Снимаем двигатель с батона и ремонтируем ГБЦ. #Уазбуханка
Жүктеу.....
Пікірлер: 49
@user-212513 ай бұрын
Готовое пособие по ремонту... Мне очень интересно...👍👍👍👍👍👍👍
@VeselchakU2 жыл бұрын
идрить колотить... существует ведь НОРМАЛИЗАЦИЯ звука!!! жесть... (за видео лайк)
@user-fg4zz4kh1b3 жыл бұрын
Движок в верх и по доске в правую дверь, коробка раздатка кардан не трогаеш, двиг сразу на ремстол
@dmasmir91723 жыл бұрын
Красавчик!👍
@nikodim80932 жыл бұрын
Красава
@technica4x44 жыл бұрын
Привет Максим,правильно делать ремонт заранее,а не ждать когда встанет машина и ездить на авось,тем более вы не погороду ездите а по много десятков километров в тайге!!
@Maksim96-u9t
4 жыл бұрын
Привет! Это верно, все нужно заранее делать. Скоро летний сезон, хочется ездить и быть уверенным в своём авто!
@technica4x4
4 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t 👍точно!!
@dryndelldryn98724 жыл бұрын
Может стоило заливать бензин во впускные и выпускные каналы и наблюдать будут ли сыреть клапана снаружи. У тебя есть шикарный компрессор, стоит к нему прикупить пневмоинструменты, шлиф машинку, бор машинку и самое ценное это гайковерт и пневмотрещетка тоже прикольная штука. В целом спасибо, подумываю о приобретении такого ведра, что бы знать к чему готовиться. Не иномарка. Как понимаю во всех моделях есть такое отверстие для демонтажа двигуна?
@Maksim96-u9t
4 жыл бұрын
Нет, не во всех, так что при покупке обращайте на это внимание.
@dryndelldryn9872
4 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t Спасибо
@user-ye6dq6hg7s2 жыл бұрын
421 головка какая разница от 417?менять штанги надо?
@user-no4jn3ol6m2 жыл бұрын
Максим, а как удалял абразив после шлифовки поверхности?
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
Продул компрессором.
@Loki777.
5 ай бұрын
😂
@user-us7kw1pe7g4 жыл бұрын
Максим клапана проще рассухаривать головкой и молотком или плашкодержателем.
@Maksim96-u9t
4 жыл бұрын
Ни разу не пробовал, мы всегда рассухаривателем пользовались.
@user-ql1mi2tx8h
4 жыл бұрын
Из за таких вот ,,грамотных,, рассухариваний молотком, потом стержни кривые. Правильно рассухаривателем производить съем.
@user-us7kw1pe7g
4 жыл бұрын
@@user-ql1mi2tx8h не разу гнул ничего, даже на более тонких клапанах. Лет уж 15 ремонтирую головки и двигателя, и пользуюсь рассухаривателем тоже, но только там где по другому никак. А бить надо не по стержню клапана а по тарелке тогда ничего и не загнёшь.
@user-no4jn3ol6m2 жыл бұрын
И ещё. Уголок, к которому цеплялись лежит прямо на крыше, или есть какие-то подпорки ? Я буду снимать движок, уже почти всё отсоединил. Спасибо.
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
На крыше лежат доски, а уже на них ложится уголок.
На сколько я помню, двигатель весит 166 кг, крыша спокойно выдерживает.
@user-no4jn3ol6m
2 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t здорово. А я хотел уже подпорки городить. И ещё момент. Двигатель , когда его опустишь на пол, ляжет на бок без проблем ?
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
Да, ложиться без проблем.
@user-no4jn3ol6m2 жыл бұрын
Максим, не очень понятно за что цепляли. За коллектор? На видео не разобрал.
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
Полностью, вокруг двигателя лямка.
@user-qr5mv2qx8o4 жыл бұрын
У меня 417 двигатель, набивки нет, сальник стоит
@Maksim96-u9t
4 жыл бұрын
А у нас набивка.
@user-gn1qh8ik1q4 жыл бұрын
Можно через салон в правую дверь
@Maksim96-u9t
4 жыл бұрын
Можно, но на мой взгляд лучше вниз. Меньше нагрузки на спину.
@user-gn1qh8ik1q
4 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t не спорю
@aldi8819
3 жыл бұрын
Спасибо,а то думают который день,пацаны ,как вытащить двигатель
@user-fo7rk8mm6r3 жыл бұрын
Добрый день, осенью тоже купил буханку себе двигатель 421, почему-то появилось масло в радиаторе(( охлаждающей жидкости, как оно может туда попасть, может подскажешь что то, думаю прокладку ГБЦ поменять поможет ли это?
@Maksim96-u9t
3 жыл бұрын
Добрый вечер! Скорее всего прокладка прокладка под головой.
@user-fo7rk8mm6r
3 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t будем посмотреть, голову на месте снимать хреново, ладно удачи вам.
@Maksim96-u9t
3 жыл бұрын
У меня на Газоне так было. Если кузов лифтован, то проблем не должно возникнуть.
@user-yd3li8lk6m4 жыл бұрын
Привет,Максим.А сколько лет вашей Буханке?
@Maksim96-u9t
4 жыл бұрын
1996 года выпуска.
@user-yd3li8lk6m
4 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t Добрая буханка.))
@user-ju1yv9bl6g2 жыл бұрын
Да... уаз буханка говно полнейшее! Сам к несчастью имею такую... есть 469 ,его больше люблю и уважаю,обслуживать и ремонтировать одно удовольствие ,в отличии от бухани.
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
Ну не знаю, за десять лет работы на Батоне, все настроено и налажено для ремонта и обслуживания, проблем никаких.
@user-ju1yv9bl6g
2 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t вы всего десчть лет,а я двадцать. Ну да ладно... через десять лет ,а может еще раньше Вы поймете,что я прав был. Когда здоровье угробите...
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
Да, эти машины здоровья не прибавляют.
@user-mz4lo9yw9b2 жыл бұрын
Не автомобиль, а полный геморрой
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
Почему вы так считаете?
@user-mz4lo9yw9b
2 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t уж простите конечно, но гниёт со скоростью света, в чипсы
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
У меня он 97 года выпуска, ещё нормально держится, а современные это конечно ужас.
Пікірлер: 49
Готовое пособие по ремонту... Мне очень интересно...👍👍👍👍👍👍👍
идрить колотить... существует ведь НОРМАЛИЗАЦИЯ звука!!! жесть... (за видео лайк)
Движок в верх и по доске в правую дверь, коробка раздатка кардан не трогаеш, двиг сразу на ремстол
Красавчик!👍
Красава
Привет Максим,правильно делать ремонт заранее,а не ждать когда встанет машина и ездить на авось,тем более вы не погороду ездите а по много десятков километров в тайге!!
@Maksim96-u9t
4 жыл бұрын
Привет! Это верно, все нужно заранее делать. Скоро летний сезон, хочется ездить и быть уверенным в своём авто!
@technica4x4
4 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t 👍точно!!
Может стоило заливать бензин во впускные и выпускные каналы и наблюдать будут ли сыреть клапана снаружи. У тебя есть шикарный компрессор, стоит к нему прикупить пневмоинструменты, шлиф машинку, бор машинку и самое ценное это гайковерт и пневмотрещетка тоже прикольная штука. В целом спасибо, подумываю о приобретении такого ведра, что бы знать к чему готовиться. Не иномарка. Как понимаю во всех моделях есть такое отверстие для демонтажа двигуна?
@Maksim96-u9t
4 жыл бұрын
Нет, не во всех, так что при покупке обращайте на это внимание.
@dryndelldryn9872
4 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t Спасибо
421 головка какая разница от 417?менять штанги надо?
Максим, а как удалял абразив после шлифовки поверхности?
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
Продул компрессором.
@Loki777.
5 ай бұрын
😂
Максим клапана проще рассухаривать головкой и молотком или плашкодержателем.
@Maksim96-u9t
4 жыл бұрын
Ни разу не пробовал, мы всегда рассухаривателем пользовались.
@user-ql1mi2tx8h
4 жыл бұрын
Из за таких вот ,,грамотных,, рассухариваний молотком, потом стержни кривые. Правильно рассухаривателем производить съем.
@user-us7kw1pe7g
4 жыл бұрын
@@user-ql1mi2tx8h не разу гнул ничего, даже на более тонких клапанах. Лет уж 15 ремонтирую головки и двигателя, и пользуюсь рассухаривателем тоже, но только там где по другому никак. А бить надо не по стержню клапана а по тарелке тогда ничего и не загнёшь.
И ещё. Уголок, к которому цеплялись лежит прямо на крыше, или есть какие-то подпорки ? Я буду снимать движок, уже почти всё отсоединил. Спасибо.
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
На крыше лежат доски, а уже на них ложится уголок.
@user-no4jn3ol6m
2 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t спасибо. Получается крыша выдерживает 200 кг?
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
На сколько я помню, двигатель весит 166 кг, крыша спокойно выдерживает.
@user-no4jn3ol6m
2 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t здорово. А я хотел уже подпорки городить. И ещё момент. Двигатель , когда его опустишь на пол, ляжет на бок без проблем ?
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
Да, ложиться без проблем.
Максим, не очень понятно за что цепляли. За коллектор? На видео не разобрал.
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
Полностью, вокруг двигателя лямка.
У меня 417 двигатель, набивки нет, сальник стоит
@Maksim96-u9t
4 жыл бұрын
А у нас набивка.
Можно через салон в правую дверь
@Maksim96-u9t
4 жыл бұрын
Можно, но на мой взгляд лучше вниз. Меньше нагрузки на спину.
@user-gn1qh8ik1q
4 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t не спорю
@aldi8819
3 жыл бұрын
Спасибо,а то думают который день,пацаны ,как вытащить двигатель
Добрый день, осенью тоже купил буханку себе двигатель 421, почему-то появилось масло в радиаторе(( охлаждающей жидкости, как оно может туда попасть, может подскажешь что то, думаю прокладку ГБЦ поменять поможет ли это?
@Maksim96-u9t
3 жыл бұрын
Добрый вечер! Скорее всего прокладка прокладка под головой.
@user-fo7rk8mm6r
3 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t будем посмотреть, голову на месте снимать хреново, ладно удачи вам.
@Maksim96-u9t
3 жыл бұрын
У меня на Газоне так было. Если кузов лифтован, то проблем не должно возникнуть.
Привет,Максим.А сколько лет вашей Буханке?
@Maksim96-u9t
4 жыл бұрын
1996 года выпуска.
@user-yd3li8lk6m
4 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t Добрая буханка.))
Да... уаз буханка говно полнейшее! Сам к несчастью имею такую... есть 469 ,его больше люблю и уважаю,обслуживать и ремонтировать одно удовольствие ,в отличии от бухани.
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
Ну не знаю, за десять лет работы на Батоне, все настроено и налажено для ремонта и обслуживания, проблем никаких.
@user-ju1yv9bl6g
2 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t вы всего десчть лет,а я двадцать. Ну да ладно... через десять лет ,а может еще раньше Вы поймете,что я прав был. Когда здоровье угробите...
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
Да, эти машины здоровья не прибавляют.
Не автомобиль, а полный геморрой
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
Почему вы так считаете?
@user-mz4lo9yw9b
2 жыл бұрын
@@Maksim96-u9t уж простите конечно, но гниёт со скоростью света, в чипсы
@Maksim96-u9t
2 жыл бұрын
У меня он 97 года выпуска, ещё нормально держится, а современные это конечно ужас.