Увидел перечень инструментов-закончил просмотр😆

@arsdesadd9948

Жыл бұрын

Скажу больше - многое удалено монтажом.. Например 17:55 17:58 явно видно, что крышка не закрывается полностью и автор явно её держит, чтобы было не видно, но даже при показе отсутствия зазора проскакивает момент, когда крышка приоткрывается. А потом, чудесным образом, всё становится хорошо, а об этом ни слова..

@dangoodwin6025

Жыл бұрын

@@arsdesadd9948, дополню. Автор не специалист в съёмках и конечно же он сверху прижимает пальцем крышку. В процессе использования, фукцию по прижатию крышки, уже изнутри, выполняют пружина и кулачок.

@user-yt9jg9uu2u

7 ай бұрын

@@arsdesadd9948 ooo

@SheldonCooper-oz8xk

5 ай бұрын

@@arsdesadd9948 Я это тоже заметил и об этом написал. Вообще, подобный "тюнинг" не от большого ума.

@KUZUNGU379

4 ай бұрын

Особенно "холодная сварка"))))ПОС 40 тебе в помощь

Глядя на это видео моя zippo перестала люфтить сама по себе

@user-js1qi2yd5w

2 ай бұрын

И у меня

Интересно после скольки щелчков при интенсивном использовании или просто падении( что не исключёно), крышка слетит ннахуй😅

Рисковое дело)) вряд ли кто захочет так доработать редкую, дорогую зажигалку..

@paf_ka9527

2 жыл бұрын

это явно для тех кто ими пользуется, а не складирует

@user-gk2vf4ho8b

8 ай бұрын

А что в них редкого? Это что именная сделанная по индивидуальному заказу или выпущена в единственном экземпляре?

@user-oi2dx1yo8s

8 ай бұрын

@@user-gk2vf4ho8b а то что редкие коллекционные модели бывают, с ограниченным выпуском. Я уже не говорю про модели из чистого серебра

@Smile_retro

2 ай бұрын

​@@user-gk2vf4ho8b ну у каждого может быть по разному, во первых они не из дешёвых, во вторых это может быть семейная ценность или память о ком то дорогом как у меня, может быть элементарно подарок, это не зажигалка на газу из ларька за 20 рублей

@latvijasrepublika409

12 күн бұрын

@@user-gk2vf4ho8b есть зажигалки которые выпускались с кого то года по какой то, они и ценятся

У меня зажигалка люфтит и болтается крышка!Но заправки хватает на 8-10 дней)Так что считаю всю проделанную работу крайне сомнительным занятием)

@Redreks

Жыл бұрын

Согласен ерунда полная особенно холодная сварка😅

@tiptop1662

Жыл бұрын

Ремонт предназначен только для китайских аналогов!

@MrFriman-kv8nj

Жыл бұрын

моя зиппа спокойно держит 3 недели без дозаправки и доработок.. на счет холодной сварки тоже сомнения есть, а в остальном.. есть у меня(точнее у отца) старая 199х бородатых гг., по сей день преспокойно держит от полутора месяцев, при активном ее использовании, при этом ни зазора ни люфта нет изначально... у меня и у него чистейшие оригиналы, купленные в стране и даже штате производителя) кста, у меня зазор и люфт присутствуют...)

@edwardk74

Жыл бұрын

@@tiptop1662 Значит Ксения китайщиной торгует?

@edwardk74

Жыл бұрын

@@MrFriman-kv8nj А чем заправляете?

Очень самнителный результат. А стоит ли оно того..?

@andreygering2366

2 ай бұрын

очевидно же что не стоит, видо сделан что бы выпустить видос

99% не будет заниматься этой работой, зачем?

Заменить точечную сварку на холодную сварку это не доработка , а ухудшение конструкции , плюс еще ВД это не смазка , и да на сколько я знаю у них пожизненная гарантия , но после такой доработки она будет не действительна , я бы видео назвал по другому , как запороть зиппо ))))

@Andrew__Smith

2 жыл бұрын

Будет «действительна». Это СШП, Вам тупо поменяют корпус, или чего там? На заводе все эти детали «копейки» стОят.

@user-io3iq1ve3d

Жыл бұрын

Я думаю в место холодной сварки если будет пайка оловы то будет лучше и надежнее

@user-um6lh8fd2y

Жыл бұрын

@@user-io3iq1ve3d Да , так как вы говорите будет даже лучше

@dangoodwin6025

Жыл бұрын

Еще луше было-бы скрепить при помощи TIG сварки, но. Велика вероятность неточно зафиксировать нижнее ушко, при сварочных работах с открытой крышкой. Получившееся смещение, щель или критичное несмыкани половинок, сведут на нет их подгонку.

@alekseyantonov2384

Жыл бұрын

Какая гарантия где осуществаляется ремонт? На заводе в америке? Отправить туда зажигалку то же самое что ее просто выбросить

Парню,который занимался доработкой РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ,Золотые руки у него! А на счёт зиппо-я от неё отказался,когда понял какого качества вещь я купил!Заплатив немалую сумму за эту поделку,я не стану её дорабатывать и исправлять в ней косяки производства,то есть делать чужую работу,просто хочу взять и с удовольствием пользоваться!Так что с зиппо я попрощался навсегда,вернул обратно без всяких сожалений.

Не,ну когда делать уже в жизни ничего не надо,то да, можно попробовать.

Очень технический Окуратный парень!очень круто все сделал! Не всем такой ремонт удается, не у всех руки растут из правильного места!

В отличие от точечной сварки соединение с помощью эпоксидной смолы является довольно хрупким. При падении петля крышки может отлететь (понятно, что зажигалку лучше не понять, но всякое бывает).

@a777aa64rus

Жыл бұрын

ну так обратно приклеить не долго.

Сделал все отлично работает! Спасибо умельцам!

Как по, мне это Перфекционизм в 10степени!!! С такими талантами имплантологом надо быть!!

@klounader

10 ай бұрын

Как по мне, то это вполне годный Перфекционизм. Меня самого бесит расхлябанность зажигалки. Так что, я бы пошёл на такой шаг ради собственного комфорта.

@mickzeppelin1366

10 ай бұрын

@@klounader я, скажу одну вещь, не надо думать, что, пожизненная гарантия, спасет от всех, недостатков! У, канделябров, есть пожизненная гарантия- если, не дурак! Кроме, книг, приведи гарантию, к чему либо!

@klounader

10 ай бұрын

@@mickzeppelin1366 у зиппы гарантия на работоспособность зажигалки. если она сломалась, её починят или вышлют аналогичную новую. вот и всё. если крышка разболталась, то очевидно, что это гарантийный случай и крышку починят. если зажигалку спалили на весь бак, то заменят кресало или весь инсерт. даже если вдруг зажигалку через шредер пропустили случайно три раза - просто вышлют новую. они не будут отнекиваться от своей пожизненной гарантией из-за одной такой зажигалки, продавая их миллионами в год. в этом их замечательная маркетинговая стратегия. зажигалки не стоят каких-то космических денег, ценность они обретают у владельцев, которые их оценивают. а так это простая утилитарная вещь, розничной стоимостью около 10 баксов. а себестоимость и того меньше. фанатиков в порядки раз меньше, чем обычных пользователей зажигалок. это как в россии тойота является чем-то премиальным и в то же время в сша это утилитарная повозка для перевозки кукурузы.

У меня на всех моих зажигалках крышки слегка люфтят , но это не мешает ими пользоваться , не вижу смысла в проделанной работе, и если после такого вмешательства пользоваться ей в штатном режиме ( по назначению ) крышка через какое то время начнёт люфтить. Или поставить на полку чтобы оставалась такой .

Когда среди инструментов и материалов появилась холодная сварка - я насторожился Когда он фрезой выбрал лунку в петле и оторвал ее - я напрягся Когда он приклеил петлю обратно при помощи холодной сварки - я ударил себя по лицу Понимаю, что зажигалка - это не крыло от Боинга, и выдерживать сверхнагрузки ей не придется, тем более при грамотном использовании, но такой техпроцесс ремонта считаю крайне сомнительным, так как: а) даже если подобрать хорошую холодную сварку, а это уже как повезет, прочностные характеристики данного соединения все равно будут значительно уступать сварке классической, то есть в конструкции образуется слабое место; б) с эстетической точки зрения кусок холодной сварки внутри корпуса зажигалки может напрягать, не смотря на то, что видеть его пользователь будет исключительно в момент заправки зажигалки, но для некоторых это может быть важно; в) коллекционные модели, которые приобрели естественный износ за годы службы, так возвращать к "заводскому" состоянию также не выйдет, ибо слишком уж велико вмешательство в конструкцию. Мое мнение. По хорошему, если так хочется идеального качества, то мне видится только один путь: покупать голую зажигалку, без каких-либо принтов, полировок и прочего, самую базовую модель, что есть, разбирать ее, притирать, делать новый штифт и либо паять ее, либо сваривать контактной сваркой, как на заводе, а уже после заниматься кастомизацией. В случае же зажигалок с многолетней историей, то пусть лучше они займут свое место на полке, чем вот таким образом подчинены. Однако тут каждый решает для себя сам Показанный на видео метод подойдет, как мне кажется, для личного использования, когда ты осведомлен об особенностях такого вмешательства и вызванные им компромиссы тебя устраивают. О том, чтобы на заказ "доводить" клиентские зажигалки таким методом речи, на мой субъективный взгляд, быть не может. Разве что с условием полного ознакомления клиента с техпроцессом ремонта, его последствиями и последующего согласия.

И стоило так заморачиваться и в конце все заколхозить сваркой холодной

Из серии, когда собаке, нефиг делать , она..... Ни одна холдная сварка, даже самая качественная годами держать не будет.😂

Такие зажигалки должны оставаться в заводском виде, а это всё колхоз и гарантии не будет

@Andrew__Smith

2 жыл бұрын

Будет.

@Redreks

Жыл бұрын

Какая там гарантия после холодной сварки? Ещё бы на супер клей лепил

@Darkinfo666

Жыл бұрын

@@Redreks те случаи, про которые я слышал, в плане гарантии, холодная сварка вобще цветочки, так что, гарантия сохранится даже если он крышку вобще выкинет

@klounader

10 ай бұрын

гарантия зиппо гласит, что они восстанавливают работоспособность зажигалки, однако не гарантируют сохранение внешнего вида и прочего колхоза. если ваш колхоз очень важен для вас, то можно указать это в письме для сервис-центра. в любом случае, если вы умеете колхозить и ремонтировать зажигалки сами, то сервис-центры вам особо и ни к чему.

@prpjsjhah

9 ай бұрын

Ну если тебе так дорога гарантия, отправь им этот мусор,пусть сами зазоры чинят. Думаю не стоит напоминать что у такой простой по конструкции зажигалки, одним из самых тяжёлых случаев поломки является как-раз зазор. Он травит бензин, он позволяет пыли попадать в корпус и т.д.

Очень аккуратно. 👍 С таким подходом стоит задуматься о производстве своих зажигалок вместо переделки фабричных

*Блестящая иллюстрация выражения "ДУРЬЮ МАЯТЬСЯ"!* Особенно понравилось, как мастер демонстрировал отсутствие зазора прижимая крышечку пальцами!))

@alexandera9769

4 ай бұрын

Вот уж когда коту делать нечего...

У меня зажигалка люфтит, заправки хватает минимум недельки на две. Нормальный бензин заливать надо. Я от бензина Zippo (именно Zippo, а не какая-нибудь калоша в банке zippo) давно отказался, пользуюсь бензином Clipper. Кстати, он в цене дешевле, а бензин отличный, на худой конец можно Newport. Такая же зажигалка как на видео у меня на работе в спецовке лежит, уже лет 15 ее пользую, если не больше. Зажигалка чисто на работе, в быту другие. Крышка люфтит когда открыта, но закрывается плотно.

Спасибо, доработал китайскую зажигалку за вечер, скорее из любопытства. Результат удивил, заправку держит на бензине "калоша", почти неделю, до этого полтора, два дня, - для меня более чем.

Классный видос - смотрел с удовольствием! А на видео - где изготовляют зиппо на заводе в Брэдфорде - так там прям видно, что этот люфт на крышке специально делают.

Ситуация ровно как с тем котом, которому заняться нечем 😛

Отличный видос)) слава богу в моём случаем достаточно было тонкими плоскогубцами подтянуть петли)) пару месяцев назад подтягивал геометрию петлей, а то за полтора года расшатались)) шлифовать и подгонять плоскости соприкосновения крышки и корпуса не пришлось, слава богу)) на просвет всё четко было и есть))) просто петли расшатались)) дата производства зажигалки F 17 )) так что по ходу не всё так плохо с качеством производящихся изделий))

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, отпала верхняя крышка вместе с петлёй. Можно её сделать?

Вам очень важен этот просвет,на столько что бы искарежить родной оригинальный корпус ....

@dangoodwin6025

8 ай бұрын

Ну тут скорее важно сокращение энергопотерь, а не просвет как таковой (что является следствием). А минимальная стоимость оригинального корпуса, в данном случае, вообще не имеет значения.

Все можно сделать намного проще. Выбиваете штифт , ушки петли сжимаете ,что бы не было люфта , а зазор регулируете тоже этими же ушами. Если их выгинать наружу , то зазор уменьшается , если во внутрь , то зазор увеличивается. Визуально это не видно , там движения на доли миллиметра. При желании штифт можно поменять , но со временем люфт по любому вернется, так как петля очень мягкая. Год полтора и опять надо делать то же самое. А высверливать петлю и потом ее приклеивать , по мне так извращение.

@dangoodwin6025

2 жыл бұрын

Дело в том, что никакими подгибаниями ушек, щель сформированную недостаточно ровной штамповкой, не убрать. Края вогнуты. Есть зажигалки где эта щель значительная, есть где минимальная. Отсверливание нижней части петли, обусловлено необходимостью полноценно выровнять смыкание створок корпуса. В общей сложности уходит + - 1 мм. Ели это делать не отсверливая нижнюю часть петли, то возможностей просадки кулачков петли, недостаточно. Конечно если менять просто штифт (ось), то и отсверливать ничего не нужно. А можно и этим не заморачиваться, и не беда, что штифт более чем на 1мм короче 5-ти кулачков, где два крайних его еле захватывают, просто поджал плоскогубцапи, и норм. Мне так сделали в гарантийной мастерской Zippo, что в Москве. В результате все гладкие, отполитованные кулачки петли стали покоцанными, а люфт так и не пропал.

@dangoodwin6025

2 жыл бұрын

Кстати тоже вариант. kzread.info/dash/bejne/aX6q19GKhbOoibA.html

@rustamkashapoff

2 жыл бұрын

@@dangoodwin6025 ааааа, бля вот это ахххх-ый видос

ХОРОШИЙ ФАНАТ.

Через какое время снова появится люфт и щели? Мне кажется это не на долго🤷‍♂️

Это надо ну ооочень быть помешанным на Zippo )))

Здравствуйте. Скажите пожалуйста,зажигалка zippo отвалилась верхняя крышка с петлёй Можно ли её отремонтировать?

В далёком 1975 г. Американский турист подарил зажигалку Zippo с изображением пачки сигарет Winston, но она была потолще современных и качество намного лучше и бензин держала 15 дней (заправлял Галошей).

Для удаления люфта вам понадобится 1. Электро гравёр 2. Закрываем видео

Посмотрел это и подобные видео о Зиппо, и купил китайскую Зорро, причем в 5 раз дешевле. Ничего пока колхозить не пришлось, качество отменное. Оставлю эту фирменную халтуру коллекционерам и фанатом магических буковок Zippo.

Вот это да. Бредфорт, США. Мировой, известнейший бренд. А приходится допиливать, как самую обычную китайскую поделку, ширпотреб. Вот на такое качество рассчитываешь, когда покупаешь легендарную зажигалку. Даниил, респект тебе и уважуха. Получился цельный и качественный аппарат. Да ещё и расход бензина уменьшился 150%. Можно какое-нибудь свое личное клеймо на донышке ставить на зажигалках, которые прошли через твои руки. Рядом с фирменным штампом. Типа, тюнинг ателье, Знак Качества))

@Andrew__Smith

2 жыл бұрын

Этот люфт и прочее не считаются браком. Корпус латунный, скорее всего, со временем всё «приклепается»..

Люфт конечно бесит немного, создавая впечатление расхлябанности, но я думаю что в этом фишка фирменного звона зиппо при открытии. Если бы крышка сидела четко ровно, и туго ходила на штифте, то был бы совсем другой звук, просто щелчек, к тому же она бы так легко не открывалась создавая нагрузку на большой палец.

Красавцы!!! Спасибо за потраченное время!!!

Класс! Очень качественное видео с понятным объяснением. Спасибо

Посадить на холоднуюсварку… Надежнее некуда!

А как на счет места прилегания основания зажигалки к корпусу? Там тоже зазоры есть и быстрее выветривается бензин

А без снятия пайки петли крышки нельзя обойтись? Не хотелось бы чтоб на холодной сварке держалось все это дело

День добрый. Zippo 49060 считается коллекционной?

Как Зиппо не улучшай до ИМКО далеко.

Приветствую вас! Да просто супер видео! И главное ничего сложного, если руки из плечей конечно растут))) Ось по крайней мере точно поменяю. Спасибо вам!

дешевле новую купить, чем столько инструмента искать для одной зажигалки, да и гарантия у них пожизненная.

@Ivan_Oparish

Жыл бұрын

Бывают дорогие сердцу зажигалки или просто дорогие. У меня вот с гравировкой на заказ 8000 стоила, новую покупать не хочется, да и с этой мы многое пережили. Думаю суть понятна

@ostinpawers9442

Жыл бұрын

На видео новая)))

@denismihaylovich2674

Жыл бұрын

Заводские Zippo все такие, люфтят.

Приветствую , отличная работа .

Всё это конечно хорошо👍👌. Но ❓❓❓❓❓❓зачем

👍

Петли надо смазывать не только тугие, а любые и всегда. У дверей же мы смазываем, чтобы не скрипели и не сильно изнашивались, тогда замок начинает заедать. Так и тут. То по пробегу - раз в год смазал петли. Лучше всего обычным маслом для швейных машин, а не вд-шкой.

Офанател зажигалками зиппо, читал различные статьи, смотрел видео. После получения зажигалки с официального сайта столкнулся с ужасным качеством изделия. Вспомнил про китайскую подделку из 90хи вуаля, качество намного лучше, люфт и зазоры минимальные.

@dangoodwin6025

2 жыл бұрын

Аналогичная история ) Только моя безымянная зЫппа из 90-х, до сегодняшних дней не дожила. Но стойко переносила тяготы службы и инсерт был пропаян, а не хрупкой эпоксидочкой склеен.

@SheldonCooper-oz8xk

5 ай бұрын

))) Так купите китайскую и будьте счастливы! Или северокорейскую.

@defender5297

5 ай бұрын

@@SheldonCooper-oz8xk обе имеются, написал про ожидание и реальность.

@SheldonCooper-oz8xk

5 ай бұрын

@@defender5297 А я написал с сарказмом...

@defender5297

5 ай бұрын

@@SheldonCooper-oz8xk все хорошо. удачи и добра

"Пропало это дребезжащее ведро". До первого падения крышкой на асфальт. Я так одну зиппу купил. В магазине открыл, закрыл, положил на прилавок и случайно рукавом смахнул. После этого жёсткий люфт появился, пришлось покупать.

посмотре видео , Сотона пришел))) креститься начал))

Если руки растут от куда нужно то гарантия не нужна, молодец! Спасибо за видосик 👍

На долго ли? Через время опять разболтается. Только высверлить уже не получится, холодную сварку оторвать без повреждений корпуса вряд ли удастся.

Все как-бы правильно, только вместо клея я использую пайку.

@dangoodwin6025

2 жыл бұрын

Пайка хорошо, но есть вероятность слегка ошибиться с размещением нижнего ушка. Склеивание позволяет более точно совместить половинки и когда сжал струбциной, при небходимости подровнять плоскости по вертикали, чтобы ничеги никуда не выступало. Ну и клея поменьше наносить )

@setka-fermer

2 жыл бұрын

@@dangoodwin6025 Здравствуйте. Все это хорошо и правильно, но наиболее чистый и звонкий "зиппо клик" появляется при, несколько, разболтанной петле. Частенько использую зажигалку как азиат четки. Щелкаю крышкой и медитирую.... Так-что имею достаточно большой опыт ремонта.

"Умельцу" с сотней инструментов, с холодной сваркой и "смазкой" с помощью WD-40, следовало бы перед получасовым изнасилованием зажигалки с особой жестокостью посмотреть ролик *"Производство бензиновых зажигалок Zippo"* (на 4 мин. 39 сек.)

Если бы Zippo не выпендривалась и продавала запчасти: кресала, кулачки, петли, пружины, то такого колхоза не было бы. Ну или хотя бы качество хоть маленько поднять, тоже был бы вариант.

Очень подробное видео, как испортить новую зажигалку. Я свои легонько крышкой о коленку стукну и зазора как не бывало. Зачем эти танцы с бубном и кстати люфт должен быть не забывайте из за петли звук изменится.

Меня единственное во всём этом смущает - через какое время петля опять разболтается? У меня её хватает на пару месяцев использования, потом опять болтается как ведро. Фрезерованную что ли найти?

Я давным давно на IMCO перешёл

На 17:56 видно что крышка спереди не прилегает и играет в пальцах. На просвет тоже можно заметить. И какой смысл был всех манипуляций?

@dangoodwin6025

Жыл бұрын

Этот нюанс, уже обсуждался в комментариях, пояснения даны.

Ввиду пожизненной гарантии Зиппо, которая выполнялась даже не с гарантийными случаями (под каток угадила) (как в наше время эта гарантия будет осуществляться на знаю) и не малой ее стоимости, к сожалению мое субъективное мнение, что это все мартышкин труд... Единственным самым большим минусом зажигалки зиппо для меня лично, это практически нулевое ее использование летом, т.к. в 30 градусную жару ношения ее в штанах, бензина хватает чуть ли не на 8 часов всего лишь, было много раз заправил, вечером после работы захотел зажечь, а бензин испарился. Вот зимой другое дело, все греют газовые, а зиппа с пол оборота. Я не знаю, как загнать ройлс Ройс после покупки на какое то допиливание. Д и при активном пользовании, а я ей щелкаю порой как антистрессом, думаю все эти люфты и зазоры благополучно вернутся. Но за старания лайк. Опять же это всего лишь мое субъективное мнение

Мне не нравилось болтание крышки, именно, в закрытом состоянии. Исправил вклеиванием до краёв внутри крышки самоклеющейся плёнки Оракал (есть у рекламщиков) отрезка ~ 10х7мм. В двух жигах пришлось вклеивать два слоя. Может быть, это не "спортивно", но зато нервы целы)

@misterbot46

5 ай бұрын

Идея норм! Плотно на инсерт садиться будет... Или я что то не так понял?

@user-lu2uv5qf5i

5 ай бұрын

Именно, так - на инсерте плотно и плёнки тёмного цвета в крышке не видно. Успехов!) @@misterbot46

Ролик надо было назвать. Китай Зиппо типа оригинал)))

@dangoodwin6025

Жыл бұрын

Как определили, что китай? Научите.

Я думаю это для перфекционистов. А этот небольшой люфт является фишкой Zippo, который должен быть на каждой зажигалке

@klounader

10 ай бұрын

в чём фишка люфта?

@jagermeister_102rus

10 ай бұрын

​@@klounaderв низком качестве массового производства.

Тема интересная, но если честно в дребежащей крышке уже тоже своя романтика и звук открывания с ней именно тот - это для меня мелочь, но все же, а на счет бензина не переживаю, все равно очень часто пользуюсь, хоть и не курю, использую ее, чтобы приятно зажигать газовую плиту, ну и по мелочам огонь всегда мне нужен.

@genosha5599

Жыл бұрын

Согласен. С приобретением zippo, приобретается и ее история ,и все это… как появление люфта, дребезжание крышки, налёт на латуни, потертости и все в этом роде - это и есть ценность

Так как корпуса сделаны из латуни, то, наверное, крышка должна «приклепаться»???

Не знаю, сменить заводскую точечную сварку на склейку как то технически безграмотно, на мой взгляд. А разве нельзя было сделать все тоже самое не разрушая заводскую конструкцию? (Притереть нижнюю крышку не снимая петли, точно так же, как притерли верхнюю). С клеем внутри Зиппо как то немного перестала быть Зиппо и отъехала в сторону китайских копий слегка. Имхо.

Как связаться с мастером?

Купив жигу за 6 косарей сажать петли на холодную сварку чтобы у тебя было вот такое убожество,неужели нельзя шпунт этот выбить и потолще поставить не запиливая хорошую зажигалку?

Спасибо за видео ! Очень информативно . Нет ли у авторов ролика опыта эксплуатации , ремонта , восстановления зажигалок Zinder 1000 ?

Да уж, что только не увидишь на просторах всемирной паутины, ролик шикарный, все доходчиво и очень "грамотно". Не буду уточнять где именно, но наверное все догадаются где находится шкурка (на залу..), а вот то что вы использовали для притирки, это наждачная бумага. После слов шкурка на 400, смотреть далее нет смысла.

@user-ch5yu2zi8u

7 ай бұрын

ГОСТ 6456-82 Шкурка шлифовальная бумажная

Всё конечно круто, но холодная сварка не внушает доверия. Кемпинг намного лучше, я считаю

Спасибо за видео. У меня всего одна зипа, подарил сын девушки. Я бы доверил Даниилу её на ремонт

Добрый день, купил газовый insert z8a19, и зажигалку zippo armor 28496 tumbled brass, и у меня появилась такая проблема: при вставленном газовом insert зажигалка не доконца закрывается. Скажите это нормально?

@dangoodwin6025

Жыл бұрын

Есть такой armor и он чуть ниже, чем регулярка. Но скорее причина не в этом. Попробуте пластину которая в крышке, слегка подогнуть к ближнему торцу крышки (к петле), на один, два мм. Должно помочь.

@Igor.....13

Жыл бұрын

@@dangoodwin6025 Добрый день, спасибо большое за совет, попробую сделать как вы сказали.

никогда не было обычного штангенциркуля, только цифровой. Подскажите какой диаметр оси был до и после

@dangoodwin6025

2 жыл бұрын

Никогда не было цифрового штангенциркуля, только обычный и тот от деда достался. Расхождение от силы на пару десятых мм. Но и сильно толще делать, тоже не стоит. На мой взгляд, бОльшее значение имеет длина новой оси.

@MrRONE777

2 жыл бұрын

@@dangoodwin6025. Хех. Хорошо. Так диаметр вала какой? У меня не получилось понять с ходу и я решил просто спросить?

@dangoodwin6025

2 жыл бұрын

@@MrRONE777 штатный 1,1 мм, новый 1,3 мм.

@Andrew__Smith

2 жыл бұрын

@@MrRONE777 это не вал, а ось. Десятые доли «считываются» по совмещению рисок. Можно поискать в Интернете «как считать показания штангенциркуля по нониусу».

Прошу помощи ! Подскажите пожалуйста , каким клеем можно приклеить отвалившуюся накладку на корпус зажигалки ? Заранее спасибо !

@dangoodwin6025

2 жыл бұрын

Да наверное любым клеем, который склеивает соответствующие материалы, не растворяется бензином и водой и устойчив к нагреванию. Хоть той-же холодной сваркой из тюбиков.

@user-pw5ge8bu2q

Жыл бұрын

Есть такой клей, называется космофен, погугли

@Redreks

Жыл бұрын

Е 6000 клей для этого

@user-hc9fz7zg8i

Жыл бұрын

Скотч двухсторонний

Кто такая Ксения? Дайте ссылку на её страницу. Спасибо.

Делать человеку нехрен вообще, я так понимаю))))

Ох уж эти ваши оригиналы...Что-то я передумал покупать. Китайская, как вы говорите, хрень за 350 рублей служит мне верой и правдой уже 5-й год, люфт крышки всего 1-1,5 мм в открытом состоянии. И хватает её почти на всю неделю нещадного пользования

Результат отличный, поражает внимание к таким мелочам в виде устранения небольшого зазора между крышкой и корпусом зажигалки. Обычно в случае лифта крышки можно было просто потянуть петли тонкогубцами. Как показывает время (А качество данной зажигалки проверено временем) Заводского исполнения на мой век хватит. Спасибо за интересный контент, с меня палец вверх))

На зипо пожизненая гарантія ,интересно теперь будит гарантия

Купить фирменную зажигалку, чтобы потом с ней что-то делать? Дорогого стоит

Что-то пошло не так, петлю тянет...И клей это совсем не красиво

Посмотришь такое и видео и либо пойдёшь искать зажигалку тех времён когда " делали как надо " , или просто пошлёшь Zippo с их понтами .

Покупаем оригиналы брэнд который приходится дорабатывать... Грустно это конечно.

не на все.. остался один.. почему именно холодная сварка, а не припой?

Что бы не мурыкаться с иголкой, можно сверло взять 1.3мм. края обработать и все.

@dangoodwin6025

Жыл бұрын

Верно, можно и хвостовик сверла использовать, но. Если ось слишком твёрдая , то кулачки петли быстрее на ней разбалтываются, ось перестаёт держаться и смещается. Даже при её установке, конструкция петли уже менее сбитая. А вот ось из не калёной иглы (гнётся пальцами), по твёрдости вполне совпадает с материалом петли, плавно входит и плотно сидит. В последствии ось и кулачки между собой равномерно притираются.

@user-rq5nr8ny5x

Жыл бұрын

@@dangoodwin6025 сейчас ставить пойду, сделаю отжиг хвостовика, закалка уйдет, попробую.

@dangoodwin6025

Жыл бұрын

@@user-rq5nr8ny5x , как успехи?

@user-rq5nr8ny5x

Жыл бұрын

@@dangoodwin6025 иголку поставил, но она каленая была, диаметр 1.3, отжог, поставил, люфт уменьшился, но еще есть, буду сверло 1.3.... подбирать на увеличение, думаю люфт уйдет.

И всё время смазывать Вэдэшкой,так как бензин её растворяет

Такое я точно не когда делать не буду!

Блин как найти этого мастера я с Москвы и с радостью отдалбы свою зипу на доработку!!! Может есть контакты мастера пожалуйста!!!

@dangoodwin6025

Жыл бұрын

Уверены, комменты читали?! Вон сколько знатаков высказалось по поводу бессмысленности этой доработки.

Для чего устранять этот люфт? Чтобы топливо не испарялось? У меня две абсолютно идентичные зажигалки. Первая 97-го года, вторая - 2018-го. Обе одинаково люфтят, одинаковая вата, одинаковый бензин. Только старая держит бензин 13 дней, а новая - неделю. Тут не в люфте дело, а в особенностях самой зажигалки, не угадаешь.

@-westway

2 жыл бұрын

Если есть место, можно добавить обычной ваты. Будет чуть больше входить бензина. Будет дольше работать до следующей заправки.

@ZIPPO-2023

Жыл бұрын

полностью согласен

@ZIPPO-2023

Жыл бұрын

@@-westway а у спецов по перекладке фитиля еще и лишняя остается))))золотая середина важна

@dangoodwin6025

Жыл бұрын

@@ZIPPO-2023 в Slimkе так точно, один лишний.

@user-fe4pw9pv7c

Жыл бұрын

Если войлочная прокладка задевает дно то бензин будет испаряться быстро.

Это вандализм какой-то, а не улучшения.

Здравствуйте, подскажите как отправить зажигалку на доработку Даниилу??? Заранее спасибо!!!

или купите Zorro Armor. Там нет никаких зазоров.. то есть вообще.

Что-то теперь думаю, а зачем я тогда плачу за зиппо ? Чтобы чаще покупать расходники ???

Я думаю, что с тпеими люфтами крышки, на заводе невыпускают

Лайк)