UHR125 주행 시승기! 내가 느낀점과 단점 | DNA모터스 | PCX | Nmax | 리뷰 | 장점 | 단점 | 속도 | 브레이크 | Aiss

시간요정있음!
1편 2편으로 나누어 집니다.
1편은 "주행기"
2편은 "디테일 살펴보기"입니다.
재밌게 봐주셔서 감사합니다.
시간관계상 편집,
연비는 40키로 정도!
시간요정!
0:00 주행느낌/엔진서스펜션
1:37 엔진소음
2:36 Aiss / 스탑앤고
3:27 가속력/출력
-언덕길 저속/고속 주행
7:38 코너링
8:38 브레이크 / ABS
10:00 단점:서스펜션 / 시트
11:43 핸들이 낮다?
12:27 핸들뚜껑/사이드미러

Пікірлер: 131

  • @user-om7nd7yu1s
    @user-om7nd7yu1s Жыл бұрын

    장점은 영상이 엄청 많아서 단점이 궁금했는데 잘 보고갑니다

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    도움이 되셨다니 다행입니다.

  • @changhoonshin9907
    @changhoonshin9907 Жыл бұрын

    한달정도 타고있는데요 쇼바 리바운드가 빨라서 정말 잔진동은 잘잡아주네요.. 달리면서 통통통 튀기도 하고 ... 이게 리바운드 세팅을 할수가 없으니 아쉬운 부분이드라구요.. 이거 말고는 전 상당히 좋다고 생각해요... 정말 생각보다 잘나가요 ㅎㅎㅎ

  • @UHR250
    @UHR250 Жыл бұрын

    현재 인생 첫 이륜차로 5개월 정도 타고 있는데 상당히 만족합니다!

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    오 축하드려요!

  • @Mtk-zo1zs
    @Mtk-zo1zs Жыл бұрын

    리뷰보고 구입했습니다. 어서 수령하면 좋겠네요.. ㅎㅎ 오로지 출퇴근용으로 구입한거라. 가성비측면에서 좋은듯 기존 차량대비 (렌드로버 디스커버리) 기름값으로 할부내고도 훨 세이브할수 있어... 좋은데... 아.. 겨울이 다가오네요....

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    디스커버리 !! ㅎㄷㄷㄷㄷ

  • @user-io8zg4vh4g

    @user-io8zg4vh4g

    Жыл бұрын

    정비복 입으시면 견딜수있습니다 탈부착이 쉬워 쉽게 탈,착복 하실수있으며 안장에 넣으시면 되구, 핸들토시 랑 열선 달면 장갑 낄 일 없으며 스크린은 필수로 다세요 그럼 한겨울 한파도 끄떡 없어요

  • @spritual_enlightenment
    @spritual_enlightenment Жыл бұрын

    UHR 125 관련 4편 잘 봤습니다. 서스펜션과 시트가 단단하군요. 그것까지 완벽했으면 PCX와 NMAX를 가볍게 이길 수 있었겠네요. 존테스와 함께 많이 기대되는 모델입니다.

  • @user-ly7gs3ow1f
    @user-ly7gs3ow1f Жыл бұрын

    너무빠시는거아닙니까?ㅋㅋ 액션캠머쓰세요? 정보좀주세요

  • @a_little_farmer
    @a_little_farmer Жыл бұрын

    파주에서 군 생활화면서 감악산 유격장 두 번 갔는데 감악산 드라이브 잘 보았습니다.

  • @yongmannkim9126
    @yongmannkim9126 Жыл бұрын

    파주 심사장님, 믿고 보는 파주 심사장님 감사합니다. 장갑 꼭 착용하세요. 제꿍도 많이 아파요.

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    장갑을 끼고 갔다가, 스마트폰을 터치 하면서 대본을 봐야해서 ㅠㅠ 다음부터는 꼭 끼겠습니다

  • @yongmannkim9126

    @yongmannkim9126

    Жыл бұрын

    @@paju-sim 아, 그렇군요. 좋은 유튜브 감사합니다. 안전 운행 관련해서도 많은 올려주세요 . 공력이 많으시니..

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    에이 아닙니다 아직 허접하죠

  • @user-pm7py2rl2s
    @user-pm7py2rl2s Жыл бұрын

    이것도 스마트키잇나요? 전 조용한거 선호해요 차도요

  • @user-tu6nl8pn3e
    @user-tu6nl8pn3e Жыл бұрын

    잘봤습니다

  • @jshman
    @jshman8 ай бұрын

    솔직히 튜닝 파츠만 pcx 엔맥스마냥 많으면 저는 uhr 사고싶음. 저는 바이크를 이쁘게 꾸미는데 관심이 많아서

  • @user-tu6nl8pn3e
    @user-tu6nl8pn3e Жыл бұрын

    감사합니다

  • @user-qq2di8zm1k
    @user-qq2di8zm1k4 ай бұрын

    부속수급이 잘되나요?😊

  • @user-sc6dn2yp4y
    @user-sc6dn2yp4y Жыл бұрын

    쇼바 스프링 조절할수 있는지요?.. 타어어 공기앞 확인해서 조절해도 승차감 좋게할수 있습니다.

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    사실 타이어만 갈아줘도 승차감 개선은 많이 되죵. 뒤쪽 쇽옵져버는 조절이 되지 않더라고요

  • @user-ux1mc8mi7h
    @user-ux1mc8mi7hАй бұрын

    저거 흡기구가 위에 있는데 그럼 소나기 맞으면 연소실로 물이 다 들어갈텐데 그럼 어뗗게 되는거임? 안망가짐?

  • @paju-sim
    @paju-sim Жыл бұрын

    시간요정! 0:00 주행느낌/엔진서스펜션 1:37 엔진소음 2:36 Aiss / 스탑앤고 3:27 가속력/출력 -언덕길 저속/고속 주행 7:38 코너링 8:38 브레이크 / ABS 10:00 단점:서스펜션 / 시트 11:43 핸들이 낮다? 12:27 핸들뚜껑/사이드미러

  • @rugal0087
    @rugal008711 ай бұрын

    키193 발 포지션 올라가는게 엔맥이랑 비슷한데 얘는 핸들 돌리면 무릎에 걸려요 ㅋㅋ 키 85이상은 시트 뒤로빼서 앉거나 핸들업 부품 써야함

  • @chltl86
    @chltl86 Жыл бұрын

    부품비는 비싼가요?

  • @juwanhong4225
    @juwanhong4225 Жыл бұрын

    와 유격장부대 그처로 도셨네요 ㅎㅎ

  • @user-nx6sj4po6t
    @user-nx6sj4po6t Жыл бұрын

    pcx21 타는데요 pcx허리가 좀 아파서 uhr 알아 보는데 쇼바가 더 딱딱한가 보네요. 참 아쉽습니다.

  • @user-vc6if4vs5s
    @user-vc6if4vs5s2 ай бұрын

    시트고는 어떤가요~?? nmax이랑 비교하면 시트고 낮은게 어떤 모델인가요??

  • @paju-sim

    @paju-sim

    2 ай бұрын

    비슷비슷한데 체감상 유에챨이 더 넣은느낌이에요

  • @user-gi5ql8st3t
    @user-gi5ql8st3t Жыл бұрын

    UHR125 샀는데 다 괜찮아요 근데 서스펜션은 교환 해야겟네요 그래서 xmax300 순정 서스펜션 생각중입니다 😂

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    호환이 되야 할탠데요 ㅠㅠ

  • @user-gi5ql8st3t

    @user-gi5ql8st3t

    Жыл бұрын

    @@paju-sim 호환은 됩니다 교환한 사람이 있더라구요

  • @user-gi5ql8st3t

    @user-gi5ql8st3t

    Жыл бұрын

    잔 진동은 못걸러 주는데 큰 진동은(바닥치는거) 괜찮타고 까페글에 올라와 있어서 생각중이에요

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    오호!!

  • @uncle30boy
    @uncle30boy Жыл бұрын

    미션 직결느낌이 좋다는 건 아마 타사보다 무거운 무브볼이 들어가있을 가능성이 있습니다. 대신 초반에 굼뜬 대신 구동계 내구성에는 좋죠.

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    아하 !

  • @user-pk2uw3ef5q

    @user-pk2uw3ef5q

    2 ай бұрын

    초반이..안굼뜸..

  • @user-wh5rf6fy7g
    @user-wh5rf6fy7g10 ай бұрын

    글세요 , 컨텐츠 를 보니. UHR125 주행 시행이 깔아앉는 느낌이 든다 고 했는데.... " 그것은 대림의 엠보이 도 같다 고 보고프네요 엠보이 도 추진력 한가지는 좋다 고 할수있거든요

  • @dinalee2709
    @dinalee2709 Жыл бұрын

    뒷타이어 사이즈가 피렐리 엔젤스쿠터 미쉐린 시티그립2 없어서 아쉽습니다

  • @ahbeergoods4067
    @ahbeergoods4067 Жыл бұрын

    포크오일 교체, 뒷쇼바 튜닝은 필수겠네요…….. 하지만 사람마다 선호하는게 달라서 평균적인? 셋팅값을 잡을려면 많은 시간이 걸릴것 같습니다.

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    아마 제가 예민한걸수 있습니당

  • @kimjames6473
    @kimjames64733 ай бұрын

    2채널. ABS. 유압식. 디스크 브레이크는.이모델 밖에 없군요. ㅎ

  • @user-cp2bx7db2n
    @user-cp2bx7db2n Жыл бұрын

    승차감 문제는 큰 문제인듯.. 차대가 너무 딱딱해서 충격이 많이 올라온다면 차대에 무리가 많이갈수도... 비슷한 포지션에 물리적한계가 있을테고 뭐든 적당한게 좋은거 같네요 그렇게 조율 잘한게 혼다인것 같네요

  • @user-io8zg4vh4g

    @user-io8zg4vh4g

    Жыл бұрын

    아반떼 승차감 과 제네시스 승차감이 다르듯 120cc랑 500cc랑 승차감이 많이 다르겠죠. 그런 차이점은 생각해야할듯

  • @user-tu6nl8pn3e
    @user-tu6nl8pn3e Жыл бұрын

    uhr125오토바이 ,전자키두개,키로수는200미만이구요,신차급입니다.구매한지 몇개월밖에 안되였고 몇번 안탔습니다. 회사근무 가까운 곳에 분배받아 오토바이 안타게 되여 아쉽지만 내놓습니다. 정성껏 보관해둔 오토바이니 마음놓고 가져가시면 됩니다. 새차와 같습니다. 서류 세장 구비완료 했습니다.

  • @user-qe8fj6be8n

    @user-qe8fj6be8n

    11 ай бұрын

    가격이 얼마일까요??

  • @doraiyo

    @doraiyo

    4 ай бұрын

    얼마?

  • @user-cm8iq5dg8q
    @user-cm8iq5dg8q Жыл бұрын

    안타봤지만 최소 VF100P 보다는 성능 좋을것같습니다.ㅋㅋㅋ

  • @sckim4523
    @sckim4523 Жыл бұрын

    유투버들 극찬 많이 하네요 ㅎㅎ

  • @user-in4bt7ex6i
    @user-in4bt7ex6i Жыл бұрын

    스탑엔고는 어느기종이든 안좋습니다~~ 엔진열받은상태인데 시동이 꺼지면.... 냉각수 순환이 뚝 끊기니깐 엔진내구성도 안좋구, 잦은시동은 배터리수명 저하,스타트모터수명이 빨리 저하 됩니다

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    PCX 신형Nmax UHR은 스타트 모터가 들어가지 않습니다.

  • @daebob
    @daebob Жыл бұрын

    대림이 피쎅 엔맥 잡을려고 나온건 맞는듯. 다만 대림이 하도 과거에 개판을 처놔서 선뜻 지갑이 안열림

  • @ddongcall
    @ddongcall Жыл бұрын

    홍은동 정원단지네요ㅎ 마을버스다니고 눈오면 바닥열선 으로 제설합니다ㅋ

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    그렇군요!! 다행이네요

  • @user-ng2sp4wn5y
    @user-ng2sp4wn5y10 ай бұрын

    이 영상보고 피돌이로 결정

  • @user-un2le9od5h
    @user-un2le9od5h Жыл бұрын

    125cc 한계는 분명 있죠. 앞쇼바 오일을 좀 빼면 쇼바 말캉해질텐데... 앞뒤 밸런스가 달라질수도 있으니... 아.. 시트도 딱딱하구나.. 개조시트해야될듯...

  • @user-kz2fm7zv7m

    @user-kz2fm7zv7m

    Жыл бұрын

    저만 느낀게 아니네요 뒷쇼바는 길들이면 부드러워지는데 앞쇼바는 적응이 안되네요 ㅎㅎ

  • @user-db7le1cx5x
    @user-db7le1cx5x Жыл бұрын

    사고싶은 바이크 입니다

  • @user-nd8cf3rl6k
    @user-nd8cf3rl6k10 ай бұрын

    요즘 중국산 무시못할 상품성이네요 굿

  • @user-ml5mv6tk9d
    @user-ml5mv6tk9d Жыл бұрын

    속도 얼마까지 올라가나요!!

  • @user-xs1pt6ul9u
    @user-xs1pt6ul9u8 ай бұрын

    예전 q2도 gps 속도로 104km 정도 나왔음

  • @user-de7gq1kf3z
    @user-de7gq1kf3z Жыл бұрын

    저는 pcx도 가스쇼바 달아야되는데 덜커덩 탕탕 우다다당 하면 못타는데;;

  • @user-bl8rt8gk7s
    @user-bl8rt8gk7s Жыл бұрын

    70도는 절벽이야요. ㅎㅎ

  • @user-ho8rb6dd6o
    @user-ho8rb6dd6o Жыл бұрын

    배달일 해보려고 하는데요 어디서 어떻게 구입해야 저렴하게 잘 살수 있을까요? 알려주실분들 계실까요?^^

  • @user-nt9cu1ri9s
    @user-nt9cu1ri9s Жыл бұрын

    제가 최초인게 있는데 아무도언급한게 없더군요 미쉐린,피렐리 뿐만아니라 순정타이어 말곤 뒷타이어 맞는 사이즈가 없음 전화도해봤지만 만들고있는지 연구개발 하고있는지도 전혀 알수없는 상황임

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    저도알고는있었는데 걱정이긴하네요

  • @limvic5820
    @limvic5820 Жыл бұрын

    ㅎㅎㅎ약광고 잘 봤어요..ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-sq6ys1ng6b
    @user-sq6ys1ng6b Жыл бұрын

    현재 4천키로 넘게 타고있습니다. 부드럽고 뒷브레키 ABS는 정말 훌륭합니다. 승차감도 만족하고 단점은 연비가 좀 아쉽습니다. 이거는 무게가 좀 더 나가서 그런게 아닐까 합니다. 개인적으로 오래 타고 싶습니다. 아주 만족합니다.

  • @user-oc7lw8mh3x

    @user-oc7lw8mh3x

    Жыл бұрын

    연비가 어느정도로 안좋나요? 막 땡기시나요?

  • @user-sq6ys1ng6b

    @user-sq6ys1ng6b

    Жыл бұрын

    @@user-oc7lw8mh3x 35라고 찍히는데 체감으로는 pcx보다 나쁜거같아요 항상 풀로 땡기는 스탈은 아니에요ㅎ

  • @user-oc7lw8mh3x

    @user-oc7lw8mh3x

    Жыл бұрын

    @@user-sq6ys1ng6b 오차 -5 까지 생각하면 30이네요 음 차대가 무거워서 그런지 기름좀 먹는군요 전 몸무게가 95키로인데 비슷하겟죠?

  • @user-sq6ys1ng6b

    @user-sq6ys1ng6b

    Жыл бұрын

    @@user-oc7lw8mh3x 제가 91키로입니다 비슷할듯해요ㅎ

  • @user-fv8qd2yb9n

    @user-fv8qd2yb9n

    Жыл бұрын

    ​@@user-oc7lw8mh3x 제가114킬로입니다 34찍혀요^^

  • @patricseo3121
    @patricseo3121 Жыл бұрын

    허리 안좋으신분들은 책상에 앉듯이 꽂꽂하게 세워서 앉으세요 다리 90도로 세워서 충격에 대비하구요 그래야 허리 지킵니다 다리 쭉 펴고 타시는분들 그렇게 허리에 무리주는 자세로 타면서 허리아프다 뭐다 얘기하면 안돼요

  • @doraiyo

    @doraiyo

    4 ай бұрын

    비전이 짱

  • @bulldok369

    @bulldok369

    Ай бұрын

    이 자세 마스터 할라면 시티 베스트 타면 되용

  • @deusexmachina2472
    @deusexmachina2472 Жыл бұрын

    저게 스즈키에서 출시했으면 엄청 팔렸을텐데

  • @user-rp3gf6ui9x
    @user-rp3gf6ui9x Жыл бұрын

    쇼바를 푹신하게 시트도 푹신하게 발판이나 캐리어쪽 물건 싣기좋게 그렇게 하루종일 일하는 사람한테 특화된 오토바이를 만들어 시장에 내놨으면 히트 쳤을지도 ..

  • @user-do5zv2uj6x

    @user-do5zv2uj6x

    Жыл бұрын

    베게놓고 타면 되지다

  • @bulldok369

    @bulldok369

    2 ай бұрын

    발판에 물건 올리기 좋게 만든면 사고로 충돌시 차대가 두동강 잘나서 이젠 그렇게 잘 안나오죠..

  • @coffeeandcigarettes5460
    @coffeeandcigarettes5460 Жыл бұрын

    휠인치가 14인치 인가요?

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    앞 뒤 전부 14인치 입니다

  • @user-yj2xe3qz1y
    @user-yj2xe3qz1y Жыл бұрын

    좋다안좋다 떠나서 배달시장 개박살나고 나온거라 회사에서 걱정이많을거같네요

  • @uncle30boy

    @uncle30boy

    Жыл бұрын

    가격을 더 내려야 할듯요. 물론 환율때문에 지금 399마넌도 엄청 싼거지만 ..

  • @riretf

    @riretf

    Жыл бұрын

    @@uncle30boy 이래서 데이스타 나와야함 국내에서 개발했던 모델중 인기있는거 재탕해서 나와야 저렴하게 타지

  • @user-do5zv2uj6x

    @user-do5zv2uj6x

    Жыл бұрын

    더 비싸게 팔아야지요

  • @user-no7vh9jz9m

    @user-no7vh9jz9m

    11 ай бұрын

    개박살이 아니라 원래로 돌아간거 코로나 특수로 그랬지만 ㅎ

  • @TV-hm3he
    @TV-hm3he Жыл бұрын

    오르막길 그랜드힐튼호텔 옆 홍은동 산동네 올라가시네 ㅎㅎ 거기 진짜 최곱니다 ㅋㅋㅋ

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    정확하십니다...

  • @Deco_20

    @Deco_20

    Жыл бұрын

    이쪽 콜은 안가죠 ㅋㅋ;;

  • @91do59
    @91do59 Жыл бұрын

    핸들 낮으면 운전힘들고 돌발상황시 대응속도 느림

  • @user-pm7py2rl2s
    @user-pm7py2rl2s Жыл бұрын

    와 근데 Uhr 은근 평들이 좋네요

  • @user-wn2cm6hb1y
    @user-wn2cm6hb1y Жыл бұрын

    댓글보면 잘타고 있다는 사람 많던데 왜 우리 동네에는 한명도 없지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-wt2bi8gu4n
    @user-wt2bi8gu4n Жыл бұрын

    UHR125 구입을 진지하게 고민중인 사람인데 배달 오토바이가 너무 조용한 것은 오히려 큰 단점에 속합니다. 전기차가 너무 조용해서 동네 골목길. 이면도로에서는 오히려 위험한 것과 같은 맥락이죠. 다른 장점들이 많아서 구입 고민인데 무엇보다 A/S 및 전체적인 검증(실제로 최소 1년 이상 사례들)이 가장 큰 부분이고 고민입니다.

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    날카로우십니다. 사실 리뷰하면서 너무 조용한게 위험할수도 있겠다는 말을 하긴했는데, 너무 길어져서 편집을 하긴 했거든요. 진짜 너무 조용해서 앞차나 옆차가 인지를 못하긴 합니다.

  • @user-do5zv2uj6x

    @user-do5zv2uj6x

    Жыл бұрын

    나이좀 더 묵으면 알지다

  • @user-wt2bi8gu4n

    @user-wt2bi8gu4n

    Жыл бұрын

    @@user-do5zv2uj6x 정신병 약이나 잘 챙겨먹어라.

  • @halfpipe582
    @halfpipe582 Жыл бұрын

    리뷰내용중에 가속능력이 정말 좋다고 얘기하셨는데, 22년식 pcx,uhr모두 안좋다고 하네요. 도찐개찐인데 아무튼 리뷰내용중에 가속력이 좋다는건 1년정도 타고 있는 사람들 사용기하고 안맞네요 이랬든저랬든 uhr150기다리는 사람들이 많습니다 앤멕은 모든 옵션이 좋아도 엔진내구성 때문에 사람들 꺼리고,사오만키로 되기전에 빨리 팔아버리죠. 연비도 너무 차이나고요 pcx150하고 하루빨리 비교가 되게 uhr150(버그만150)이 빨리 나와주길 바랍니다 엔진내구성,정비성도 좋은데 앞뒤가 abs이고 씨티급 부품수급을 할수 있고, 덜 일본제라서 일본불매에도 덜 신경쓰일수 있는 제품이라면 당연히 살겁니다 2022년은 어렵고 내년에나 들어올거 같다고 다빈월드에서 말하던데 판매계획,인증과정이라도 알려주면 좋을텐데 감감무소식입니다. 이래서야 나중에 길게 보고 구입해도 되는건지 의문이고요 pcx카울은 정말 화나는 설계에요 150cc를 정발 안해서 부품수급 애매한게 간혹 있는것도 화나고요

  • @user-uq6ns1mu5m
    @user-uq6ns1mu5m Жыл бұрын

    딴거 필요 없구 너로 정했다

  • @user-tu6nl8pn3e
    @user-tu6nl8pn3e Жыл бұрын

    330에내놓습니다

  • @user-wh5rf6fy7g
    @user-wh5rf6fy7g10 ай бұрын

    강원도 한계령으로 와 보세요

  • @user-tf9hk2ky1u
    @user-tf9hk2ky1u Жыл бұрын

    현실이 말해줌 대림 스쿠터 현시점에서 다시 시티 정도로 uhr을 잘만들었다는 전제로 깔았을경우 다시 올라가는데 최소한 5년 이상 길면 10년은 봐야됨 일주일에 한번 볼까말까한 모델임 그정도로 대림 스쿠터 인지도가 최악의 수준임

  • @bulldok369
    @bulldok369Ай бұрын

    이렇게 충격이 심한건 차체가 가벼워서 그런것 같은느낌? 피식이도 아주 허리 디스트 작살나던대 그거랑 비슷한느낌??

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Ай бұрын

    타이어때문일거에용

  • @bulldok369

    @bulldok369

    Ай бұрын

    @@paju-sim 공기압 이 빡빡하게 압이 꽉차 있으면 좀 그렇긴 한대 시티 타고다니는대 쇼바는 좋은거 같에요.. 오토바이 바꾸려고 주파수 잡는 중인대 아마 존테스 350 이나 .크루심 알파. 엑스큐 300 이 3가지중에 하나 선택할것 같네요. 125로 산다면 그냥 크루심 살것 같구용. 배달용으로 사용하기엔 승차감 진짜 중요하더라고요..

  • @user-hv5in3uy9f
    @user-hv5in3uy9f Жыл бұрын

    배달은.. 힘들거같은데여 허리 아작나면 ;; ㅋㅋ

  • @user-bb9wr5qw1c
    @user-bb9wr5qw1c Жыл бұрын

    대림이 여기저기 광고에 돈을 많이 뿌리는거 같은데 출고가를 낮추야 그나마 팔리지... 뭔 배짱으로 가격을 설정한건지 게다가 중고 판매생각하면

  • @user-nz1uo3vx4r
    @user-nz1uo3vx4r9 ай бұрын

    언덕 고바위도 아닌데 속도20은 쓰래기네 xq125 그것보다 무게가 더 무거운데도 그정도 언덕 35정도 나올듯 속도 을매나 그지 같이 만들었음 평지서 무게도 가벼우면서 꼴랑120밖에 안나가냐 같은125로서 그건 줘도 안가짐 ㅋㅋ

  • @user-vr5my4uw7m
    @user-vr5my4uw7m Жыл бұрын

    출시가 늦었다.

  • @ssidgythi6400
    @ssidgythi6400 Жыл бұрын

    Pcx쥐어 짜야 90인데.. 이거 심히 땡기네.. 존테스 살려다가 이걸로 결정

  • @user-vm9qs4ku4y
    @user-vm9qs4ku4y9 ай бұрын

    ㅋ그래두 인지도 있는거사야 팔때두 좋다는 거 ㅋㅋ저가격에 저걸 ㅋㅋ

  • @botcmchc3527
    @botcmchc3527 Жыл бұрын

    見たことないスクーターですがインチキくさい安っぽいデザインですね。

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    そうではありません。自慢の韓国ブランドの商品です

  • @user-sm8cn9hi5t

    @user-sm8cn9hi5t

    Жыл бұрын

    @@paju-sim 한국브랜드가 아니라 중국산 수입제품이죠 스즈키 기술제휴

  • @paju-sim

    @paju-sim

    Жыл бұрын

    DNA는 한국회사입니다 ㅎㅎ

  • @user-do5zv2uj6x
    @user-do5zv2uj6x Жыл бұрын

    더 가격을 올려합니다 음~600정도

  • @user-ki5bs9vy1m
    @user-ki5bs9vy1m Жыл бұрын

    홍제동인데욤

  • @user-ki5bs9vy1m

    @user-ki5bs9vy1m

    Жыл бұрын

    느낌이요 ㅋㅋ

  • @chenote1
    @chenote1 Жыл бұрын

    이엔진에 막말로 보이져 카울을 씌웠으면 아주 대박 났겟죠.. uhr 이 왜 안팔리겠습니까 같은 디자인으로는 pcx가 있고 디자인 호불호가 강한 편인데 그럴거면 차라리 자사의 xq125 카울을 씌우고 출시를 했으면 중대박을 쳤겠죠..

  • @user-do5zv2uj6x

    @user-do5zv2uj6x

    Жыл бұрын

    씨발 후회된다 이걸 사가지고서리 다들 졋갖다 하네

  • @user-np8fl2jf8y
    @user-np8fl2jf8y20 күн бұрын

    백밀러 만드는 놈들은 생각이 있냐?..또 저걸 장착 하는 회사 놈들도

  • @user-bx6gd8eb8z
    @user-bx6gd8eb8z11 ай бұрын

    아무리 좋아봐야 PCX짭임

  • @user-cp2bx7db2n
    @user-cp2bx7db2n Жыл бұрын

    70도 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-zw6if3uw5t
    @user-zw6if3uw5t Жыл бұрын

    대여도 아니고 돈받고 리뷰하는것도 아니고 그냥 이거 내돈내산 해서 1년 타신 일반분이 리뷰을 해야함 대여나 돈받고 리뷰하는분들은 좋타고 할수박에없음 대여받고 안좋타고하면 욕 좋나게 먹음 .... 대여 +돈받고 하시는분들은 나쁘다고못함 그냥저냥 좋타고 해야함 어짜피 타받으니 안살것 아님 ㅋ

  • @91do59
    @91do59 Жыл бұрын

    허리작살나것네 ㅡㅡ

  • @user-kn1gi8hq7l
    @user-kn1gi8hq7l3 ай бұрын

    UHR계약예정

  • @user-nd8cf3rl6k
    @user-nd8cf3rl6k Жыл бұрын

    오르막길 저기 어딘가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-cw7yd2ou5e
    @user-cw7yd2ou5e Жыл бұрын

    응 아무리 그래도 300초반 아니면 pcx nmax 못따라오죠 중고값 방어 생각도 해야지요 평생 탈거면 추천

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