Подсмотрел как medved@ (бюджетно) поставил фобосы без замены амортизаторов. Повторил. Поезжу, понаблюдаю.
Жүктеу.....
Пікірлер: 47
@user-wm3dq1he4e7 жыл бұрын
Здрасте,посмотрел видео и решился тоже заменить пружины,два месяца назад за менил рессоры тоже на 4е листа и новые газомасленные амортизаторы,примерно тогда же были преобретены и кулаки +8 кастер,чувствую их время пришло, будут заменены вместе с пружинами и амотризаторами. Рессоры кстати 3х листовые когда снял были прямые как горизон. Всё я воодушевлён, на выходных поеду за пружинами. Будет чем заняться первые пару дней в отпуске.
@user-vr4xd7re7g
3 ай бұрын
Поставил новые 3-х листовые и псец ЗИП есть, пришлось колхозить от Оки пружины.
@user-gg2qi2wv4t8 жыл бұрын
А мне амортизаторы на клюшках не понравились,потому что уазика раскачивать начинало и было впечатление что амортизаторы слабые. Вернул на родное место и чуток по меньше стало качать.
@user-zw1rz3fg7k3 ай бұрын
Доброго времени суток, скажите прошло уже много времени как себя показали эти пружины, просели или нет
@user-do6yp1bk7t3 ай бұрын
Бортосой компьютер стоит как называется не могу найти. Нигде?
@zagor98284 жыл бұрын
амортизаторы передние надо расширить
@alexanderreih40618 жыл бұрын
Почему то кажется, что хода стандартного аморта хватило бы для этих пружин. А идея переноса интересна для установки цепей на штатные диски. Крепления нижнего аморта на уаз хантер покупал в магазине или заказывал через интернет?
@user-nt6eq1yz4d
8 жыл бұрын
Цепи не ставил ни разу, трут об амортизаторы О_о? 3160-2905550 - кронштейн, брал в магазине - "Природа движения" на Знаменском (для Иркутян)
@alexanderreih4061
8 жыл бұрын
Возможно спутал с задними амортами) помню, что где-то мало места между резиной и амортом)))
@romanb1605
8 жыл бұрын
Я себе поставил такие же пружины, родные аморты были на максимуме выдвинуты, пришлось делать проставки типа домиков под их верхнее крепление. А вы не боитесь что при таком нижнем креплении амортизаторов будет отрывать у них уши, либо сами амортизаторы быстро выйдут из строя? Сейчас же клюшки сильнее наклонились, и при работе подвески нижнее крепление будет как бы стремиться наклонять амортизатор вперед/назад, а верхняя точка крепления неподвижна.
@user-nt6eq1yz4d
8 жыл бұрын
Alexander Reih Задние так и есть - стоят снаружи рессор. Их тоже переставляют вовнутрь, переваривают кронштейны...
@user-nt6eq1yz4d
8 жыл бұрын
Roman B. Есть такие опасения. Кронштейн на клюшке закреплён жестко. Вот если шарнирно как-нибудь закрепить, то проблем бы не было))) А так, да, буду аккуратно ездить, наблюдать. "Бюджетный" лифт может означать как и малобюджетный, так и (3х-тьфу) высокобюджетный )))
@keriall8 жыл бұрын
А не будет ли слишком большой нагрузки на болты клюшки которые крепятся под мостом?
@user-nt6eq1yz4d
8 жыл бұрын
это стандартное решение у Хантера. И болты взял для крепления амортизаторов, думаю выдержат!))
@DOMTviTP7 жыл бұрын
При лифте 30мм.руль в сторону не ушёл? Мне помнится при таком лифте пришлось ставить регулируемую панару.
@user-nt6eq1yz4d
7 жыл бұрын
если быть совсем точным и вымерять до мм, то безусловно ушло в сторону. но с учётом того что старые пружины просели, то после их замены перекос стал в другую сторону. и опять же, он настолько мал что им можно пренебречь! я сказал что встал на место скорее всего. по трассе никаких изменений- идёт как утюг, а вне трасс - так там и не поймешь ;)
@user-gs4vd5ju4o
7 жыл бұрын
при +30 все ок с панарой. я при +50 поставил регулируемую.
@user-gf8ry2kx9f7 жыл бұрын
что за резинки на дверях и вопрос по ароматизаторам не замерял высоту без переноса ароматизаторов что если не переносить
@user-nt6eq1yz4d
7 жыл бұрын
Про резинки дверей - kzread.info/dash/bejne/pX9os7aAebq2otY.html Про резинки багажника - kzread.info/dash/bejne/m4CD3K-jc7jIcsY.html Амортизаторы сразу ставил на клюшки. Если не перенести, амортизаторы будут работать ближе к "отрыву", ровно на разницу этого "лифта", около 4 см. и долго не проживут. А разница по высоте между точками крепления на клюшку и штатным примерно как раз около 3.5 - 4 см. А вот, что клюшка находится дальше от колеса, как от источника колебаний, в теории, должно сказываться на жесткости подвески, но на практике я не ощущаю. Но это у кого какой джопомер)))
@patriot116rrus5 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, после этих пружин передок не стал жощще? Или наоборот мягче
@user-nt6eq1yz4d
5 жыл бұрын
День добрый! Чуть жёстче, но не критично. Если ставить лебедь, то её веса будет достаточно чтобы вернуть "мягкость"))
@vladimirkar20728 жыл бұрын
А что пружину нельзя стянуть чем нибудь?
@user-nt6eq1yz4d
8 жыл бұрын
Наверное можно, но мне показалось что проще открутить пару гаек))
@vladimirkar2072
8 жыл бұрын
+Денис Петрович Может тебе задние концы рессор лифтануть, тогда выравнеется.
@user-gr5yg6nh4j8 жыл бұрын
Я выкинул стабилизатор вообще.Этот лом тут лишний.снял аморт(заменил на газелевский,газовый Hola)Поставил Фобосы +50 +100кг.С учетом лебедки и силового бампера.За два года пружины не просели.
@mork0vkapro688 жыл бұрын
По слухам фобосы быстро просаживаются, но поскольку сам не ездил не могу сказать на 100%. Просто имею желание взять такие же пружинки.
@user-nt6eq1yz4d
8 жыл бұрын
хм... такие слухи до меня не дошли, первый раз слышу)) пока нареканий нет.
@user-qz9oc6bs4i3 жыл бұрын
замер не верный задняя арка ниже передней присмотрись сбоку
@vitalik71507 жыл бұрын
что за 4лист в рессоры вы ставили??
@user-nt6eq1yz4d
7 жыл бұрын
подробности вот тут kzread.info/dash/bejne/aJymyax9mNnPl5s.html
@Hard-Skif2 жыл бұрын
Как у вас у всех 91 у меня 98))))
@user-yu6bq8js8u3 жыл бұрын
Серьги на рессоры поставь увеличенные и будет все ровно.
@user-gf8ry2kx9f7 жыл бұрын
тягу панара удлинял или нет
@user-nt6eq1yz4d
7 жыл бұрын
С панарой ничего не делал, езжу пока так. Неудобств не испытываю.
@vanibor5 жыл бұрын
Поделитесь впечатлениями спустя два года?
@user-nt6eq1yz4d
5 жыл бұрын
Впечатления только положительные! насколько пружины просели сказать точно не смогу, т.к. нужно снимать и замерять, это конечно же делать лениво. Но "пробоев в отбойники" давно не слышал. Езжу не только по асфальту и не один))) Единственное что поменял - амортизаторы длиннее, и вернул их крепление на мост, в штатные места (заодно, когда поменял мост из-за трещины в картере). Рекомендую!
@vanibor
5 жыл бұрын
Денис Петрович спасибо, тоже буду так делать
@vanibor
5 жыл бұрын
Денис Петрович сделал наконец то лифт пружинами фобос +30 мм. Когда все собрал, оказалось что реальный лифт около 60мм. Они я думают ещё просядут до плановых 30 мм, но пока что беспокоюсь об амортизаторах, не порвало бы их на вывешиваниях. Вы какие амортизаторы ставили , которыеиудлиненные на штатные места?
@Hardpenitrator
3 жыл бұрын
Народ как быстро пружины просядут? У меня с ними на 70мм поднялась морда! Это капец! Незнаю снимать их нафиг или ждать пока просядут?
@vanibor
3 жыл бұрын
@@Hardpenitrator просядут до 40 мм максимум, и то не скоро, наверное через год. Рекомендую поднять зад чтобы выравнять авто , и наслаждаться лифтом) кстати, 70мм это не от стока, когда машина с завода, а от уже просевших родных пружин, по факту лифт меньше 70.
@TjtsAndroid5 жыл бұрын
Кохозный вид у машины.....245 на 75 р16......и все а белые налипухи...????колхоз
@andreyshamshin7744
4 жыл бұрын
Т1000jts, умник, а ты в чём преуспел, или только сопли за другими протираешь?
Пікірлер: 47
Здрасте,посмотрел видео и решился тоже заменить пружины,два месяца назад за менил рессоры тоже на 4е листа и новые газомасленные амортизаторы,примерно тогда же были преобретены и кулаки +8 кастер,чувствую их время пришло, будут заменены вместе с пружинами и амотризаторами. Рессоры кстати 3х листовые когда снял были прямые как горизон. Всё я воодушевлён, на выходных поеду за пружинами. Будет чем заняться первые пару дней в отпуске.
@user-vr4xd7re7g
3 ай бұрын
Поставил новые 3-х листовые и псец ЗИП есть, пришлось колхозить от Оки пружины.
А мне амортизаторы на клюшках не понравились,потому что уазика раскачивать начинало и было впечатление что амортизаторы слабые. Вернул на родное место и чуток по меньше стало качать.
Доброго времени суток, скажите прошло уже много времени как себя показали эти пружины, просели или нет
Бортосой компьютер стоит как называется не могу найти. Нигде?
амортизаторы передние надо расширить
Почему то кажется, что хода стандартного аморта хватило бы для этих пружин. А идея переноса интересна для установки цепей на штатные диски. Крепления нижнего аморта на уаз хантер покупал в магазине или заказывал через интернет?
@user-nt6eq1yz4d
8 жыл бұрын
Цепи не ставил ни разу, трут об амортизаторы О_о? 3160-2905550 - кронштейн, брал в магазине - "Природа движения" на Знаменском (для Иркутян)
@alexanderreih4061
8 жыл бұрын
Возможно спутал с задними амортами) помню, что где-то мало места между резиной и амортом)))
@romanb1605
8 жыл бұрын
Я себе поставил такие же пружины, родные аморты были на максимуме выдвинуты, пришлось делать проставки типа домиков под их верхнее крепление. А вы не боитесь что при таком нижнем креплении амортизаторов будет отрывать у них уши, либо сами амортизаторы быстро выйдут из строя? Сейчас же клюшки сильнее наклонились, и при работе подвески нижнее крепление будет как бы стремиться наклонять амортизатор вперед/назад, а верхняя точка крепления неподвижна.
@user-nt6eq1yz4d
8 жыл бұрын
Alexander Reih Задние так и есть - стоят снаружи рессор. Их тоже переставляют вовнутрь, переваривают кронштейны...
@user-nt6eq1yz4d
8 жыл бұрын
Roman B. Есть такие опасения. Кронштейн на клюшке закреплён жестко. Вот если шарнирно как-нибудь закрепить, то проблем бы не было))) А так, да, буду аккуратно ездить, наблюдать. "Бюджетный" лифт может означать как и малобюджетный, так и (3х-тьфу) высокобюджетный )))
А не будет ли слишком большой нагрузки на болты клюшки которые крепятся под мостом?
@user-nt6eq1yz4d
8 жыл бұрын
это стандартное решение у Хантера. И болты взял для крепления амортизаторов, думаю выдержат!))
При лифте 30мм.руль в сторону не ушёл? Мне помнится при таком лифте пришлось ставить регулируемую панару.
@user-nt6eq1yz4d
7 жыл бұрын
если быть совсем точным и вымерять до мм, то безусловно ушло в сторону. но с учётом того что старые пружины просели, то после их замены перекос стал в другую сторону. и опять же, он настолько мал что им можно пренебречь! я сказал что встал на место скорее всего. по трассе никаких изменений- идёт как утюг, а вне трасс - так там и не поймешь ;)
@user-gs4vd5ju4o
7 жыл бұрын
при +30 все ок с панарой. я при +50 поставил регулируемую.
что за резинки на дверях и вопрос по ароматизаторам не замерял высоту без переноса ароматизаторов что если не переносить
@user-nt6eq1yz4d
7 жыл бұрын
Про резинки дверей - kzread.info/dash/bejne/pX9os7aAebq2otY.html Про резинки багажника - kzread.info/dash/bejne/m4CD3K-jc7jIcsY.html Амортизаторы сразу ставил на клюшки. Если не перенести, амортизаторы будут работать ближе к "отрыву", ровно на разницу этого "лифта", около 4 см. и долго не проживут. А разница по высоте между точками крепления на клюшку и штатным примерно как раз около 3.5 - 4 см. А вот, что клюшка находится дальше от колеса, как от источника колебаний, в теории, должно сказываться на жесткости подвески, но на практике я не ощущаю. Но это у кого какой джопомер)))
Здравствуйте, подскажите, после этих пружин передок не стал жощще? Или наоборот мягче
@user-nt6eq1yz4d
5 жыл бұрын
День добрый! Чуть жёстче, но не критично. Если ставить лебедь, то её веса будет достаточно чтобы вернуть "мягкость"))
А что пружину нельзя стянуть чем нибудь?
@user-nt6eq1yz4d
8 жыл бұрын
Наверное можно, но мне показалось что проще открутить пару гаек))
@vladimirkar2072
8 жыл бұрын
+Денис Петрович Может тебе задние концы рессор лифтануть, тогда выравнеется.
Я выкинул стабилизатор вообще.Этот лом тут лишний.снял аморт(заменил на газелевский,газовый Hola)Поставил Фобосы +50 +100кг.С учетом лебедки и силового бампера.За два года пружины не просели.
По слухам фобосы быстро просаживаются, но поскольку сам не ездил не могу сказать на 100%. Просто имею желание взять такие же пружинки.
@user-nt6eq1yz4d
8 жыл бұрын
хм... такие слухи до меня не дошли, первый раз слышу)) пока нареканий нет.
замер не верный задняя арка ниже передней присмотрись сбоку
что за 4лист в рессоры вы ставили??
@user-nt6eq1yz4d
7 жыл бұрын
подробности вот тут kzread.info/dash/bejne/aJymyax9mNnPl5s.html
Как у вас у всех 91 у меня 98))))
Серьги на рессоры поставь увеличенные и будет все ровно.
тягу панара удлинял или нет
@user-nt6eq1yz4d
7 жыл бұрын
С панарой ничего не делал, езжу пока так. Неудобств не испытываю.
Поделитесь впечатлениями спустя два года?
@user-nt6eq1yz4d
5 жыл бұрын
Впечатления только положительные! насколько пружины просели сказать точно не смогу, т.к. нужно снимать и замерять, это конечно же делать лениво. Но "пробоев в отбойники" давно не слышал. Езжу не только по асфальту и не один))) Единственное что поменял - амортизаторы длиннее, и вернул их крепление на мост, в штатные места (заодно, когда поменял мост из-за трещины в картере). Рекомендую!
@vanibor
5 жыл бұрын
Денис Петрович спасибо, тоже буду так делать
@vanibor
5 жыл бұрын
Денис Петрович сделал наконец то лифт пружинами фобос +30 мм. Когда все собрал, оказалось что реальный лифт около 60мм. Они я думают ещё просядут до плановых 30 мм, но пока что беспокоюсь об амортизаторах, не порвало бы их на вывешиваниях. Вы какие амортизаторы ставили , которыеиудлиненные на штатные места?
@Hardpenitrator
3 жыл бұрын
Народ как быстро пружины просядут? У меня с ними на 70мм поднялась морда! Это капец! Незнаю снимать их нафиг или ждать пока просядут?
@vanibor
3 жыл бұрын
@@Hardpenitrator просядут до 40 мм максимум, и то не скоро, наверное через год. Рекомендую поднять зад чтобы выравнять авто , и наслаждаться лифтом) кстати, 70мм это не от стока, когда машина с завода, а от уже просевших родных пружин, по факту лифт меньше 70.
Кохозный вид у машины.....245 на 75 р16......и все а белые налипухи...????колхоз
@andreyshamshin7744
4 жыл бұрын
Т1000jts, умник, а ты в чём преуспел, или только сопли за другими протираешь?
Зато передок не кидает.