그냥 교통카드 찍으시면 됩니다 승차권 구매할려면 돈도 더들고 번거롭기도해서

@user-lx4pr3il9l

2 жыл бұрын

기념 삼아서 토큰으로 뽑은것 같네요.

@user-vo5fm2bn3y

2 жыл бұрын

신용카드에 있는 교통기능 사용하면 됩니다...

@happysjhan

2 жыл бұрын

문제는 동해선과 부산도시철도로 환승할 때,승차권 타입이 달라서,동해선을 타고 가다 벡스코(BEXCO)역에서 2호선으로,교대역에서 1호선으로,거제역에서 3호선으로 갈아탈 때 승차권을 다시 사야 한다는 점입니다. 동해선의 경우,전자 칩을 내장한 토큰 승차권을 쓰는 반면에,부산 도시철도는 마그네틱 종이승차권을 사용하고 있다는 것 입니다.

빨리 울산 시내버스도 환승 할인이 되면 좋겠네요~~~

몇 년째 연기되다 연기되다 드디어... 드디어 울산까지 닿았군요. ㅠㅠㅠ

이제 울산ㅡ부산ㅡ김해ㅡ창원ㅡ마산 까지 부산.경남이 하나의생활권이되어가네요🤟🤟 경상도가 더욱더 발전하면 좋겠습니다.

@be.ttubee

2 жыл бұрын

니미 진주 마산구간 복선 전철노선은 2012년에 완공되었는데 전철 비슷한 것도 운행않고 벌써 10년 경과.. 지금 한국항공삼업의 중심지로 울산보다 아니 미국 씨에틀 보다 더 성장할 진주 사천을 개X으로 보는 건가 먼가?

@exellent4986

2 жыл бұрын

@@be.ttubee 진주는 현실적으로 광역전철 운행이 어렵습니다. 광역전철은 마산 창원 김해 양산 부산 울산, 이렇게 운영됩니다.

@exellent4986

2 жыл бұрын

@@be.ttubee 진주에도 광역전철이 들어오려면 중심 도시인 부산과의 시외버스 배차 시간이 마산 창원 수준은 되야죠. 그리고 진주와 마산 사이에 있는 함안의 인구 수가 더 늘어야 됩니다. 함안군이 함안시가 될 정도로 사람이 더 늘어야 되요.

@user-vc8tf4yi4e

2 жыл бұрын

공사해주신 이명박박근혜 두분정부 감사합니다

@user-nf4sz7gw5t

Ай бұрын

​@@user-vc8tf4yi4e응 티스푼 공사에 광역전철 무산됬어😂😂

교통카드를 사용하므로 승차권을 사는 사람은 거의 없다.

너무 좋네요 ㅋㅋ

일광까지 간적 있었는데 태화강까지 가보고싶네 🥺🥺

동남권 화이팅 입니다 제2의 수도라 불리는 부산 울산 대구 전국이 하나되어 발전하기를 희망합니다~~

@railroad300k2x

2 жыл бұрын

부산 울산 경남 아닌가요?ㅋㅋ 추후 부전~창원 광역전철이 연장개통하면 동남권 교통 및 발전에 더욱 도움이 될 것입니다.

@user-yt5ne8kh4p

2 жыл бұрын

부전마산 복선전철이 개통되야 부울경 지역은 완전히 메가시티 완성 부산 울산 창원

@user-yt5ne8kh4p

2 жыл бұрын

대구 경북 지역은 대경권 TK 대구 포항 구미 지하철 경전철 트램 연결이 되야함

@user-ed3zk5xk5f

2 жыл бұрын

대구는 대구경북권이라고 봐야될듯합니다

@whenever0807

2 жыл бұрын

@@user-ed3zk5xk5f 경상도 지역이 동남권이니까요

어린나이부터 철덕이라니! 크게되겠구만

빨리 동북남울주를 잇는 트램도 설치해서 다른 광역시 보다 뒤떨어지 대중교통 인프라의 선진화를 기대해봅니다

감사

부전역에 무임승차 어르신들 많이 오시겠네요.어휴.....

부전마산 복선전철이 개통되야 부울경 지역은 완전히 메가시티 완성 부산 울산 창원

@be.ttubee

2 жыл бұрын

부전 마산구간은 사상역 주위 지하터널이 무너져서 완전 재시공하고 있어 언제 개통될지 모르는데? 더구나 그 사상역주위 지질이 다 모래라서 터널을 절대로 파면 안되는 데도 무리하게 터널 파다가 붕괴해서 2023년 개통예정이라고 문가가 이야기했는데 그것도 가봐야 안다고 함.

@user-vc8tf4yi4e

2 жыл бұрын

부산울산창원마산 전철 공사시작해주신 (💕이명박💕박근혜 두 정부 감사합니다) ㅡ문어 젓가락 숟가락 초장 쩝쩝쩝

와 진짜임?나 주말에 바로 뛰쳐나가야지ㄷㄷㄷ

광역환승 좀.... 부산 양산 김해는 광역환승되는데... 왜 울산만요ㅜㅜ

@user-ig8jx5yz2y

2 жыл бұрын

울산 송시장이 시키가 무능해서 그래 ㅋㅋㅋㅋ 청와대 공약까지 다 짜주는 핫바지가 멀 알것냐 심판이 답이다 ㅋㅋㅋㅋ

@user-eq9ol6eq6d

2 жыл бұрын

안되는게 맞으면 수도권 환승제도는 잘못된 건가요?

@user-gf4md7qw1w

2 жыл бұрын

부전-마산이 같이 개통되었으면 부울경 통합환승하려고 했던걸로 압니다.

@user-ig8jx5yz2y

2 жыл бұрын

지가 다 쳐묵기 미안해서 맹바기가 환승제도 시작했는데 ㅋㅋㅋㅋ

@user-yt5ne8kh4p

2 жыл бұрын

부전마산 복선전철이 개통되야 부울경 지역은 완전히 메가시티 완성 부산 울산 창원

앞으로 갈수록 승객증가로 만원 전철일텐데 그리고 코로나19 오미클론 변이 확산을 봐서라도 열차안 빼곡히 만원 호흡기질환 그런것도있고 서서히 철도청 에서는 배차시간조정에 승객열차량을 늘리는 방안을 검토 해야겠습니다~~~

전 울산사는 학생인데 부산에 대학다녀서 원래 기차타고 창밖보면서 좀 편하게 다니다가 전철 생기고부터 기차시간 줄어서 넘 싫어요ㅠ 전철타면 노인분들이 아무래도 많더라구요 그럼 자리 비켜줘야되나 눈치보이고 사람도 많이타고.. 눈을 어디둬야될지.. 가는데 시간도 더걸리고 의자도 딱딱해서 엉덩이아파요

전철탑승하고 같네요. 하루 운행횟수도 많고 전철기분 한번 내봐야겠어요.

@user-yc4er6fr9x

2 жыл бұрын

뭘 내냐 방콕 하슈 .ㅡㅡ 거기가만 있으쇼

@user-id3gw4uy9p

2 жыл бұрын

전동열차 맞습니다. 수도권의 1호선, 분당선, 경의중앙선의 전동열차보다 길이만 작을 뿐입니다.

벡스코나 해운대 까지 가는것은 확실히 이점이 있는듯. 허나 부전까지 가는건 뭐 사람이 덜 복잡하면 상관없겠지만 사실 버스를 타서 지하철을 타나 비슷하다는게 단점? 결국 울산권으로 연결된 전철이 아니라는 한계와 태화강역 위치 자체도 중심부라 하긴 어려워서 거기까지 가는 시내버스를 타도 몇십분이 추가.. 그럼에도 어쨋거나 부산지하철과 환승이 되는 광역전철이 개통된것은 엄청난 전진이라고 생각되네요.

@user-vc8tf4yi4e

2 жыл бұрын

부산울산 전철공사해주신 (💕이명박💕박근혜 두 정부 감사합니다) ㅡ문어 젓가락 숟가락 초장 쩝쩝쩝

부산 부전역에서 울산 태화강역까지 1시간 20분이 소요되겠어요

태화강역이. 90년대 구울산역인가요? 쓰레기 매립지에 역을 만들어서 꺼지고 있었는데요?

3월 31일 오시리아역 롯데 월드 어드벤처 개장으로 오는 16일 부터는 평일 제외 주말마다 6회 증차 운행이 된다고 하니 더 혼잡해지는 게 아닌 지

첫차 탄사람중 한명이요+ 아 안넣어주시네 ㅋㅋㅋ

이제 부산울산 연장했으니 경주~포항 구간만 남았네요 그리고 빨리 대구도 광역철도 생기길

@user-dn2wi3ju5t

Жыл бұрын

거긴 거기 알아서 하라고 해요. 부울경이나 집중하세요.

@User-fv5llvy8s

Жыл бұрын

@@user-dn2wi3ju5t 부산만 발전해야되냐 ㅋ 지역이기주의는 저리가라

@user-dn2wi3ju5t

Жыл бұрын

@@User-fv5llvy8s 난 부울경 말하는데. 대구 포항 경주는 또 대경권이 있잖아. 부산 사람들은 부울경이 하나라고 생각하는데 이상하게 울산시장만 그렇게 생각 안 하는 것 같아.

울산 사람인데 댓글 넘 귀엽다 뭔가.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다들 신남

문화누리카드도 결제되나요

65세이상은 요금제가 어떻게 되나요?

개통 첫날 첫 운행 🤗

첫차말고 막차가 몇신지 모르세요?

@user-lx4pr3il9l

2 жыл бұрын

막차는 태화강 기준으로 평일 22:55분 주말 23:00시

태화강역 갔다 왔는데 플랩 방식 태그도 못해서 통과하고 찍으니까 전부 삐이이익!!! 거리고 줄 엄청 서 있더라 ㅋㅋ

@chorokee

2 жыл бұрын

그냥 지하철 타듯 타면 되는거ㅋㅋ

승차권은 대전, 열차는 수도권.

자전거도탈수있나요??

@ulsanmaeil

2 жыл бұрын

안녕하세요, 자전거 실을 수 있는 칸이 있습니다 .

@chorokee

2 жыл бұрын

주말에는 1,4번칸은 자전거 승차가 가능합니다.

차라리 동해선을 부전 ~ 포항 ~ 영덕 까지 복선광역전철화 시켜서 광역전철 이나 ITX 청춘 다니게하지

@byunghoyoo

2 жыл бұрын

포항~영덕 전철화 할려면 2023.12월경 됩니다. 그런데 그때는 강릉까지 완공되서 KTX-이움이 다닐 계획이 잡혀 있습니다.

@byunghoyoo

2 жыл бұрын

아 그리고 포항~영덕은 단선입니다.그걸 복선화 시킬려면 지금 설계시공해도 빨라야 7년 이상 걸림니다.

@user-li1to3dg3r

2 жыл бұрын

그거보다 동해선과 경전선을 직결해서 포항~부전~진주 구간을 광역전철로 개통시키는 편이 좋을 듯 합니다

@user-yt5ne8kh4p

2 жыл бұрын

부전마산 복선전철이 개통되야 부울경 지역은 완전히 메가시티 완성 부산 울산 창원

@user-yt5ne8kh4p

2 жыл бұрын

대구 경북 지역은 대경권 TK 대구 포항 구미 지하철 경전철 트램 연결이 되야함

65세 이상 무료는 없어져야 할 거 같아요. 서울 수도권 지하철도 사실 이걸로 적자 많이 보거든요. 서울도 적자인데 하물며 지방은 더 하겠죠. 애당초 나이에 따라 무료라는 것도 사실 생각해보면 이상한 발상입니다. 임산부 무료라고 하면 출산을 장려하는 거라고 볼 수도 있겠으나 나이 많다고 무료로 하면 무슨 혜택이 있는건가요. 나이 안 먹으려다가 먹는 것도 아니고.

@user-id3gw4uy9p

2 жыл бұрын

적어도 10km에 기본 500, 이후 5km에 250씩은 받아야 되지 않나 싶어요

@kim-hq6bj

2 жыл бұрын

왜! 배아프냐.. 그동안 나라에서 내라는 세금 다내며.. 힘들게 살아온 어른들 이니라.. 매일도 아니고.. 어쩌다.. 한번 타는사람들도.. 있을것인데.. 그걸 적자를 물어 비난하면.. 너희들도 나이들어 이정책이 좋구나.. 하며.. 느낄것이니라...

@user-nu2on4fu3g

5 ай бұрын

​@@kim-hq6bj전철은 무료인데 시내버스는 왜 유료??? 거 참

부산지하철이 아닌 동남권 지하철로 이름을 바꿨으면 좋겠어요

배차간격 선넘네

전철 있고없고는 천지 차이.

울산 내부순환 지하철이 이생겨야지 광역철은 접근성도 떨엊지고 별로

에휴 중구까지 오지도 않는 열차 역시 울산답다

수도권사는 사람들은 뭐 그려느니 하고 보는데 지방사는 사람들은 진짜 낯설겠네 거기도 나중에 급행열차 만들어야 하겠다 근데 지방이라 타산이 안나와 급행은 없겠다

@user-yc4er6fr9x

2 жыл бұрын

뭔 ㄱ 무시하는 ㄱ소리냐 그려느니. ? 그려느니는 뭔데 그러려니 겠지.

하 너무편해이거

이명박 박근혜 정부 감사합니다

마치 울산이 전철화 된거처럼 거짓말하네.

@user-vc8tf4yi4e

2 жыл бұрын

이명박 벅근혜 정부때 공사 해서 지금 울산 전철화 됐음

이 코시국에 뚫려서 어지간 ㅆ돌아 다닐 듯 민폐다 진짜

@user-vc8tf4yi4e

2 жыл бұрын

서울지하철 가봐 어떤지 ㅋㅋㅋ

@user-yt5ne8kh4p

2 жыл бұрын

@@user-vc8tf4yi4e 견제 세력이 전혀 없는 좌파 독재정권 이가 갈린다 여기가 북한이냐 백신패스 폐지

@User-fv5llvy8s

Жыл бұрын

니 혼자 마스크 꾸역쓰고 댕기세요

전부 나이드신분들만 바글바글. 어찌나 시끄럽던지. 코로나고 나발이고 . 코로나 걸리면 항상 정부탓하지. 방역이 똑바로 안되었니 어쩌니. 어휴

@user-vc8tf4yi4e

2 жыл бұрын

대만 호주 뉴질랜드 이나라들 정부가 잘해서 최고 방역 국가들임 ㅡ문재암 정부 ㅋㅋㅋ동부구치소와 군부대 집단감염 봐도 문재암 이정부는 졸라 못함 ㅋㅋ

@user-yt5ne8kh4p

2 жыл бұрын

@@user-vc8tf4yi4e 러시안 룰렛 백신 부작용 당첨자 들은 엄청나게 큰 고통을 받고 있고 백신 임상실험 거부한다면 식당 목욕탕도 못 가고 여기가 북한이냐 마루타 백신패스 폐지 해야 한다