145 aveva conservato gli interni originali (pareti grige bianche e sedili rivestiti di tessuto blu) non aveva ricevuto la rewampizzazione (interni gialli e sedili rivestiti in ecopelle, non era l' unico a Pescara) La ALe 582-022 con il n.6 vicino alla porta cabina di guida anni prima ne aveva un altro (il n.10 mi pare che identificava la composizione, quelle di Pescara lo avevano tutte, negli altri depositi quasi nessuna)

  • @akiem483

    @akiem483

    6 ай бұрын

    Urca!! Praticamente l'unico deposito che si diversificava dagli altri per queste particolarità

  • @AgostinoAldoFascendini

    @AgostinoAldoFascendini

    5 ай бұрын

    @@akiem483 proprio così anche perché quelle di Pescara quando hanno cambiato assegnazione (andate a Emilia R. o in Lombardia ) poi non lo hanno più avuto (riquadro sparito tutto pellicolato di verde), mentre ad esempio quelle demolite qualche anno fa partite dall' Abruzzo (due motrici ed una pilota )lo avevano ancora. Non erano però fissi

  • @CarmeloStelitano-xt9qb
    @CarmeloStelitano-xt9qb6 ай бұрын

    Peccato, la MDVC Bike Area non verrà demolita giusto?

  • @trainspottingitaly

    @trainspottingitaly

    6 ай бұрын

    no, è un carro scudo

  • @akiem483

    @akiem483

    6 ай бұрын

    È una vettura scudo. Non va alla demolizione

  • @marcotaccani3843
    @marcotaccani38436 ай бұрын

    Che peccato per le aln, si potevano donare alla ferrovia eritrea dove vanno avanti ancora con la littorina del 1933...

  • @akiem483

    @akiem483

    6 ай бұрын

    Ormai Trenitalia manda alla demolizione tutto quanto

  • @rusav81

    @rusav81

    5 ай бұрын

    E se non sono state bonificate dall'amianto? Succede che fanno pure causa all'italia come successe quando mandarono le uic x in Albania...

  • @trainspotter_lore

    @trainspotter_lore

    5 ай бұрын

    @@rusav81 perché che è successo?

  • @Matte_riz
    @Matte_riz2 ай бұрын

    Speriamo che Salvino almeno un complesso di Ale 642 per fondazione fs

  • @akiem483

    @akiem483

    2 ай бұрын

    Chissà… per ora sono in corso solo demolizioni

  • @Matte_riz

    @Matte_riz

    2 ай бұрын

    @@akiem483 speriamo che non lì demoliscano tutti almeno ne devono salvarne uno per fondazione come parco rotabile storico