Nie dawno w starym roku go jeszcz widziałem ale w tym roku nie. Czekamy na powrót.

Thanks a lot, that's very interesting. The rack and pinion steering is nice too.

@fsg1487

3 жыл бұрын

this is a temporary solution btw. Ultimately, I will replace this in the future, the entire drivetrain from the bmw e39 (engine, front and rear suspension)

Szacunek!

Dobrze daję radę sobie w trasie na do Olsztyna

Powiem Ci dobra robota👍 Od jakiego modelu ta maglownica ? Czekam na więcej pomysłów 😎

@fsg1487

3 жыл бұрын

e30 bez wspomagania

Ale zrobiłem fajny adapter do skrzyni!! ;)

@tomekb5261

3 жыл бұрын

Jaki koszt takiego adaptera?

@piotr1eo

3 жыл бұрын

@@tomekb5261 będę lada dzień wykonywał 5 sztuk. Koszt 600zł z racji podwyżek materiału.

Mozna zapytać jak.rozwiazales kwestie drażka kierowniczego od kolumny oraz czy wycicnales fragment sciany grodziowej?

@fsg1487

3 жыл бұрын

nic nie wycinałem. Drążek kolumny jest taki jaki był, modyfikacja zrobiona tak żeby pasowała p&p

Ma ktos może opis jak posadzic taki magiel?

Czy ten uchwyt wałka kolumny kierowniczej to jest samoróbka, czy może z jakiegoś auta? Ten krótki wałek między oryginalnym wałkiem a maglownicąto samoróbka czy z jakiegoś auta?

@fsg1487

Жыл бұрын

ten uchwyt to samoróbka, ostatnio go zmieniłem na inny lepiej zaprojektowany. Wałek to też samoróbka, zakończenia z frezami odciąłem od oryg przekładni oraz od wałka, który wyjąłem z jakiegoś samochodu na szrocie

Mógłbyś podzielić się informacją, od czego dopasowałeś drążki i końcówki? A tak z ciekawości, nie próbowałeś wstawić maglownicy od e39? ☺

@fsg1487

3 жыл бұрын

końcówki drążków są z nissana sunny, musiałem dorobić śruby żeby je połączyć z drążkami w maglownicy(dorobione były też tulejki ze stożkami w wąsach zwrotnicy) Z e39 też pewnie przypasuje, mi akurat chodziło o taką żeby była bez wspomagania.

@tomaszkiyk9695

3 жыл бұрын

@@fsg1487 wielkie dzięki za pomoc! 😊 Kolejny krok do przodu 😁

@tomaszkiyk9695

3 жыл бұрын

A te drążki są od Sunny 1 czy 2?

@fsg1487

3 жыл бұрын

@@tomaszkiyk9695 od 1

@tomaszkiyk9695

3 жыл бұрын

@@fsg1487 dzięki 😉 a możesz jeszcze wyjaśnić o co chodzi z tulejkami ze stożkami w wąsach zwrotnicy?

Hejka fajna robota masz gdzieś więcej fotek z przeróbek np.fejs itp?😀

@fsg1487

3 жыл бұрын

niestety nie mam

@krzysztofmrowczyk1186

3 жыл бұрын

Szkoda.ale i sam pomysle nad maglownicą w swoim.pickupie

@fsg1487

3 жыл бұрын

@@krzysztofmrowczyk1186 może dodam filmik z omówieniem jak to zrobiłem, bo już kilka osób się pytało o to. Ale to dopiero za dwa tyg, bo mieszkam za granicą a żuk w Polsce...

I jaka różnica ?

@fsg1487

3 жыл бұрын

układ kierowniczy dużo zyskał na tej modyfikacji. Po pierwsze brak luzów, można trzymać kierownicę jednym palcem, a żuk będzie jechał prosto. Po drugie znaczne lżej kręci się kierownicą, różnica jest znacząca podczas manewrowania np na parkingu. Po trzecie nie trzeba cały czas tego serwisować i smarować(założyłem to jeszcze będąc w holandii, przyjechałem do polski, trochę pojeździłem i nic się nie dzieje). Jedyny minus to trochę większy promień skrętu, ale na przyszłość może to poprawię.