Uite trenul, nu e trenul. Pe traseul Cluj-Napoca - Oradea, călătorii sunt preluați de autobuze

Cum reușește România să piardă trenul? Este suficientă o plimbare pe ruta Cluj Napoca - Oradea. Linia e într-un proiect de reabilitare, astfel că o parte din drum e acoperită cu autobuze. Aici, imaginile par desprinse din filmele de comedie.
Călători de toate vârstele fug din autobuz spre tren, constată că trenul a plecat fără ei, apoi o iau din nou la fugă spre autobuz. Începe cursa contra cronometru de prindere a trenului la următoarea stație. Asta într-un scenariu optimist. S-a întâmplat de suficiente ori ca oamenii să rămână pe drumuri pentru că n-au mai prins loc în autobuzele puse la dispoziție de CFR.
Pentru cele mai recente știri:
euronews.ro/
Abonați-vă la canalul nostru de KZread: / @euronewsro
Urmăriți-ne și pe Social Media:
whatsapp.com/channel/0029VaCn...
/ euronewsro
/ ro.euronews
/ euronews_romania
/ euronews.romania

Пікірлер: 28

  • @dumifashion1
    @dumifashion1Ай бұрын

    Eu am facut naveta pe această rută, Huedin - Cluj Napoca vreo doi ani jumate inainte să vină pandemia. Acum nu știu cum e... Dar arunci era foarte bine de 8 lei cat era parcă biletul, era destul de curat, iarna era căldură, ruta o făcea cam într-o oră (mă refer la personal care opreste in fiecare statie) și cel mai important si am rămas uimit, in acest timp cat am facut naveta o intarziere am avut de vreo oră că sa rupt un copac pe șine, intarzierile de un minut sau două minute nu le-am contorizat. Așa că nu stiu de ce se plânge lumea că chiar au fost ok, si la 8 lei!

  • @alexdanila7454
    @alexdanila7454Ай бұрын

    Cred că-s 1 sau chiar 2 erori în harta desenată: - n-am găsit Aghirești, doar stația Aghireș din comuna Aghireșu, care într-adevăr e pe secțiunea modernizată - ca loc indicat pe hartă pare că e Aghireș, o localitate de lîngă Zalău, fără cale ferată.

  • @type3666
    @type3666Ай бұрын

    1:02 Si electrificare , nu doar schimbatul sinelor .

  • @hodorogav

    @hodorogav

    Ай бұрын

    E modernizare completa, peroane, gari, totul

  • @gyorgygajdos1657
    @gyorgygajdos1657Ай бұрын

    Măcar se renovează ceva. Începutul e mai greu până se rutinează treaba. "Mijlocul de transbordare" 😜

  • @niculescudana115
    @niculescudana115Ай бұрын

    🤣🤣🤣🤣SUPER 😀😀😀😀

  • @type3666
    @type3666Ай бұрын

    Cento Trans :))

  • @raimsinan8017
    @raimsinan8017Ай бұрын

    Hai ca pana acasă merg cu boltul sau dacă e bătrânii iau un taxi😂😂

  • @BebyT
    @BebyTАй бұрын

    sa speram ca nu va fii si aici o ”ciulnita” unde in mijlocul coridorului se circula cu 40 km. problema la minister e ca se lucreaza din pix prin zvonuri...ministrul are multi consilieri ar e drum lung pana la cluj... nu m-ar mira sa faca comanda de birou canapea, ca de la atata munca ostenesc saracutii si ar mai trebui sa mai si doarma, nu...

  • @giorgiodrina316
    @giorgiodrina316Ай бұрын

    Dacă ar merge în ritmul calului într-o săptămână se ajunge la la Arad de la București, mai degrabă zis mersul melcului 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

  • @alexandrucampina
    @alexandrucampinaАй бұрын

    Parca in trecut ati zis ca e ultimul video din campania Romania pierde trenul...dar vad ca au mai aparut si altele!

  • @user-gf9yk8fe6m
    @user-gf9yk8fe6mАй бұрын

    Cumpărați locomotive bmw și faceți prețul un lux sa vedeți cati clienți o sa fie 😂😂😂

  • @ovidiuadriancotos2092
    @ovidiuadriancotos2092Ай бұрын

    Ba suntem an 2024 sunt masini de default suruburile etc

  • @varain87

    @varain87

    Ай бұрын

    si tu tot nu ai invatat gramatica

  • @drksoft3882
    @drksoft3882Ай бұрын

    😂😂😂😂😅😅😅😊 MARFA 😅😅😅😅😂😂😂

  • @39IOSIF
    @39IOSIFАй бұрын

    Ce reportaj e acesta? Autobuzul prinde trenul in localitatea cealalta....? N-are nume localitatea sau statia? Cum e CFR-ul asa e si Euronews-ul

  • @deceneudeceneu8908
    @deceneudeceneu8908Ай бұрын

    Pai nu voiati o tara ca afara , aveti calatorii ca in germania

  • @iulianiordache8994
    @iulianiordache8994Ай бұрын

    După ce am aflat că Euronews e finanțată de Orban (ăla din vest) am înțeles mai bine mesajul.

  • @user-dc8iq5ie6h
    @user-dc8iq5ie6hАй бұрын

    De când acest Cristian Popa reporter Euronews se pricepe la organizarea lucrărilor în domeniul feroviar!?! Discută cu unii și alții care cred că se pricep la organizarea unor astfel de lucrări. În legătură cu transportul călătorilor pe ruta Cluj-Napoca -Oradea și retur am văzut un videoclip realizat de Patrick Valter cu drumul parcurs de autobuz cu plecare din fața gării Cluj -Napoca și apoi trecând prin toate localitățile din parcurs până la Oradea. Oare nu mai există această cursă care să suplinească trenurile de pe acest traseu închis pentru reabilitare? Bănuiesc că sunt mai multe curse auto pe acest traseu.

  • @bunilastelian

    @bunilastelian

    Ай бұрын

    Uita-te la reportaj, vorbele oamenilor nu sunt puse in gura de reporter.

  • @Bogdan-fd5si
    @Bogdan-fd5siАй бұрын

    CFR trebuie vanduta chinezilor sa ne faca ei infrastructura si trenuri.

  • @serghein.2308
    @serghein.2308Ай бұрын

    Jurnalism de doi bani

  • @petrisorgrosu9249
    @petrisorgrosu9249Ай бұрын

    Băi tată ce dezastru, nu vedeai asa ceva înainte de 89, am prins revoluția, aveam 33 de ani, dar eu bataia de joc din 89 încoace nu am cunoscut-o pe perioada comunismului! Toți erau responsabili de lucrările făcute, nimeni nu își bătea joc de lucrările publice, astazi politicieni și firmele sunt mână în mână și nu îi interesează de absolut nimic, ceea ce pe vremea aia nimeni nu putea sa facă asa ceva.. La revoluție le spuneam colegilor mei de muncă, ca va veni haosul în România, râdeau, nu m-au crezut...după anii de la revoluție, s-a închis fabricile din zona noastră, doar ruinele au rămas, azi ma întâlnesc la table cu foști colegi care imi spun, mare dreptate ai avut. Trăim o bătaie de joc cum nu sa mai întâlnit în România, decât în perioada iobăgiei.😢

  • @bedgegog

    @bedgegog

    Ай бұрын

    Nasol!

Келесі