Объясните этому мальчишке, совершенно незнакомому с инженерными расчетами кинематики подвески, а так влияние приставок на углы аккермана, кастера и как все это влияет на управляемость, выучи мат. Часть для начала ребёнок
@bullit9526 Жыл бұрын
ступичные досвидания, а когда начнешь ловить колею, и с рулем начнешь бороться. Плечо обката нам такое не известно, будешь на неровностях с рулем бороться. Увеличив ширину с 6 до 8j дисков уже чувчтвуется колея, с учетом того что плечо обката осталось тем же
@R.A.V.E.Design Жыл бұрын
Твоему марку поможет только чудо.
@user-mm6kj5ev5m
Жыл бұрын
😂
@vaiper9150
Жыл бұрын
Ну так чудо и помогло Он обслужил по техничке, Покрасил и он теперь норм выглядит
@rassolenkoav
Жыл бұрын
Некоторых марков и из больие плохого состояния востанавливали так что ими начинали восторгаться на дороге. Но судя потому что он занялся проставами здесь без вариантов...
@user-uw7it8cp2u
Жыл бұрын
Чудо столб
@user-kd8ry9ew5z Жыл бұрын
При таком состоянии кузова уже п... Й как.
@user-fz3xb7uj9x Жыл бұрын
Подшипники говорят спасибо тебе за проставки
@AlexS-xq8uo
Жыл бұрын
даа, я подшипники меняю через год-полтора
@user-fz3xb7uj9x
Жыл бұрын
@@AlexS-xq8uo ну а в чем смысл проставок? Что гонять на макрухе , но колеса выглядят норм? Нихуя этого не понимаю
@user-ke5ui3rl4v Жыл бұрын
Мастер ,фломастер
@user-js9wp6tr1h Жыл бұрын
Ходовку отремонтируй. И все улучшится. И не пудри людям мозги
@user-mm6kj5ev5m Жыл бұрын
Даааа, физику в школе ты явно прогуливал... Ширина влияет на устойчивость ... Браво 👏
@Maga__228
Жыл бұрын
от вас докторов физических наук тоже никогда не слышно объяснений
@chubzik1299
Жыл бұрын
Чел ты когда ходишь ты ноги радом друг с другом держишь
@user-kg1im6nb3k Жыл бұрын
В чермет сдать , чтобы машина не мучалась. Всякой фигней на этих прулях занимаются. Едешь , если такой рядом авто едет, 99.99% херню какую нибудь , да учудит на дороге. Наставят перделок, да дисков с древней резиной и думают огонь) я одно заметил, по крайней мене в моем городе все эти маркообразные ремки катаются на одинаковом литье, будто одни и те же диски переходят по рукам после того как своей ремок об столб размотают
@user-ns6iu5uh6c Жыл бұрын
Ну да иженера же специально оставили данную проблему что б ты ее в массы донес 🤦♂️
@user-tn4xd1wm1r Жыл бұрын
А если спустить колеса, то сцепление покрышки с асфальтом будет больше, и твоя управляемость еще увеличиться!🤣
@user-jw6my9tw4j Жыл бұрын
Переведи марка в порядок и все он и так как утюг по трассе идёт на нормальной ходовой а не из Ашана
@vaiper9150
Жыл бұрын
Так уже привёл есть видос на канале
@HeisenbergDegg Жыл бұрын
ипздец ты мастер 🤦
@xxxLeMur666xxx Жыл бұрын
Уродство - это Марк в целом, а не его колесо в арке!
@deoriro8806 Жыл бұрын
Для марка столб нужен
@user-sr7fr7zx4o Жыл бұрын
Твоему марку только канистра бензина поможет! Помой его им и покури рядом...
@vaiper9150
Жыл бұрын
Хаха видимо ти не смотрел видосы как он ковырял это в гараже да так дакавирял щто он даже стал машиной.
@1klass883
Жыл бұрын
@@vaiper9150 ха-ха, видимо кто-то писать ещё толком не научился, а уже пытается выгородить очередного "суперпуперхуюперавтоинженера" на своем корыте. Была бы у него какая-нибудь девятка - хрен бы он что показывал, а тут пошла мода на эти японские "пассаты"...
@user-zi5ku1yg4z Жыл бұрын
А маску надел .что бы не огрести от советов,или у тебя в гараже карантин? Мог бы и не кривляться на камеру так рассказать в видеоряде.
@Ts_Nike Жыл бұрын
А Марк хороший был
@ultemate9988 Жыл бұрын
Скачать nfs
@----1121 Жыл бұрын
Японские инженеры: выдрачиваются с просчетом кинематики подвески. Четкий пацантрэ: превращает результат их работы в кучу дерьма.
@kirill13d25yandexru Жыл бұрын
Чел, учи физику изменяя центр опоры колеса - увеличиваешь рычаг, и в итоге ты делаешь машину мягче следовательно хуже управляемость. А если хочешь по уму, то полностью пересчитывай всю подвеску по науке при изменении колеи. А это уже гораздо больше затраты, самое простое амортизаторы и пружины сильнее.
@user-db2tv3tf4d Жыл бұрын
Из гавна конфетку
@user-bl1yg4ug3y Жыл бұрын
бро что за диски на марке?у меня такие же не могу понять .марковские штатные 16?
@user-tm3hc9xf7p Жыл бұрын
И ходовка убьется в три раза быстрее
@M.A_189 Жыл бұрын
Диски с заводскими параметрами? Не, не слышал
@user-wc4yp1vf8f Жыл бұрын
Купи Соляриса и забудь о таких проблемах
@user-ni9qi5zo4p Жыл бұрын
Что ни делай, один хер об столб размотается.
@properlo Жыл бұрын
Отпусти уже машину на покой. Она давно туда просится.
@user-bo9rs4pr1d Жыл бұрын
А зимой широкие лапти только во вред. Тем более на заднем приводе
@futureesterday
Жыл бұрын
Ничего. Столб ждёт этот Марк. До зимы не дотянет
@user-mv5us5yt7v Жыл бұрын
А ещё можно спустить колесо.
@Djanklodvandamterminator- Жыл бұрын
Автор, болеешь ?
@KVAZI_mode Жыл бұрын
И будешь крылья шаркать и постоянно мыть
@nailinass Жыл бұрын
Колесо в арке это не только "уродство", но еще и вариант не разъебать крыло на первом же лежачем.
@user-ro2ti3ww5f Жыл бұрын
это из того же стада клоунов что пихают на заднее колесо мотоцикла не меня обод ..широкую покрышку...да в школу эти индивидумы не ходили
@forgost3770 Жыл бұрын
Ты правда так считаешь. ? Проставка в голове у тебя похоже
@malayka5306 Жыл бұрын
Передняя ось в калие ,а задняя ху@ пойми где будет плавать
Пікірлер: 69
Плечо обката - не, не слышал 😄
Объясните этому мальчишке, совершенно незнакомому с инженерными расчетами кинематики подвески, а так влияние приставок на углы аккермана, кастера и как все это влияет на управляемость, выучи мат. Часть для начала ребёнок
ступичные досвидания, а когда начнешь ловить колею, и с рулем начнешь бороться. Плечо обката нам такое не известно, будешь на неровностях с рулем бороться. Увеличив ширину с 6 до 8j дисков уже чувчтвуется колея, с учетом того что плечо обката осталось тем же
Твоему марку поможет только чудо.
@user-mm6kj5ev5m
Жыл бұрын
😂
@vaiper9150
Жыл бұрын
Ну так чудо и помогло Он обслужил по техничке, Покрасил и он теперь норм выглядит
@rassolenkoav
Жыл бұрын
Некоторых марков и из больие плохого состояния востанавливали так что ими начинали восторгаться на дороге. Но судя потому что он занялся проставами здесь без вариантов...
@user-uw7it8cp2u
Жыл бұрын
Чудо столб
При таком состоянии кузова уже п... Й как.
Подшипники говорят спасибо тебе за проставки
@AlexS-xq8uo
Жыл бұрын
даа, я подшипники меняю через год-полтора
@user-fz3xb7uj9x
Жыл бұрын
@@AlexS-xq8uo ну а в чем смысл проставок? Что гонять на макрухе , но колеса выглядят норм? Нихуя этого не понимаю
Мастер ,фломастер
Ходовку отремонтируй. И все улучшится. И не пудри людям мозги
Даааа, физику в школе ты явно прогуливал... Ширина влияет на устойчивость ... Браво 👏
@Maga__228
Жыл бұрын
от вас докторов физических наук тоже никогда не слышно объяснений
@chubzik1299
Жыл бұрын
Чел ты когда ходишь ты ноги радом друг с другом держишь
В чермет сдать , чтобы машина не мучалась. Всякой фигней на этих прулях занимаются. Едешь , если такой рядом авто едет, 99.99% херню какую нибудь , да учудит на дороге. Наставят перделок, да дисков с древней резиной и думают огонь) я одно заметил, по крайней мене в моем городе все эти маркообразные ремки катаются на одинаковом литье, будто одни и те же диски переходят по рукам после того как своей ремок об столб размотают
Ну да иженера же специально оставили данную проблему что б ты ее в массы донес 🤦♂️
А если спустить колеса, то сцепление покрышки с асфальтом будет больше, и твоя управляемость еще увеличиться!🤣
Переведи марка в порядок и все он и так как утюг по трассе идёт на нормальной ходовой а не из Ашана
@vaiper9150
Жыл бұрын
Так уже привёл есть видос на канале
ипздец ты мастер 🤦
Уродство - это Марк в целом, а не его колесо в арке!
Для марка столб нужен
Твоему марку только канистра бензина поможет! Помой его им и покури рядом...
@vaiper9150
Жыл бұрын
Хаха видимо ти не смотрел видосы как он ковырял это в гараже да так дакавирял щто он даже стал машиной.
@1klass883
Жыл бұрын
@@vaiper9150 ха-ха, видимо кто-то писать ещё толком не научился, а уже пытается выгородить очередного "суперпуперхуюперавтоинженера" на своем корыте. Была бы у него какая-нибудь девятка - хрен бы он что показывал, а тут пошла мода на эти японские "пассаты"...
А маску надел .что бы не огрести от советов,или у тебя в гараже карантин? Мог бы и не кривляться на камеру так рассказать в видеоряде.
А Марк хороший был
Скачать nfs
Японские инженеры: выдрачиваются с просчетом кинематики подвески. Четкий пацантрэ: превращает результат их работы в кучу дерьма.
Чел, учи физику изменяя центр опоры колеса - увеличиваешь рычаг, и в итоге ты делаешь машину мягче следовательно хуже управляемость. А если хочешь по уму, то полностью пересчитывай всю подвеску по науке при изменении колеи. А это уже гораздо больше затраты, самое простое амортизаторы и пружины сильнее.
Из гавна конфетку
бро что за диски на марке?у меня такие же не могу понять .марковские штатные 16?
И ходовка убьется в три раза быстрее
Диски с заводскими параметрами? Не, не слышал
Купи Соляриса и забудь о таких проблемах
Что ни делай, один хер об столб размотается.
Отпусти уже машину на покой. Она давно туда просится.
А зимой широкие лапти только во вред. Тем более на заднем приводе
@futureesterday
Жыл бұрын
Ничего. Столб ждёт этот Марк. До зимы не дотянет
А ещё можно спустить колесо.
Автор, болеешь ?
И будешь крылья шаркать и постоянно мыть
Колесо в арке это не только "уродство", но еще и вариант не разъебать крыло на первом же лежачем.
это из того же стада клоунов что пихают на заднее колесо мотоцикла не меня обод ..широкую покрышку...да в школу эти индивидумы не ходили
Ты правда так считаешь. ? Проставка в голове у тебя похоже
Передняя ось в калие ,а задняя ху@ пойми где будет плавать
Молодой да глупый. Пружины ещё убери
Господи 🤦♂️ что он несёт
Пипец 5500 лайков ? ??
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Откуда ты такой🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Ага, иди в лесу погуляй
Уродство это погрызенные борами арки 😂
а купить нормальную машину не судьба...