Um Foguetinho! Fiz o Teste Ride Speed 400 da Triumph
Em Interlagos testei a Speed 400 e as impressões foram a seguinte...
Жүктеу.....
Пікірлер: 49
@sidneijairantunes494825 күн бұрын
Allan vendo o teu vídeo fico pensando como o nosso Brasilzãooo tá muito melhor com tanta concorrência boa, cara agora é só escolher a que o cidadão achar melhor pra ele, show de motos 👍🤜🤛
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Fico muito feliz também Sidnei! E quero é mais! Vem aí shotgun, dominar 250, os modelos da shineray e muitas outras motos. 😁
@agostinho709425 күн бұрын
Valeu, Alan. estou indo pra concessionária ....kkkkk. Abs
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Hahahaha. A moto é realmente surpreendente. Grande abraço!
@oscarmaximiano9909 күн бұрын
A primeira alteração que eu faria nessa moto seria tirar os retrovisores das pontas do guidão. Desse jeito fica muito exposto a encostões no corredor...
@eqreginato25 күн бұрын
Sensacional ver o mercado de motos aqui no Brasil com diversas opções para todos os gostos, estilos e bolsos. Tô adorando essas opções a Honda e Yamaha. Por mais motocas das mais diversificadas possíveis. Abraço aqui de Campinas SP
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Boa, Esdras! Também quero é mais! Que venham muitas e muitas motos! Grande abraço!
@Urba9427nasentregas21 күн бұрын
Boa noite amigo ótimo vídeo 😊
@alan.minhamoto
21 күн бұрын
Valeu ☺️
@leonardosousa370025 күн бұрын
Finalmente nessa semana peguei a minha Speed. Realmente a moto é top e corresponde a tudo que tem de proposta. Parabéns pelo canal, em minha opinião você tem a abertura mais maneira entre os criadores de conteúdo. Abraço.
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Que legal, Leonardo! Parabéns pela motoca. Vai curtir muito! Grande abraço!
@leandroarruda435722 күн бұрын
Já comprei a minha!!!
@alan.minhamoto
22 күн бұрын
Que legal! Parabéns Leandro! Certamente Vai curtir a motoca! Grande abraço!
@richarddesantis707711 күн бұрын
Otimo
@joaquimdacostajunior533525 күн бұрын
A minha chegou na sexta feira, mas ainda está na fila de montagem. Tb não gosto muito de pedaleiras retraidas, mas se tiver alguma opção para jogar pra frente eu vou optar e tb tem a opção do riser, q joga teu corpo mais para trás. Fiz isso na minha RE Scram.
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
O Riser ajudara bastante a posição de pilotagem. Essa mudança na RE Himalayan e Scram muda completamente a experiência. Parabéns pela motoca! Grande abraço!
@RenatoPinheiro2225 күн бұрын
já escutei manutenções em média de R$800,00 ... acho caro .... mas vai de cada um
@marcustavares99325 күн бұрын
Eu tenho uma Tiger 900 Pro ano 2022 como a moto principal, já tô pensando em vez de trocar por uma Tiger zero, trocar a minha Titan 160 pela Speed 400.
@alan.minhamoto
24 күн бұрын
Vai fazer uma bela troca. A motoca é muito legal! O desempenho é digno de uma Triumph. Grande abraço!
@russomauricio22 күн бұрын
Allan, beleza? Excelente vídeo, e infelizmente o aspecto Brasil, em particular São Paulo e grandes cidades, pode impactar seus resultados. Pensando nos seus comentários sobre proposta, e inclusive a referência da Tiger, qual seria sua visão quando comparando a Speed 400 com a Dominar 400 e a Kawa Z400? E claro, incluindo a opção da Versys 300 na mesa. Abraço!
@alan.minhamoto
22 күн бұрын
Fala Maurício beleza? Gostei da sua sugestão. Vou te responder em vídeo pode ser?
@russomauricio
21 күн бұрын
@@alan.minhamoto Melhor ainda! 👍🏻👍🏻👍🏻
@xerasco23 күн бұрын
Eu peguei a minha há 10 dias e já tomei uma porrada na traseira que lascou a moto. Não tem peça de reposição dela ainda, o que me obrigou a deixar a moto parada.
@carlose.schild702225 күн бұрын
Indiana é só onde é fabricada e os indianos estão 20 anos a frente da nossa industria.
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Falou tudo Carlos! Grande abraço!
@RenatoPinheiro22
25 күн бұрын
concordo 100% ... em termos de motos made in BR, somos a china de 10aa atrás e não vemos isto .... sindrome de cachorro vira lata .. kkkkkk
@NILRAVA25 күн бұрын
Vc disse será que aguenta 160 tempo todo, mas essa não é a proposta da moto, é uma moto urbana, um cilindro, tive MT 03 e nao aguentava ficar 160 tempo todo isso sendo dois cilindros
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Boa, Nil. É exatamente isso. Um motor legal que se precisar vai andar a 160km/h, mas não em velocidade de cruzeiro. Grande abraço!
@franciscorodrigues518125 күн бұрын
Eu sei que essa moto ta na vez dela nas mídias, mas a dominar 400 pra mim engole ela fácil por todo custo x benefício. O que vc acha da ciclística da dominar e speed faz um vídeo comparando, vc andou nas duas. Abraços.
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Sem dúvida Francisco! A D400 continua sendo o melhor custo beneficio. Porém as propostas são diferentes. A ciclistica da Triumph é bem melhor pelo peso e tamanho da moto. A entrega do motor é melhor e mais rápida também. Grande Abraço!
@franciscorodrigues5181
25 күн бұрын
@@alan.minhamoto cara fiquei surpreso, adorei sua sinceridade, abraços
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
@@franciscorodrigues5181 que isso a ideia é sempre essa! Grande abraço!
@mrfragoso25 күн бұрын
fico curioso para saber o preço de um kit de relação, jogo de pastilhas de freio dianteiro e traseiro e o preço de um retrovisor, uma pedaleira e uma manete, por exemplo, em caso de queda.
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Estou levantando essas e outras informações para trazer em vídeo. Grande abraço!
@mrfragoso
25 күн бұрын
@@alan.minhamoto perfeito amigo, lembro do burburinho do lançamento da zontes e ng falava do custo das peças de reposição, qdo foram ver, é facada atrás de facada. Fico no aguardo do vídeo
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
@@mrfragoso já estou levantando e a notícia não vai ser boa. Hehehe
@Cancelado30823 күн бұрын
Minha dúvida ela a 120 ou 140 km hora garupada, será que rende bem , e grita muito nessa velocidade por ser monocilíndrico ? Estou entre ela e a interceptor 650
@alan.minhamoto
23 күн бұрын
Não sei te responder ao certo. Porém acredito que ela vai berrar sim. Grande abraço!
@RenatoPinheiro2225 күн бұрын
Fala, Alan ! Para 2026 estou entra esta e a Guerrilla 450 da RE para entrar no lugar da minha nmax para me locomover em SP .... Sei que ainda nao temos sequer a Himalaya no BR p termos uma base de preço para a Guerrilla, mas eu estou chutando entre R$ 29.900 ( Hima) e R$ 26.900 para a GE ... o que acha ?? afinal, a GE tem que custar um pouco menos que a T400 speed p competir .... e não acho que a T irá subir os preços , pois querem fazer volume e com este valor atual, devem ter uma belaaaa margem, via produto "premium" (ups) made in india .... O que vc acha da T400 speed p SP capital, muito visada ?? acho que a GE da RE seria melhor neste aspecto .... além de não ver nada de premium nesta bike que justifique a dif. de $$ vs. a GE da RE, penso nisto ... abraço !!
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Disse tudo! A Speed é perfeita para cidade. O problema é que será visada. Por ser esperta, bonita e ser uma triumph vai ser visada. Ou seja, seguro será mais caro. Quanto a guerrila ainda não vimos nem como ela será. Pois só a imagens de mula de teste e renderização. Vamos ter uma ideia se ela será boa ou não através da Hima que chega primeiro. Se o motor for bom será uma excelente moto. Grande abraço!
@RenatoPinheiro22
25 күн бұрын
@@alan.minhamoto valeu , tmbm considero na minha escolha a questão do seguro .. entre GE vs. speed 400 .. a manutenção da RE não é barata tmbm, nem entra na conta. abs !
@odailluz694625 күн бұрын
Só me falta é dinheiro 😅😅
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Hehehe
@jeansimoes326725 күн бұрын
Mas esse motor a 110 km/h também berra ?
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Eu notei isso com giro alto. Até 120km/h algo bem normal. Acima disso você sente bem. Para algumas pessoas pode incomodar. Grande abraço!
@carlose.schild702225 күн бұрын
Só não concordo que você falou que não é Premium, você está errado é Premium sim. Olhe os parafusos inox olhe as soldas, olhe tudo e veja que é PREMIUM SIM...
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Discordo. Olhe uma Triumph e olhe ela. Da para ver no visual a diferença do acabamento. Não é ruim, mas nem de longe é o mesmo. Grande abraço!
@RenatoPinheiro22
25 күн бұрын
compare com uma bonneville ( qq uma) .. especialmente os punhos ... ela é ótima ( para uma indiana) mas falar que é T ... menos .... eu tenho uma T120 e fui ver ela ... adorei, mas até aí dizer que é premium .... é uma BAJAJ muitooo bem feita, na minha opinião ....
Пікірлер: 49
Allan vendo o teu vídeo fico pensando como o nosso Brasilzãooo tá muito melhor com tanta concorrência boa, cara agora é só escolher a que o cidadão achar melhor pra ele, show de motos 👍🤜🤛
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Fico muito feliz também Sidnei! E quero é mais! Vem aí shotgun, dominar 250, os modelos da shineray e muitas outras motos. 😁
Valeu, Alan. estou indo pra concessionária ....kkkkk. Abs
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Hahahaha. A moto é realmente surpreendente. Grande abraço!
A primeira alteração que eu faria nessa moto seria tirar os retrovisores das pontas do guidão. Desse jeito fica muito exposto a encostões no corredor...
Sensacional ver o mercado de motos aqui no Brasil com diversas opções para todos os gostos, estilos e bolsos. Tô adorando essas opções a Honda e Yamaha. Por mais motocas das mais diversificadas possíveis. Abraço aqui de Campinas SP
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Boa, Esdras! Também quero é mais! Que venham muitas e muitas motos! Grande abraço!
Boa noite amigo ótimo vídeo 😊
@alan.minhamoto
21 күн бұрын
Valeu ☺️
Finalmente nessa semana peguei a minha Speed. Realmente a moto é top e corresponde a tudo que tem de proposta. Parabéns pelo canal, em minha opinião você tem a abertura mais maneira entre os criadores de conteúdo. Abraço.
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Que legal, Leonardo! Parabéns pela motoca. Vai curtir muito! Grande abraço!
Já comprei a minha!!!
@alan.minhamoto
22 күн бұрын
Que legal! Parabéns Leandro! Certamente Vai curtir a motoca! Grande abraço!
Otimo
A minha chegou na sexta feira, mas ainda está na fila de montagem. Tb não gosto muito de pedaleiras retraidas, mas se tiver alguma opção para jogar pra frente eu vou optar e tb tem a opção do riser, q joga teu corpo mais para trás. Fiz isso na minha RE Scram.
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
O Riser ajudara bastante a posição de pilotagem. Essa mudança na RE Himalayan e Scram muda completamente a experiência. Parabéns pela motoca! Grande abraço!
já escutei manutenções em média de R$800,00 ... acho caro .... mas vai de cada um
Eu tenho uma Tiger 900 Pro ano 2022 como a moto principal, já tô pensando em vez de trocar por uma Tiger zero, trocar a minha Titan 160 pela Speed 400.
@alan.minhamoto
24 күн бұрын
Vai fazer uma bela troca. A motoca é muito legal! O desempenho é digno de uma Triumph. Grande abraço!
Allan, beleza? Excelente vídeo, e infelizmente o aspecto Brasil, em particular São Paulo e grandes cidades, pode impactar seus resultados. Pensando nos seus comentários sobre proposta, e inclusive a referência da Tiger, qual seria sua visão quando comparando a Speed 400 com a Dominar 400 e a Kawa Z400? E claro, incluindo a opção da Versys 300 na mesa. Abraço!
@alan.minhamoto
22 күн бұрын
Fala Maurício beleza? Gostei da sua sugestão. Vou te responder em vídeo pode ser?
@russomauricio
21 күн бұрын
@@alan.minhamoto Melhor ainda! 👍🏻👍🏻👍🏻
Eu peguei a minha há 10 dias e já tomei uma porrada na traseira que lascou a moto. Não tem peça de reposição dela ainda, o que me obrigou a deixar a moto parada.
Indiana é só onde é fabricada e os indianos estão 20 anos a frente da nossa industria.
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Falou tudo Carlos! Grande abraço!
@RenatoPinheiro22
25 күн бұрын
concordo 100% ... em termos de motos made in BR, somos a china de 10aa atrás e não vemos isto .... sindrome de cachorro vira lata .. kkkkkk
Vc disse será que aguenta 160 tempo todo, mas essa não é a proposta da moto, é uma moto urbana, um cilindro, tive MT 03 e nao aguentava ficar 160 tempo todo isso sendo dois cilindros
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Boa, Nil. É exatamente isso. Um motor legal que se precisar vai andar a 160km/h, mas não em velocidade de cruzeiro. Grande abraço!
Eu sei que essa moto ta na vez dela nas mídias, mas a dominar 400 pra mim engole ela fácil por todo custo x benefício. O que vc acha da ciclística da dominar e speed faz um vídeo comparando, vc andou nas duas. Abraços.
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Sem dúvida Francisco! A D400 continua sendo o melhor custo beneficio. Porém as propostas são diferentes. A ciclistica da Triumph é bem melhor pelo peso e tamanho da moto. A entrega do motor é melhor e mais rápida também. Grande Abraço!
@franciscorodrigues5181
25 күн бұрын
@@alan.minhamoto cara fiquei surpreso, adorei sua sinceridade, abraços
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
@@franciscorodrigues5181 que isso a ideia é sempre essa! Grande abraço!
fico curioso para saber o preço de um kit de relação, jogo de pastilhas de freio dianteiro e traseiro e o preço de um retrovisor, uma pedaleira e uma manete, por exemplo, em caso de queda.
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Estou levantando essas e outras informações para trazer em vídeo. Grande abraço!
@mrfragoso
25 күн бұрын
@@alan.minhamoto perfeito amigo, lembro do burburinho do lançamento da zontes e ng falava do custo das peças de reposição, qdo foram ver, é facada atrás de facada. Fico no aguardo do vídeo
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
@@mrfragoso já estou levantando e a notícia não vai ser boa. Hehehe
Minha dúvida ela a 120 ou 140 km hora garupada, será que rende bem , e grita muito nessa velocidade por ser monocilíndrico ? Estou entre ela e a interceptor 650
@alan.minhamoto
23 күн бұрын
Não sei te responder ao certo. Porém acredito que ela vai berrar sim. Grande abraço!
Fala, Alan ! Para 2026 estou entra esta e a Guerrilla 450 da RE para entrar no lugar da minha nmax para me locomover em SP .... Sei que ainda nao temos sequer a Himalaya no BR p termos uma base de preço para a Guerrilla, mas eu estou chutando entre R$ 29.900 ( Hima) e R$ 26.900 para a GE ... o que acha ?? afinal, a GE tem que custar um pouco menos que a T400 speed p competir .... e não acho que a T irá subir os preços , pois querem fazer volume e com este valor atual, devem ter uma belaaaa margem, via produto "premium" (ups) made in india .... O que vc acha da T400 speed p SP capital, muito visada ?? acho que a GE da RE seria melhor neste aspecto .... além de não ver nada de premium nesta bike que justifique a dif. de $$ vs. a GE da RE, penso nisto ... abraço !!
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Disse tudo! A Speed é perfeita para cidade. O problema é que será visada. Por ser esperta, bonita e ser uma triumph vai ser visada. Ou seja, seguro será mais caro. Quanto a guerrila ainda não vimos nem como ela será. Pois só a imagens de mula de teste e renderização. Vamos ter uma ideia se ela será boa ou não através da Hima que chega primeiro. Se o motor for bom será uma excelente moto. Grande abraço!
@RenatoPinheiro22
25 күн бұрын
@@alan.minhamoto valeu , tmbm considero na minha escolha a questão do seguro .. entre GE vs. speed 400 .. a manutenção da RE não é barata tmbm, nem entra na conta. abs !
Só me falta é dinheiro 😅😅
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Hehehe
Mas esse motor a 110 km/h também berra ?
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Eu notei isso com giro alto. Até 120km/h algo bem normal. Acima disso você sente bem. Para algumas pessoas pode incomodar. Grande abraço!
Só não concordo que você falou que não é Premium, você está errado é Premium sim. Olhe os parafusos inox olhe as soldas, olhe tudo e veja que é PREMIUM SIM...
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
Discordo. Olhe uma Triumph e olhe ela. Da para ver no visual a diferença do acabamento. Não é ruim, mas nem de longe é o mesmo. Grande abraço!
@RenatoPinheiro22
25 күн бұрын
compare com uma bonneville ( qq uma) .. especialmente os punhos ... ela é ótima ( para uma indiana) mas falar que é T ... menos .... eu tenho uma T120 e fui ver ela ... adorei, mas até aí dizer que é premium .... é uma BAJAJ muitooo bem feita, na minha opinião ....
@alan.minhamoto
25 күн бұрын
@@RenatoPinheiro22 exatamente !