Молодец, что сами разобрались! Правда эту информацию можно найти и в мануале к автомобилям семейства ГАЗ.
@Daminion19864 жыл бұрын
Спасибо Вам. Очень помогло!
@tmauto40122 жыл бұрын
Полезное видео 👍
@user-fu9ew6ru4f2 жыл бұрын
Спасибо
@dvizh63054 жыл бұрын
в следующий раз если будешь чтото снимать говори громче
@user-vf6jx2mp5h4 жыл бұрын
Блин изза люфта разбирать надо...(((( как же я надеялся на болт какой нибудь
@master_astrahan_30
4 жыл бұрын
Брат можно без разбора там на кронштейне есть дырка через неделю ключ ставишь и регулируешь
@master_astrahan_30
4 жыл бұрын
Через Него
@user-uw9lj7vu3n
Жыл бұрын
@@master_astrahan_30 С другой стороны такой же подшипник, только с разбором!
@user-pe4zc6hf6g4 жыл бұрын
Получилось убрать люфт на редукторе
@ernestorafaelguevara72905 жыл бұрын
Здравствуйте, люфт ушел у вас после ремонта?
@user-uw9lj7vu3n
5 жыл бұрын
да
@user-wn5zs5fz9b4 жыл бұрын
Смотри канал(ремонт рулевого редуктора Газель без Гур) позже выложу с Гуром
@dvizh63054 жыл бұрын
ты на калькулятор чтоли снимал?
@user-cj6qu5rg4y8 ай бұрын
Крутить по часовой со стороны сошки, с другой стороны против часовой.
@user-uv8xg2xf4o3 жыл бұрын
Зажал заднюю гайку, зажал эксцентрики, рукой рулевой вал прокручивается туго, а люфт есть на руле примерно сантиметров 7 _8 что еще сделать?? Ремкомплект поменял, шарики новые. Уже всю голову сломал????
@user-uw9lj7vu3n
3 жыл бұрын
Между рулём и редуктором есть крестовины, их разбивает часто.
@user-uv8xg2xf4o
3 жыл бұрын
@@user-uw9lj7vu3n кардан весь целый. люфт именно в гуре
@user-js4ur4yr5t5 жыл бұрын
Не понял ну что сделать то покажи как чтобы не было люфта
@user-uw9lj7vu3n
5 жыл бұрын
Подшипники эксцентриковые повернуть.
@user-gx5zi4ww6l2 жыл бұрын
как разобрал то? тут и без тебя понятно что внутри находиться
@murkair96393 жыл бұрын
НЕ НАДО ТАМ НИЧЕГО РАЗБИРАТЬ.....ВСЕ и так прекрасно регулируется........ВРЕДИТЕЛЬ
@user-uw9lj7vu3n
3 жыл бұрын
Конечно не надо. Только: я не знал как он регулируется и до заднего подшипника не подлезешь, по этому снимать по любому!
@user-ql5vx8nm6t Жыл бұрын
И никто так и не написал, как эти подшипники отрегулировать
@user-uw9lj7vu3n
Жыл бұрын
Смотри видео внимательней, если не поймёшь, то обратись к специалистам. Это не твоё.
@user-cj6qu5rg4y
8 ай бұрын
Я там написал как регулировать боковые подшипники сектора, но для этого надо снять гур. Разбирать гур не надо. Со стороны сошки направо, с противоположной стороны налево. Желательно одновременно, но так не получится, сектор будет стоять косо. Поэтому, немного с одной стороны, немного с другой, потом опять немного с одной, немного с другой. Пока не почувствуешь, что посередине закусывает. Чуть чуть отпускаешь и проверяешь как вращается посередине. С какой начинать, не имеет значения... Но перед этой регулировкой , надо проверить осевое перемещение червяка (чтобы ось не перемещалась...
@user-yn3ut6lj3v2 жыл бұрын
Автор,микрофон из жопы вытащил бы ... сам не слушал звук?
Пікірлер: 29
Молодец, что сами разобрались! Правда эту информацию можно найти и в мануале к автомобилям семейства ГАЗ.
Спасибо Вам. Очень помогло!
Полезное видео 👍
Спасибо
в следующий раз если будешь чтото снимать говори громче
Блин изза люфта разбирать надо...(((( как же я надеялся на болт какой нибудь
@master_astrahan_30
4 жыл бұрын
Брат можно без разбора там на кронштейне есть дырка через неделю ключ ставишь и регулируешь
@master_astrahan_30
4 жыл бұрын
Через Него
@user-uw9lj7vu3n
Жыл бұрын
@@master_astrahan_30 С другой стороны такой же подшипник, только с разбором!
Получилось убрать люфт на редукторе
Здравствуйте, люфт ушел у вас после ремонта?
@user-uw9lj7vu3n
5 жыл бұрын
да
Смотри канал(ремонт рулевого редуктора Газель без Гур) позже выложу с Гуром
ты на калькулятор чтоли снимал?
Крутить по часовой со стороны сошки, с другой стороны против часовой.
Зажал заднюю гайку, зажал эксцентрики, рукой рулевой вал прокручивается туго, а люфт есть на руле примерно сантиметров 7 _8 что еще сделать?? Ремкомплект поменял, шарики новые. Уже всю голову сломал????
@user-uw9lj7vu3n
3 жыл бұрын
Между рулём и редуктором есть крестовины, их разбивает часто.
@user-uv8xg2xf4o
3 жыл бұрын
@@user-uw9lj7vu3n кардан весь целый. люфт именно в гуре
Не понял ну что сделать то покажи как чтобы не было люфта
@user-uw9lj7vu3n
5 жыл бұрын
Подшипники эксцентриковые повернуть.
как разобрал то? тут и без тебя понятно что внутри находиться
НЕ НАДО ТАМ НИЧЕГО РАЗБИРАТЬ.....ВСЕ и так прекрасно регулируется........ВРЕДИТЕЛЬ
@user-uw9lj7vu3n
3 жыл бұрын
Конечно не надо. Только: я не знал как он регулируется и до заднего подшипника не подлезешь, по этому снимать по любому!
И никто так и не написал, как эти подшипники отрегулировать
@user-uw9lj7vu3n
Жыл бұрын
Смотри видео внимательней, если не поймёшь, то обратись к специалистам. Это не твоё.
@user-cj6qu5rg4y
8 ай бұрын
Я там написал как регулировать боковые подшипники сектора, но для этого надо снять гур. Разбирать гур не надо. Со стороны сошки направо, с противоположной стороны налево. Желательно одновременно, но так не получится, сектор будет стоять косо. Поэтому, немного с одной стороны, немного с другой, потом опять немного с одной, немного с другой. Пока не почувствуешь, что посередине закусывает. Чуть чуть отпускаешь и проверяешь как вращается посередине. С какой начинать, не имеет значения... Но перед этой регулировкой , надо проверить осевое перемещение червяка (чтобы ось не перемещалась...
Автор,микрофон из жопы вытащил бы ... сам не слушал звук?