UAZOBAZA # 156 Новое слово в защите картера моста "Спайсер" от Autogur73
Автокөліктер мен көлік құралдары
Особое инвестиционное предложение только для клиентов нашей компании! Инвестируйте в развитие компании "УАЗОБАЗА" от 100 000 рублей на 1 год и получайте 18% годовых пассивного дохода и, одновременно, максимальную скидку в наших магазинах в виде фиксированной Цены 5 на весь срок действия договора. Интересно? Звоните: +7 (966) 389-48-19 или 8-800-5000-635, или пишите: invest@uazobaza.ru.
Наши контакты для всех остальных случаев: uazobaza.ru; 6451618@uazobaza.ru; 8 (800) 550-20-49; +7 (495) 937-63-04
Мы в сети: uazobaza_ru; ok.ru/group/53567198200013/to... / uazobaza_ru
Пікірлер: 80
Ну все хорошо но почему сварные швы такие убогие???
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Данный вопрос уже рассмотрен здесь в ветке комментария Александра Стеценко
Пытался сегодня поинтересоваться продукцией на вашем сайте, терпения хватило на несколько минут. С телефона очень не удобно.
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Здравствуйте, Алексей! Функционал нашего сайта рассчитан на персональный компьютер или планшет. Передать его полностью в мобильную версию не представляется возможным. Нельзя впихнуть невпихуемое. Поэтому мы отказались от затеи его адаптации под мобильные устройства и пошли по другому пути: мы сейчас разрабатываем мобильное приложение, интегрированное с нашим сайтом. Мы уже рассказывали об этом в нашем ролике под номером 142 и в комментариях под ним. На текущий момент, если у Вас нет возможности использования нашего сайта на тех устройствах, для которых он предназначен, то Вы можете включить на телефоне в настройках браузера отображение полной версии сайта вместо мобильной. И, разумеется, повернуть телефон горизонтально. И получите полноценный доступ. Правда, всё будет очень мелко на экране телефона. Мобильное приложение рассчитываем запустить до конца весны.
И станет наверное эта защита якорем.Ну или просвет по мосту станет меньше.Нужно видео подтверждение этой защиты)
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Пока есть только фото: autogur73.ru/about/news/kopiya-obzor-5-festivalya-po-vnedorozhnomu-sportu-sprut-trofi-2018.html
А, болты крепления крышки не повырывает ?
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
У "Autogur 73" на испытаниях не вырвало. Все уже несколько раз протестировали .
А Вы! Можете укомплектовать болтами? Что бы был полный комплект! С вашей стороны это будет большой плюс.
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Постараемся)
здравствуйте какая резина лучше на уаз 502 или 520
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
520 пилигрим лучше из предложеного
А где бронзовую усиленную купить ?
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Не подскажем, где купить. У нас в наличии нет. Возможно, перестали завозить из-за цены
А где можно посмотреть как данный девайс установлен на УАЗике? Если нетрудно...
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
autogur73.ru/about/news/kopiya-obzor-5-festivalya-po-vnedorozhnomu-sportu-sprut-trofi-2018.html
На заднем фоне у вас увидел передний козырёк крышы Патриот дайте ссылку пожалуйста
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
uazobaza.ru/product/krysha_kuzova/kozyrek_kryshi_uaz_3163_plastik_s_metallicheskim_kronshteynom_avantyurin_delta/
Поставил себе такую после того как на приложился крышкой на почти безобидном месте и срезал болты камнем. Подошла идеально. В эксплуатации посмотрим.
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Денис, спасибо за комментарий. Будем ждать отзыв по результатам эксплуатации.
А тяга панара не пролезет она стоит вплотную к мосту
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Защита ставится снизу, а тяга панара - сверху
Здравствуйте. Подскажите где взять вашу наклейку?
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! Если Вы проживаете в Москве, Вы можете получить наклейку абсолютно бесплатно в любом нашем магазине: uazobaza.ru/about/contacts/ Если Вы из другого населенного пункта, при отправлении Вашего первого заказа Вам положат данную наклейку по Вашему желанию.
@user-iy7ug2ko9p
5 жыл бұрын
@@uazobazaru984спасибо за ответ.
Ну это ручная сварка, так что это ручная работа🙃 а если серьезно, то у этой конструкции плюсы и минусы почти такие де как у защиты рулевых тяг. А значит и будут свои сторонники и противники. И еще, найдуться дарования которые попробуют установить сей девайс не снимая тягу поперечной устойчивости (вроде правильно сказал).
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Спасибо Вам за дополнение.
спасибо
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Александр, нам очень приятна Ваша благодарность, так как мы стараемся своевременно освещать все появляющиеся новинки
Как ни странно, но с собой всегда холодная сварка в бардачке 😁 Уже научен жизненным опытом
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
А Вы запасливый)))
@zubtigra14
5 жыл бұрын
@@uazobazaru984 тут скорее подойдет "опыт владения" данным авто ))) У меня иногда ощущение, что у меня в багажнике со мной еще один уаз в разборе ездит всегда. Мало ли что 😁
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Немаловажно, что он там помещается)
@zubtigra14
5 жыл бұрын
@@uazobazaru984 уж это точно. Кроме кузова, по моему, есть реально все 😁
@LA92
5 жыл бұрын
@@zubtigra14 Это уже похоже на подход, с которым на Париж-Дакар или Монгол-Ралли машины выезжают
Хомут крепления на хвостовик ставить геморно, пришлось болгарить и кувалдить, чтобы его одеть!
@uazobazaru984
4 жыл бұрын
Ну, конечно, не без этого: любой обвес требует подгонки по месту.
Сварка маянезиком мммм. Бон Апети!
@uazobazaru984
4 жыл бұрын
Mais nous sommes familiers avec le soudage. Спасибо)
Она будет спереди уператся в тягу рулевую
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Нет, не будет ничего упираться при условии, что рулевая тяга не гнутая.
Останется она в болоте вместе с болтами крепления крышки
@user-kf4zh1yy7y
5 жыл бұрын
или болотную грязь будет собирать
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Почему Вы так считаете ? У Вас имеется опыт установки подобной защиты?
@user-xh5yn9rd6v
5 жыл бұрын
Ну а как несколько маленьких болтиков и хомут только для поддержки будут держать железяку судя по внешнему весом не меньше 5 кг. А вибрация а корни разные там будет адовое усилие на излом болтов крышки
@Petrovich_snz
5 жыл бұрын
@@user-xh5yn9rd6v 5 болтиков на М8, я Вас уверяю, даже с учетом болтов самого низкого класса прочности, усилие на срез будет порядка 5 т, если взять болты нормальные, данный параметр переваливает за 7.5 т. Мало? Чисто если порассуждать, допустим реализовался удар и нагрузка превысит данное усилие, то для подвески машины это уже будут катастрофические последствия. Как-то так.
@user-kf4zh1yy7y
5 жыл бұрын
@@uazobazaru984 опыт установки такого девайса нет, но путем логического мышления установил, что пространство между девайсом и мостом имеется и обязательно там будет собираться грязь которую нужно будет после каждой покатушки выбивать керхером
Походу сварщик двоешником был в пту. Я бы руки оторвал за такие швы
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Александр, мы снимали видео не о швах, а о полезной новинке. Но про швы сообщим производителю.
@user-rm1xp5fr6k
5 жыл бұрын
@@uazobazaru984 , к новинке притензий нет. Я думаю полезный дивайс)
@MANIPULATORIKA
5 жыл бұрын
А можно поподробнее, чем именно швы не понравились? Там не "насрано" , провар на нормальную глубину у обеих скрепляемых деталей, шов не очень высокий, и не слишком широкий. Ну нет красивых чешуек, а в остальном вполне по ГОСТу. Ваше мнение?
@user-rm1xp5fr6k
5 жыл бұрын
@@MANIPULATORIKA, к глубине провара нет притензий. Вы видели когда нибудь шов который не выделяется из общей картины детали? Я видел.
@MANIPULATORIKA
5 жыл бұрын
@@user-rm1xp5fr6k Я вот видел внешние сварные швы на десантных БТР, причем имел возможность рядом сравнить советское производство и российское. На советских изделиях они совершенно простые, без стремления к красоте. На российских видно, что сварщик старался придать красоту шву, это был довольно затейливый по геометрии шов, напоминающий "восьмерку", только угловатую. При этом все хвалят и восторгаются качеством СССР, тогда не могли себе позволить халтуру. Отсюда вывод - не всегда красиво=прочно, но соглашусь в том, что красота радует глаз. В случае с этой деталью нужна прочность и надежность, а что до красоты, так эта деталь вся будет в грязи почти все время своего нахождения на машине.
Сомнительная если честно штука!
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Что именно показалось Вам сомнительным?
@Villagerus47
5 жыл бұрын
Мне кажется,что это сомнительная штука не удобной инсталяции и деинсталяции,ухудшающая проходимость как и многие защиты рулевых тяг!
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Спасибо за Ваше мнение. Вы сказали: ухудшает проходимость. Значит, Вы не всегда ездите только по дорогам с асфальтовым покрытием , ведь на асфальтовом покрытии данная деталь не ухудшит вашу проходимость? Значит, не исключено, что вы можете разбить крышку и повредить передний мост, находясь в сугробах, болотах, колеях и т.д. А данная деталь служит именно для защиты Вашего моста. Так каким же образом данная защита может ухудшить Вашу проходимость ?
@Villagerus47
5 жыл бұрын
У меня военные мосты,а штука замудрённая очень!)
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Если Вы обратите внимание, защита предназначена для мостов "Спайсер".
А болты прилагаются к комплекту? Родных не хватит
@uazobazaru984
5 жыл бұрын
Нет не прилагаются, болты потребуются подлиннее. Забыли упомянуть, спасибо Вам)
@autogur7375
5 жыл бұрын
С нового года будем комплектовать болтами нужной длины.