Отличная и красивая машина получилась!Мастеру респект!
@user-ex2ok5ll9q10 күн бұрын
Светлая голова!.. Золотые руки...!!!
@user-ej5mg7si5b12 күн бұрын
Очень дорогое удовольствие. Но ,,Газик,, шикарен. Благодарю. Усть-Лабинск
@user-us3nu6ls9i10 күн бұрын
Владею Газ 69А с 1988 года. Интересно смотреть как НАШ народ изголяется над этим прекрасным вечным и узнаваевым автомобилем с прекрасными внедорожными характеристиками. Пытаются изменить внешний вид, внести непонятные изменения в интерьер. Честь им и хвала. Но есто это НО сколько я не пытался сделать его малошумным только до скорости 60-70 км/ч. После скорости свыше 90-100 км/ч автомобиль превращается в сверхзвуковой самалёт и очень плохо управляемый (кидает из стороны в сторону). И весь тюнинг да возможно как думает автор переделки-для него это здорово классно НО.!? Я свою машину вносил незначительные изменения только направленные на её надёжность и экономичнасть. Комфортом и безопастостью здесь непахнет. В этой машине комфорт заключается в её ремонтопригодности и всепогодности. Слабые места: штатные рессоры, аммортизаторы, двигатель(слабый и ненадёжный) некудышная печь(хотя её дороботать можно легко) специфические органы управления-доробатываются легко. Жемчужина газ-69 это его раздатка вечная безшумная(китайци устанавливали модернезированую на BAW 212). Тормоза слабоватые(нужно ставить уазовские двухконтурные). И очень неудачная кпп, а ручника при этой схеме-"нет"(волговский опорный тормозной диск в задний мост и шикарные тросовые ручные тормоза). О себе: инженер-механик, пенсионер. Пробег моего авто более полутора миллионов километров. Кому интересно пишите на вацап +77055271743 отвечу. Кого обидел извените
@falkunterricker2444
7 күн бұрын
Ich fahre in der ehemaligen DDR seit 1888 einen gaz 69 hat jetzt 138000km selbst gefahren, seit 10000 km einen umz 451 Motor drin,ein ehrlicher kübelwagen😂 Grüße Camping Alemania ❤
@user-un5bo1yw5f
6 күн бұрын
То что вы ездите на нашей советской технике это гуд хорошо и мы вашу технику эксплуатируем правда гражданскую и это тоже неплохо ,, хороший немецкий техника ,, но есть и другая ваша немецкая техника которую наши ребята жгут на полях Донбасса это ваши киски тигр леопард и так и далее а чем же вы ответите на это P.S. Ещё за ваше вероломное нападение в 1941 году вы нам до конца так и не ответили лично у меня как у потомка у которого погибли родные в этой войне есть к вам вопросы их бы не возникло ни когда если бы не политика вашей страны так что вы сделали что бы не случилось новой мировой войны.Русский
@user-tc5lx8vf5f10 күн бұрын
Осел, который везет золото султана, так и останется ослом. (Арабская пословица) Мужчине крепко жму руку за изготовленный и внешне красивый автомобиль
@user-go3cj6ug2v
8 күн бұрын
Осел который везет золото богача, никогда не станет скакуном, он так и останется ослом. Я так слышал.
@petrnekrasov7512 күн бұрын
Мосты с повышенной грузоподъёмностью😊Армейские мосты они редукторные.
@tmnfreerider12 күн бұрын
машина Владимира Иванова, знал лично, видел как и кем строится
@Mister-Boroda12 күн бұрын
Визуально выглядит красиво, но предполагаю что не очень практичный автомобиль. В кузове толком ничего не перевезёшь и в кабине места очень мало, кто ездил в газике не даст соврать.
@user-fo1fc7qu9x
11 күн бұрын
кузов надо было делать на всю длину и двигатель иномарочный объёмом хотя бы 2,0 еще лучше дизель Фольксваген ваген 1,9
@user-ex2ok5ll9q
10 күн бұрын
Можно подумать , что в Джимни просторно и практично.. Про цену не говорим...Тут в деревне транспорт нужен из точки А в точку Б... и чтоб недорогой и ремонт на коленке...
@vainolinnus70
8 күн бұрын
u miljonera v usa bõl v 65. avtobus v kotorom on guljal v dozdlivuju pogodu poka dojehal na rabotu- každomu svojo i kto kak stroit, eto litsno a utsitelei na mnogo bolše vo vse vremena- igrajet na klarnete ili na trube??etot šedjovr budet ještšo na mnogih võstavkah pokazan, spasibo umeltsu za krasotu!
@user-cp6cb5zq7y
2 күн бұрын
@@user-fo1fc7qu9x еще подвеску от паджеры сколько не мучайся все равно будет гавно на осинках не растут апельсинки
@user-cp6cb5zq7y
2 күн бұрын
@@user-ex2ok5ll9q проходимость у джиними на порядок выше за счет короткой базы легкого веса и большего клиренса
@dark_paul11 күн бұрын
когда футажи по несколько раз повторяются немного странно смотреть. можно вообще кусочков пять по кругу крутить тогда
@user-tj2bw9gn4n12 күн бұрын
Завидую тем кто может себе позволить такое хобби А вот , то что у таких умельцев нет возможности купить новую раму и другие узлы и агрегаты, очень плохо Удачи в творчестве
@user-lb7fs9db3f
11 күн бұрын
Любые агрегаты и детали есть в продаже . Даже новые кузова с прежним номером заказчика .
@user-tj2bw9gn4n
11 күн бұрын
@@user-lb7fs9db3f А про номер секрет ?
@user-zp9cx7bw8t12 күн бұрын
У газ 69 никогда не было пружинной подвески что-то перепутали.И для чего делать из газ 69 А газ 69. Двух дверок больше на авто рынке
@user-zx9mh8lm4k12 күн бұрын
Владелец несомненно молодец, но у вас очень убогий видеоряд...
@user-gs6ze1nf6b8 күн бұрын
Пружинную подвеску ГАЗ 69 ?
@user-pe4fj7kx5p10 күн бұрын
Я служил на таком!!!!!!!!! Классный бобик. Небыло на нем пружинной подвески. Рессоры. Автор недалекий
@user-bu7gq2ze5g2 күн бұрын
GAS 69 krasavec!!! GAS 69 nai projodimia avtomobil v sveta!!! HSS 69 e nomer 1!!!
@dinkonanev68828 күн бұрын
Отлично получилось! Поздравляю!
@user-in3xy1kr3k9 күн бұрын
Этот аппарат в Тюмени делали,2012 год наблюдал за ним рядом работал
@user-pb7qm1db1p8 күн бұрын
😂 Умельцы то не перевелись но все условия созданы чтобы их не было. Читайте новые регламенты и запреты
@user-qq1id2em7x12 күн бұрын
Разве возраст ГАЗ-69 40 лет? 50 лет им как минимум! И то, тогда уже были ульяновские ГАЗ-69, хотя что в этом такого-то.
@user-iw2gr5ph5x10 күн бұрын
Все результаты работы одуренные , любая работа -искусство ...
@user-it9th8jb1u7 күн бұрын
Комфорту минимум. Зато все ремопригодно своими руками, отверка , ключи , молоток ,и зубило.
@garikajsanyg189212 күн бұрын
Это не "Газик", кликуха у неё " Козлик" (69).
@101klipper7
12 күн бұрын
Козлик это УАЗ -469. А ГАЗ-69 это Бобик.
@user-wj6td5mb1m
11 күн бұрын
@@101klipper7 С точность до наоборот
@user-np1ke6pg3h
11 күн бұрын
Бобик, это ГАЗ-67Б. 69-й,козлик,потому что хорошо прыгал на неровностях дорог.😊А дороги тогда,когда он ,,вступил в должность" были сплошь и рядом грунтовые.
@user-pe4fj7kx5p
10 күн бұрын
Козлик это уаз469. А это бобик. Я служил на таком. И был он мягкий и проходимость была, УАЗик курил.
@user-rf5hj8yi8t
6 күн бұрын
Грамотеи,мля! 67-й это "Иван-виллис" на сленге, 69-й это "козлик" из-за его прыгучести, 469-й это "бобик" из-за облицовки напоминающей мордочку собаки. Запоминайте, тиктокеры! )))
@user-zg1dc1ms6x5 күн бұрын
Про коричневый цвет я не понял, кто из нас дальтоник?
@user-wb5on6ty4l9 күн бұрын
По всей России пригласить таких в АвтоВАЗ,сделают супер автомобили для российских дорог,да и вообще для быта и на экспорт,наши умы лучше,но увы
@ahmetallanazarov3017
9 күн бұрын
Во 80 годах двум самоделшикам создали все а они походу двинули в штаты досихпор помню помоему Хаинов чтоли
@user-cm9nm1wk9m11 күн бұрын
А как же с изменением в конструкцию?
@user-kf8by2xu6v11 күн бұрын
Руль понятно. Но посмотрите какой запас прочности по ходовой. Советское железо.
@sofiksofik389510 күн бұрын
Если бы у меня былиб деньги то я тожеп вастанавлевал старую технику
@archiwart33229 күн бұрын
Класс если ещё автозаводы так делали, сами не могут и людям не дают возможности видоизменять и модернизировать
@Eric-iw3ep9 күн бұрын
с 01:23 и нужно было начинать. столько банальной ерунды выслушал... да половина ролика ликбеза по то тому, что все наизусть знают. краткость, сестра таланта
@vlasmishuk861111 күн бұрын
Мне оригинал нравится больше.
@user-cd8cn5lz1i5 күн бұрын
Он сделал но тебе сказать чудо😊
@user-lh1vw4im5e8 күн бұрын
Мы так привыкли к однообразию что сходит с конвейера. Нас стало интересовать только возможности. Многим охота оригинальности, а не топорной работы.
@restyling77748 күн бұрын
В нем тесно да выглядит интересно но из-за тесноты нет смысла с ним заморачиваться разве что для пантов и парадов.
Автор туповат немного..пружинная ??? Я служил на газ 69. В 82-84. Газику тогда было 20ть лет
@shahansamad57045 күн бұрын
Beautiful what country is this
@user-kp8ew7nz1o7 күн бұрын
А как 12.5.1?
@user-lk9qh5fc6y12 күн бұрын
Продаётся сколко оно стойть
@MaksimMaksimov-tf7so9 күн бұрын
+💯👏🏿👏🏿👏🏿
@user-pt5bm4up9k8 күн бұрын
Сделайте быстрей машину Джо Байден пока не ушел Байден Хантер уже есть😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-uy8bv7wl4h9 күн бұрын
В Россие всегда были умелые руки.
@user-ud7kf1em8l7 күн бұрын
Не пойму, чему восхищаться? Тому что есть место и время где ЭГО потешить! Ах да мастер! Ой да молодец! Смог из практически раритетного авто, зделать недоделанный пикап! С технической стороны там ничего космического нет! Это как детей делать!
@Valery-wl8bq9 күн бұрын
Еще один угробили!😢
@user-po4ig1ry5j12 күн бұрын
Прикольно было бы на заднем борту написать БОБИК типа JEEP,газиков много,газ 51,53,а бобик только он.
@kimigor17 күн бұрын
@user-cd8cn5lz1i5 күн бұрын
Мастеров много нет возможности участвовать только у правительства
@user-qc2jt4vs7k7 күн бұрын
Интересно как это всё зарегистрировано в ГАИ?С сегодняшними требованиями все умельцы на Руси переведутся.
@user-rm4pd8bh5y10 күн бұрын
Одна болтовня со стыренными фотками.
@user-dm6mo2dj3f8 күн бұрын
Очередная глупость, Ничего он хорошего не сделал, испортил хороший автомобиль, сделал самоделку.
@user-nb2mt1xm1b4 күн бұрын
Зачем хаять российский автопром. Это были машины в прямом смысле слова, а сейчас мыльницы. Можно модернизировать, но совсем уж переделывать навряд ли стоит. За эти деньги что вложил, а я думаю немало купил бы уж себе тот же хаммер
@user-li1kj5bb9j12 күн бұрын
Наши умельцы можно сказать на коленке могут делать прекрасные автомобили . А автозаводы не могут . Убогий , закостенелый Российский автопром . Печально .
@user-dm6mo2dj3f
8 күн бұрын
Чем лучше американский, ценой?
@timotiykoledonkov243211 күн бұрын
Kruto
@user-ck8oq5dd5l6 күн бұрын
Одно и тоже показывает по кругу, смотреть невозможно
@user-cc5yl5ev6d10 күн бұрын
Много сказал, и ни о чём..
@user-sp6eg9fu2z7 күн бұрын
Если сказать прямо, то; Мужик нассал в глаза государству производителю. И конкретно ульяновским чувашам. К стати чуваши так же развалили авиа моторный завод прогресс в самаре. И принялись уничтожать сам город.
@anatolilipin361512 күн бұрын
автор не криви душёй , с иномарками они рядом по качеству не стоят и не могут стоять , 100 000 км пробег до первого ремонта он еле дотягивает
@jaiyqermekbai46058 күн бұрын
Dla rashku srashu poidet. Ku da im do japoshek...
@user-hd4qu1xc7w8 күн бұрын
Сколько лишнего базара, достал
@oskoln12 күн бұрын
много нашим жителям у нас можно считать хламом ,исходя со своим двойным или тройным высшим заочным образованием , даже дерьмищем
Пікірлер: 77
Отличная и красивая машина получилась!Мастеру респект!
Светлая голова!.. Золотые руки...!!!
Очень дорогое удовольствие. Но ,,Газик,, шикарен. Благодарю. Усть-Лабинск
Владею Газ 69А с 1988 года. Интересно смотреть как НАШ народ изголяется над этим прекрасным вечным и узнаваевым автомобилем с прекрасными внедорожными характеристиками. Пытаются изменить внешний вид, внести непонятные изменения в интерьер. Честь им и хвала. Но есто это НО сколько я не пытался сделать его малошумным только до скорости 60-70 км/ч. После скорости свыше 90-100 км/ч автомобиль превращается в сверхзвуковой самалёт и очень плохо управляемый (кидает из стороны в сторону). И весь тюнинг да возможно как думает автор переделки-для него это здорово классно НО.!? Я свою машину вносил незначительные изменения только направленные на её надёжность и экономичнасть. Комфортом и безопастостью здесь непахнет. В этой машине комфорт заключается в её ремонтопригодности и всепогодности. Слабые места: штатные рессоры, аммортизаторы, двигатель(слабый и ненадёжный) некудышная печь(хотя её дороботать можно легко) специфические органы управления-доробатываются легко. Жемчужина газ-69 это его раздатка вечная безшумная(китайци устанавливали модернезированую на BAW 212). Тормоза слабоватые(нужно ставить уазовские двухконтурные). И очень неудачная кпп, а ручника при этой схеме-"нет"(волговский опорный тормозной диск в задний мост и шикарные тросовые ручные тормоза). О себе: инженер-механик, пенсионер. Пробег моего авто более полутора миллионов километров. Кому интересно пишите на вацап +77055271743 отвечу. Кого обидел извените
@falkunterricker2444
7 күн бұрын
Ich fahre in der ehemaligen DDR seit 1888 einen gaz 69 hat jetzt 138000km selbst gefahren, seit 10000 km einen umz 451 Motor drin,ein ehrlicher kübelwagen😂 Grüße Camping Alemania ❤
@user-un5bo1yw5f
6 күн бұрын
То что вы ездите на нашей советской технике это гуд хорошо и мы вашу технику эксплуатируем правда гражданскую и это тоже неплохо ,, хороший немецкий техника ,, но есть и другая ваша немецкая техника которую наши ребята жгут на полях Донбасса это ваши киски тигр леопард и так и далее а чем же вы ответите на это P.S. Ещё за ваше вероломное нападение в 1941 году вы нам до конца так и не ответили лично у меня как у потомка у которого погибли родные в этой войне есть к вам вопросы их бы не возникло ни когда если бы не политика вашей страны так что вы сделали что бы не случилось новой мировой войны.Русский
Осел, который везет золото султана, так и останется ослом. (Арабская пословица) Мужчине крепко жму руку за изготовленный и внешне красивый автомобиль
@user-go3cj6ug2v
8 күн бұрын
Осел который везет золото богача, никогда не станет скакуном, он так и останется ослом. Я так слышал.
Мосты с повышенной грузоподъёмностью😊Армейские мосты они редукторные.
машина Владимира Иванова, знал лично, видел как и кем строится
Визуально выглядит красиво, но предполагаю что не очень практичный автомобиль. В кузове толком ничего не перевезёшь и в кабине места очень мало, кто ездил в газике не даст соврать.
@user-fo1fc7qu9x
11 күн бұрын
кузов надо было делать на всю длину и двигатель иномарочный объёмом хотя бы 2,0 еще лучше дизель Фольксваген ваген 1,9
@user-ex2ok5ll9q
10 күн бұрын
Можно подумать , что в Джимни просторно и практично.. Про цену не говорим...Тут в деревне транспорт нужен из точки А в точку Б... и чтоб недорогой и ремонт на коленке...
@vainolinnus70
8 күн бұрын
u miljonera v usa bõl v 65. avtobus v kotorom on guljal v dozdlivuju pogodu poka dojehal na rabotu- každomu svojo i kto kak stroit, eto litsno a utsitelei na mnogo bolše vo vse vremena- igrajet na klarnete ili na trube??etot šedjovr budet ještšo na mnogih võstavkah pokazan, spasibo umeltsu za krasotu!
@user-cp6cb5zq7y
2 күн бұрын
@@user-fo1fc7qu9x еще подвеску от паджеры сколько не мучайся все равно будет гавно на осинках не растут апельсинки
@user-cp6cb5zq7y
2 күн бұрын
@@user-ex2ok5ll9q проходимость у джиними на порядок выше за счет короткой базы легкого веса и большего клиренса
когда футажи по несколько раз повторяются немного странно смотреть. можно вообще кусочков пять по кругу крутить тогда
Завидую тем кто может себе позволить такое хобби А вот , то что у таких умельцев нет возможности купить новую раму и другие узлы и агрегаты, очень плохо Удачи в творчестве
@user-lb7fs9db3f
11 күн бұрын
Любые агрегаты и детали есть в продаже . Даже новые кузова с прежним номером заказчика .
@user-tj2bw9gn4n
11 күн бұрын
@@user-lb7fs9db3f А про номер секрет ?
У газ 69 никогда не было пружинной подвески что-то перепутали.И для чего делать из газ 69 А газ 69. Двух дверок больше на авто рынке
Владелец несомненно молодец, но у вас очень убогий видеоряд...
Пружинную подвеску ГАЗ 69 ?
Я служил на таком!!!!!!!!! Классный бобик. Небыло на нем пружинной подвески. Рессоры. Автор недалекий
GAS 69 krasavec!!! GAS 69 nai projodimia avtomobil v sveta!!! HSS 69 e nomer 1!!!
Отлично получилось! Поздравляю!
Этот аппарат в Тюмени делали,2012 год наблюдал за ним рядом работал
😂 Умельцы то не перевелись но все условия созданы чтобы их не было. Читайте новые регламенты и запреты
Разве возраст ГАЗ-69 40 лет? 50 лет им как минимум! И то, тогда уже были ульяновские ГАЗ-69, хотя что в этом такого-то.
Все результаты работы одуренные , любая работа -искусство ...
Комфорту минимум. Зато все ремопригодно своими руками, отверка , ключи , молоток ,и зубило.
Это не "Газик", кликуха у неё " Козлик" (69).
@101klipper7
12 күн бұрын
Козлик это УАЗ -469. А ГАЗ-69 это Бобик.
@user-wj6td5mb1m
11 күн бұрын
@@101klipper7 С точность до наоборот
@user-np1ke6pg3h
11 күн бұрын
Бобик, это ГАЗ-67Б. 69-й,козлик,потому что хорошо прыгал на неровностях дорог.😊А дороги тогда,когда он ,,вступил в должность" были сплошь и рядом грунтовые.
@user-pe4fj7kx5p
10 күн бұрын
Козлик это уаз469. А это бобик. Я служил на таком. И был он мягкий и проходимость была, УАЗик курил.
@user-rf5hj8yi8t
6 күн бұрын
Грамотеи,мля! 67-й это "Иван-виллис" на сленге, 69-й это "козлик" из-за его прыгучести, 469-й это "бобик" из-за облицовки напоминающей мордочку собаки. Запоминайте, тиктокеры! )))
Про коричневый цвет я не понял, кто из нас дальтоник?
По всей России пригласить таких в АвтоВАЗ,сделают супер автомобили для российских дорог,да и вообще для быта и на экспорт,наши умы лучше,но увы
@ahmetallanazarov3017
9 күн бұрын
Во 80 годах двум самоделшикам создали все а они походу двинули в штаты досихпор помню помоему Хаинов чтоли
А как же с изменением в конструкцию?
Руль понятно. Но посмотрите какой запас прочности по ходовой. Советское железо.
Если бы у меня былиб деньги то я тожеп вастанавлевал старую технику
Класс если ещё автозаводы так делали, сами не могут и людям не дают возможности видоизменять и модернизировать
с 01:23 и нужно было начинать. столько банальной ерунды выслушал... да половина ролика ликбеза по то тому, что все наизусть знают. краткость, сестра таланта
Мне оригинал нравится больше.
Он сделал но тебе сказать чудо😊
Мы так привыкли к однообразию что сходит с конвейера. Нас стало интересовать только возможности. Многим охота оригинальности, а не топорной работы.
В нем тесно да выглядит интересно но из-за тесноты нет смысла с ним заморачиваться разве что для пантов и парадов.
Пружинную подвеску ГАЗ-А оставили?! Интересненько!
@user-yl9wz7kb5c
12 күн бұрын
Я вот тоже задумался...
@user-pe4fj7kx5p
10 күн бұрын
Автор туповат немного..пружинная ??? Я служил на газ 69. В 82-84. Газику тогда было 20ть лет
Beautiful what country is this
А как 12.5.1?
Продаётся сколко оно стойть
+💯👏🏿👏🏿👏🏿
Сделайте быстрей машину Джо Байден пока не ушел Байден Хантер уже есть😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
В Россие всегда были умелые руки.
Не пойму, чему восхищаться? Тому что есть место и время где ЭГО потешить! Ах да мастер! Ой да молодец! Смог из практически раритетного авто, зделать недоделанный пикап! С технической стороны там ничего космического нет! Это как детей делать!
Еще один угробили!😢
Прикольно было бы на заднем борту написать БОБИК типа JEEP,газиков много,газ 51,53,а бобик только он.
Мастеров много нет возможности участвовать только у правительства
Интересно как это всё зарегистрировано в ГАИ?С сегодняшними требованиями все умельцы на Руси переведутся.
Одна болтовня со стыренными фотками.
Очередная глупость, Ничего он хорошего не сделал, испортил хороший автомобиль, сделал самоделку.
Зачем хаять российский автопром. Это были машины в прямом смысле слова, а сейчас мыльницы. Можно модернизировать, но совсем уж переделывать навряд ли стоит. За эти деньги что вложил, а я думаю немало купил бы уж себе тот же хаммер
Наши умельцы можно сказать на коленке могут делать прекрасные автомобили . А автозаводы не могут . Убогий , закостенелый Российский автопром . Печально .
@user-dm6mo2dj3f
8 күн бұрын
Чем лучше американский, ценой?
Kruto
Одно и тоже показывает по кругу, смотреть невозможно
Много сказал, и ни о чём..
Если сказать прямо, то; Мужик нассал в глаза государству производителю. И конкретно ульяновским чувашам. К стати чуваши так же развалили авиа моторный завод прогресс в самаре. И принялись уничтожать сам город.
автор не криви душёй , с иномарками они рядом по качеству не стоят и не могут стоять , 100 000 км пробег до первого ремонта он еле дотягивает
Dla rashku srashu poidet. Ku da im do japoshek...
Сколько лишнего базара, достал
много нашим жителям у нас можно считать хламом ,исходя со своим двойным или тройным высшим заочным образованием , даже дерьмищем