Убил раздатку ТОД за 50 т.км. как так то? или виноват не я?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Мой контакты почта: Planet6666@mailruvideomailru
Телефон: 8-926-599-28-44 - Вотсап и вайбер
Да я сломал раздатку на рекстоне... но я не специально, она сама.
а точнее косяк сборки, и вот не понятно это специально было сделано или нет? если специально то она не прошла свои гарантированные 100 т.км. а если не специально то кореяки собирают не лучше наших....
В общем с одной стороны раздатка ТОД и хороша а с другой стороны всё же муфта которая в ней используется это сугубо паркетный или городской вариант, ни как не внедорожный. по этому в будущем буду ставить раздатку Full-Time от муссо как ставил в данном видео:
• Модернизация раздатки ...
так же ремонт и более полный обзор данной раздатки вот:
• Ремонт раздаточной кор...
Пётр MUSSOvod
Ремонт мостов
Установка блокировок
Лифт подвески
Лифт кузова
И прочая подготовка внедорожников к бездорожью а так же ремонт подвески и пр.
По вопросам на почту: Planet6666@mail.ru
Или по телефону 8-926-599-28-44
Наш Сервис находиться в Московской области
Пікірлер: 130
Спасибо Пётр за видео, как всегда было интересно и занимательно! Надо мне бы, как нибудь не поленится и дохать до вас показать своего кайрончика, думаю вы лучший в этих авто!😁😁✌️✌️✌️
Петр спасибо за видео , как всегда на высоте . Это наверное единственный канал без рекламы но на котором дельные вещи показывают без лишней болтовни . В том же духе и удачи в дальнейшем .
@StratusOvod
4 жыл бұрын
маленький я чтобы рекламу совать) хотя предлагали, но я сказал могу прорекламировать ТОЛЬКО то что реально полезно и чем я сам пользуюсь или пользовался бы при нужде)
@-dexx-8198
4 жыл бұрын
Я про это и говорю , что Вы Петр к подписчикам по человечески относитесь и не впархиваете им всякую ненужную хрень. Спасибо.
В каждом городе должен быть хотя-бы один мастер такого уровня!!!! У нас на Сахалине полная беда с этим.... Могут подключить сканер и заменить узел, дальше мозгов нет у мастеров.
Петр-крутой механик)) 👍
Вот так я на соренто и сжёг раздатку сидя в поле провалившись в яму и буксуя только назад, вперёд было некуда, ну и плюс масло было обычная мульти атф. Спасибо за инфу про маслонасос!)
Спасибо, огромное. Помогли👍
Очень понравилось видео ждём новую
С интересом слежу за вашим каналом, интересно, можно ли к ТОДу привязать штатную цепочку 👍
Четыре зимы отьездил на полном приводе как снег выпал включил как растаял выключил и по городу хотя центральные улицы чистят и по трассе по шоссе до 140 если не скользко главное не выкручивать сильно руль а так пока полет нормальный
Огонь
Kanalını ilgi ile izliyorum merak ettiğim TOD a full-time zinciri(full-time chain) takılabilir mi kolay gelsin 👍
Петр! Не пойму, етот треск ето цепь или пластина что вилазила.
У меня ТОДа нет, но очень интересно...
Отличное видео👍 можете что то сказать про ТОД на соренто 1? Хочу приобрести для охоты и рыбалки, никакого оффроуда. Но по снегу и грязи периодически передвигаться.
@StratusOvod
3 жыл бұрын
таже самая раздатка тока цепь пошире и запчасти все можно найти а так проблемы все теже самые
Добрый день, Петр. Есть ли 100% аналог раздатки ТОД 3200008050? Искал инфу в инете, ничего утвердительного не нашел. Спасибо.
Петр, можно ли заливать в раздатку тод американское трансмиссионное джипперское масло mopar, например atf+4???
@StratusOvod
4 жыл бұрын
в принципе да, там на самом деле пофиг какой декстрон лить главное не ниже декстрон 3
Доброе утро. Подскажите пожалуйста, могут ли быть при проскакивании цепи одиночные щелчки?
@StratusOvod
4 жыл бұрын
нет обычно их много
Привет.спосибо за видимо .давно ищу в интернете.у маем террике такая же проблема была.после ремонта стала тормозироват передние колеса при повороте от чего не кто не знает .помогите пожалуйста разобраться с этой проблемой если можно подскажите буду очень признателен .за ранее благодарю.
Привет такая проблема соренто 2007 дизель Тод при поворотах закусывает колёса потом удар и поехал но если перед поворот остановился проблемы нет, снимал кардан вытаскивал пред проблема проподает, поменял оба датчика не помогло
Контрящий загиб на месте был?? Может при сборке где то что то не до конца село по этому и зазор появился ?
@StratusOvod
4 жыл бұрын
да загиб был на родном месте раздатка была собрана на заводе, я тоже сначало подумал что открутилась но нет всё было как на заводе сделали
Спасибо огромное за интересный опыт. У меня вот ещё такой вопрос: сильно ли страшно для такой раздатки (TOD), если карданы будут вращаться с разной скоростью? Ведь по сути сам механизм отвечает только за распределение моментов вращения между ними усилием прижима кулачка к фрикционной корзине. Сможете пояснить с инженерной точки зрения или из практики?
@StratusOvod
6 ай бұрын
всё зависит с каким усилием они поджаты, ессли НЕ поджаты то не страшно а если поджаты и происходит разница вращения то они горят и чем больше поджаты тем им хуже
@HrSokolow
6 ай бұрын
@@StratusOvodа вот этого сказать я не могу. Знаю лишь то, что усилие на карданы распределяется по разному в зависимости от скорости. Это же KIA Mohave. Там на низкой скорости 50/50, а потом постепенно снижается до 90/10.
@StratusOvod
6 ай бұрын
@@HrSokolow на тоде нету ни каких 50 на 50 в обычном режиме коэффициент блокировки регулируется от 10 до 40 % в зависимости от нажатия на педаль газа, а вот если зад буксанёт то передок подключается уже жестко,
Это кольцо из фторопласта? Можно ли самому изготовить и, если да, то какие размеры?
@StratusOvod
2 жыл бұрын
нет оно не из фторопласта а из какого то капрона, думаю можно тока оно тонковатое толщина около 1-2 мм размеры не помню надо мерить
Доброго времени суток! Подскажите, какую жидкость заливать в раздатку VW Amarok с АКПП 2013 г.в? Заливается ATF или SAE 75W GL-4?
@StratusOvod
2 жыл бұрын
не знаю я с такими машина дел не имею. посмотрите тут liquimoly.ru/podbor-masla/?id=5b236cb978b1f669adcd377cb4c90249
@g15051978
2 жыл бұрын
Спасибо за ответ.А в свою РК вы какую жидкость заливаете? Мне интересно она типа ATF DEXRON или типа GL-4 SAE 75W? В Амароке тоже подобная стоит по конструкции. Есть оригинальный номер масла без обозначения допуска, но жидкость слишком дорогая сейчас, ищу аналог. Люди кто что заливают, одни ATF DEXRON, 3,4 и т.д заливают, а другие 75W80(90) GL-4. Но ведь это совершенно разные по свойствам жидкости…
Пётр! А что из себя представляет переход на фулл-тайм? Что нужно менять или переделывать? А Кайрон как переделать на фулл-тайм?
@oleksII1903
4 жыл бұрын
Нужна раздатка от муссо 3.2 бензин. С вискомуфтой. Укоротить задний кардан. Ещё нужна передняя часть корпуса вашей раздатки. Ну и по электрике, в зависимости какая у вас сейчас раздатка
Монстроход был на Ардуине сделал управление ТОД, если развить то это будет правильнее чем релюхами управлять.
@StratusOvod
Жыл бұрын
вы видимо не совсем разобрались о том что делал он и что делал я, он делал чтобы ТОД работал в автоматическом режиме как ему и положено работать, а на моей машине он в автоматическом режиме и работает с завода, НО на его раздатке есть механическая блокировка а на этой нету такой блокировки, вот релюшками и делается полное отключение передка и имитация блокировки, к автоматическому режиму это ни как не относиться .
@vitalley
Жыл бұрын
@@StratusOvod а к тому чтобы автоматический режим довести до того что бы не требовалось вмешательство в его работу.
@StratusOvod
Жыл бұрын
@@vitalley так в автоматическом режиме и не надо вмешиваться, я в него и не вмешивался он отлично работает, просто летом на сухом асфальте мне не нужен полный а на бездорожье нужен заблокировать, вот тока для этого это и делается.
Подскажите пожалуйста, такая раздатка стоит на парт тайме?
@StratusOvod
2 жыл бұрын
нет это раздатка с автоматическим подключением передка, а партайм это принудительное подключение привода
Доброй ночи ! У меня кайрон, какое масло в раздатку посоветуеш?
@StratusOvod
4 жыл бұрын
Декстрон 3
@Olrudnew
4 жыл бұрын
@@StratusOvod Спасибо!
@Olrudnew
4 жыл бұрын
@@StratusOvod А в коробку то-же дрекстон 3?
@KPbICb
4 жыл бұрын
@@Olrudnew смотря какая коробка
@Olrudnew
4 жыл бұрын
@@KPbICb механическая!
Такой вопрос, из-за раздатки вибрация может быть на скорости от 60-80 при легком сбросе газа , если да то в чем может быть причина.
@StratusOvod
4 жыл бұрын
Маловероятно я с таким не сталкивался, нов теории может быть есди какойто из подшипников развалился, но тогда будет не только вибрация но и шум
@dobsa7345
4 жыл бұрын
Поддерживаю вопрос. Только у моего где-то 70-90 постоянно вибрация. При газе, при сбросе одинаковая. 😭
@andreiivanov174
4 жыл бұрын
Более вероятно что это подшипник кардана. Я своего приподнял появилась вибрация на 15 км/ч и при 120 км/ч. Сначала заморочился пилить подшипник, но пока собирался с мыслями зад подсел и вибрация уменьшилась. Езжу и не парюсь
@dobsa7345
4 жыл бұрын
Подшипник в смысле крестовина? У меня терракан. Или в раздатке?
@andreiivanov174
4 жыл бұрын
Всмысле подвесной подшипник карданного вала заднего моста.
Подскажите, а преднатяг на данной раздатке можно увеличить?
@StratusOvod
2 ай бұрын
преднатяг? а это как? у неё нету преднатяга коэфициент блокировки регулируется электроникой и если морда не схватывает то возможно подтерлась муфта уже
@darkenbane
2 ай бұрын
@@StratusOvod возможно хуйню сморозил. В общем. Имеем махав 1поколения до рест 11 года на 8ст АКПП. Раздатка тод. Коэффициент распределения 10фронт - 90корма постоянно. За исключением разгона или букса на месте. А хотелось бы как в туареге например 40/60. В этом и вопрос - можно или нельзя что-то сделать? И если можно то чем это сулит?
@StratusOvod
2 ай бұрын
@@darkenbane я не знаю как в тауреге, но тут КБ меняется от 10 до 40 % постоянно в зависимости от многих факторов. на данный момент это один из лучших принципов работы полного привода, на моё усмотрения для городского авто
@darkenbane
2 ай бұрын
@@StratusOvod ясно спасибо
А реально ли на Rexton W сделать Part time? И что для этого надо и в какой бюджет это выльется?
@user-bd8rx7lp4s
4 жыл бұрын
Если у вас сейчас TOD, то с помощью доп переключателя, создается подключение полного привода без понижайки, а также режим 2WD. есть готовое решение, поищите на Drive.
@olekvladimirovich7883
4 жыл бұрын
@@user-bd8rx7lp4s а раздатку part time, реально установить?
@user-bd8rx7lp4s
4 жыл бұрын
У вас сейчас какой тип привода?
@olekvladimirovich7883
4 жыл бұрын
@@user-bd8rx7lp4s у меня вообще Муська. Смотрю в сторону Рекса 3, но при условии возможности установить раздатку part time со всеми вытекающими.
@user-bd8rx7lp4s
4 жыл бұрын
Могу ошибаться, но в Рекс W есть комплектация с Part Time. Хотя на мой взгляд для этих машин для повседневного использования TOD наиболее привлекательный вариант. У меня уже третий Рекс, первый был Part Time, второй AWD, сейчас TOD.
У меня на кайроне при полном выверте руля тоже клинит машину,это тоже самое?
@StratusOvod
4 жыл бұрын
нет там другая раздатка низя на ПП на кайроне ездить
@user-Tolik799
4 жыл бұрын
Юрий Нестеров у меня на кайроне было что то похожее при включение полного и выверте был какой-то стопор и вибрация аж машину трясло, все дело было в банальном, стоит защита акпп и раздатки механики тупо при то не шприцевали передний кардан, обошлось заменой крестовины переднего кардана и все ушло!!!😁✌️
@user-ml2cw8uy2m
4 жыл бұрын
@@user-Tolik799 спасибо
вот тут подробно описано как оно работает kzread.info/dash/bejne/aWSNyax_eZSvfqw.html&feature=emb_logo а здесь от того же автора картинки: www.drive2.ru/l/453915234659206223 этот диск (фактически якорь магнита) , связанный наружными шлицами с корзиной фрикционов (с передним мостом фактически), примагничиваясь к корпусу электромагнита (чашка с шариками), увлекает трением его за собой, что вызывает его поворот и распор шариковой муфты (вторая часть шариковой муфты стоит на ведущем валу, валу привода назад), и сжатие пакета фрикционов. чем больше ток, тем сильнее примагничивается, тем сильнее разъезжаются половинки муфты и сжимается пакет. но пока скорости переда и зада не выровняются, диск трется по поверхности корпуса магнита. а на мохав , видимо перевернута просто кулачковая муфта. диск связан с кулачком, а корпус магнита-с ведущим валом.
@StratusOvod
4 жыл бұрын
да я уже после монтирования видео и изучения конструкции и чтения мануалов американский понял что это такое и что оно делает. спасибо.
А на Тагере какая раздатка?
@StratusOvod
4 жыл бұрын
парт-тайм самая простая
Доброго времени суток Пётр. Подскажите пожалуйста по какой причине не рекомендуется ездить больше 80 км/ч на полном приводе на SY Kyron. И какие могут быть последствия если превысить эту скорость. Заранее спасибо.
@user-ze9qy5ki9j
4 жыл бұрын
Разность угловых скоростей вращения колес передних и задних при поворотах. Раздатка то блокируется 100%. А на постоянно полноприводных в раздатке стоит вискомуфта которая компенсирует эти угловые скоростя
@user-xu9rx6cl9n
4 жыл бұрын
Я же не собираюсь при такой скорости вваливать в поворот по 90гр. Допустим по трассе заснеженной.
@StratusOvod
4 жыл бұрын
@@user-xu9rx6cl9n вот тут есть хорошее обьяснение ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4#%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4
@user-Tolik799
4 жыл бұрын
Алексей Васильев сними задний кардан и будешь как на кроссовере передниприводном кататься!)))
@user-yz2gy3nj5z
4 жыл бұрын
Выход из строя главных редукторов, а при замене одного из редукторов вн имательно смотреть чтобы они были одинаковы, так как двигателя разные и разные редуктора по количеству зубьев. А лучше применять полный привод по назначению...
Рекстон1, 2.7сді. Передок не подключается. Кнопки работают,електроника показывает что подключен,моторчик переключает -а передок не работает. Фрикционы?
@StratusOvod
4 жыл бұрын
да под замену как минимум их
@user-wq9rx8ui4k
4 жыл бұрын
@@StratusOvod спасибо! Оттягивал этот день,но иду снимать раздатку...эххх))) вчера продал Фронтеру а ехать надоть))).
@AngeliusN
4 жыл бұрын
TOD или Part-Time? А то на парт-тайме ещё есть и хабы....
@user-wq9rx8ui4k
4 жыл бұрын
@@AngeliusN ТОД с блокировкой передка.
@user-wq9rx8ui4k
4 жыл бұрын
@@AngeliusN тоисть хабы. Они вроди вакумники или как то так. Но передок вообще не крутит
Потому полный привод отключаю при хорошем зацепе с дорогой. Авто сопротивляется повороту.
@StratusOvod
Жыл бұрын
а какая машина какой полный привод? на данной раздатке полный привод отключить нельзя
@taurean8183
Жыл бұрын
@@StratusOvod Шевроле треилблейзер 3,6л парт-тайм. 2022г.в. в Казахстане продавали. Один из последних урвал, т.к. следующее поколение это паркетник.
@StratusOvod
Жыл бұрын
@@taurean8183 ну все правильно на партайме нельзя ПП использовать на грунтах с хорошим зацепом. на партайме ПОСТОЯННЫЙ задний привод и только там где машина не может ехать на заднем моно включить полный выехать и отключить
Здравствуйте. А как работает раздатка на Rexton Xvt?
@StratusOvod
3 жыл бұрын
а ни как там внутри просто свободный диф который передаёт момент 60 на 40 и всё ни блокировок ни понижайки ничего,
@user-ls3gl2hn5s
3 жыл бұрын
@@StratusOvod а у вас видео нет внутренности этой раздатки?
@StratusOvod
3 жыл бұрын
@@user-ls3gl2hn5s смотря что нужно, от XVT нет нету, было где то пару фоток
Во придумали автомобиль , рмздатка сама себя убивает и не дай бог заехать в грязь
У меня на Таракане (с салона в нашей семье ) пробег 410 тыс км:) раздатка TOD все еще работает:). Но эксплуатация исключительно городская с редкими выездами на пикник. Пониженная правда не включается уже давненько. В вашем сервисе смогут разобраться с этой проблемой? - планирую еще поездить на машине и подумываю починить сей факт. Перебирать раздатку полностью смысла особо не вижу
@StratusOvod
4 жыл бұрын
на первых рекстонах тоже есть пробеги по 400 тысяч, делов том что на этих машинах датчики скорости стаят на карданах ну точнее в раздатки на самих шестернях, на а 2 рекстоне и 3-ем датчики скорости используются датчики АБС а на них срабатывание происходит с не большим запазданием, ну а за это опоздание колёса задние успевают раскрутиться сильнее и при включении раздатки фрикционам достаётся сильнее, ну и плюс в данном случае был заводской брак а точнее кривые руки сборщика
Приборка какая то странная. Лампа есп внизу, а у меня вверху слева. Не знал, что они разные бывают
@StratusOvod
4 жыл бұрын
может разница в поколениях хотя ХВТ и ХДй сильно отличаются
@oleksII1903
4 жыл бұрын
@@StratusOvod , так у тебя же новее аппарат, мой 2011гв
@StratusOvod
4 жыл бұрын
@@oleksII1903 2013 у меня
Врикционы собрал и поставил не правильно, отверстия должны совпадать на ырикционах
Ну хз. У меня пробег 270т.тод жив)
@StratusOvod
2 жыл бұрын
машина какая?
@user-tl9xf4fz7h
2 жыл бұрын
@@StratusOvod соренто 09 года
@user-tl9xf4fz7h
2 жыл бұрын
@@StratusOvod но я стараюсь обслуживать машинюху.хотя думаю скоро надо будет и ТОДом занять для профилактики
@StratusOvod
2 жыл бұрын
@@user-tl9xf4fz7h на соренте датчики стоят прямо на раздатке как и на первом рекстоне из-за этого она срабатывает быстрее не успев раскрутить заднюю ось на втором и третьем рекстоне с датчиков абс что даёт некое запоздание и муфта живет меньше
TOD получается не надёжный?
@StratusOvod
2 жыл бұрын
да ТОД имеет ограниченный ресурс, если ездить в городском режиме без бездорожья то в среднем 150-200 тысяч ходят, если трассовый то и того больше, а на бездорожье можно за неделю ушатать
@user-qn3be8cp4f
2 жыл бұрын
@@StratusOvod Понял, а что на бездорожье нельзя делать?
@StratusOvod
2 жыл бұрын
@@user-qn3be8cp4f буксовать и в раскачку
@user-qn3be8cp4f
2 жыл бұрын
@@StratusOvod Понятно, и финальный заключительный вопрос, а нахрена оно тогда надо, если не буксовать и ездить по асфальту)
@StratusOvod
2 жыл бұрын
@@user-qn3be8cp4f ну это для зимы хорошо в не большой грязи ну просто там проехать на дачу без жести тоже, просто в моём понимание грязь это жесткое рубилово в общем ТОД там где полный это вынужденная мера а не просто найти приключения на ....