Молдец,Касьян Ака! Огромный ЛАЙК!

Ака, какой ты умница, все гениально и просто, без понтов и зонтов

Молодёжь талантливая, и это радует!

Спасибо за вилку все супер . Вместо кнопки я поставил выключатель на два положения. А вместо провода вольтметра контакт на крокодиле. Отлично работает

Всегда приятно смотреть, спасибо!!!

Уважаемый, Aka Kasyan! При параллельном соединении одинаковых резисторов сопротивление рассчитывается по формуле: Rобщ = Rn / Rn-1 = R / n. А вообще-то формула параллельного соединения выглядит так: 1/Rобщ = 1/R1 + 1/ R2 +1/ R3 … Для двух резисторов можно и попроще: Rобщ = R1 * R2 / R1 + R2. Исправь и перезалей видео

хорошая штука получилась)) заодно продемонстрировал как крохотный но мощный паяльник справляется с припаиванием столь больших деталей и проводов.

@user-ey1eq4ch4j

2 жыл бұрын

Паяльник ничуть не крохотный, он имеет мощность в районе 50 ватт, и, кроме того, он весьма высокотемпературный. Есть у меня такой китаец. Паяет, как наш 65 ватный.

ВСЕ отлично и понятно.

Отличный прибор! Не дорого и сердито. Правда имея такие токовые клещи можно сделать иначе)

Спасибо. Как раз сейчас нужен такой прибор в гараже. Куда деваться, пойду достану нихромовой проволоки, которую я покупал для электроннгй сигареты и буду мастерить

Отличное видео про полезную штуку, проверять новые АКБ врятли разрешат а вот старые можно попытаться восстановить, и да очень правильное применение профиля

Сколько имею разной техники, и мотоциклы были, и сейчас две Оки и Матиз, никогда не брал дорогие аккумуляторы.Выбирал самые дешёвые. Обычно это были Подольские. Но последнее время у нас в магазинах их не стало. Так получилось, что сейчас у меня три аккумулятора купленные в 2012 году. Два на 45 а/часов. Один на 50 а/часов. Были недавно морозы до минус 25. С запуском двигателей не было проблем. На всех трёх автомобилях генераторы выдают 14,7 вольта. Дистиллированной воды за это время потрачено с поллитра.

Без синей изоленты ничего бы не получилось)))

Ого! Не думал, что ТС 100 возьмёт такие железяки:)

@user-im6jd7hi8u

6 жыл бұрын

Ivanok TV А с чего бы ему не взять? Это же монстр в овечьей шкуре)

@Avian_k

6 жыл бұрын

Саша Корчак Ну, я недооценивал его))

ака ты как всегда великолепен .конечно лайк

Очень полезный прибор.

Для таких нагрузок и температур, нужно использовать твёрдые припои или зажимные соединения,так будет надёжнее, а в случае зажимного соединения,ещё и дешевле.

Лучше не паять массивные детали (клеммники) в тисках. Очень уж они лихо тепло забирают, не позволяя хорошо прогреть деталь и повышая риск "холодной пайки". Пару вставок из того же дерева, между губок тисков, очень помогут. Спасибо за труд) С уважением, благодарный зритель.

это очень мощный вейп получился)))0

С пайкой ты погорячился. Там такие температуры, что всё отскочит если и не моментально, то в процессе эксплуатации. Механическое крепление (ну или сварное) - наше всё! Но за идею - лайк!

Отлично получилось!Лайк

Отлично - Очень нужный прибор! Но ты забыл указать его ~ себестоимость для контраста с фабричным...

Спасибо за труд!!!

проверяю ножовочным полотном - цепляю вольт метр и замыкаю контакты полотном. Старый дед научил.

@akakasyan

6 жыл бұрын

Неплохая идея, нужно будет попробовать.

@user-of1ok1ux6j

6 жыл бұрын

Проверял так лет 8 назад)

@user-mg9sp9rp2i

6 жыл бұрын

Каким конкретно полотном? От ножовки по металлу?

@mihmih16

6 жыл бұрын

я ж написал. пассатижами держу с двух сторон и замыкаю - если АКБ нормальный, то полотно до красна нагреется, если не не нагревается - то хана ему, смотрю банки - где кипит

@user-vm1hi7bo5s

6 жыл бұрын

+mihmih16 Тут спрашивали тип полотна, а не порядок действий.

Молодец !!! Грамотно сделал, я бы на медных проводах стал пробовать, там тоже сопротивление низкое. Хотя без разницы.

@McAndy777

4 жыл бұрын

Там слишком низкое. Будет КЗ

Полезная штука! А как на счёт реле-регулятора для ваз классика ,собрать самому ,думаю многим будет интересно ,главное чтобы работал правильно,а то заводские долго не работают или работают не правильно .

...здравствуй касиан ака, может я не в тему, но как на счёт схемки к споттеру, у тебя, на сколько я знаю, ничего такого нет, а получается все довольно просто, информативно, и интересно...

круто, только к новым аккумуляторам с таким самодельным прибором никто не подпустит... ) наверно

видос бы про измерение ноутбучных акумов, было бы в тему

наконец полезное видео

АКА-вольтметр лучше использовать -2 знака после запятой,будет лучше видно процесс разряда.

Покажите пожалуйста схему качера с звукомодуляцией

Я думаю лучше было бы использовать или зажимное соединение, или зажимное + пайка, в таких вещах пайка может с лёгкостью расплавиться

Гольна выдуки хитра.С корпусом здорово получилось.КУЛИБИН!!

Работая на автопредприятии качество аккумуляторов на любой технике проверял без всякой нагрузочной вилки в течении 10- 15 секунд. Для этого мультиметр переключал в режим напряжения 20 вольт для 12 ти вольтового оборудования техники и 200 вольт для 24 ех вольтового оборудования техники. Ставил щупы проводов мультиметра на аккумулятор(аккумуляторы) и просил водителя(тракториста) запускать стартером двигатель. Сам наблюдал за показаниями напряжения на мультиметре. Для 12 вольтового оборудования 10вольт считается хорошим состоянием АКБ. Для 24 вольтового оборудования соответственно 20 вольт. Но это ещё не говорит окончательно о качестве аккумулятора. Вот в этом случае как нельзя кстати пригодятся токовые клещи, о которых упоминает кто то в комментарии к этому виде. Бывает так, что стартер из за неисправности "берёт" слишком большой ток. Когда есть опыт, об этом можно из без токовых клещей определить. Например по тому напряжению, которое будет сразу после выключения стартера. kzread.info/dash/bejne/a6KHq6-ge6-_fbQ.html .На этом видео разговор с моими друзьями на моём предприятии, где я проработал 14 лет. С 2002 года по 2016 год.

Как сделать такое же но от 3х вольт? От 2х ампер Заранее спасибо за ответ

За самоделку лайк, однозначно. Но лучше все же купить изделие фабричного производства, качество все таки выше..

Слушай сделай видео про авто аккумуляторы как за ними ухаживать и как восстановить.

@moiXobbi

6 жыл бұрын

на авто аккумах лучше не экономить и не мудрить. Где-нибудь в пробке заглохнешь и не заведешь, после этих "восстановлений" ) Там пластины осыпаются от времени, от тряски и тд. Если и восстановишь-все равно это временно

@MixaiL_89

6 жыл бұрын

Купил акк. марка топла 60 Ah ,ухаживал за ним ,1 раз месяц подзаряжал,и в итоге он у меня РОВНО 1 год прослужил,полностью менял электролит (уже разведенный) ,такая же хрень опять,светил фонарем в банки вроде не осыпались,и когда сливал старый электролит ,жидкость была светлой .И отдал за новый акк. 3 рубля.Вот как так ...

@moiXobbi

6 жыл бұрын

зачем его через месяц подзаряжать?! У меня на Ниве 3 года аккум. Заряжал только 1 раз, когда сильные морозы были. Ты его просто "Убил" постоянными подзарядками.Либо генератор "убит" и не давал необходимый заряд. И электролит зачем менять?! Подливают дистилированую воду!. Его купил, поставил и минимум на 1 год забыл про него. Иногда посмотрел уровень электролита и все! Не надо ничего мудрить с ним. У меня на старых авто-самые дешевые аккумы минимум год служили.

@MixaiL_89

6 жыл бұрын

Мне в магазине сказали ,что каждый месяц подзаряжать акк. т.к. генератор полностью не заряжает.Дисцилированную воду доливают, когда плотность повышена,а у меня наоборот .

@moiXobbi

6 жыл бұрын

бред сказали.. Так ни один водила не делает! Если генератор полностью не заряжает-значит генератор не исправен! Повторюсь- у меня самые дешевые аккумы минимум год служили. Раз в пол года глядел уровень электролита и все. Ничего не мудрил

18650 подобным способом можно протестить?

Спасибо!

Отличная вешь

Супер

Здравствуйте уважаемые радиолюбители!!! Никак не могу решить задачку, внесите ясность кто может. У меня транс после диодного моста выдает 15вольт постоянки, ток может выдать до 15ампер. Хотел поставить ограничитель тока из нихромового сопротивления, что бы ограничить ток до 3-х ампер, до 6-ти ампер, по выбору. Вопрос на сколько Ом нужно сопротивление поставить??? Формула данного видео подходит? 15:3=5ом и 15:6=2,5ом правильно, или еще что то нужно учесть?

Класс 😎👍

Спасибо

Сборка всегда должна быть с пояснениями. А припой не расплавится когда нихром нагреется до красна? не показан способ соединения нихрома с проводом с изоляцией.

Какой маленький паяльник. Какие огромные возможности ))

@sergeyz3203

5 жыл бұрын

И какая огромная цена!)

У вас проволока перекручена между собой и расчет сопротивления в топку

С корпусами для измерительного прибора из России как всегда все прекрасно)

👍👍👍

Читал вчера инструкцию на американский аккумулятор, там и тестирование значительно жёстче и методика зарядки прямо очень сильно отличается от всего, что вижу в рунете.

А почему привязка именно к цифре 100А? Это же сравнительно маленький ток для кратковременной отдачи автомобильным акб. Даже летом стартеру может не хватить. Едва ли можно назвать аккумулятор полностью исправным после такого теста, скорее не полностью дохлым.

@misha_mikheev

6 жыл бұрын

Михаил Базлов , если при таком токе АКБ держит ток, то она хорошая и для чего *бать АКБ бОльшим током?!)

@nikolay30001

6 жыл бұрын

Лучше проверять 200 амперами, так будет понятно акк хоть потянет стартер или нет. 100 ампер это небольшой ток длч такого акка. При проверке акк надо снять с авто и отогреть до температуры 18-23 градуса, чтобы проверить. Для сравнения AGM 7 А/ч хоть бы хны 10 секунд может отдать 100 А. У Касьяна похоже тоже AGM, у этих акков хар-ки другие, лучше. Конструктивно Касьяновская вилка очень опасна, может взорваться акк. Никогда не знаешь когда акк может выделять водород. Хорошо бы одевать при проверке очки или еще лучше защитную маску и соответствующую одежду. Это не перестраховка, случаи редко да бывают. У Касьяна крокодил находится на одном борне (контакте-клеме), а другим штырем просто так касается другого борна. Искра дай Боже и разрушает борны акка. Лучше вилку купить, безопаснее будет и калибрована. В ней имеются либо два крокодила либо крокодил и штырь. Когда все одето-подключено, нажимается кнопка и происходит замыкание шунта. Если и есть искрение, так оно в коробке устройства, а не на самом акке. Как вариант можно сделать провода с крокодилами или без на каждый борн и подальше от акка замыкать и ненадо будет прибор ганашить

@Daniyar101

6 жыл бұрын

Потому что аккумуляторы ему нужны не для стартеров каких-то, а для споттера/ибп и т.д

А если грузануть стартер ом и померить напряжение?

Можно ли купить готовую вилку нет времени собирать

Для вейпа самое оно :)

Что-то какая-то кнопка дохлая на нагрузку.и как себя припой поведёт на плюсе с нагрузкой.? А так вполне нечего работать будет(не долго)

Хороший девайс. Я бы такой взял в подарок в подарок! 😀

Сделай управляемый лбп с функцией зарядки-разрядки/десульфатации аккумуляторов! Сам по себе прибор для десульфатации нужен раз в пятилетку, а если его ещё можно будет использовать как лабораторник, то цены ему не будет. Например, на управляемых модулях типа DPS3005

@dmitrystrelov6183

6 жыл бұрын

В чём заключается "функция десульфатации" ?

@user-hr7xf3nq8u

6 ай бұрын

​@@dmitrystrelov6183В удалении сульфата свинца с поверхности пластин За счёт этого увеличивается ёмкость и уменьшается ВС батареи.

Самое веселое будет в случае нажатия кнопки при подключенном тонком щупе - расплавится и кнопка, и провод со щупом...

@akakasyan

6 жыл бұрын

посмотрите на схему внимательно и поймете зачем кнопка.

@AndreyanovD

6 жыл бұрын

Я прекрасно понимаю, зачем кнопка. Без кнопки тонкий щуп отгорит сразу же, кнопка отсоединяет цепь вольметра от шунта для возможности замера напряжения без нагрузки. По сути, вместо кнопки напрашивается диод, который пускал бы напряжение на вольтметр при подключении шунта, но не пускал бы ток на шунт через тонкий щуп. Но диод будет вносить искажение в измеряемое напряжение. По правильному, нужно было делать кнопку на замыкание цепи шунта, но кнопку на 100 А сконструировать нереально...

Очень нужная вещь, вот только по сопротивлению что то терзают мутные сомнения, кажется расчет не верный

Неплохо, но в свободной продаже есть фабричная "Нагрузочная вилка ОРИОН HB-01" за неполных 600 вечно-деревянных рублей. Стоило оно того? Если свободное время позволяет - наверно да.

У меня есть тоже нагрузочная вилка- мультиметр называется

Что за музыка на 5:27?

Артур, приветствую! Имеется старый АКБ на 60Ач. Одной банке хана. Могу ли я ему давать нагрузку большую? Не рванет ли аккум когда я буду нагружать его

@akakasyan

6 жыл бұрын

та банка , которой хана будет кипеть.

@shepa3291

6 жыл бұрын

А рвануть она может? Или достаточно будет крышки выкрутить чтобы газ спускать?

@akakasyan

6 жыл бұрын

Выкрутить желательно, если крышки имеются, но в любом случае не рванет, на самих крышках должны быть защитные клапаны, тоже самое если крышки не видны (как правило, если аккум кальций -кальциевый)

@shepa3291

6 жыл бұрын

Крышки имеются. Они обычно выкручиваются при зарядке, так как идет выделение газа. Но хотел узнать именно за нагрузку такого акб

🔥

А шунтирующий резистор можно вместо спирали использовать?

@user-lv3ij4cn2z

4 жыл бұрын

акум 12в ток 100А , это 1200Вт тепла!!! какой резистор?)

Спасибо за идею изготовления резистора для вилки из кучи тонкого нихрома!!! Покупать новую вилку душит жаба - она нужна раз в пятилетку. Все дешманские вилки на Авито - советские однобаночные. Куплю такую и заменю шунт с вольтметром!

Даже не представляешь насколько это полезное видео) Тоже давно уже думал сделать себе. Зачем кнопка? Можно проще сделать: крокодил на массу и два токовывода сделать, где один просто напряжение, второй с нагрузкой. Так все вилки работают

@tollwutigerhund3486

6 жыл бұрын

не все, ибо приплавится вилка к акб, хрен отдерешь потом -> так можно угробить акб

@kailwane

6 жыл бұрын

Canis Rabiosa ты хоть раз разбирал нагрузочную вилку? Вообще знаешь как она устроена? Там изолированы штыри друг от друга! Я даже обьяснять не буду, сам погуглишь если надо

АКА молодца! И на херню разную которую пишут, не реагируй... Ждем ещё видосы!))

Можно такой штукой проверить акб на 1.2 вольта для шуруповерта?

@misha_mikheev

6 жыл бұрын

Artefakt , можно но нагрузочный ток рассчитать надо под 1.2 вольта. А лучше не замарачиваться, нагрузи лампочкой от авто на 20...50 ватт и замерь напряжение с этой нагрузкой. Так и выявишь плохой акб, заменишь...

Спасибо за, как всегда, отличное и информативное видео!!!!!!

Я понимаю что вам вилка нужна по стольку по скольку. На при использовании нагрузочьной вилки нагрузка доолжна отключатся во избежании дуги и искрения. Это безопосность. А теперь вопрос. Что поставить в качестве выключателя нагрузки,чтобы было не большим и выдержать могла такие токи? За ранее спасибо !

@radiohobby188

6 жыл бұрын

Андрей Тютюнник автомат однополосная на 100а

подскажи а если вместо провода тен целиком использовать?

@user-lv3ij4cn2z

4 жыл бұрын

Даже у 5 квт ного тэна сопротивление может Ом 15, а это много для акума, ток будетоколо 1А))) а надо 100А.

спираль 6 витков от сварочного аппарата или 5 витков от спирали на изоляторах,которая стоит в трансформаторах -100 ампер или троллейбусах.2.5 витка такой спирали-200 ампер

Пойду в свой АКБ пороху досыплю ))

Для теста нужны токи в 200-300A

На днях тоже такое изготовил только на ардуинке экранчике два резистора по пару Ом и пару полевиков ток кратковременный около секунды микро контролер выщитывает по подению напр. внутреннее сопротивление по которому судим о состоянию акб

@neatcut5194

6 жыл бұрын

и что ? показания похожи на показания тестера акб ?

@kiberg8686

6 жыл бұрын

NeatCut да его работа порадовала от 1.5 до 12в для сравнения сайдет

@sergeynikolaev6160

3 жыл бұрын

@@kiberg8686 эт хорошо, но сказать любой может. а где доказательства?)

и еще я думаю в схему стоит добавить одну деталь в виде диода на кнопку чтоб от случайного нажатия на кнопку при замере уровня заряда аккумулятора не выгорела кнопка с проводом))

@user-zg9lz9bx8n

6 жыл бұрын

Александр Скородилов Да, с этим у него косяк вышел.

@AndreyanovD

6 жыл бұрын

На диоде будет падать пол вольта и искажать показания вольтметра.

@user-zg9lz9bx8n

6 жыл бұрын

Будни лифтовика Думаю,что этот вольтметр,как и большинство других, можно откалибровать,внеся поправку на диод.

@Yupitrer

6 жыл бұрын

Я не совсем понял зачем диод? И чего это кнопка должна выгореть? Это же вольтметр а не амперметр. Ему пофигу все. Он напряжение меряет

@AndreyanovD

6 жыл бұрын

Yupitrer схему посмотри, и подумай, что будет при нажатии кнопки в случае замера тонким щупом.

Я понял принцеп твоего прибора молодец руки золотые у тебя но как сделать универсальный чтобы 6 12 24 Вольта проверять акамуляторы и ещё я сам инвалид с детства я хожу но мои друзья есть на колясках у нетокорых есть акамуляторные каляски как на коляске проверить акамуляторы расскажи пожалуйста я их востанавлевал а как проверить им можно

Вот только концы паять не желательно, лучше обжимать, а ещё лучше приваривать. Я, в качестве нагрузки использовал фехраль, а в качестве индикатора - токовую петлю.

Дорогой друг ,а можно добавить к этому прибору амперметр?

@user-gd2xn3mn3m

5 жыл бұрын

Ему наверное хана(

Зачем на табличке сотые, если вольтметр до десятых?

Привет народ! Вопрос к автору и к тем кто шарит. Когда скручиваем 10 проволок нихромовых то фактическое сопротивление такой скрутки будет равно расчетному? Ведь все жилы закорочены между собой по всей длине косы. Разве не надо жилу каждую параллелить отдельно друг от дружки и только на концах соединять. Жилы то голые по сути.Не получится так что коса готовая будет иметь сопротивление 0.012 ом а не 0,12 ом а просто мощнее?

Пара мощных галогенных ламп на 12 вольт еще проще вариант

Кто же даст вам проверять аккумулятор самопальной нагрузочной вилкой???? А вдруг вы что-то не правильно рассчитали и замкнете аккумулятор, испортив его. Да и с промышленным прибором могут послать на х*р.

@akakasyan

6 жыл бұрын

Да , в этом увы, вы правы...

@andrei198888

6 жыл бұрын

Если с сертифицированной вилкой пошлют на х.. можно больше туда за аккумом не заходить.

@ПК-боярин

6 жыл бұрын

Думаю , что можно купить аккумулятор. Затем проверить его. Если не устраивает, вернуть обратно.

@RafaelOganyan

6 жыл бұрын

Стартер кушает до 350А и аккумулятор остается живым, 100А это небольшая нагрузка.

@Katalina_songs

6 жыл бұрын

Artemkaaa Lehanov Может и IR2153 поставит?

красавчик

Крокодил хорошо подключить сварочным кабелем.

Плохая идея паять клеммы нагревателя. Держаться не будет. Даже мощные резисторы со временем имеют холодную пайку.

она заводская стоит 400-500р!!!!! вот это даааа экономия

Лайк за труды, но не вижу практического смысла в этом девайсе. Нагрузочные вилки нужны были тогда, когда нужно было определить неисправную банку, чтоб её отремонтировать. Сейчас АКБ с открытыми перемычками не используются. А дохлую батарею в целом- вам и стартер покажет.

Мечта вейпера

4:57 что за музон

а с мотоцикла можно проверить таким?там 9 амперный аккум стоит.кислотный

@akakasyan

3 жыл бұрын

да,но спиральку нужно рассчитать на меньший ток , ампер на 25-30

@user-bw7ns7bj8h

3 жыл бұрын

@@akakasyan спасибо

Я бы еще кнопку заменил на реле, нормально замкнутое положение соединяет вольтметр на щуп 3, нормально разомкнутое и питание - на щуп 2, тогда при тесте без нагрузки в цепи только вольтметр, а с нагрузкой - автоматом подключается вольтметр и отключается 3й щуп.

@akakasyan

6 жыл бұрын

то есть коммутировать силовое питание релюхой ? реле нужно минимум на 120 Ампер

@ArezusUA

6 жыл бұрын

AKA KASYAN нене, коммутировать только вольтметр с помощью реле. Кнопка же нужна для того чтобы отвязать нагрузку в момент начальных замеров, правильно? Вот вместо нее реле и поставить, питание катушки реле - на щупы 1 и 2, общий вывод коммутации реле - на минус вольтметра, нормально замкнутый реле - на щуп 3, нормально разомкнутый - на щуп 2.

@dNix

6 жыл бұрын

А смысл? Без нагрузки на кнопку приходится мизерный ток вольтметра. Имело бы смысл поставить реле на 100 с лишним ампер, чтобы обойтись двумя щупами, но такое реле громоздкое и относительно дорогое.

@ArezusUA

6 жыл бұрын

Денис Мальцев так автоматически все работало бы, а реле стоит копейки. А на коммутацию нагрузки можно попробовать твердотел мощный с радиаторами.

Токовые клещи измеряют только переменный ток не?

@VVSr14

6 жыл бұрын

Есть и те, которые измеряют, и переменный, и постоянный. Юниты 204 и 210, например...

@akakasyan

6 жыл бұрын

не, навороченные измеряют любой ток, в описании есть ссылка на прибор

3:06 иллюминаааты)

Можно было один крокодил сделать на массу и два штыря для проверки напряжения и напряжения под нагрузкой

@tollwutigerhund3486

6 жыл бұрын

а смысл? нагрузка кнопкой врубается, так же как и на покупных

@goiiia3774

6 жыл бұрын

carnovato.ru/wp-content/uploads/2015/02/proverka-akkumuljatora-nagruzochnoj-vilkoj-4.jpg

@akakasyan

6 жыл бұрын

там скорее всего оба штыря для проверки напряжения под нагрузкой, т.е тупо дубликат.

@kailwane

6 жыл бұрын

AKA KASYAN нет! один штырь просто на вольтметр, другой под нагрузкой

А кнопка для вольтметра?)

@akakasyan

6 жыл бұрын

да

Здравствуйте,я хотела спросить вот у меня телефон Самсунг гелакси с3.когда я его выключаю он сам включается и так постоянно.

@ПК-боярин

6 жыл бұрын

Victoria Like , залитая кнопка включения, из-за чего окисление контактов. И могут быть ложные нажатия

@sssserya1

6 жыл бұрын

ну вот захотела спросила молодец .)

@victorialike1288

6 жыл бұрын

А можно это как-то исправить?

@ПК-боярин

6 жыл бұрын

Victoria Like , если бы ты могла, ты бы не спрашивала

@victorialike1288

6 жыл бұрын

получается только в ремонт?

свечи накаливания наилучший способ 10шт-100а