Спасибо за ролик. Блин, раньше, тоже парился по поводу этих люфтов, а сейчас уже смирился. Как же это нива и без люфтов, воя и вибраций. Скукота...😄 Нива - это машина аттракцион!🥳 Вот едешь в иномарке, тихо спокойно, засыпать начинаешь. Но все меняется когда управляешь нивой. Нива, как любимая игрушка из детства, никогда не надоест. Всем успехов и хорошего настроения!🎉

@dorianyatesfun8382

Жыл бұрын

В иномарке сон заканчивается когда тебе в сервисе счёт предъявляют.

@user-ly6xl4pj1c

10 ай бұрын

Так и есть...из детства авто более 40 лет...и ничего нового...а эти горе тазоделы лезут туда и только портят всё

@user-ko2yk6bk9m

8 ай бұрын

Спасибо за видео все чётко и ясно

@user-id9qt8dz4y

6 ай бұрын

​@@dorianyatesfun8382хорошая игрушка и стоит дорого.Для очень взрослых деточек.Моя вообще длиной 20 метров.

@tagi_tagiev_

4 ай бұрын

😂😂😂👍🏻

Огромное уважение и благодарность, за представленную обучающую школу. Все по делу и достойно.

Отличное и познавательное видео!!! Спасибо будем применять вашу методику!)

Все чётко, понятно, приятно смотреть. Спасибо! Однозначно 👍

СамьІй идеальньІй осмотр и диагностика поломок . Огромное спасибо Автору, и Мастеру своего дела !!! С удовольствием подписка и лайк. Здоровья и успехов Андрей !!!

Спасибо Вам!за Вашу работу!)

Все четко и понятно,благодарю Геннадич!

Спасибо за такие ролики! 👍

Спасибо большое за полезную информацию!

Класс,как всегда, полезная, информация.👍

Всё внятно и грамотно. Спасибо.

Спасибо вам большое!

Какой Вы молодец ! Подписался.Очень интересно ! Всем советую Ваш канал.

Спасибо. Очень информативно. Проблема бряканья скобы суппорта на мелких неровностях актуальна и для других авто.

Столько полезного увидел! Спасибо! Подпись и лайк!!!

Спасибо за качественный и полезный для нас, Ниваводов, ролик!

Спасибо за такие ролики👍 с меня лайк и подписка!

Спасибо за труд и мастерство ...😊 Снимать ролики ещё то занятие ....😊

Чётко все объяснил по делу, спасибо.

Здравствуйте 🤝🤝🤝 Спс за обзор👍👍👍 Лайк и подписка. У самого крок 5-д в стоке .Езжу на ней везде, ну конечно же стуки и вибрация.Еще и резина 16.205 стоит Флэйм.Хотел просто ходовку перетпести и крестовины на карданах заменить.Теперь пролезу везде.😁😁😁 💪💪💪💪💪

Приятно смотреть, легко заходит.

Грамотно объяснили, я на Ниве 1 год. Для себя много интересного узнал, да и к Вам постоянно по телефону за советами обращаюсь.

Добрый день Как приятно смотреть ваши видео Как всегда все просто и доходчива Я желаю вам и вашим родным и близким крепкого крепкого здоровья процветания и успехов в работе

@user-rc2vm9re5d

Жыл бұрын

Благодарю!

Самый золотой канал по ремонту Нивы, спасибо!

Полезное видео нивовод я новый! Узнали что где и как смотреть!Спасибо

Здравствуйте! Спасибо за канал! На счёт шнивовского сальника и пружиной шайбы для меня была полезная информация. А как сборка суппортов так у меня шквал мата в адрес конструктора.😂

Купил новую легенду недавно. Точно также всё люфтит. Даже при выезде из салона. В старой ниве 2008 г.в. намного меньше люфты были. Бесит при езде по городу это клацанье. И как не отпускай сцепление, всё равно клацает. Раздатка тоже сильнее визжит чем в старой ниве.

@kotruegor8285

2 жыл бұрын

А зачем женился?,,,,,,,,,,,,,

@user-hz8kn5nl2h

Жыл бұрын

Тоже самое, у меня вторая нива и оба с ноля так люфтят. Это не из за гранат вовсе а причина на диске сцепления, ставят жёсткий диск и пробема уходет

@genuimous

Жыл бұрын

У меня тоже 2020 года машина, люфты как в начале видео из салона. Правда не клацает.

@genuimous

Жыл бұрын

@@user-hz8kn5nl2h Если люфт на карданах локализуется (причем передний люфтит в 2 раза больше), причем тут сцепление?

@user-hz8kn5nl2h

Жыл бұрын

@@genuimous Зайдите в магазин авто запчасти посмотрите диски сцепления ,обратите внимания на устройство диска которого ставят на заводе и жёсткого вы сразу поймёте. А люфт на карданах он всегда был и будет. А ещё есть такое понятия " стиль езды"

Содержательное видео,всё показал всё расказал респект и уважуха.

год езды на шниве сейчас стуки при трогании практически исчезли научился правильно работать сцепой

@vintik80

2 жыл бұрын

Ерунду написали. Скорее всего у вас диск сцепления "приработался" 😂

СПАСИБО , ВСЁ РАЗЖЕВАЛ НАМ ТОЛЬКО ПРОГЛОТИТЬ ОСТАЛОСЬ,👍👍👍👍👍👍👍

Канал супер все нормально объяснил.

Подписался, буду смотреть, очень все доходчиво и много внимания уделяете мелочам👍 Большое спасибо за Ваш труд👍

Привіт! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ І ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💖💯

@user-rc2vm9re5d

2 жыл бұрын

Спасибо!

Андрюха,спасибо за уроки🤝🤝🤝🤝🤝....... подписываюсь😊

Андрей ! Дай Бог тебе здоровья ! Привет из Ростова на дону

От Души братка 👍🤝

Автору ролика респект !Все грамотно и понятно.Попытки убрать стуки и люфты в Ниве,а потом и в Шниве были со дня выпуска этих машин.Но все они потерпели фиаско, или офчинка выделки не стоила.Так что проще привыкнуть плавно работать сцеплением,тормозом и газом.Спасибо за ролик!

@user-ek4uo2ev1i

7 ай бұрын

Именно правильно работать сцеплением , потому что в нем дело, поменял на жесткий и проблема ушла.

@user-ni5xn1tk6r

7 ай бұрын

@@user-ek4uo2ev1i Подскажи какой фирмы брал.

@user-eu5tt1zf9w

6 ай бұрын

@@user-ek4uo2ev1iкакое поставил

@user-xz8hu7mm8e

26 күн бұрын

​@@user-ek4uo2ev1i это какое сцепление?

Спасибо. Полезно. Информативно. Доходчиво.

Больше вам спасибо

Благодарю

Спасибо огромное:очень наглядно и полезно показано

Спасибо молодец!!!

Не глядя 👍.Затем просмотр😁

Удары трансмиссии на Ниве. Причины и устранение💯 👍👍👍

Когда на запчасти будет гарантия с возвратом производителю, вот тогда люфты пропадут

Согласен на 100% только мягкая езда. Хороший канал👍

Спасибо, интересно и полезно

Здравствуйте! У меня такая же проблема, буду менять привода в сборе, за видео лайк 👍. Ждём ваших продолжений

Спасибо, полезу посмотрю)

Я победил стуки на новой ниве тревел следующим образом- поменял диск сцепления на диск от митцубиси MBD 021U , Валео сильно люфтил из за демпфера, стуки уменьшились, но полностью не ушли, затем поменял задний шрусовый кордан на крестовинный ( купил по дешевке на авито), в нем был большой люфт, стуки пропали, стук бывает , если резко отпустить педаль сцепления при троганье, пробег у машины 8 тыс. Рекомендую обратить внимание на задний шрусовый кардан, он у меня с новья люфтил. Еще поставил концевик на педаль сцепления от простой нивы и убрал пружину с педали сцепления.

@ambush2810

Жыл бұрын

Дружище подскажи артикул концевика. На нива тревел у концевика 4е контакта, а у обычной, только два.

Очень интересно

Заменил привода, поставил не регулируемый ступичный узел. Ударов стало меньше. Сейчас под замену просится сцепление и пром вал

Щиро дякую дякую дякую

Классный дефектовщик! О многом говорит.

Доступно, отлично

Про суппорт, большое спасибо!🤝👍💯. А то это бренчание, до нервного срыва доводило.

@user-li3im4bw2k

2 жыл бұрын

не всегда помогает то, что говорит автор! я перепробовал много и пришел к тому, что выработка в скобе суппорта и деленчат сами колодки тормозные. избавился путем одевания изоляции с кабеля сип 16мм на верхнее ребро колодок!

@fox77720

2 жыл бұрын

@@user-li3im4bw2k попробую 🤝🙋

Как вовремя, ниве 3 года, что-то начало щёлкать. Спасибо вам большое!

@mikhailgirshberg3278

2 жыл бұрын

Обратите ещё внимание на крестовины. В данном ролике они были в порядке, но при выработке игольчатых подшипников могут давать звонкие или клацающие щелчки.

@user-en1ik1rd2g

2 жыл бұрын

Пора продавать.звоночек.

@user-yh5uu5fk5s

Жыл бұрын

@@mikhailgirshberg3278от 2107 они подходят ??

@mikhailgirshberg3278

Жыл бұрын

@@user-yh5uu5fk5s не знаю. Сам не пробовал. Врать не стану.

Спасибо.

Спасибо Андрей.

Есть вариант практически полностью избавиться от ударов и пользоваться нормально сцеплением, не молясь на него. Я установил самоблок в передний редуктор, тем самым минимизировав люфты в переднем редукторе, так же установил самоблок в раздаточную коробку (своего рода получается как ауди кватро, но только с функцией принудительной блокировки раздатки), не было возможности купить ещё один самоблок в задний редуктор, пришлось довольствоваться просто максимально адекватным выставлением зазора в главной паре заднего редуктора с помощью микрометра. По итогу в переднем редукторе люфт кардана 2-3 мм, люфт заднего кардана 5-6 мм. А раньше было по 15 мм. В целом если поставить три самоблока (в передний, задний мосты и в раздатку), то машине практически нечем будет стучать и пинать. ДА, можно до хрипоты кричать о суммарных люфтах в наружних и внутренних гранатах и т.п, втирать дичь о демпфере холостого хода на диске сцепления, о разбитых рестовинах, шлицах. Если не жалко денег и хочется ездить на ниве/шниве, поставьте три самоблока и будет практически полное отсутсвие стуков и пинков.

@user-hm6tp2dj9h

Жыл бұрын

Здравствуйте. А что за самоблоки и как они влияют на повседневную эксплуатацию авто город/трасса?

@kh.issa.96

Жыл бұрын

Здравствуйте! Самоблоки ставил винтовые, выбирал не сильно "тугие" с небольшим преднатягом, так как жестким оффроудом не занимаюсь. Пару месяцев назад докупил и в задний мост самоблок. В частности у меня самоблоки в переднем и заднем мосту фирмы "ТЗС" проехал на них около 10 тыс км. В раздатку купил свмоблок фирмы АVT. Но можно было и четырехсателитный дифференциал в раздатку установить . Но я че то купил самоблок. В общем в управлении машиной есть небольшие изменения, руль стал совсем чуточку туговат, первые несколько дней это заметно. Потом первые пару месяцев самоблоки издавали скрипяще-хрустяще-пердящие звуки, что уже был не рад, что их поставил. Но потом после условной "обкатки" поменял масло в мостах и раздатке. Потом чуть поездил и худо бедно притерлось. Бывают там сям мелкие шумки, но это херня. Вот эти долбанные пинки и толчки прошли. Но если специально бросать сцепление, то конечно пинок можно спровоцировать, но это если умышленно

@kh.issa.96

Жыл бұрын

На счет заносов на скользской или снежной дороге, то на счет этого ничего сказать не могу. Пока не встречалось такого

@user-gh6zv6pm9b

8 ай бұрын

Какой самоблок вы поставили в раздатку????????

@user-gh6zv6pm9b

8 ай бұрын

Какой самоблок вы поставили в раздатку?

Видно мастера с меня подписка

Подскажите привод в сборе сколько стоит, и пару не плохих фирм производителя?

Спасибо огромное, всë доходчнго, я у себя грешу на раздатку, так как на блокировках прям как на класики, совсем нет ударов, представляю если убрать все эти люфты и до вести до ума раздатку, купил раздатку, сравнил со своим люфтом, в разы меньше, можно даже сказать нет вообще люфта на новой раздатке, а на моей пол оборота блин

@user-ft1df9sn7j

Ай бұрын

Стуки при переключении, изчезли, после установки новой РК?

Все четко.Подскажите ,Нива 2007г.в инжектор плюс Гур.Скольки шлицевые гранаты стоят 22 или 24 шлица.?

Спасибо

Супер

когда палки разбивает в шлицах. Можно попробовать приварить палку к шрусам / все равно выкидывать в будующем/

Все верно стиль езды на ниве надо нарабатывать он отличается от других авто, у меня на ниве большие люфты и только я могу на ней полноценно ездить

@smurf4353

Жыл бұрын

ОДИН В ОДИН СИТУАЦИЯ)))

@HaiFai256

7 ай бұрын

Взаимно

Можно каталожные номера шрусов триалли?

Андрей спасибо все грамотно объяснил, буду теперь сам заниматься от Батьки досталась лайк и подписка.

Спасибо! Про "направленные" сальники...: если их ставить "наоборот" (против направления указанного вращения) то, они ходят дольше, так как грязь и вода не засасывается внутрь сальника и агрегата ("типо" масло-сгонными насечками), а выбрасывается наружу... Проверил лично, так и эксплуатирую, мосты, раздатка, на приводах стоят не направленные и перед и зад...

@andrey_vasiliev

2 жыл бұрын

Все сальники о которых вы говорите двубортные .

@user-wr4my9yp6f

7 ай бұрын

Ещё есть универсальные крестиком, их хоть направо хоть налево.

Подписался, спасибо

Здравствуйте, есть стук перекатывающийся при накате, в нагрузке стука нет. Если что-то знаете подскажите пожалуйста.

Думаю,лучше делать как Вы! А то эти финансы,частенько поют романсы. Ролик понравился,лайк!

Молодец мужик с меня жирный лайк и подписка

Андрей, спасибо! На моей шниве при переключениях передач или сбросе газа такая какафония начинается, аж страшно))), думал менять шрусовые карданы на новые, но теперь сначала гляну привода.

@user-gd2ec4iy8z

2 жыл бұрын

Тоже самое ! теперь полезу в привода или диф)))

@user-on8wt3nb1q

2 жыл бұрын

Никуда не надо лезть она новая также люфтит

@user-nx4qn9bj7q

2 жыл бұрын

@@user-on8wt3nb1q С языка снял:)

@user-ye3xe9uj9e

2 жыл бұрын

Тоже люфты и стуки го я не полезу, хороший звук наружу вылезет, а то так каждые 10к можно лазить.

@user-hc4gm9xq5x

2 жыл бұрын

Проверьте диск сцепления, присутствует люфтище в ступице диска.

Была проблема стук в районе коробки, раздатки посмотрел всё тяги, шруза, корданы, удары продолжались нашёл еле уловимый стук заднего правого ступичного подшипника, заменил (при замене старый подшипник на вид был довольно таки не плох ) И о боги все стуки пропали🤔

Бывает ещё, что гайка хвостовика главной пары откручивается и появляется люфт, но при этом ещё и продольный люфт будет.

Весь ролик в двух словах " конструктивная особенность". Андрей молодец с головой и руками.

эта хоть поездила, а тут гоню с салона новую Тревел - все гремит в ней, нажатие сцепления - удар, отпускание сцепления - удар. Через год: оказался диск сцепления Валео тарахтит как балалайка своим ДКК ХХ, проблема заложена с завода ИЗНАЧАЛЬНО! Говорят эти диски для машин с роботом, но их запасли много и лупят на все машины ВАЗ. На старых дисках Валео (примерно до 2016г) такой проблемы не было, там не было этого ДКК. Не путать с люфтами трансмиссии, удары из-за ублюдского диска Валео как кувалдой по кузову при каждом нажатии и отпускании сцепления.

@user-gh6zv6pm9b

8 ай бұрын

Вы диск поменяли и проблема ушла????????

@user-cu1ri8ef5n

13 күн бұрын

Таки все ущло или нет ?​@@user-gh6zv6pm9b

20:30 палец можно заменить на классический он чуть толще)))

В дополнение к сказанному нужно проверить люфт фланцев на раздатке к которым крепятся карданы.

Видео как раз вовремя 👍

@Kp-K

3 жыл бұрын

Вообще! Прям как знали))

После подобной доработки суппортов в скобе появляется выработка от прижатой колодки, появляется канавка там где поверхность должна быть гладкой. Имейте это ввиду

@user-rc2vm9re5d

2 жыл бұрын

Хорошо.

Если мне убрать на машине суммарный люфт..то сменю всю подвеску..блэт.. однозначно лайк!))

Ассалаумағалейкум Андрей 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊✊✊😎

БОЛЬШОЙ ЛАЙК И РЕСПЕКТ..................................

Скажите пожалуйста какой сальник установить на вторичный вал ?? Нива21213

Всё верно, нивовод трогается два раза. Вначале плавно ловит люфты работай педали , а уже потом происходит само троганье. Причём на своей ниве я привык к люфтам и трогаюсь плавно, а на ниве друга всегда происходят удары.

@user-hc4gm9xq5x

2 жыл бұрын

Вот-вот, все правильно!!!

@S.A.M_57

Жыл бұрын

@@user-ed1du5rl3o У соседа по гаражу и промвал и карданы на шрусах. Один хден есть люфты .

Спасибо! В одном из прошлых роликов рекомендовали 4-х сателлитный дифференциал AVT для РК из-за сплошных осей сателлитов. Есть ли аналогичные по конструкции для мостов?

@user-rc2vm9re5d

2 жыл бұрын

Есть у АВТ.

У меня новая нива тревел с салона вся стучит. И это не износ-это такая конструкция

@user-gh6zv6pm9b

8 ай бұрын

Такая же проблема. Наверное надо будет ставить 4 сателитный диф в раздатку

👍🏻👍🏻А по тормаза скажу можно просто поставить от 09 переднии суппорта и забыть про звон на всегда.... И колодки 09 не на много но шире и зажимают диск лучшу чем родные нива

@user-rc2vm9re5d

3 жыл бұрын

Меня устраивают родные ,чем они вот не нравятся людям,всё прекрасно работает,надо просто следить за машиной.А не лазить раз в 5 лет когда колесо в дороге отлетело.

@off-road4x441

3 жыл бұрын

@@user-rc2vm9re5d да это понятное дело следить надо чтоб работало.... Просто 09 я не думал что они так себя хорошо покажут на ниве

@user-rc2vm9re5d

2 жыл бұрын

Это нужно узаконивать.

@user-rm2kk4ou1w

2 жыл бұрын

@@user-rc2vm9re5d зачем и для чего? Кто туда полезет смотреть?

Некоторые люди даже не читают книги, а потом делают выводы и пишут комментарии, всегда смотрю ваши видео , очень нравится!!!

@user-th6ik8fu5l

2 жыл бұрын

Я на второй день вспомнил))

Кстати, я на привода, внутр. Подшипники закрытые поставил, и в кпп, кроме промвала. 50 тысяч,проехал, всё тихо! Разлатку не трогал.

Здравствуйте. Я бы не сказал, что на 3-ку, скорее на 1.5-2, покупал на свою 21213 сток ниву привода в лада деталь (г. Бийск), производителя не помню, отъездил 2 года, не более 20.000 (90% город, 7% трасса, 3% грунтовка). Подшипники ступицы, сальники приводов и т.д. в рпм уже менял 2 раза за год (всё оригинал ваз). Вчера смотрел все люфты, так там точно так же всё, как на видео, только промвал вроде не люфтит как на видео. Вопрос к Вам: Покупать новые привода на 22 шлица триалли или же ставить дифференциалы авт в рк и авт самоблоки в редуктора, но на 24 шлица всё. (по моим прикидкам: дифы авт в редуктора + РК на 24, задние полуоси авт тоже на 24 шлица, привода тоже на 24 шл -(какого производства лучше, обычные или усиленные, чтоб не дорого и ходили более 30-50.000 в стоке??!), ступицы с ивеко подшипниками и отвязать рпм от двс. Итог, чего хочется: нива на каждый день, сток, хочется надёжности в повседневе, а не по 7.000-10.000 каждые 2-3 месяца на запчасти и ремонты. Можно список советов, как сделать надёжнее ниву без больших вложений и трат на плохое кажество запчастей, писать в ватсап, вайбер. телеграм - +7963-579-13-73

Ещё ведь трансмиссионные удары могут быть по причине люфтов в тягах заднего моста.

Замените диск сцепление без холостого хода - от лансера, поставьте датчик положения сцепления от короткой нивы и стуки уменьшатья НА МНОГО.

@ambush2810

10 ай бұрын

Не вводите людей в заблуждение, ничего особо не изменится.

@radikkhaziakhmetov6053

10 ай бұрын

@@ambush2810 у меня стуков меньше стало, практически незаметно в спокойной езде

@ambush2810

10 ай бұрын

Дело не в сцеплении и в датчике. На бездорожье или в пробках вы тоже еле дышите с сцеплением? Да с завода стоит говенный диск сцепления валео это факт. Но замена его не спасает от трансмиссионных ударов.

Привет! А почему на уазе этих ударов нет,ведь принцеп работы и устройсива точно такой же? Спасибо.

У меня на новой Шниве началось с 3т.км пробега, 2020г.в

*подскажите куда мне копать,нива Шевроле,едет все хорошо,начинается подъем и всередине подъема будто кто-то вырубает сцепление,обороты набирает но неедет,как на нейтрале.останавливаюсь и трогаюсь все хорошо.на включенной блокировке такого нет.передний мост в стальном корпусе новый,раздатка новая,сцепление новое.*