Wieder etwas gelernt, danke Fabio!

@MenandMountain

3 жыл бұрын

Sehr gerne 😄

Top Video und super erklärt👍🏻👍🏻🔥

@MenandMountain

3 жыл бұрын

Hey Jonas, vielen Dank, das freut mich mega! LG Fabio

Toll erklärt , danke Fabio 👍🏻

@MenandMountain

3 жыл бұрын

Hey Stefan, sehr gerne, super wenn es nützlich ist. LG Fabio

Super erklärte! Danke!

@MenandMountain

3 жыл бұрын

Hey Tanja, vielen Dank und sehr gerne! LG Fabio

sehr interessantes und lehrreiches Video

@MenandMountain

2 жыл бұрын

Freut mich wenn es hilft!

Super Trick Fabio

@MenandMountain

3 жыл бұрын

Hey, vielen Dank! ☺️ LG Fabio

Danke für den coolen Trick! Mir ist beim nachmachen aufgefallen: Man kann am Ende auch einfach im losen bremsseil (so wie du) einen Kringel bilden und auf einmal einhängen. Dann ist der Verschluss noch kürzer offen und man ist nicht "während dem aufbau" von zu viel Seil im karabiner verwirrt :)

@MenandMountain

3 жыл бұрын

Hey, vielen Dank für die Anmerkung, werde ich ausprobieren sobald ich kann! LG Fabio

Danke für die guten Videos. Spricht viel dagegen einfach einen MW auf HMW draufzulegen? Ich fand das immer praktisch.

👍🏻😉🙋🏻‍♂️

ich mach den anders aber schwer zum erklären ohne bild. sas inverse wäre auch noch gut um wieder zurück zum sicherungs mode zu kommen... kennt da jemand was?

Vollkommen überflüssig. Standplatzschlinge oder Knoten auf den Halbmastwurf, alles andere ist gefährliche Spielerei. Was passiert bei 4:34, wenn Kraft an der Seite des Gefährten einwirkt? Richtig, die gerade gelegte Schlaufe wird aus der Bremshand gerissen ...

@MenandMountain

3 жыл бұрын

Hey Roland, die gelegte Schlaufe ist immer auf der Seite des Vorsteigers, der komplette Umbau erfolgt mit dem “toten” Seil nach der Bremshand. Dass ich das Bremsseil nicht solide halte, damit man im Video sieht was ich mache, sag ich ja vorweg. Aber jap, ist definitiv eine Technik die man nicht unbedingt “braucht“ - aber was “braucht” man schon.

Da wird sich mein Kollege aber freuen, wenn ich seinen Karabiner aufschraube. Warum nicht abbinden? Ist doch sicherer oder nicht?

@MenandMountain

2 жыл бұрын

Hey Mathias, jein, es kommt darauf an. Man muss sich die Situation vorstellen für welche diese Technik gedacht ist. Wir reden hier nicht vom klassischen MSL klettern, dort würde ich unter keinen Umständen die Sicherungskette unterbrechen in dem ich den Karabiner aufschraube, dort würde ich mich zur Sicherung am Standplatz aber auch nicht auf einen abgebundenen HMS verlassen oder nur mit HMS nachsichern. Ich benutze das Ding z.B. wenn ich ohne Sicherung gehe und nur den Nachsteiger zu einem Standplatz nachholen will (typisches Hochtouren Szenario mit einer schwächeren Person). In so einem Fall hat der Umbau mehrere Vorteile: - Der Nachsteiger kann nicht versehentlich den abgebundenen HMS öffnen oder - wenn er ihn öffnen soll - falsch öffnen und einen Knoten ins Seil bekommen der dann an Exen etc. hängt - solltest Du wider erwarten stürzen, bleibt die Seilschaft mit Mastwurf in der Wand/ am Berg gesichert. Du knallst dann zwar die komplette ausgegebenen Länge mit ggfs Faktor 2 ins Seil, bist aber mit einem Mastwurf am Stand befestigt und fällst nicht in den Schleifknoten/Wasserklang mit dem Du abgebunden hast. - Sollte aus Deiner Richtung Zug aufs Seil kommen, geht der Mastwurf nicht auf. Klar kannst Du auch einen Schleifknoten mit Karabiner sichern, aber Du brauchst dann mehr Material und damit ist es erstmal eine schlechtere Lösung. Diese Technik ist definitiv nicht 0815 und für jede Situation passend, aber wenn die Situation passt, ist sie den meisten anderen Arten von HMS auf MS umzubauen überlegen. VG Fabio

@mathiasguggenberger3135

2 жыл бұрын

@@MenandMountain Danke für die ausführliche Erklärung, ps: super Video und gute Erklärung👍