【Uber Eats（ウーバーイーツ）】EVバイクで１万円稼ぐのには、◯時間掛かる！ aidea（アイデア） AAカーゴ
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Пікірлер: 52
お疲れっす〜 EVではちょいキツイっすね 貴重な情報有難う御座います
回生ブレーキ欲しいですね 面白い検証ありがとうございます。
待ってました！
僕は下北沢生まれで、その後に阿佐ヶ谷に住み永福町に住み梅ヶ丘に引っ越して芦花公園に住み上北沢に住んでいて8年前に沖縄県那覇市に移住したので懐かしく拝見させて頂きました。ピックアップした店も何軒か常連だったので面白くて楽しい映像でした。
マツトシさん今日もお疲れ様です！
いつも勉強させていただいています まだまだEV車はいろいろ意味で大変ですね(価格や使いやすさ) やっぱ125ccのスクーターがよさそうだと思いました 私のバイクは昔ながらの2ストなのでそれよりはいいとおもいますがｗ
ダブルバッテリータイプ必須だねこの車種
こんにちは😊動画拝見しました！！ マツトシさんは本業でウーバー出前館してるんですか？？
ピンチの時に声掛けた者です🚗³₃co慶応さんとやってる時から観てます✨あの辺でウーバーやってるのでまた見かけたらお声を掛けさせていただきます😋よろしくお願いします😊
@matsutoshi3
Жыл бұрын
そんなに昔から！ありがとうございます‼︎ こちらこそよろしくお願いします！
いつもみてます。頑張ってください。アメリカのバイデンさんは車がEV化されて道路の中から電気を充電できるようにする発表がありました。日本もそうなるといいですね。
@matsutoshi3
Жыл бұрын
🙏
それレンタルした時の動画にコメントしましたが巡航距離が短くキャノピーにしましたと。 やるなら昼寝夜の2部制でピークとピークの間で急速充電させなければ難しいです。
今年から埼玉の県北でUber Eatsの配達員してます ちなみにEVスクーターでやってます やっぱり走行距離あまりないので30%台になったら帰るようにしています
いつも楽しく拝見させていもらっています。 前回の鎌倉までの動画を見て初めて、マツトシさんが世田谷で一人暮らしであることを知りました😆 ホント今更の質問ですが、フードデリバリーは専業ですか？それとも副業ですか？ 世田谷にお住まいらしいので、相当稼ぎがないと生活ができないだろうと思いまして、すごく気になっていたんです。
@matsutoshi3
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。復業です！
最後マジでヤバい状況でしたね、、、バッテリーの残量で焦ったり振り回されるの嫌なんで駄目ですね😅 自転車ですら電動アシスト止めました。
個人的には、鳴らないからトイレ行ったら、いたしてる時に鳴る、あるあるですｗ
フードデリバリーって、普通に車両走らせるより、電源のオン・オフが多いですけど、やっぱりバッテリーの消耗にも関係してくるんですか？
@FULRAIBOU
Жыл бұрын
確実に影響受けますよ！
お疲れ様、思ったより距離行かないですね
このEvバイク、マックデリバリーの配達で使ってる店舗ありますね。彼らは店と配達先を往復するでしょうから充電の心配はあまり無さそうです。近くを走ってても音があんまりしないのでビビります。
62km走って8k円超えとは、かなり効率いいですね。 地方の雑魚配達員だと5k円がいいとこですよ！
次の企画は、マツトシの充電させてもらえませんか？ですねw
@matsutoshi3
Жыл бұрын
出川館
パタゴニアいいの着てますね、高くて買えません
500円台飛んでくるのが羨ましい 自分は300円台400円台ギリの6キロ超えとかです笑 実際全部走ると9.2キロとかありました笑
いいぞ〜！まつとし〜！いいぞ〜！頑張れ〜🎉
@matsutoshi3
Жыл бұрын
🙏
AAカーゴって残量で速度落ちるんですね😵ちなみにEVデリバリーは落ちません。最長記録99km、最多記録19件です😄
やっぱ電動チャリ最強？
ブレイズというメーカーさんから発売されているEVデリバリーが、満充電で100km走れて、お値段も車体価格が59万ぐらいでほしいなって思ってます💡この動画見たらEVは止めておいた方が良いのかなと考えさせられます😅
@user-oq4vg7no2h
Жыл бұрын
AAカーゴとEVデリバリーは色々全く違いますよ😄AAカーゴ＝現在の電動バイクではないですから😄
レンタルでウーバー車両登録出来るのですか？
@matsutoshi3
Жыл бұрын
🙆♂️
@user-ze7cz3vh3p
Жыл бұрын
車両変更してないでしょ？、レンタルは保険の関係で登録できないはずです、ウーバの法人ならレンタルでもいけるはず
単価高〜俺のとこ0〜10.0キロ.300〜400だわ、日曜日以外
2件目のピックの際ですが、点字ブロックの上にバイクを置くのはやめた方がいいですよ😅
挑戦することが大切だと思います🙇🏻♀️文句を言うのは誰でもできます🔥まつとしさんの鎌倉実家Driveも最高です‼️これからもEVBIKEで色々検証よろしくお願いします🙇🏻♀️🔥
@matsutoshi3
Жыл бұрын
🙏🔥
ドライブレコーダーならぬマツトシレコーダーやね(笑)
マツトシさんの動画はいつも楽しく観てますが、点字ブロックを塞ぐのは気をつけてください😢 視力が不自由は人にとっては本当に危険です。 次回も楽しみにしてます♪
出前館が電動スクーターでの配達は禁止って公式発表してましたね 多分バッテリーが持たないから禁止なんだと思います
@user-wi2xr7hj5g
Жыл бұрын
出前館の拠点にマツトシさんがレンタルしているEVスクーターの原付一種バージョンが置いてあったけど？ おそらくナンバー登録ができない海外の違法電動スクーターのことだと思います。日本で正規でナンバー登録できるEVスクーターなら問題ないかと思います。
やっぱり満タン２００キロ位は走って欲しい。
外国人配達員増加。
ご稼働お疲れ様でございます。大変恐縮ですが、正直電気バイクはまだ現時点では時期尚早なのかな？と思いました。私の50cc原付は1回の給油で290km走ります。新車乗り出しで20万円程度でした。でも、チャレンジングなマツトシさんのマインドはリスペクトします！🎉
単純計算で５キロの案件１０件位しか出来ないじゃん🤣笑 それはヤバイ🤣
ん〜…😥皆さんのコメント見てもどうも「電動＝AAカーゴ」になってしまっているのが残念です。ブレイズ社のEVデリバリーは仕様が全然違うし、もうとっくに実用車だし一般大衆車ですよ😄
フル充電に何時間かかるんか知らんが実働1日に60キロしか走れないなら配達専用の乗り物としてチョイスするのは致命的じゃないかな？ 短距離を回数稼ぐなら自転車でいいし長距離走れないバイクは優位性が一切ない
EVバイク 個人的には一切魅力ないな。残量と航続距離が気になるとかも、コスパや環境の為に色々失われすぎてる。電動自転車が良いでしょうね。
路上駐車や歩道上での駐車はまだ分かるが、黄色の点字ブロック上への駐停車だけは一時的でもやめよーや。本当に洒落にならん