1. при снятии коробки ненадо отсоединять от вала переключения передач хомут с сайлентблоком, а надо выкрутить болт из сайлентблока. Он останется на коробке и потом не надо будет регулировать включение передач. 2. для удобства переключения передач на снятой коробке в сайлентблок, который остался на валу переключения передач вставляем отвертку. 3. для откручивания больших гаек, которые на вторичном и первичном валу можно еще включить любую передачу (включал 3 или 4), а вместо ручного включения 5-й засовывал между шестернями 5-й передачи (на первичном и вторичном валу) тряпку. 4. регулировочная шайба натяга подшипников дифференциала лопнула наверное изза неаккуратной сбоки при предыдущем ремонте. 5. собирать половинки КПП желательно на анаэробный герметик, чтобы вылезший внутрь не забивал вторичный вал. или мазать тончайшим слоем. Чтобы понимать какой слой нужен - намажте пробное место и соберите половинки КПП без механизма и протяните несколько гаек. будет видно сколько вылезет внутрь

@garage_life

3 жыл бұрын

Спасибо. Всё учту при следующем ремонте. Разбирал впервые.

@user-sp4sy3ps2p

4 ай бұрын

СДЕЛАЙ МЕТКИ НА ВАЛУ ПЕРЕК. ПЕРЕДАЧ НА САЙЛЕН БЛОКЕ., И ВМЕ !!!!!

Нашел для себя жирный плюс в фильме. Я не знал, что можно для съема кпп не снимать обе подуоси. Благодарочка автору.

Супер мастер с супер инструментом

Та в гаражах помощников валом - я только в гараж как в двери тук- тук...Разная масть и каждая хочет тебе что - то в чем - то помочь...😎👍🌻🌻🌻

после слов "как это было"лайк сразу

Спасибо ! Если что - то надо сделать надо лучше один раз увидить ....😎👍🌻🌻🌻

Спасибо тебе ДОБРЫЙ человек . я благодаря твоим видео коробку на сенсе перебрал))))))

@garage_life

3 жыл бұрын

пожалуйста. Мне очень приятно, что кому то моё творчество приносит пользу. Удачи на дорогах.

@sulikovsulikov6623

3 жыл бұрын

Андрей Авксентьев. Ну и как? Сильно сложно?

@Nebo73

3 жыл бұрын

@@sulikovsulikov6623 его видео с ошибками,после сборки вылетали 1 и 3 , я нашел другое видео сделал по нему все работает, работа не сложная ,требует аккуратности

@user-jz2ml5no8k

3 жыл бұрын

@@Nebo73 а можно ж Это видео? Собираюсь тоже ремонтом заняться

@Nebo73

3 жыл бұрын

@@user-jz2ml5no8k kzread.info/dash/bejne/gnuAq6OSh5i6mcY.html посмотрите на его канале остальные части

Санек ты смелый💪

@garage_life

3 жыл бұрын

скорее отчаянный. Спасибо.

@DIMONCHIKSRD

3 жыл бұрын

Ещё какой и умный и талантливый Золотые руки

Спасибо большое

Дружище, спасибо огромное. Потрудился ты на славу, но урок снял зачетный просто. Все с подробностями и мелочами. Завтра разберу братану коробас. То он его выбросить решил. По деньгам что ремонт что б.у коробка. Но в ремонте смысла больше если за работу не платить. Спасибо еще раз.

@garage_life

2 жыл бұрын

Пожалуйста. Выкинуть всегда успеете. Впервые разбирал и всё получилось.

@anatolii114

2 жыл бұрын

@@garage_life Сегодня разобрал. Причиной стало то что ось сателитов развалилась пополам и сателитами разбило картер сцепления. Остальное в коробке все в отличном состоянии и работала она просто замечательно. Из изношенных деталей только вилка пятой передачи и на одном подшипнике пластиковый сепаратор немного осколками задело. Вот так бывает. Просто не повезло. Попробуем найти картер сцепления. Иначе все это метлом...

@garage_life

2 жыл бұрын

@@anatolii114 Всё получится. Я думаю картер найти не проблема. Удачи.

Спасибо за совет, как сорвать гайки.

Подписался. Лайке.

Передачи можно перещелкивать рожковым на 12, и удобно, там лыски есть, для регулировки кулисы. А ещё семник есть для этих подшиаников, в нем лапки в норужу и упоры есть, только некоторые продовцы на авторынке доказывают что такого не существует, думат если в них нет, значит вообще нет, но очень редко, но бывает что их сложно извлечь без семника. Хорошо что сам делаете, не сложно же в 5 шестеренках и 2 синхронизаторах разобратся. А кому сложно пусть деньги платят, цена такой работы около 100 баксов. Демонтаж, монтаж кпп по оголо 900 гривен, и ремонт кпп около 1200 гривен

@garage_life

2 жыл бұрын

Спасибо за инфу и поддержку.

Может быть причиной КП.Вибрацыя кузова при 80-90км?

Здравствуйте я ваш подписчик. У меня на Таврии возник (свист, подвывания) после выжимания сцепления звук пропадает. Что это может быть?

Спасибо Саня за видос , всё окей получилось блогодаря твоему видео хотел гнать в сервис там эта услуга 10 тыс стоит Уфа Башкирия ещё раз спс

@garage_life

Жыл бұрын

Да не за что. Хорошего Вам дня и удачи на дорогах.

Очень внимательно смотрел и все равно запутался когда прийдётся собирать.

Здравствуйте, в каком вы городе?

Я КПП на члавуте 2 раза делал у разных масеров. И одновременно сцепление менял. Как тарахтело - так и тарахтит

@garage_life

2 жыл бұрын

Впервые разбирал кпп таврии, щас всё норм. Того звука что был нету. Пробег уже около 3000.

Мужик, дякую тобі!

@garage_life

2 жыл бұрын

Всього найкращого .

У моей 99ке тоже было такое, заменил диск сцепление, выжимной подшипник и долил масло выше уровня и тишинааааа! 🤫🤫🤫

@garage_life

2 жыл бұрын

Легко отделался, у меня уровень масла был в норме.

это задние подшипники первичного и вторичного валов, а не пятой передачи. На 4ступых передачах они тоже есть. А у пятой мелкий игольчатый подшипник

вот вот чисто мой случай!

Когда ты шатал руками и шумелр это шум от зазора в шестеренках ,Как не шатай он всегда будет )

Брателло! у меня такой же звук.но когда еду тоже.у тебе при езде так же было?

@garage_life

2 жыл бұрын

Привет. При езде особо слышно не было из-за шума самого мотора, но на месте очень напрягало.

Привет! Вопрос! Как думаешь, спидометр будет показывать правильно, если КПП Сенс поставить на Таврию, или надо менять привод??? Спасибо.

@garage_life

3 жыл бұрын

Привет. Думаю надо будет поменять привод спидометра. Пожалуйста.

@user-wp4vu9ov6w

3 жыл бұрын

@@garage_life И снова вопрос, а как узнать какой :-))))?

@garage_life

3 жыл бұрын

@@user-wp4vu9ov6w Стоп. Прозвонил только что знакомому. Сказал что приводы менять нельзя так как там разные наклоны зубьев и передаточные числа. Если сменить приводы то слижет зубья и накрошит пластика в коробку. Какую коробку будешь ставить, тот привод и надо оставить. а с враньём спидометра просто смириться.

@garage_life

3 жыл бұрын

@@user-wp4vu9ov6w или менять всё в куче. Шестерню которая стоит под подшипником дифференциала и тогда привод.Но как по мне, лезть в коробку из-за погрешности в 5 км/ч не стоит.

@user-wp4vu9ov6w

3 жыл бұрын

@@garage_life большое спасибо, оставлю как есть.

Подскажи ваз2108 1,3 не включаются передачи на заведенном а на незаведеном включаетса, розабрал диск сцепление нет 2 пружын, может иза этова или коробка.

@garage_life

2 жыл бұрын

Настроить кулису на штоке выбора передач.

@user-re7ec4zu9v

Жыл бұрын

Конечно из за этого. Пии чем здесь регулировка кулисы.

Родной звук

А где вторая серия? Надо досмотреть же.

@garage_life

7 ай бұрын

Есть в плейлисте. И третья там же.

Саня привет, у меня такая же проблема, хотел на СТО гнать, но посмотрел Ваше видео я подумал, почему бы не попробывать самому, может и получиться. Только у меня вопрос к Вам, как Вы вынимали гранаты с коробки и могут ли упасть сателлиты в коробку если винять гранаты? Что нужно сделать чтобы их не уронить? Заранее благодарочка

@garage_life

3 жыл бұрын

вывесил передок, открутил шаровые. слил масло, и монтировкой поддел гранату. Вытянул одну, а в отверстие вставил скрученную трубку из пластиковой бутылки, которая там сама распрямилась и не выпадала от туда. (её видно на видео торчит из дифференциала). а затем вытащил так же другую гранату. Ни чего не упало. Тоже начитался что там что то может упасть и проделал это на всякий случай.Гранаты вытащились легко. Походу сожрало стопорные кольца. Их там не было. Когда ставил гранаты то кольца новые поставил. Снимал коробку несколько раз, а вот разбирал впервые. Удачи Вам. Всё получится.

@saintsrose7251

3 жыл бұрын

@@garage_life спасибо большое! Буду делать по Вашему видео, все чётко и понятно

@garage_life

3 жыл бұрын

@@saintsrose7251 главное будьте внимательны, чтоб ни чего не потерять или забыть поставить.

@saintsrose7251

3 жыл бұрын

@@garage_life привет Саня) в общем сделал себе коробку сам, заменил подшипники, синхронизаторы и сухари, пока что проехал 170 км, тот ужасающий шум прошел, да и сейчас работает довольно тихо, спасибо за понятливое видео и комментарии)))

@garage_life

3 жыл бұрын

@@saintsrose7251 на здоровье. Рад что Вам было полезно моё творчество. Удачи на дорогах.

Саня. А если нужно добраться только до сателлитов. Можно разобрать с другой стороны вот эту большую крышку открутить отдельно можно или надо всё равно от пятой передачи всё откручивать и через все валы, вынимая их добираться до сателлитов? Чё все разбирают сверху то? Мне нужно только сателлиты достать ... на них подозрение -- выработка похоже. там.

@garage_life

7 ай бұрын

Доброе утро. Конечно же можно. Смотрите "Разборка и сборка дифференциала." Но у меня такого видео пока нет. Хорошего дня.🤝

@Anwest323

7 ай бұрын

Спасибо. Удачи, добрый человек. @@garage_lifeА . да . нашёл в плейлисте 2 и 3 серию . ну мне страшно даже к этой "ёлке" подходить. Хотя, видео детальное. Всё равно нужно ещё много понимать чего в нюансах.

@garage_life

7 ай бұрын

@@Anwest323 мой совет. Снимай разборку, чтоб если что забудешь можно посмотреть как и что стояло. Всё получится.🤝

У меня четырка на холостом шумит не нажимаю на педаль сцепления исчезает и на заднем ходу сильно шумит, из-за чего это происходит подскажите пожалуйста за ранее спасибо

@garage_life

3 жыл бұрын

если нажимаешь педаль сцепления и шумит ,то это выжимной подшипник, а если при отпушенной педали шумит, то это возможно подшипники коробки. сильный шум при езде назад возможен при изломе шестерен задней передачи ( когда пытались воткнуть заднюю до полной остановки автомобиля ехавшего до этого вперед ) А вообще в задней передаче используются прямозубые шестерни которые шумнее косозубых(на остальных передачах). Прямозубые шестерёнки передачи заднего хода выдерживают меньшие нагрузки и работают шумно, но свои задачи выполняют исправно. Они дешёвые и обходятся без дорогостоящих синхронизаторов. Прямозубые шестерни всегда имеют почти незаметный зазор в сопряжении. При их работе возникает непрерывный стук, возникающий при контакте зубчатых колёс друг с другом. Это и порождает воющий звук.

Да, у меня так же шелестит коробка, сцепление выжимаешь тихо начинает работать. Я не знаю на что грешить, никогда в коробки девятовские не лазил

@garage_life

2 жыл бұрын

У меня на 10 тоже гремят подшипники. Буду менять. Запилю обязательно видос.

@iliaklinickiy2813

2 жыл бұрын

Это звук от подшипников такой исходит? Абсолютно все подшипники которые стоят в каробке надо менять на новые? Я не понимаю, думал может износ валов. сначала когда заметил посторонние звуки думал мотор, но потом когда случайно выжал сцепление то заметил, что это шуршание пропало, а когда отпустил сцепление то опять начались звуки. с начала лета звуки появились.

@garage_life

2 жыл бұрын

@@iliaklinickiy2813 в основном шелестят и гемят подшипники. Я поменял и сейчас всё норм. Если разобрал кпп то лучше уже поменять все подшипники на новые, так как очень всё трудоёмко и по времени затратно.

@iliaklinickiy2813

2 жыл бұрын

Ок. Понял. Спасибо за ответ

С большой вероятностью гремят пружины диска сцепления...

Молодец санек Автосервис там скажу купи новую машину и обдерут как липку безсовесные

@garage_life

3 жыл бұрын

категорически согласен.

при снятии кпп лучше поставить двигатель на домкрат. немного опустить и кпп сама сползает и снимать рычаг реактивной тяги не надо.

@garage_life

3 жыл бұрын

пробовал так делать,но у меня трамблёр упирался в диффузор вентилятора + я боялся что патрубки охлаждения порвёт.Снятия рычага решило мои проблемы. Спасибо.

Никогда не слышал чтобы радиальные подшипники ставили с оснвым натягом. Шайбы для устранения осевого люфта подшипников дифференциала.

А если погуще масло лить в коробку?

@garage_life

3 жыл бұрын

можно попробовать. Но а зимой она вообще будет тугая.

едрен батон а чо не сказал в видосе что надо масло из кпп сливать?

@garage_life

2 жыл бұрын

прости засранца. Если что то оно автоматом сольётся на ноги)

@user-nx7xx7rf1h

2 жыл бұрын

@@garage_life я просто до середины видео серьезно ждал и думал "а когда масло то сливать будет и где оно там?"...

@user-tk6mw3fn2l

2 жыл бұрын

Так это ясно что масло слить нужно это как дважды два. Это также как перед тем как сесть на горшок надо штаны обязательно снять.

Я все никак гайки сорвать не могу, даже зубило не помогает

@garage_life

6 ай бұрын

Попробуй погрей их.🔥

На каком пробеге ето случилось?

@garage_life

3 жыл бұрын

45 000 примерно

@anatolii114

2 жыл бұрын

@@garage_life я в шоке. Мне стыдно что "это" изготовлено в Украине. Хотяяяя.,. У знакомого на опеле автомат на 40000 развалился)

@garage_life

2 жыл бұрын

@@anatolii114 не было бы так стыдно, если бы шло развитие. А так сделали и пох... Ну почему таврию убили как автомобиль? Ну можно же было развиваться, улучшать, рестайлить. Вот Мини 50 лет выпускали в одном кузове, а всё остальное меняли. Машина стала культовой. А за нашу страну и Таврию очень обидно. Удачи на дорогах.

Вопрос: а как вы определили что синхронизаторы нормальные без разборки вала? если передачи нормально втыкаются это ещё не означает что синхронизаторы нормальные и прослужат сколько же.

@user-sc3us1hz4y

3 жыл бұрын

Синхроны на холостом ходу роли не играют так как на вторичном валу ,вращается только первичный вал

Вилка задней скорости мешает снять

*Штаны зашил?*

@garage_life

Жыл бұрын

Да)

руки отбить бы за то как он подшипники выколачивает! чуть нагрел газом они сами выпрыгивают!... о том что нужно включить 5+заднюю написано в мануале

Саня, чем чревато не менять подшипники, пробег 50 тысяч и тарахтит как у тебя.

@garage_life

3 жыл бұрын

честно, не знаю. Мне уже просто страшно ездить было.

@user-uk1qu7tn1q

3 жыл бұрын

Ничего не будет, прост будет гул все усиливатся и усиливатся, и потом разрыв сепаратора, и собствено бачок потік)))

@user-cq9lr5lo9i

3 жыл бұрын

Подшипники разобьют посадочные места, вал первичный, вал вторичный и т.д., потом придется все менять, а это минимум 500$

@user-sc3us1hz4y

3 жыл бұрын

Уровня масла не хватает в КПП , вот и торохтит,нужно правильно заливать

@exlibrisua

3 жыл бұрын

@@user-sc3us1hz4y 2.5 литра, а по мануалу 2,2л то где нехватка масла?

Дааа,Я б такому майстру не довірив розборку. Ця коробка проста як ровер . Я побачив як її розбирав, а як зібрав, думаю там жах. Єсть зйомні ключі .

@garage_life

2 жыл бұрын

Я не мастер. А коробка отлично себя чувствует. Шумов нет. Хорошего вам настроения.

Цена работы равна стоимости запчасти

@vse-prosto23

Жыл бұрын

Не придумывай )))

Не путай шум с грохотом.

@garage_life

Жыл бұрын

Ага

Это тарахтит сам диск сцепления,замените диск и не мучайтесь

замена сцепления на таврии 700 грн.

@garage_life

3 жыл бұрын

отлично

Приветствую! Можно трейлер с заставкой оформить, нужно вам для канала? СНЕГ____жж

Ше можна в зуби запхати ганчірку. Клине теж добре.

@paseka_shyrika

3 жыл бұрын

КОМУ В ЗУБЫ ? В ШЕСТЕРЕНКУ НАВЕРНОЕ ? 👍🌻🌻🌻

@anatolii114

2 жыл бұрын

@@paseka_shyrika 23 часа 40 минут. Ржу как дурной от комента. Ща всех разбужу)))

@paseka_shyrika

2 жыл бұрын

@@anatolii114 Пишу как есть. 😎👍🌻🌻 Спасибо что читаете мои коменты.💫

Після слів,, подшипники 5-й передачи, два подшипника там стоит,, виключив нахер.

Безсмысленная трата времени. Коробка после ремонта ходит 50 к максимум

@yucca60

3 жыл бұрын

Так и говорят слесаря из таксопарка, которые на Сенсах собаку съели. Говорят, что делать ее можно, но не нужно. Многие КПП бегают по 500-600к. с воем и стуками. Кому-то не повезет, рассыпется, и тогда замена.

Такую коросту как таврия не найдешь нигде.

Таврия это одна большая проблема.