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@christianurgese

2 күн бұрын

Mi spiace non essere d'accordo completamente con te per la prima volta: la pressione, si considera quella media di un giro, è accettabile se entro i limiti. Capisci che è davvero tanto il margine di manovra dei piloti, che sono abituati da 20 anni alla regolazione della pressione al millesimo di bar. In più, MM ti ricordi che vinceva in Honda con pressioni bassissime? Adesso è cambiato tutto. Sono regole nuove uguali per tutti. Come ha fatto Martin? Come hanno fatto tutti gli altri?

La scheda comparativa hand-made con annesso sclero....top!!!

@ironmaxotto976

2 күн бұрын

😂👍💪

L’immagine della mitragliatrice per le zanzare è poesia

@Michele.Gas.Castagna

3 күн бұрын

Sto togliendo le zanzariere, ho ordinato una mitragliatrice su Amazon. Sai, sono un ingegnere… 😂😂

@pincopallo9209

3 күн бұрын

​@@Michele.Gas.Castagnaho pensato la stessa identica cosa!

Posso dire una cosa da ingegnere in difesa degli ingegneri 😂? Anche l'ing. Bernardelle dice che la pressione si potrebbe tranquillamente misurare prima della gara.

@GianlucaC.

3 күн бұрын

si, michelin la imposterebbe ad un valore di sicurezza che non è certo quello della prestazione massima possibile, poi sentiremmo i piloti lamentarsi che le moto non stanno in strada.. tutti contenti dopo?

@rickelledi

3 күн бұрын

@@GianlucaC. Si, perchè innanzitutto non è detto che vada come dici tu, e poi perchè tutti avrebbero lo stesso livello di prestazioni. Il punto non è avere la miglior navicella spaziale su due ruote possibile, ma avere il miglior connubio tra prestazioni e spettacolo

@maucbro

3 күн бұрын

Il problema di misurare la pressione a inizio gara e' che dovrebbe farlo un tecnico certificato. Fim o dorna o non so chi. Se poi qualcosa va male in gara, i team potrebbero dare colpa alla dorna. Come si risolve questo?

@matteostocchero1488

3 күн бұрын

@@GianlucaC. Se corri con una pressione troppo alta e la moto diventa inguidabile la gara successiva saranno i piloti stessi a ridurla, se li lasci liberi di scegliere forse si autolimitano. In F1 ai tempi del turbo raggiungevano pressioni assurde per avere potenza, se poi si fermava il motore perché avevano esagerato stavano più attenti la volta successiva. L'unico problema con le gomme è la sicurezza, ma anche lì, se ti dicono che la gomma può scoppiare penso che un pilota che sa che ci correrà a 340km/h ti dica va beh, abbassa un pelo. Se non scoppia ma la moto è inguidabile e gli tocca ritirarsi dirà va beh, la prossima volta meno. Vincerà chi osa il giusto. Come dovrebbe essere in un campionato prototipi. Alcune case hanno osato con l'aerodinamica, fosse andata male avrebbero dovuto ricominciare da zero. Ma se azzecchi l'idea è giusto che tu venga premiato, così come trovo giusto premiare un pilota che sa far andare la moto con le gomme troppo gonfie o sgonfie. Una volta andavamo matti per i piloti che a gomme finite riuscivano ancora a fare magie. Il bello delle corse è questo

@kyko3131

2 күн бұрын

@@maucbro se non erro i sensori della pressione sono certificati e controllati direttamente dai tecnici Michelin. In teoria alla partenza, nei loro terminali, possono vedere in tempo reale tutte le pressioni

6:16 le mani di TTH

Spero che la rubrica "The partenz of maveric" venga sostituita da "Los scleros on the foglio"

Io: bene ora spengo il telefono e vado a dormire che ho la sveglia alle 3 Tth: e io ti faccio uscire un video e col cazzo che dormi

@TheTalkingHelmet

3 күн бұрын

😂

🤣🤣🤣🤣🤣🤣 . Lo sclero con il pezzo di carta ... Ci sarebbe mancato solo un cameo di Tomas Millian

@ironmaxotto976

2 күн бұрын

😂

Su Acosta, devo dire che sei contagioso. Sai che è da inizio stagione che mi sono messo a guardare cosa combina questo ragazzino ? Devo darti ragione, è un bel manico e la prossima stagione penso sarà una minaccia tangibile per tutti quelli che vogliono vincere

@paoloc.8804

3 күн бұрын

Tangibile non lo leggevo dal '71 😂😂😂

@DAB173

3 күн бұрын

@@paoloc.8804 è una missione che mi sono dato nella vita, riproporre e restituire dignità a termini desueti

@michaelcasalboni3673

2 күн бұрын

Già quest' anno sta facendo girare le scatole a parecchi piloti.... sempre fenomeno

@DAB173

2 күн бұрын

@@paoloc.8804 è una mia ragione di vita, restituire dignità ai termini desueti

Lo sbrocco di TH sui tempi sul giro sul fogliettino vale il prezzo del biglietto ❤

Come al solito considerazioni pulite e reali, sarebbe stupendo se facessi anche un' analisi del national americano di motocross ( ma purtroppo siamo in pochissimi a guardalo) :) . pedro come deegan l'anno scorso, polso e pura magia.

L’inizio e la fine del video come montaggio sono veramente roba di alta qualità..

6:15 mi aspettavo i guanti dell'alpinestars 🤣

troppo divertente tutto! il "pennarello time" (cit. Farenz) è da inserire fisso nei prossimi video! E comunque quest'anno il campionato è proprio bello! A pensare che dopo il prossimo GP ci sarà una pausa lunga mi fa abbrustolire peggio del commento a rogo

Michelin non vuole che si parli delle gomme ... Solo perché quest' anno vanno bene ? 😁🤣

@succoallapesca6472

3 күн бұрын

*per ora, non quest'anno! dobbiamo essere realisti😂😂

Hai dimenticato anche una informazione sui tempi. Marini ha finito a +1.11.00. Considerando che han girato in 1.30, un paio di giri in più e finiva addirittura doppiato 😂😂

@riccam3579

3 күн бұрын

Però é stato buttato fuori, cioè era terz'ultimo e é stato buttato nella ghiaia, diciamo che li una decina o venti secondi li ha persi

@matteoblasoni8726

3 күн бұрын

@@riccam3579 facciamo 2 paia di giri in più allora 🤣

@DJAtomika

3 күн бұрын

​@@riccam3579Ma lo difendi anche?

@damianoragno1847

2 күн бұрын

È italiano e guida una moto che rompe ancora il motore e siamo nel 2024 la Honda sono diventati incapaci ormai a fare una moto decente fra poco la bicicletta va più forte

@matteoblasoni8726

2 күн бұрын

@@damianoragno1847 vabbè guardiamo i lati positivi: andando così lento ora, quando rifaranno tutta la moto per il nuovo motore da 800, gli sembrerà di andare come un fulmine rispetto a ora 🤣🤣

Il discorso gomme riassume il problema delle corse in generale: gli ignegneri risolvono i problemi - più problemi risolvi, e cose ottimizzi, più noia mortale diventa ogni tipo di gara su ogni tipo di mezzo.

@pincopallino388

3 күн бұрын

"Gli ingegneri risolvono" mi è nuova..

@stupidocanerosa

3 күн бұрын

​@@pincopallino388Immagina un mondo senza ingegneri. Manco il telefono che hai tra le mani avresti.

"La verdad es que cuando venia en el coche veia todo lleno de polen amarillo, digo: buah, este fin de semana vamos a sufrir!" Tradotto: la verità è che quando venivo in macchina, vedevo un sacco di polline giallo e ho detto: minchia, questo fine settimana soffriremo!

L'inquadratura chiara alla luce del giorno è un qualcosa di inaspettato a cui non ero ancora psicologicamente pronto 😂😂😂

Aggiungo un piccolo dettaglio alla battaglia tra moto 23/24. Lo scorso anno la pressione minima da tenere era più alta (1.88) quest'anno è stata abbassata(1.80), però è stata alzata la % di giri in cui tenere tale pressione. Borsoi (pramac) ha dichiarato che vedendo i dati della gara di Marquez (perché condivisi) non è stato un problema di 0,01. Parole sue, ci fidiamo di Marc, di Borsoi, o la verità sta nel mezzo? Bohhh grazie per il grafico su carta❤😂 @TheTalkingHelmet

@stupidocanerosa

3 күн бұрын

È la virtù che sta nel mezzo, non la verità.

@nicoladc89

2 күн бұрын

Devo scegliere se fidarmi di Gino Borsoi o di un ballista professionista come Marquez?

Ma cristo, ma che ridere che mi hai fatto fare ragazzo! Troppo bello! Grazie per lo sbattimento dei tuoi video!

Comunque la voce di Talking Helmet è come quella della Gialappa’s e da parecchia dipendenza! Ed è un gran casino adesso sdoganare Talking dal personaggio mitico che si è creato. Grande Talking cazzo!!

Miglior canale KZread sui motori

La F1 non è noiosa, è stucchevole.

Bel video come sempre...e come sempre in disaccordo totale sulla questione pressioni pneumatici.....

Casco parlante, il cazzo è stata noiosa la gara di F1!!! 😌😌😄 Sei un grande perché ci prendi in giro e ti prendi in giro! Sei un balsamo per l'anima, sia per lo sport che per la filosofia di vita 🤪😊😌

Cmq il casco chiacchierone è uno dei pochi che hanno una capacità di analisi e di esprimersi sopra la media molto obiettivo con la capacità di analizzare e creare contenuti e temi sempre fondati mai una sparata fuori luogo e con quella ironia intellettuale che è sempre gradita bravo👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Questo particolare astio verso gli igegneri mi fa pensare che tu sia o un fisico o un architetto XD MAESTRO!

Collonna sonora sempre al 🔝...e bella calligrafia 😅

Quanto sei bravo.. mi fai interessare un argomento che non mi interessa. Fantastico

Questo è il video dei video! Quel pezzetto di carta racconta tanta verità! Pecco è forte punto signori! Lo spagnolo se vorrà batterlo il prossimo anno dovrà comunque sudare. 😊

Comunque (H)Onda oggi ha vinto! Ma al Palio di Siena 😂

@TheTalkingHelmet

3 күн бұрын

😂

Mi piace già all'intro! ❤

Sei un genio! E di una simpatia esagerata! Ti seguo sempre, fantastico🎉

Bravo Casco!! Saludos desde León España 👌

TTH....il salto di 100000...FATTO❤️ 🎉👏👏👏

Ti giuro mi hai fatto morire 😂😂😂😂 il commento al rogo 😂😂😂 la mitragliatrice per le zanzare 😂😂😂

Bell'analisi come sempre sopratutto la parte con photoshop :-D ma il podcast Viva La Vita lo segui??

The Talking helmet numero Uno! Hai evidenziato alla perfezione il problema degli ingegneri con la mitragliatrice per le zanzare😂🤩. Grandissimo

@stupidocanerosa

2 күн бұрын

Secondo me no. Discorso populista indegno di una persona intelligente come lui. Generalizzare poi è indegno di ogni essere umano. Andresti ad abitare in un grattacielo dove non sono stati fatti i calcoli strutturali da parte degli ingegneri?

Ma non ci posso credere..........qualcuno mette in dubbio Pedro? Deve essere lo stesso che pensa che Pecco "non è un campione"😂😂😂😂😂

Riassunto del weekend: Francesco che fa teabagging a tutti Ora vedo il video e vediamo il parere del casco

@skugno2

3 күн бұрын

elegante il casco come sempre

Avevi bevuto nello spezzone dei fogli

Oggi hai spaccato tutto😂

È stata ARTE la scenetta anti-Photoshop. STUPENDA😂❤

la gara che gli è toccato fare a marquez è una sconfitta per questo sport

@GianlucaC.

3 күн бұрын

poverino, 20 piloti in 9 gare sono riusciti ad azzeccare le pressioni, lui in una no, è proprio un ingiustizia! non sono lui e il team ad aver rischiato troppo, è una regola sbagliata..

Le mani che gesticolano mi fanno morire, anche col video muto fanno capire tutto ahahah

sono tra i primi 12 😎 Grande TTH 🙋🏻‍♂️

Oggi eri in forma...ho riso troppo 😂 Sei un grande

È stata usa settimana abbastanza interessate anche nelle categorie minori, devo dire. -Lunetta in Moto3 che sembra sempre più vicino al podio, che in una squadra un pó così e così e da rookie è un ottimo risultato. -Guido Pini che dopo un ritorno dagli infortuni in pompa magna con una vittoria ed un secondo posto si infortuna di nuovo la settimana successiva, Quilles che perde la testa del campionato per la sospensione, e Veda Pratama che, per essere il suo primo anno in Europa, sta facendo ottimi progressi, in Rookies Cup. -Dall'altro lato dell'atlantico, Kayla Yaakov che prende in suoi primi podi in Ducati in MotoAmerica.

I video del casco parlante dovrebbero essere patrimonio mondiale!!!!!

La scommessa mi ha fatto morire...sei un grande TTH

Il momento grafica fatto a mano mi ha pesantemente ricordato Farenz nel video sulla saga Splinter Cell.

sono un grandissimo appassionato di F1? si posso dare torto sulla intro del casco che parla? no sono in pace con me stesso? assolutamente si torno a vedere il capolavoro di video come sempre

beeeella sta qualità

Ti seguo dal primo video, mi perdoni che ero 4 giorni al Red Bull Ring ma nella data "sbagliata". Un tuo Acostolo...

Dovrebbero affidarti una rubrica sul motomondiale, almeno in tanti smetterebbero di aprire bocca e dare fiato….. sempre preciso come un bisturi!

@stupidocanerosa

3 күн бұрын

Pia illusione. Se uno non fosse d'accordo, a torto o a ragione, lo direbbe comunque.

Sono a 5.09 (cioè solo un terzo del video) e ritengo già sia doveroso esprimere ciò penso: TTH il più real della scena.

Sei un genio

per me è difficile da quantificare il miglioramento o peggioramento di una moto se anche solo cambiano un bullone, chapeau a chi ci riesce con due progetti lontani un anno di sviluppi

Comunque il tuo accento aretino è troppo figo!

Già solo l’inizio 🤟🐉✊👽

La scena del foglietto mi ha piegato, però grazie di aver portato sto particolare, penso che sicuramente ci sia più che altro una gestione da parte del pilota sulla moto la vera differenza tra quella di un anno prima e quella nuova( magari e un attimo piu comoda o facile se così si può dire) e prendere i piloti come esempio è fondamentale per capire davvero quello che fanno. Non sono un ducatista ne un complottista ma sinceramente pensavo ne avesse molto di più a vedere, ma giustamente e solo vedere e da mortali dobbiamo attenerci ai dati e non solo a quello che si vede. Ovvero che la differenza la fa sempre il pilota e circuito ( lo ha fatto sembrare più facile di giocarla alla play stavolta pecco). Per la pressione, penso che da una parte gli ingegneri sappiano che ovviamente i meccanici sappiano giocarsela questa cosa, perché in molti casi se parla di aria che si comprime si parla di temperature, l'aria non cambia di volume a confronto dei gas. Io non capisco perché non si ovvi al aria con un gas che rimane stabile sia di volume che di temperature perché ci sono ormai sono moto prototipo e usano benzina da gara perché non vengono gonfiate per esempio dalla commissione gara così da non incappare mai più in cose simili ( si delega la responsabilità e via ). Però sincero nel evolversi delle cose ho notato che pesi e pressioni stanno incominciando a essere guardati un maniera fiscale per la prima volta 😅questa cosa non sta piacendo e non c'è ne era bisogno.

Sulla questione ingegneri e pressione gomme mi sa che il ragionamento è diverso: più i piloti scelgono di rischiare e più sono performanti, quindi se mm decide di mettere meno aria di quello che l'ingegnere consiglia per stare sicuri allora sono cazzacci suoi, vedi che la prossima volta metterà un po' di aria in più. In parole povere han deciso di aggiungere una variabile per sparigliare, poi si può essere d'accordo o meno. Anche per me si dovrebbe misurare in partenza e stop.

Video meraviglioso.

3 cose: la prima sei un grande continua così. la seconda ho giocato a calcio e amo il calcio a parità di tutti gli sport di questo mondo (motori in primis) e la cosa che ho sempre odiato di + sono le simulazioni assurde, la terza la comparazione 23-24 è una perla ai porci perchè tanto quelli che continuano con le polemiche sterili sulle differenze non li convincerai mai perchè sono ottusi caproni...🤗

Diggia è un grande

Ormai aspetto la parte finale del video come quando aspetto le scene post credit nei film marvel

E il vidietto me lo cali così? Mi fai emozionare tth🥰

La spiegazione su come pensano gli ingegneri mi ha fatto scompisciare 🤣

Ho volato nel momento "foglietto" ahahaha

Sono ingegnere, confermo tutto quello che hai detto sulle gomme, tranne che sia la soluzione più precisa, in realtà è la situazione che è più spanometricamente accettabile.

@federicotomassetti9434

Күн бұрын

Ingegnere anche io, certo tra lui e Vanzini ci fanno fare una figura miserrima😂

Io penso che con la regola della pressione Michelin molto probabilmente si pari il culo da potenziali e seri problemi. Sono sempre state gomme non all'altezza della competizione e ora hanno trovato il modo di far quadrare il cerchio (ahah, gotcha?) mascherando i veri problemi dietro questa regola ridicola. Poi se questi problemi siano dovuti puramente a Michelin o a un'estremizzazione dell'aerodinamica che incolla le moto all'asfalto non è dato saperlo.

Burgherkingino e video di TTH. Sono felice

Sulle pressioni: Non è un vezzo degli ingegneri ma una questione di sicurezza. Se il costruttore dà un range di pressioni entro il quale lo pneumatico lavora in sicurezza, è per un motivo ed uno soltanto: finché si sta dentro quel range il pilota non si fa male. Il rischio maggiore che si può manifestare è che lo pneumatico si stalloni dal cerchione o che, proprio per la pressione troppo bassa, il tallone dello pneumatico non faccia una tenuta adeguata e che perda pressione di colpo. È già successo. A Bastianini con la Ducati Gresini ed in SBK a Toprak. Al primo si è sgonfiata l'anteriore in staccata, mentre al secondo si è stallonato il posteriore in una curva. Nessuna conseguenza per entrambi, fortunatamente. Ma immaginiamo un attimo cosa succederebbe se capitasse ad Assen in un cambio di direzione ai 260 km/h. Secondo voi, dove troverebbero il pilota? E lo ritroverebbero intero? Dall'anno scorso Michelin ha abbassato la pressione ed aumentato il numero di giri da poter fare sotto la pressione minima. Direi che non è un problema la pressione di per sè. Lo è il continuare ad abbassarla per avere più grip possibile. Bagnaia, Martin e Bastianini, evidentemente con le pressioni a posto, hanno fatto una gara impeccabile. Marc ed il suo team, in seria difficoltà, hanno rischiato. E gli è andata male. Avessero tenuto la pressione in un range leggermente più alto, avrebbero fatto una gara all'attacco anziché in melina. Solo da punto di vista della strategia sarebbe stato meglio. Dal punto di vista della sicurezza, invece hanno sbagliato ed è giusto che ci sia la sanzione. Metti caso che un malaugurato giorno, a causa di una pressione volutamente tenuta troppo bassa, un pilota si faccia male sul serio o peggio: di chi sarebbe la colpa? Della Michelin? Del regolamento? Oppure del team manager che ha volutamente mandato il suo pilota in pista in condizioni di potersi far male? I regolamenti sono nati per mettere un freno alla stupidità umana, che come diceva Einstein, è infinita. Il discorso che fai tu, caro casco parlante, ha un senso se ci si vuole mettere nella condizione di volerne sapere più degli ingegneri. Cosa molto popolare a quanto leggo e sento. Ma allora ti propongo un test che, sapendo quanto sei intelligente, sono sicuro che non farai. Il prossimo giretto che farai in moto, abbassa le pressioni degli pneumatici della tua moto. Non a terra ma ben al di sotto di quanto raccomandato dal costruttore. Avrai un grip fenomenale, fino a quando... Per il resto, d'accordo su tutto. Non è un attacco personale ma un modo diverso di presentare l'argomento pressioni.

@ale99bigsoos23

3 күн бұрын

ma poi quando fu Quartararo ad essere fuori con le pressioni fu lo stesso TTH a dire "eh ma quest'anno hanno allargato la finestra delle pressioni in cui è regolare stare, se esci vuol dire che hai tirato troppo la corda", ma allora perché questa cosa vale per Quartararo e per Marquez no? E sulla questione 0.01 bar e compagnia bella, l'infrazione è tecnica e se sei fuori dal limite oltre la tolleranza tu vieni penalizzato, punto non ci sono sconti per nessuno

@stupidocanerosa

2 күн бұрын

@@ale99bigsoos23 Non credo che ce l'avesse con Marquez in particolare. TTH ce l'ha a prescindere con la regola delle pressioni. Infatti non ha detto che la penalità fosse sbagliata. Secondo lui è proprio sbagliata la regola.

Pedro è un campione ma deve solo aver tempo. Per Bagnaia ma di che stiamo parlando.... È una leggenda un campione in che ca..... Di lingua bisogna fare capire a i mega commento che Bagnaia è FORTE.

Sei un grande👍👍

TTH tanto non finirà mai. Guarda ti anticipo quello del prossimo anno se Pecco dovesse star davanti o lottare serrato con Marc. "Le moto non sono uguali è evidente che la ducati favorisce Bagnaia". Pecco non avrà mai il credito che merita.

Molto vero...😂

Grande la tipa, la giornalista... mitica!

6:15 Io ti darei il Nobel per lo spiegone scientifico (ma anche l'Oscar perché mi hai fatto stra ridere)

Grande

Eccoci 🎉🎉🎉🎉🎉

come risolvere la disputa delle pressioni? Pressioni libere, ti scoppia la gomma perchè sei andato troppo basso, cazzi tuoi. Michelin o Pirelli o chiunque sia il produttore consiglia la pressione di sicurezza se ti vuoi prendere il rischio e andare più basso, fallo se poi succede qualcosa sono cazzi tuoi è così complicato da fare?

Sempre un mito, spieghi le cose bene , solo stima e basta

Una delle intro migliori su questo canale!!!🤟🤟🤟🤟🤟🤟

Hahahahaaa… lascia stare Pedro… top!!

Ciao Casco parlante. Si la depressione è un problema molto diffuso. (chissà se la capisce qualcuno..) Cambio argomento: Sono molto belle le chiacchierate fra te e Suppo ma ho una domanda per te: QUANTO VORRESTI PARLARE CON PEDRO? 😅

lo sketch con carta e pennarello è stato magnifico ahahahahahh

Lasciate stare Pedro! (snif...)

La questione gomme è ben più complicata di come la presenti e la soluzione non è certo misurarla solo alla partenza. Il limite c'è, andava messo per questioni di sicurezza. Lo fa anche Pirelli in sbk e prima di oggi non si faceva perché agli ingegneri delle case non serviva andare così vicini al limite funzionale. Ora lo fanno, perchè sono malati di prestazioni (le moto2 fanno i tempi delle ultime 500). E il limite inizia a servire, esattamente come il limite dei litri di benzina o dei millimetri dell'alesaggio. Più gli ingegneri si ficcano nei pertugi del regolamento e più devono aspettarsi interventi del regolamento stesso. Il fatto che tu semplifichi sulle gomme (cosa vuol dire che Marquez è stato "costretto" a correre a gomme sgonfie per cercare prestazione? Allora torniamo alle condotte dementi del periodo nero Honda e giustifichiamo qualsiasi azione con la fame di prestazioni? E gli altri, che vanno forte senza sgarrare? Sono dei pirla? E quanto sarebbero andati forte se avessero sgarrato pure loro? E che campionato uscirebbe lasciandoli liberi di sgarrare a piacere?) dopo aver appena spiegato che i calcoli sulla bontà delle moto NON SONO SEMPLICI come qualcuno pensa, depone per un tuo certo tasso di incoerenza. Del resto a voce hai scommesso 100 euro su Pedro mentre a video passava un foglio da 100.000 lire.

@gianmarcobartolotta5640

3 күн бұрын

Ammazza se sei sveglio oh…pazzesco

pedro idolo assoluto

Ti prego porta altre comparazioni con carte e penna😂😂😂😂😂❤

oddio oddio oddiodiodiodododidodoidoidoidoidoi sto sclero con i pezzi carta.....SI! Finalemnte diventi umano e mi posso relazionare con i tuoi ragionamenti senza sentirmi stupido.....(non sono stupido, li capisco, ma almeno so anche te sei umano e scleri come me) 😉

❤

Mi aspettavo mettessi la clip di Tardozzi che ballava a fine gara😂💪🏻

Tth che la manda in caciara col foglio di carta mi ha migliorato la settimana

C'è del video in questo donca

OK !

Sbrocco TOP! 😍

Grande❤