Ссылки на соцсети: Группа Вк: vk.com/shumka_kamensk Моя страница Вк: vk.com/pavel_suslov_88 Instagram: instagram.com/pavel.suslov.88 Канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/pasha_sdelaet

@igordmitrieff9262

3 жыл бұрын

Уважаю таких трудяг. Очень круто и доходчиво. Вообще профессионально делают шумоизоляцию арок со стороны дороги профессиональными составами антикора и антигравия. С пластиковыми локерами лучше всего вообще не возиться. Им на замену ставят ворсистые локеры в круг. Чтобы добиться успеха необходимо сделать шумку Вашим методом путём разборки салона и проклейки внутри под панели кузова. А так в целом Вы молодцы. Очень понравилось.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо. Но обработка со стороны салона не даст такого эффекта, по ряду причин, одна из которых в том, что оклеиваемая площадь будет меньше. Что касается антигравия и "жидких подкрылок", то их эффект в плане шумоизоляции стремится у нулю.

@dmitriykorpachev1557

3 жыл бұрын

УЕ, Включите друг2опушагшахашхяргзхаа ++446/6##@@@@!?4474546466@@@@#########75/53+43+5+5+44+5+5+5/6+44+5?+6+!%4=4=45+44644!

@user-tk1kf1dr3t

3 жыл бұрын

Я сам владею санта-фе как вас найти?

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

89527408097 (+WhatsApp) г. Каменск-Уральский, Свердловская область

Какой же всё-таки парень молодец, днём как конь батрачит, а вечером наверняка допоздна ролики монтируют чтобы нам показать.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Да, есть такое, почти каждый вечер монтаж😁

@KAce888

3 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet Павел, а можно ли в Ларгусе аналогичную процедуру провести?

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

@@KAce888 да, можно. Там же есть локера сзади? Или только спереди?

@user-ip1cj6in5y

3 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet в арках надо антикор делать не сохнущими! хорошими материалами. Они шумоизоляционный эфект дадут. А под этой шумкой все сгниет.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Ни один антикор, ни одна "жидкая шумоизоляция" не даст такой эффект как от шви. Иии ничего там не сгниет) на канале есть ролик о расшумливании арок через 3 года и 100 т.км. пробега. Под виброй всё отлично, посмотрите.

ппц у индейцев которые палками в земле строят дома - появился конкурент! очень интересно снято и смотреть интересно, спасибо

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Супер😄😄😄

Лайк за старния, очень приятно смотреть и слушать! 👍🏼🙂

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!)

@xiaomi12lite99

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet а что если локера обклеить снаружи интегрой тоесть уличную сторону, хотя бы ту которая обрашена в салон? ну а чтоб красиво было покрасить с балончика?

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Лучше будет работать с другой стороны)

Мой отзыв не по работе, тут однозначно молодец. Руки растут из нужного места. Мой отзыв ко всем комментариям ниже.Я по работе обычно измеряю прибором SVAN 958, его погрешность составляет 0.7 дБ. Изменение в 3 дБ по вибрации (измеряется в виброускорении м/с2) заметно слышно, однозначно. А вот увеличение интенсивности аккустического шума на 3 дБ - попросту значит увеличение звукого давления в два раза. Т.е. становится в два раза громче. Спокойный разговор, открытое окно около не сильно загруженной магистрали - 65 дБ. 80 дБ - это уже бешенно орущая акустическая колонка. Стоять с ней рядом долго не возможно, это как если бы 15 человек начали бы орать Вам в ухо. Так что по поводу физики, математики и распространения вибраций в твердых материалах нести чушь не надо, никто это в школе не изучает, в школе такие относительные величины, как дБ не изучают. А я инженер и знаю дБ, как со стороны ЭМИ , так и со стороны акустического излучению. По поводу виброизоляции. Я не профессионал в этом деле, но вся литература в этой области гласит о том, что виброизоляцией достаточно поклеять около 50 процентов поверхности, для уменьшения вибрационно нагруженных элементов конструкции, для уменьшения резонансных колебаний. Что касается шумоизоляции - то тут я сторонник "безэховой камеры" , для исключения всех внешних шумов нужно делать полностью аккустически изолированный отсек, т.е. шуумку клеять на 100 процентах площади. Но это не возможно, т.к. лично по моему мнению и опыту работы в смежных с аккустикой областях, больше всего шума проникает через стекла. А вся литература и статьи по шумке изначально писались (опять же по моему мнению) для создания эффективных аккустических замкнутых пространств для установки музыкальных систем в двери, полки, багажник и т.д. Так что если поставить двойные стекла в авто (это в теории, хотя есть такие в премиальных авто), поставить малошумную резину, плюс хорошо настроенная для комфорта подвеска - все это значительно увеличит комфорт. В целом шумоизоляция автомобиля, его металлических частей имеет место быть и как многие пишут и правы - общий уровень шумого фона может и не изменится, но однозначно изменится спектральная составляющая аккустического воздействия. Если провести измерения по октавным полосам 250, 500, 1000, 2000, 4000, 8000 Гц заведомо с одинаковым тестовым аккустически сигналом, то измеренные результаты будут разные по октавам до шумки и после, но их суммарный интегральный уровень может давать одно и тоже значение до и после. Просто спектр получается разный и скорее всего более приятный для уха. Упадет уровень высоких частот. Надо как то заняться и отмерить весь автомобиль, вот если бы мне ещё кто-то шумку подарил для опыта ) А вот антискрип - вещь нужная, лично меня больше всего раздражают жучки, когда они есть

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо за развернутый комментарий) действительно многие приезжают на шумоизоляцию только потому что где-то что-то скрипит, дребезжит и т.д. Почти всегда такую проблему можно решить локально при помощи антискрипа.

@vDungeon

2 жыл бұрын

Наконец-то! Единомышленник! Я кстати как-то нашел видео в ютубе где ребята загнались и натурально взяли анализатор спектра (хотя что мешает записать аудио и посмотреть его спектр софтом вроде audacity?). Так вот давление не поменялось вообще. Полная шумка и вибра и все как рекомендуют производители не дало ничего кроме изменения спектра шума. Стало меньше высоких и вылезли средние и низкие. А от такого голова вполне может и заболеть. Стоит ли говорить что в скором времени видео вместе с каналом были удалены? Люди чувствуют разницу в спектре после шумки, а давление если и меняется, то микроскопически (в пределах 1 дБ) и только в определенных условиях в которых шум раздражал. Еще добавлю про вибру на капот. Ноль пользы, только гидравлические упоры помрут быстрее. Шум проходит больше по переборке капота, а не через капот и лобовое стекло. Думаю даже посчитать не сложно будет - там же длина волны довольно большая, какая вибра или шумка ее погасит? Сантиметров 10~20 нужно. Что мы, кстати, и видим на автомобилях подороже внутри кокпита (торпедо).

@tarvolok

2 жыл бұрын

Много противоречий в твоих рассуждениях. Например спокойный разговор у открытого окна всего в два раза тише 15ти орущих, как вы высказались, человек? Шумка гасит низкочастотные вибрации очень хорошо. Толку от шумоизоляции мало если ничего не делать с дверьми.

@SoldatMr

2 жыл бұрын

@@vDungeon Тсссс, не мешайте мэнагерам рубить бабло на шумоматериалах и сервисмэнам зарабатывать на поклейке их на авто.

@vinternet3588

2 жыл бұрын

Ну можно же еще шум поглащать внутри салона, к примеру с пышными коврами внутри салона шум снизится, не будет отражения , так ли? То есть, к примеру, панель так же вибрирует и увеличивает от колес шум ?

НА ПРОФЕССИОНАЛА ВСЕГДА ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ. ЖМУ РУКУ👏👏

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!)

До сих пор не понимаю ПОЧЕМУ МАЛО ПОДПИСОК, КОНТЕНТ НОРМ БЕЗ ВОДЫ!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

🙂👍🏼

@aleks3990

3 жыл бұрын

Да потому что это не интересно молодёжи , они все хотят стать " блохерами", что бы никуя не делать и грести баблище лопатой… двумя . А парень молодец ! И какие бы ни были времена он всегда будет с "куском хлеба" .

@yurizvyagintsev9800

3 жыл бұрын

плавно набирает подписчиков, я когда на него подписался было 350 чел, это было февраль или март, а ща уже почти 4 тыс.

@ahmadjanBek

3 жыл бұрын

@@yurizvyagintsev9800 конец мая 5,5 тыщ. прирост нормуль!

@user-gc9qi7wq6i

3 жыл бұрын

А пускай хоть один подкрылок или дверную карту разберу и не сломаю не одну клипсу. Умников много а по факту все кнопачные быки

Всё здорово! Без воды и пыли. Но, при этом всё доступно и понятно! Красавчик! Продолжай в том же духе! Удачи до бесконечности!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Дружище, красава, все доходчиво и понятно, однозначно лайк, и Успехов тебе вы твоём деле👍💪

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Ещё бы шум в салоне замерять до и после, было бы шикарное закрепление работы.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Согласен, но пока на это нет времени.

@user-lm2re6cy8i

3 жыл бұрын

Все только показывают, что клеят то и это и вон то, ЗАШУМИЛИ, а если честно, где замеры, как было? Как стало? Ни на одном канале нет такой информации))) Забавно, не правда ли?

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Забавно, да) на замеры пока нет времени, запись на 2 недели вперед. Но, я уже писал неоднократно, что в будущем, по вощможности, буду делать замеры.

@user-lm2re6cy8i

3 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet В лучшем случае 2 Дицебела, а так, просто деньги на ветер если честно)))

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Если было бы -2 дБ то это вообще супер! -3 дБ это снижение шума в 2 раза)

Всё чётко, ясно и по делу. Удачи тебе!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!

Прям подробненько и доходчиво, успеха в творчестве;)

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!

Молодец! Все чётко без лишних слов

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за отличное видео! Лайк за старания!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Пожалуйста!)

Грамотная четкая речь! Все по делу и без тягомотины. Спасибо!

Отличный ролик!, Молодец! Никакой лишней "мишуры" и болтовни ! Так держать!

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо!

Просто молодец ! Мастерство не пропьешь.Все как для себя делает.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!

Вообще ни к чему придраться! Очень супер-информативное видео и без всякой лишней фигни! Все четко, коротко и ясно.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!

Большое спасибо! Все понятно, легко и не скучно :)))

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Не за что👍

Полезно! 👍 Никакого задротства и фетиша! Четко по делу!

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо!

Красава, очень понятно и детально. Спасибо.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Пожалуйста)

Молодец! Все на совесть делаешь!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!

Молодца... досмотрел до 4 мин.ролика и не удержался, чтобы не прокомент...!Четко, по делу,быстро, иформативно, без соплей!👍

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Молодец! Одна конкретика, без воды! Лайкос!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Паша сказал что сделает, и сделал!!! Красавчик!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

😁

Как всегда все четко ..

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Красавчик парень, здоровья тебе и успехов!!!!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Молодец, братишка. Всё четко и по теме. Так держать👍👍👍. Подписка однозначно😉

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо🙂👍

супер все рассказал,понравилось. Павел вот посмотрел и сразу понял что для других водителей для проклейки капота надо воспользоваться тканью белой ,предварительно положив на двигатель картон или паралон и сверху простынь чтоб не терять пистоны,удачи тебе.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Хороший совет, спасибо!👍

Павел, эффективность шумоизоляции зависит не от толщины материалов а от количества слоев разной плотности так как основной шум гасится на границе перехода этих материалов. Сделай видео по этой теме, на ютубе нету об этом информации.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Да, согласен, но толщина материала тоже решает. А так, да, чем больше различных слоев, тем эффективнее.

Вот спасибо, как раз в выходные собрался это делать!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Пожалуйста 👍👍👍

Золотые руки! Отличное видео!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!

Всё здорово, за одним но!!.. ...не хватает замеров по шуму до и после виброшумоизоляции!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо! Согласен)

@urbans6

3 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet нужно найти точно такой же кодиак, замерить в нем, а потом в этом и все)

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Было бы это так просто) найти 2 одинаковых Кодиака с одинаковыми моторами, с полностью одинаковой резиной)

@user-gz7cx1ut2f

3 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet атмазки не катят старина😕

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Я и не говорил что это нереально)

Колёсные болты категорически запрещено смазывать чем либо. Об этом написано в руководстве по эксплуатации автомобиля. Горе-мастера ставили колёса на данный автомобиль) Ну а Павлу респект за труды👏

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Спасибо!

@Diablomax28

11 ай бұрын

На заборе тоже написано, всю жизнь дальнобойщики обрабатывают шпильки салидолом, для того чтобы не прекипали

@Nikolay_Kiselev

11 ай бұрын

@@Diablomax28 то то я смотрю частенько у дальнобойщиков колёса на ходу отпадают. Вот оказывается в чем причина🫤 Ну а если серьёзно - смазывайте свои болты чем хотите) если содержать автомобиль в чистоте, тянуть болты предписанным моментом, то ничего прикипать не будет и никакая смазка не нужна.

Хорошее, полезное видео. Все по существу, ничего лишнего.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!

Молодец, доступно и очень понятно.

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо

Паша, привет! Сделай видео про новый фольксваген поло лифтбек! Подробно как всегда, пол и потолок! Удачи в труде!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Привет! Ищу такой автомобиль, самому интересно) как приедет, обязательно сделаю серию роликов.

@user-jq4gj4vu6f

3 жыл бұрын

Паша, привет! Как думаешь на пол лучше м4, герметон 15 и практик финишь, или использовать пирог м4, комфорт 6,герметон 7,практик финишь? Как думаешь?

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Привет. М4 + Герметон А15Л + Practik Finish. Можно М4 заменить на Space 5.0 для бОльшей эффективности. М4 + Комфорт 6 + Герметон 7 + Практик финиш, очень сложно будет собрать на полу, а эффективность с Герметоном А15Л думаю будет выше.

Забавно! Я был строго убежден что с своим Кодиаком ничего делать не буду, а сейчас смотрю это детальное видео и как-то захотелось арки проклеить!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Хорошее желание😁👍🏼

@Ryssmak

3 жыл бұрын

Только арки? А Двери? Ну хотя-бы передние )

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Пока только арки) В будущем будет полная шви.

@Ryssmak

3 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet Крутяк! Эх... как же мне нравится Кодиак... И хотя Карок похож на него, и внешне и внутри может даже симпатишнее, всё равно не перестаю облизываться на этого медведя... Любовь с первого взгляда.

@blueserman

3 жыл бұрын

А я до сих пор убежден, что доп шумка в кодиаке это ни к чему

Братан видео огонь чётко быстро и все понятно и никаких понтов спасибо

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Пожалуйста)

Отличная работа! 👍

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!

Паша молодец, работяга. Считаю работы по идеальной шумоизоляции бесполезными поскольку шум будет проникать в салон через не закрытые места и даже если вы закроете весь кузов шум переместится на уровень окон. Бронировать окна пленкой дорого да и особого результата не даст, необходимы стекла триплекс увеличенной толщины которые вы ни где не найдёте. Вообщем зашумляйте без фанатизма. Вставлю 5 копеек по измерению шума до и после работы. Есть специальная ГОСТовская метода. Снаружи машины на расстоянии 1 м от колеса ставите колонку которая выдает эталонный белый шум 80 дБ. Внутри машины устанавливаете микрофон шумомера и производите изменения шума. Профессиональное оборудование измеряет шум по октавам и выдает график уровня шума в зависимости от частоты. Анализ графиков до и после шумоизоляции позволит вам сделать вывод об изменении уровня шума в зависимости от частоты. Такая метода нивелирует погрешность от колес и дороги. Личный опыт говорит, что это интересная большая работа в которой можно изучить разницу результата в зависимости от материала, места приклеивания и его слоёв. Но это нужно разве что крупным производитеоям авто, большинство мастеров даже не знают характеристики используемых материалов, лепят по шаблону. Было бы интересно сравнить листовые шумоизоляционные материалы с пенными но к сожалению технической информации ноль, одна реклама где каждый хвалит свое болото.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо, за комментарий, с шумомером надо будет попробовать.

@p_o_d_v_o_h

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet переводя выше изложенный пост на более простой язык можно сделать так: Ставите колонку с музыкой (попробуйте рок ( там более низкие частоты) и классику со скрипкой ( там более высокие частоты) включаете громкость и по своему шумомеру выкручивпете колонку до 80 дБ. Потом колонку выключили и измеряете шум внутри машины в тишине, а потом при включенной колонке. Повторяете всё после шумоизоляции. Удачи Вам в поиске.

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Да, буду пробовать👍🏼

Моё почтение Павел) Расскажи пожалуйста в чём разница между материалами Шумофф и СТП?..

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Колоссальной разницы нет. Материалы и той и другой компаннии отличные. Но у stp есть бюджетная линейка виброизоляции - GB с фольгой 60 микрон. На остальных материалах фольга от 100 микрон. На арки я бы рекомендовал клеить шумофф, т.к. 100% проверенно и с STP на арках я не работал. Но думаю что материалы stp тоже прекрасно справятся с этой задачей. Как и материалы Comfortmat.

@svirskyy4832

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet есть уже аналитика после зимы? Как держится шумка не отлетает?

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Да, всё отлично. На канале есть ролик о расшумливании арок через 3 года и 100 тыс км пробега

Молодец, аккуратно работаешь! Удачи тебе!

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо!

Красавчик! Очень информативно.

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Спасибо!

Мёд, икра, жир 😱👍🔥🤟💯

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

😁

Павел спасибо большое. Очень доволен работой по медведю. Арки просто бомба получились. И рык дизельного двигателя стал тише. Буду и дальше улучшать своего медведя по шумке у вас. Ещё много работы. Пол. Крыша. 5 дверей 😃😃😃💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍✊✊✊✊. Вы профи своего дела. Так держать.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!)

@user-bw4yv7qn5z

2 жыл бұрын

добрый вечер, подскажите пожалуйста заметный эффект, если сделать только арки ?

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Эффект есть, но лучше делать в комплексе с дверями, будет эффективнее

@user-bw4yv7qn5z

2 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet А что скажете о шумке крыши? Если зашумить крышу и ничего не сказать владельцу, он заметит разницу или нет?

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Смотря какими материалами, в дождь 100% заметит разницу. На трассе тоже должен ощутить, я себе клеил только крышу и разница была ощутима.

Тёзка, приятно смотреть, первый раз вижу что бы на ютубе(кроме кузовного ремонта) мастер использовал шуруповерт вместо отвёртки или ключа/трещетки- в разы быстрее и приятнее работать! Единственный момент помедленнее говори, спокойно и чётко.

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Спасибо) да, стараюсь просто больше информации дать)

Очень понятно все и качественно, спасибо

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Пожалуйста)

Сколько ни шумил я свою маленькую (короллу), мой стандартный пикап ranger без всяких шумок уделывает все мои труды по шумо вибро изоляции. По чему так? Во первых источник шума - качение резины по асфальту, шум передается не только в виде колебания воздуха, а прежде всего шум является структурным, т.е. передается через материалы самого автомобиля, резина, диски, ступица, рычаги, стойки, кузов. Известно, что стойки Макферсон являются самым шумным типом подвески. Короче, на внедорожниках большая мягкая резина, двух рычажная подвеска, кузов сидит на раме через подушки, большое количество выштамповок на полу и внутренних панелях, сопротивляющиеся резонироанию, всё это уже даёт эффект, который никак нельзя достичь материалами для шумоизоляции. Вывод: проще машину поменять. Добавив шумо-материалы на внедорожник можно достичь эффекта бункера, что собственно я и сделал)

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Да, разные конструкции автомобилей дают существенные отличия в плане шума.

Как всегда отличная работа ! Но ! Хорошо бы вибру положить двумя слоями . Тогда эффект буде просто поразительным. И за вставкой желательно было бы вибру закатать .

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо! Да, хочу попробовать, но 2 слоя, даже более тонких это всегда дороже по материалу и дольше по времени.

@user-vs5mj2vn7x

3 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet Но оно того стоит.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Я тоже так думаю. Будет возможность, обязательно сделаю

@user-vs5mj2vn7x

3 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet Удачи и успехов.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!

Паша молодец✊👍 как всегда на высшем уровне

Процесс гниения арок в наших растворах усилиться в разы .

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Как раз наоборот. Виброизоляция работает в том числе как антикор. На канале есть ролик о расшумливании арок через 3 года и 100к пробега - под виброй всё отлично, посмотрите. Эксплуатация авто - Урал (снег, холод, грязь, реагенты, соль, жара, лужи и т.д.)

Кашу маслом не испортишь, как говорится! 👍🔥 молодец!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо)

@user-cj4ji9bd3t

3 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet спасибо за крышу Поло седан! 👍В дождь уже оценил! ))

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Аа, я понял, тот поло которому крышу выправляли) пожалуйста👍

@user-cj4ji9bd3t

3 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet да, да, тот самый ))

Как приятно смотрёть когда работает профессионал .

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо)

Молодца, всё доходчиво!!!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!

Понятно, осталось только шкоду кадиак купить....😲

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

😁

@ev2158

3 жыл бұрын

Чешского производства на Мишлен праймаси 4. Этого будет достаточно :-)

Вообще топ шумишь.. Брат, ты в каком городе?)

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо) г. Каменск-Уральский, Свердловская область. 100 км. от Екатеринбурга.

@Nostefaru

3 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet далековато) я из Ростова-на-Дону. В любом случае спасибо за контент, очень чётко все поясняешь

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Пожалуйста👍🏼

Спасибо за инфу пошел шумить свои арки....

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Пожалуйста)

молодец все рельно разказывает прятно слушать рахмет большое

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо!

Все мы в чем-то ошибаемся, но так смазывать болты чтобы даже со ступицы текло масло ни в коем случае нельзя. Нужно как следует обезжирить болты и конечно же ступицу с резьбой, затем можно нанести медную смазку или графитовую, она специально для этого предназначена. не нужно скупиться чтобы потратить пару сотен рублей на балончик специальной смазки для ступичных болтов если у тебя машина за 3 миллиона.

@user-ot2if2iv6q

3 жыл бұрын

мне на официальном сервисе сказали что при замене сальника каленвала все болты меняются потому что они одноразовые. знакомый парень (у которого свой сервис) посмеялся , попросил купить один сальник и за работу взял на половину меньше чем те, кто делает по инструкции 😂

@meskaltu

3 жыл бұрын

@@user-ot2if2iv6q а они правильно говорят, если болт вытянулся до не допустимой длинны, вот новые и покупаешь.

@meskaltu

3 жыл бұрын

@@user-ot2if2iv6q а вообще такое часто встречается в мануалах, что есть по болтам допуски на вытягивание, а делать как попало чтоб работало можно везде и всегда

@arturartur4603

2 жыл бұрын

@@meskaltu эти болты быстрей сломаются чем вытянуться. Не путайте автомобильные болты с болтами из строительных магазинов.

@user-ys6gf9mk8l

2 жыл бұрын

@@arturartur4603 Тут на самом деле есть нюанс, если ты змз какой нить делаешь то похер, он изначально без допусков, или какой медленный милионник к которого вопроса экономии не стоит, а щас делают 1.4 турбо компрессор выжимают из него всё что есть, и там растяжка в резьбе минимальный, и момент затяжки ты сохраняешь но прижим уже не тот, кто то скажет что подтяни еще, но не будьте умнее всё посчитано, но наоборот так жёсткость потеряет, блоки к тому же щас алюминиевые.....короче есть нюансы

Интересно было бы гольф 7 посмотреть)

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Пока не было такого автомобиль, но если приедет, сделаю)

@user-qq4xy4kr1n

3 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet есть гольф7 и есть желание!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

👍 Какой город?

@user-qq4xy4kr1n

3 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet в августе еду повидаться с матушкой, в Серов, я так понимаю вы в Каменск-Уральске?

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Да, Каменск-Уральский. Но до г. Серов не очень близко)

Молодец. Без соплей и тд. Все по делу

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!

Киа соул 2 рестайлинг! Спасибо за выпуск

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Если приедет, сделаю.

Масло с болтов нужно убирать, болты не ржавеют но резьба вытягивается и есть вероятность не произвольного откручивания

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Да, согласен.

@maksim6176

3 жыл бұрын

Не нужно ничего убирать, болты при нормальной затяжке не о крутятся. Многие знакомые мажут, сам мажу графиткой даже на шиномонтаже, Думается и тут не поленились и мазали не просто так.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Но это не графитка

@ThanosMairon

3 жыл бұрын

@@maksim6176 знакомые не показатель, своей головой надо решать. Резьба вытягивается, спроси любого нормального механика, а не самоучку шиномонтажника с 9 классами и в гугле поищи

@user-ut9sc9xy7f

3 жыл бұрын

@@ThanosMairon Резьба "вытягивается" именно тогда, когда "нормальный механик" не знает и не понимает физику процесса!!! Смазанные болты нужно затягивать с меньшим усилием, поскольку уменьшается сила трения в резьбе и на конусе (физика однако)!

Да, болты крепления колёс лучше мокать в остатки моторного масла или любого др.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Несколько человек написало что вроде как нельзя в моторное масло - раскрутиться могут.

@hyperterminal4562

3 жыл бұрын

@@pasha_sdelaet делаю так давно, даже не ослабевает закрутка

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Понял)

@maksim6176

3 жыл бұрын

Никуда болты не денуться, а закореть могут, всегда при смене резины мажем с коллегами графиткой, хотя есть один кто не мажет, этой зимой шпильку высверливал на морозе когда колесо пробил, а шпилька прикорела.

@user-sj6vi3nl4l

3 жыл бұрын

Полный бред смазывать маслом. Мог бы понять такой способ смазки на грузовике с барабанными тормозами, но не на дисковых тормозах, которые совсем по-другому греются. Масло пригорит однозначно. Покупаете медную спрей-смазку и никаких проблем больше.

Хорошие ролики, красавец!

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо 😃 Молодец 👍🏽

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Да не за что)

Достаточно и одного слоя, чтобы убрать акустический шум от воды, камешков и непосредственно шум от покрышек. На структурный шум подготовка арок мало влияет - здесь нужна изначально жесткая конструкция кузова и многорычажная подвескам. Тогда при устранении акустического шума будет как в библиотеке)

@vitosvitos5953

3 жыл бұрын

Вибрация, слышали такое слово? Много рычажка 😂

@severgun

Жыл бұрын

@@vitosvitos5953 в многорычажке хотя бы сайлентблоки применяются. Продолжайте дальше на рессорах ездить.

Диски смазали чтобы не прикипали, вообще обрабатывают ступицу медной смазкой, и как правило это делают хорошие шиномонтажки, для того чтобы диск не прикипал к ступице (и крепеж тоже) и потом можно было бы без особых проблем снять колесо

@wyrik1

3 жыл бұрын

вот медной смазкой это делать и не надо

@STIIL.

3 жыл бұрын

@@wyrik1 именно это даже нарисованно на ее упаковке, т.к. она высокотемпературная

@user-ot2if2iv6q

3 жыл бұрын

@@STIIL. графиткой помаж и всё.

@user-ot2if2iv6q

3 жыл бұрын

@@wyrik1 медная смазка как раз и предназначена для высокотемпературных деталей.

@STIIL.

3 жыл бұрын

@@user-ot2if2iv6q графитка дороже, да и целесообразней ее использовать на реально нужных вещах, типо трущихся деталкй и т.п. А медянка щас доступная, к тому же идет в аэрозолях, а это очень удобно. А вот графитку в аэрозолях не встречал (может она и есть, просто я не видел)

Красава, всё чётко нечего лишнего

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Привет из Санкт-Петербурга, спасибо большое за такой полезный контент. Благодаря Вам у меня есть возможность зашумить свой меган 2. Очень жалко, что вы работаете так далеко, иначе привёз бы вам шумить двери😁

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Да не за что) на самом деле по мегану нет полезного контента) тогда еще снимал только ускоренные видео. Но если приедет еще раз такой автомобиль, то сделаю в формате полной инструкции.

Брат, не тараторь. Приходится на слоу-мо смотреть :)

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Постараюсь😁

@PavelAsmanov

3 жыл бұрын

Нормально всё, я вообще на двойной смотрел ;))).

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

😂😂😂👍

@user-mg1bc8nq1e

3 жыл бұрын

@@PavelAsmanov на двойной уже получается Eminem на максималках.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

😁

Хозяин авто хоть бы машину помыл

@Sepa44

11 ай бұрын

это должен был сделать работник

@Alex_Krib

10 ай бұрын

А работник хотя бы подкрылки бы помыл перед установкой

Паша молодец …педантично-практично!)

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Молодец, хорошая работа!!!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!

Это пиз…ц конечно, на такой большой машине такие маленькие тормозные диски 🤯

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Не сказать что большая тачка) сегодня Шевроле Тахо шумил, вот там реально салон с багажником как студия в Сочи)))

@alexeygrishin5837

3 жыл бұрын

Какая же она большая? Это же не Шевроле Тахо. Все рассчитано конструкторами.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Да, точно не Тахо) по сравнению с тем монстром очень даже небольшой автомобиль)

@olegmamatov1970

2 жыл бұрын

Это совсем не большая машина......

крепеж должен быть сухой, убрать с болтов масло!!!!

@MNTiger_

3 жыл бұрын

А почему нельзя мазать маслом?

@nord749

3 жыл бұрын

@@MNTiger_ болты могут открутиться во время движения

@ThanosMairon

3 жыл бұрын

Резьбу ещё вытягивает

@user-cb3vr5ej1n

3 жыл бұрын

@@nord749 ха ха ха ха отличные познания

@user-hx1ms4qp7b

3 жыл бұрын

Всегда использую литол на болтах ничего никогда само не откручивалось, зато когда надо открутить никаких проблем, ппыгать на баллонном ключе не приходится.

С огромным удовольствием посмотрел выпуск может решусь сам себе зашумить кодиак. Единственное автор несколько раз назавал кодиак кароком))))

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Да, есть такое😁

Привет ,четко все изложил молодец ..держи лайк и подписку ) процветания каналу твоему !!!!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Привет, спасибо!)

Все конечно ничего, но не мешало бы помыть авто перед этим порно…

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Да, трудно не согласиться)

А за старания лайкос и подписка !!!!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!

Шуроповерт классный👍, тоже таким пользуюсь

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Да, удобно что не большой, для разбора салонов самое то.

Годнота😉Лайк и Подписка💪👍👌

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо🙂

лайк за труды...красава!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Павел все отлично делаешь. Молодец. Хотелось бы увидеть в ролике шкоду карок. Полную шумку. Спасибо

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Спасибо. По возможности сделаю.

Всë круто!!! Лайк однозначно и подписка!!! Хотелось бы посмотреть ШИ арок на киа церато 2!!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо! Если приедет, сделаю👍🏼

Красавчик! Адназначна!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!)

большое спасибо за видео! жил бы поближе к Москве, только к тебе бы и ездил!

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Пожалуйста)

Октавию B7-B8 хотелось бы увидеть) Видео огонь!

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Были, но пока только А8 отснята по аркам. Спасибо!

@user-rh8rc5ic4k

3 жыл бұрын

Присоединяюсь за Октаху А7. Если бы еще и универсал, то вообще сказка

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

👍

молодец парень👍

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо!

Классная работа!!! Если будет заказ по шумке рестайлигового тигуана - сними видос, пожалуйста

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо! Хорошо)

Ты красавчик 🔥👍🤝

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо)

Очень круто

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо.

Рекламой не занимаюсь, а сам рекламирует по тихой 👏👏

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Что именно рекламирую? Я же не могу делать шумоизоляцию арок не используя никакие материалы, просто руками в воздухе поводив))

Лайк.Сделал шумку в дверях но в колёсных арках не стал делать.По поводу масла-первый раз вижу.При смене шин на другой сезон просто счищаю железной щёткой ржавчину и грязь.Затягиваю колёса спец ключём 120N/m и ни когда не было проблем с болтами или что бы приваривался колёсный диск к тормозному диску.

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо. Тоже на кодиаке шумку дверей делали?

Классное видео! Лукас! Теперь пол, двери, крыша...) Нужен маленький микрофон, так как иногда плохо слышно когда вдали от камери стоишь

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо! Пол, двери, крыша будут, но позже) с микрофоном надеюсь когда-нибудь тоже решу)

Хороший ролик))) Тойоту раш до 2016 года можете показать

Видео хорошее, смотреть интересно, как владелец golf 4, хочу увидеть шумоизоляция golf 4 =)

@pasha_sdelaet

3 жыл бұрын

Спасибо!) Если приедет, сделаю, не проблема)

Лайк, подписка. Хорошо, качественно свою работу делаешь. Хотелось-бы ниссан х-трейл т30 полную шви посмотреть. Свою хочу закотать пока лето.

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Спасибо. Если приедет, сделаю. Довольно простой автомобиль кстати, в плане собрать/разобрать, но большой объем пластиковых деталей в салоне.

@user-qj1kz6tg4w

2 жыл бұрын

Паша, ты не в курсе на неё локеры производят? Ато я нигде не встречал в продаже.

@pasha_sdelaet

2 жыл бұрын

Даже не знаю, а там штатные локера ворсистые?

Скажите пожалуйста в конце видео сказали что израсходовали 1 лист м2 и 2 листа м4. Листы 75см*100см или вы оговорились и имели ввиду коробки листы 37*27см?