UAZOBAZA # 156 Новое слово в защите картера моста "Спайсер" от Autogur73

Автокөліктер мен көлік құралдары

Особое инвестиционное предложение только для клиентов нашей компании! Инвестируйте в развитие компании "УАЗОБАЗА" от 100 000 рублей на 1 год и получайте 18% годовых пассивного дохода и, одновременно, максимальную скидку в наших магазинах в виде фиксированной Цены 5 на весь срок действия договора. Интересно? Звоните: +7 (966) 389-48-19 или 8-800-5000-635, или пишите: invest@uazobaza.ru.
Наши контакты для всех остальных случаев: uazobaza.ru; 6451618@uazobaza.ru; 8 (800) 550-20-49; +7 (495) 937-63-04
Мы в сети: uazobaza_ru; ok.ru/group/53567198200013/to... / uazobaza_ru

Пікірлер: 80

  • @valyabritarev3890
    @valyabritarev38905 жыл бұрын

    Ну все хорошо но почему сварные швы такие убогие???

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Данный вопрос уже рассмотрен здесь в ветке комментария Александра Стеценко

  • @Ivanov_Alex
    @Ivanov_Alex5 жыл бұрын

    Пытался сегодня поинтересоваться продукцией на вашем сайте, терпения хватило на несколько минут. С телефона очень не удобно.

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Здравствуйте, Алексей! Функционал нашего сайта рассчитан на персональный компьютер или планшет. Передать его полностью в мобильную версию не представляется возможным. Нельзя впихнуть невпихуемое. Поэтому мы отказались от затеи его адаптации под мобильные устройства и пошли по другому пути: мы сейчас разрабатываем мобильное приложение, интегрированное с нашим сайтом. Мы уже рассказывали об этом в нашем ролике под номером 142 и в комментариях под ним. На текущий момент, если у Вас нет возможности использования нашего сайта на тех устройствах, для которых он предназначен, то Вы можете включить на телефоне в настройках браузера отображение полной версии сайта вместо мобильной. И, разумеется, повернуть телефон горизонтально. И получите полноценный доступ. Правда, всё будет очень мелко на экране телефона. Мобильное приложение рассчитываем запустить до конца весны.

  • @popagusya3419
    @popagusya34195 жыл бұрын

    И станет наверное эта защита якорем.Ну или просвет по мосту станет меньше.Нужно видео подтверждение этой защиты)

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Пока есть только фото: autogur73.ru/about/news/kopiya-obzor-5-festivalya-po-vnedorozhnomu-sportu-sprut-trofi-2018.html

  • @user-ik8fk8qj9g
    @user-ik8fk8qj9g5 жыл бұрын

    А, болты крепления крышки не повырывает ?

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    У "Autogur 73" на испытаниях не вырвало. Все уже несколько раз протестировали .

  • @user-gr2tx8bu7n
    @user-gr2tx8bu7n5 жыл бұрын

    А Вы! Можете укомплектовать болтами? Что бы был полный комплект! С вашей стороны это будет большой плюс.

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Постараемся)

  • @user-oy6tc1ev8m
    @user-oy6tc1ev8m5 жыл бұрын

    здравствуйте какая резина лучше на уаз 502 или 520

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    520 пилигрим лучше из предложеного

  • @user-tl5bk6mr8s
    @user-tl5bk6mr8s5 жыл бұрын

    А где бронзовую усиленную купить ?

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Не подскажем, где купить. У нас в наличии нет. Возможно, перестали завозить из-за цены

  • @popov-s-v
    @popov-s-v5 жыл бұрын

    А где можно посмотреть как данный девайс установлен на УАЗике? Если нетрудно...

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    autogur73.ru/about/news/kopiya-obzor-5-festivalya-po-vnedorozhnomu-sportu-sprut-trofi-2018.html

  • @user-dx3jw8fh8c
    @user-dx3jw8fh8c5 жыл бұрын

    На заднем фоне у вас увидел передний козырёк крышы Патриот дайте ссылку пожалуйста

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    uazobaza.ru/product/krysha_kuzova/kozyrek_kryshi_uaz_3163_plastik_s_metallicheskim_kronshteynom_avantyurin_delta/

  • @user-mn8uo5xy5t
    @user-mn8uo5xy5t5 жыл бұрын

    Поставил себе такую после того как на приложился крышкой на почти безобидном месте и срезал болты камнем. Подошла идеально. В эксплуатации посмотрим.

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Денис, спасибо за комментарий. Будем ждать отзыв по результатам эксплуатации.

  • @VL-oz4do
    @VL-oz4do5 жыл бұрын

    А тяга панара не пролезет она стоит вплотную к мосту

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Защита ставится снизу, а тяга панара - сверху

  • @user-iy7ug2ko9p
    @user-iy7ug2ko9p5 жыл бұрын

    Здравствуйте. Подскажите где взять вашу наклейку?

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Здравствуйте, Сергей! Если Вы проживаете в Москве, Вы можете получить наклейку абсолютно бесплатно в любом нашем магазине: uazobaza.ru/about/contacts/ Если Вы из другого населенного пункта, при отправлении Вашего первого заказа Вам положат данную наклейку по Вашему желанию.

  • @user-iy7ug2ko9p

    @user-iy7ug2ko9p

    5 жыл бұрын

    @@uazobazaru984спасибо за ответ.

  • @user-Sky502
    @user-Sky5025 жыл бұрын

    Ну это ручная сварка, так что это ручная работа🙃 а если серьезно, то у этой конструкции плюсы и минусы почти такие де как у защиты рулевых тяг. А значит и будут свои сторонники и противники. И еще, найдуться дарования которые попробуют установить сей девайс не снимая тягу поперечной устойчивости (вроде правильно сказал).

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Спасибо Вам за дополнение.

  • @user-oy6tc1ev8m
    @user-oy6tc1ev8m5 жыл бұрын

    спасибо

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Александр, нам очень приятна Ваша благодарность, так как мы стараемся своевременно освещать все появляющиеся новинки

  • @zubtigra14
    @zubtigra145 жыл бұрын

    Как ни странно, но с собой всегда холодная сварка в бардачке 😁 Уже научен жизненным опытом

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    А Вы запасливый)))

  • @zubtigra14

    @zubtigra14

    5 жыл бұрын

    @@uazobazaru984 тут скорее подойдет "опыт владения" данным авто ))) У меня иногда ощущение, что у меня в багажнике со мной еще один уаз в разборе ездит всегда. Мало ли что 😁

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Немаловажно, что он там помещается)

  • @zubtigra14

    @zubtigra14

    5 жыл бұрын

    @@uazobazaru984 уж это точно. Кроме кузова, по моему, есть реально все 😁

  • @LA92

    @LA92

    5 жыл бұрын

    @@zubtigra14 Это уже похоже на подход, с которым на Париж-Дакар или Монгол-Ралли машины выезжают

  • @dimuly1
    @dimuly14 жыл бұрын

    Хомут крепления на хвостовик ставить геморно, пришлось болгарить и кувалдить, чтобы его одеть!

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    4 жыл бұрын

    Ну, конечно, не без этого: любой обвес требует подгонки по месту.

  • @user-ft4yo8sx1i
    @user-ft4yo8sx1i4 жыл бұрын

    Сварка маянезиком мммм. Бон Апети!

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    4 жыл бұрын

    Mais nous sommes familiers avec le soudage. Спасибо)

  • @user-ye8iq4gb5m
    @user-ye8iq4gb5m5 жыл бұрын

    Она будет спереди уператся в тягу рулевую

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Нет, не будет ничего упираться при условии, что рулевая тяга не гнутая.

  • @user-xh5yn9rd6v
    @user-xh5yn9rd6v5 жыл бұрын

    Останется она в болоте вместе с болтами крепления крышки

  • @user-kf4zh1yy7y

    @user-kf4zh1yy7y

    5 жыл бұрын

    или болотную грязь будет собирать

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Почему Вы так считаете ? У Вас имеется опыт установки подобной защиты?

  • @user-xh5yn9rd6v

    @user-xh5yn9rd6v

    5 жыл бұрын

    Ну а как несколько маленьких болтиков и хомут только для поддержки будут держать железяку судя по внешнему весом не меньше 5 кг. А вибрация а корни разные там будет адовое усилие на излом болтов крышки

  • @Petrovich_snz

    @Petrovich_snz

    5 жыл бұрын

    @@user-xh5yn9rd6v 5 болтиков на М8, я Вас уверяю, даже с учетом болтов самого низкого класса прочности, усилие на срез будет порядка 5 т, если взять болты нормальные, данный параметр переваливает за 7.5 т. Мало? Чисто если порассуждать, допустим реализовался удар и нагрузка превысит данное усилие, то для подвески машины это уже будут катастрофические последствия. Как-то так.

  • @user-kf4zh1yy7y

    @user-kf4zh1yy7y

    5 жыл бұрын

    @@uazobazaru984 опыт установки такого девайса нет, но путем логического мышления установил, что пространство между девайсом и мостом имеется и обязательно там будет собираться грязь которую нужно будет после каждой покатушки выбивать керхером

  • @user-rm1xp5fr6k
    @user-rm1xp5fr6k5 жыл бұрын

    Походу сварщик двоешником был в пту. Я бы руки оторвал за такие швы

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Александр, мы снимали видео не о швах, а о полезной новинке. Но про швы сообщим производителю.

  • @user-rm1xp5fr6k

    @user-rm1xp5fr6k

    5 жыл бұрын

    @@uazobazaru984 , к новинке притензий нет. Я думаю полезный дивайс)

  • @MANIPULATORIKA

    @MANIPULATORIKA

    5 жыл бұрын

    А можно поподробнее, чем именно швы не понравились? Там не "насрано" , провар на нормальную глубину у обеих скрепляемых деталей, шов не очень высокий, и не слишком широкий. Ну нет красивых чешуек, а в остальном вполне по ГОСТу. Ваше мнение?

  • @user-rm1xp5fr6k

    @user-rm1xp5fr6k

    5 жыл бұрын

    @@MANIPULATORIKA, к глубине провара нет притензий. Вы видели когда нибудь шов который не выделяется из общей картины детали? Я видел.

  • @MANIPULATORIKA

    @MANIPULATORIKA

    5 жыл бұрын

    @@user-rm1xp5fr6k Я вот видел внешние сварные швы на десантных БТР, причем имел возможность рядом сравнить советское производство и российское. На советских изделиях они совершенно простые, без стремления к красоте. На российских видно, что сварщик старался придать красоту шву, это был довольно затейливый по геометрии шов, напоминающий "восьмерку", только угловатую. При этом все хвалят и восторгаются качеством СССР, тогда не могли себе позволить халтуру. Отсюда вывод - не всегда красиво=прочно, но соглашусь в том, что красота радует глаз. В случае с этой деталью нужна прочность и надежность, а что до красоты, так эта деталь вся будет в грязи почти все время своего нахождения на машине.

  • @Villagerus47
    @Villagerus475 жыл бұрын

    Сомнительная если честно штука!

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Что именно показалось Вам сомнительным?

  • @Villagerus47

    @Villagerus47

    5 жыл бұрын

    Мне кажется,что это сомнительная штука не удобной инсталяции и деинсталяции,ухудшающая проходимость как и многие защиты рулевых тяг!

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Спасибо за Ваше мнение. Вы сказали: ухудшает проходимость. Значит, Вы не всегда ездите только по дорогам с асфальтовым покрытием , ведь на асфальтовом покрытии данная деталь не ухудшит вашу проходимость? Значит, не исключено, что вы можете разбить крышку и повредить передний мост, находясь в сугробах, болотах, колеях и т.д. А данная деталь служит именно для защиты Вашего моста. Так каким же образом данная защита может ухудшить Вашу проходимость ?

  • @Villagerus47

    @Villagerus47

    5 жыл бұрын

    У меня военные мосты,а штука замудрённая очень!)

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Если Вы обратите внимание, защита предназначена для мостов "Спайсер".

  • @user-gr2tx8bu7n
    @user-gr2tx8bu7n5 жыл бұрын

    А болты прилагаются к комплекту? Родных не хватит

  • @uazobazaru984

    @uazobazaru984

    5 жыл бұрын

    Нет не прилагаются, болты потребуются подлиннее. Забыли упомянуть, спасибо Вам)

  • @autogur7375

    @autogur7375

    5 жыл бұрын

    С нового года будем комплектовать болтами нужной длины.

Келесі