Miałem kiedyś takie 7 które kupiłem 2 letnie.W momencie zakupu miało 50 tys przelotu.8 lat użytkownika ponad 200 tys zrobiłem i praktycznie zero usterek.Najdrozsza rzeczą jaką wymieniałem były tarcze i klocki.Zadnego skrzypienia ani tego typu rzeczy nie było.Do dziś żałuję że sprzedałem.Jesli ktoś kupuje jakiegoś rozbitka lub z mega przebiegiem nie ma się co dziwić ze wszystko się psuje. Reasumując ponad 300 tys przelotu i zero usterek a w tym samym czasie moi znajomi którzy mieli marca czy audi latali po serwisach. Skrzypiące plastiki mogą świadczyć o dużym przebiegu(ale to moje zdanie,gdyż u mnie nie było żadnego skrzypienia anie nawet śladów zużycia)Sa to samochody mega drogie w zakupie i podejrzewam że większość na rynku wtórnym w Polsce jest poprostu kombinowana. Z czystym sumieniem mogę polecić F01 każdemu kto jest zainteresowany tym samochodem oczywiście byle by nie była kombinowana

@kamilsybilski2521

Жыл бұрын

Dużego przebiegu lub skrajnego niedbania. Jeśli ktoś lata z dużymi prędkościami po wertepach, to też w końcu plastiki się poluzują. Różne są podejścia do eksploatacji samochodów, różni też są klienci tego typu aut. Nie zawsze biznesmani.

@user-mi5pk3su4e

Жыл бұрын

Potwierdzam w 100%. Używałem 3.5 roku. Ten konkretny egzemplarz to a) bida edition b) strasznie słaby egzemplarz.

Teraz prosimy o Lexusa LS który szczęśliwie był produkowany w Japonii.

@niskiezawieszenie

2 жыл бұрын

Dokładnie, brakuje Lexusa w tym towarzystwie a myśle, że używany mógłby rozłożyć konkurencje na łopatki.

@pawelt6484

2 жыл бұрын

Boshe Lexus przebija jakość tego auta 1000 X w środku w kosztach itd te auto LS wciąga nosem pod każdym względem i żuje je jak liście koki Kolumbijczycy dla LSa to obraza przy tej strzeszczącej drezynie stanąć .

@R73R

2 жыл бұрын

@@pawelt6484 Ale nie jest BMW . Jest grzybowozem. Tylko luksusowy m

@pawelt6484

2 жыл бұрын

@@R73R no większego burako grzyba od BMW to na ulicach niema , uwielbiam komentarze fanów BMW którzy jeżdżą e46 gruzem w 1,8 silniku i myślą ze są zapewne zajebiści .

Jakość wykonania jak na auto premium w BMW pozostawia wiele do życzenia

@marccopoloo966

2 жыл бұрын

@Jakub Ulbrych Passat jest wąziutki w środku tez w porównaniu do serii 7

@marccopoloo966

Жыл бұрын

@Jakub Ulbrych Siodemka ma inne rozłożenie masy ,silnik blizej kabiny Rozstaw osi 3M i 8 cm czyli 3080 mm I bez przesady jest dużo miejsca dla osób do 2 metrów Tym bardziej ze w środku jest szerzej niż w superbie

@jacob1g

Жыл бұрын

Bo egzemplarz na nagraniu to szrot najpewniej po powodzi, jeżdżę 750ld z 12 roku i takie rzeczy są nie do pomyślenia...

Zapowiada się świetny film na poprawę dnia

Nie chciałem się odzywać bo widziałem że zostanę zjedzony, ale skoro inni właściciele F01/02 się odzywają to ja też. F01 mam od 2009 roku 750i 408KM w prawie full wyposażeniu(Night Vision, adaptacyjne ksenony, asystenci pasa ruchu, zmiany pasa ruchu, ekrany z tyłu i wiele więcej) , o auto dodam że dbam bardzo, impregnowane skóry, plastiki itp. serwisowane w ASO (jednym z lepszych) i u mnie też jak na złość... Żadnych skrzypień trzeszczeń, N63 także nie sprawiało problemów, przy 150 olej w skrzyni, przy 180 zmienione wtryskiwacze, przy 280 kazałem zajrzeć do panewek i wymienić chociaż jak się okazało wyglądały bardzo dobrze, olej zmieniany co 8-10 tysięcy. Także dobra sztuka, dobry serwis (wcale nie ASO, pomniejsze serwisy potrafią być lepsze),trochę serca, regularne wymiany i te samochody będą jeździć!

To jest auto mechanika? Qrwa toż to gruz od kebaba, mam sporo starszych beemek i żadna tak nie skrzypi (nawet e31 z 90')

Na to czekałem!

Za słowa i wypowiedź że do tej pory wyprodukowaną najładniejszą 7-er jest model e38 masz u mnie wielki szacunek. 👌

@ukaszwalawender47

2 жыл бұрын

Zgadzam się, ostatnia klasyczna i do tego po latach dalej dobrze spasowana.

@ukaszwalawender47

2 жыл бұрын

@Adam Piszesz tak dlatego, że masz E65 ? ;) E46 to lipa, fakt. Bardziej E36 i E38 jeśli o mnie chodzi. To nie kwestia kto na czym się zatrzymał tylko, że to ostatnie klasycznie wyglądające BMW.

@ukaszwalawender47

2 жыл бұрын

@Adam Też nie hejtuję E65. Miałem długo w rodzinie 3.0D i E38 2.8E. Oba auta od nowości praktycznie. Zwyczajnie lubię Stare auta dlatego bardziej mi do E38. E65 stylistycznie już nie. Jazda nim, wyposażenie i wykonanie było spoko. E65 była przedliftowa i po E38 wprawiała w osłupienie stylistycznie pamiętam. Tylko to był 2004 rok ;) Teraz się już opatrzyła.

@ukaszwalawender47

2 жыл бұрын

@Adam Zdecydowanie, dlatego z czasem też będzie to porządany model. Już się robi. Kolekcjonerzy, fani marki będą mieli go mieć w kolekcji. W każdym razie życzę przyjemności z jazdy i bezproblemowego użytkowania, pozdrawiam 😊

jak zwykle bardzo ciekawy odcinek

@juliuszszalek2472

2 жыл бұрын

Jak zwykle dziekuje😉

Wszysto fajnie, ale co się stało z Waszym amerykańskim korespondentem?

@juliuszszalek2472

2 жыл бұрын

Ma się dobrze😉

@CaroSeria

2 жыл бұрын

Ale się leń mu włączył... 😂 A tak na poważnie - nie ma aut do testowania. Nie produkują nowych. Nie ma czego zamawiać. Ale wbijajcie do niego na kanały @Tommy L Garage oraz @Tommy na biegu.

@vasquezinho81

2 жыл бұрын

@@CaroSeria Ameryka w ruinie :)

Super odcinek pozdrawiam

Łapa w górę za tytuł. Zaczynam oglądać,🤣

Cytuję "wiemy jaką bmw 7 kupić" ale potem jest błąd, prawidłowa odpowiedź: "żadną", skoro w niby najlepszym silniku trzeba było już remont za 20 tys. robić! (w większych silnikach za 40 tys.) a przebieg 286 tys jest niski jak na diesla i kapitalny remont.

@DawidPytel

2 жыл бұрын

Jak to mówią, największym problemem używanych samochodów premium jest ich poprzedni właściciel. Nie wiadomo jak samochód był używany i serwisowany wcześniej.

@jakubturkus7298

2 жыл бұрын

No to auto moze miec te 290tyś, ale na pewno nie pierwszy raz :)

@gregbelial4613

2 жыл бұрын

@@jakubturkus7298 raczej pierwszy . Drugi raz nie ma szans zeby ten silnik dotrwał nawet po remoncie

@jakubturkus7298

2 жыл бұрын

@@gregbelial4613 kzread.info/dash/bejne/gIh-zsaSmaaco9o.html masz obejrzyj sobie, albo jeśli czytanie cię nie przerasta to odwiedź jakieś fora - poczytaj o 3 litrowym dieslu od BMW, a dopiero potem pierdol jakieś swoje głupotki, oki? 😘

Tytuł mnie rozbawił 😁

Miałem taką 750i zrobiłem ją blisko 280 tyś km (kupiłem z BMW jak miała 6 tyś km). Genialne auto pod każdym względem. Będę się powtarzał jak dbasz tak masz. Ja byłem bardzo zadowolony z tego auto mi skasował jeden Pan co nie zauważył ..... z tych co by prom kosmiczny nie zauważyli.

@juliuszszalek2472

2 жыл бұрын

Święte słowa. Jak dbasz tak masZ. Kłopot ze nie wiadomo jak Było dbanie

@danio108r

2 жыл бұрын

Wszystko zależy która to wersja silnika, po 2013 robili dużo zmian i tam awaryjność jest dużo mniejsza.

@gregbelial4613

2 жыл бұрын

@@danio108r aż tak dużych zmian nie było . Powiedzmy ze zmniejszyli ta awaryjność z dramatycznej do wysokiej

@gregbelial4613

2 жыл бұрын

Powiem szczerze ze to pierwsza pochlebna opinia o silniku 4.4 bena bi turbo n63 - jaka słyszę ( moze mało słyszałem a moze te negatyw sie przebijają masowo) . Zazwyczaj słyszało sie takie ze auto dojechało do 250 tys ale właściciel miał dosyć bo czekała go trzecia wymiana silnika.

@dr02stark97

2 жыл бұрын

@@gregbelial4613 to mogę dodać drugą pozytywną o n63tu. Ciągnie się to pasmo negatywów jak srajtaśma puszczona po podłodze. Mam wrażenie, że wszyscy nieświadomie mówią o wersjach z początku produkcji. Po lifcie w 2013 roku spotkać to BMW z wymienionym silnikiem nie jest łatwo, a jeśli już to na pewno w stopniu częstotliwości na poziomie z innymi seriami lub markami.

Żenujący wywód o awaryjności , jak ktoś dba tak ma . Mam podobna 7 i ma przejechane prawie 700 tys i jedyne co przy silniku robiłem to turbinę i rozrząd i tylko dlatego ze przy przebiegu powyżej 400 profilaktycznie należy zrobić , olej wymieniany co około 10 tys i nie sprawia problemu . Co do plastików to nie wiem co sie musiało dziać z tym autem moje przy tym przebiegu około 700 tys nie wydaje takich dźwięków jak ta z 280 tys Zawieszenie , jak bmw pływa to amortyzatory do roboty , ja zawieszenie robiłem przy 400 bo tez właśnie był taki objaw pływania , po wymianie jeździła jak nowa , co do drgania i wibracji kierownicy to temat morze . Ja bym na miejscu tego właściciela tej sztuki nie przyznawał sie ze mam warsztat bo to nie świadczy o nim za dobrze. Prowadzący powinien do takich pseudo testów lepiej dobierać sztuki aut bo tu wziął jakiś śmietnik i wystawia niesprawiedliwa opinie , ale co sie dziwić skoro podoba mu sie e65 które było prawdziwa porażka bmw . E38 zgodzę sie najpiękniejsze bmw ale f01/02 tez niczego nie brakuje . PS , fachowiec który mówi ze nie ma żaluzji na tylnej szybie a jak wół widać ze jest , i „rdza” na ramce szyb … kompetencja prowadzącego okazana w całości . Zero fachowości !!!

Kolega pyta gdzie ma wysłać pozew, bo ma takie BMW V8 na sprzedaż i po tym odcinku juz na pewno to się nie uda 🤣. Jak nie podacie adresu to doręczy Julkowi pozew w Mielnie na wakacjach osobiscie 🤣. Z wyrazami szacunku mecenas... Pozdrawiam 🤣

Myślałem, że seria 7 to ciekawsza będzie (typu poduszki w tunelu na nogi, wentylacja + grzanie w każdym fotelu itd.), a tu taka lipa, nic wyjątkowego, sporo plastiku i strasznie głośno wewnątrz, klekocik silnika słychać mocno (np. przy sprawdzaniu hałasów kierownicy).

@schwagier

2 жыл бұрын

Kwestia wyposazenia

@marcindomka6165

Жыл бұрын

Wersja Bieda edyszyn

Ja miałem 3,5 roku 7 z 2014 roku z silnikiem 3.0 diesel w longu, żadnych problemów, bardzo szybka ( podkręcałem do 326 koni) i bardzo oszczędna gdy jeździłem na eco. Sprzedałem bo był czas na kolejne auto. Audi A8 D4 lepiej wykonane napewno. Siódemka robiła mega wrażenie na ulicy. Moje było bardzo dbane. Dziękuje autorowi za filmik. pozdrawiam

@Domioo91

8 ай бұрын

Bmw czy audi ?

myślę że od dnia dzisiejszego BMW będzie robiło premiery swojego modelu 7 w tym oto polskim, osiedlowym garażu

@juliuszszalek2472

2 жыл бұрын

Szepniemy komu trzeba🤷‍♂️

@CaroSeria

2 жыл бұрын

Ale tanio nie będzie!

Pamietam jak moj byly szef przesiadal sie w 2008 z Mercedesa S600 na BMW 740d. I zachwalal ze zamiast 25litrow pali mu 14 :) Mercedes mial dusze, BMW na tamte czasy bylo swietnym samochodem. Brazowy srodek robi ogromne wrazenie. Ale problemy z silnikiem byly od samego poczatku. Mimo wszystko - mam sentyment :)

Strasznie biedne wyposażenie 😁

Spoko te lamane fotele 😊

N57 nie jest taki bezawaryjny... rozrzad chodz to nie jest wiekszy problem ale wiekszym sa panewki , jak za pozno wymienimy to i wał do wymianu a ten kosztuje 10tys zł i czekac kilka miesiecy , a jak sie obroci panewa to i 30k nie ma

@Anonymous-PL

2 жыл бұрын

@@posterunkowytv chłodnice to chyba w B47/B57 czyli nowszym.

Mam taką z 2014roku i u mnie uszczelki w drzwiach są dobrym stanie. Jest cicho. Plastiki słychać ale o 80-90% mniej. Moja jednak jest po liftowa.

Ale wymagacie od auta które pewnie ostatnie 3 lata nie miało lekko, wożenie dragow, porwania, strzelaniny, pościgi... itd wiadomo że będzie nadszarpniete

@juliuszszalek2472

2 жыл бұрын

Śladów krwi w bagazniku nie znalezlismy💪

Brawo Silny .

@juliuszszalek2472

2 жыл бұрын

Brawo

Mam wrażenie, że moje f31 z 2014 nie trzeszczy nawet w połowie tak jak ten. Moze znaczenie ma gdzie go składano.

Fajna ta siodemka od Turka. A kiedy pokazecie zadbany egzemplarz?;)

Również proszę o Lexusa LS - Klasa sama w sobie. 😊🙂

@juliuszszalek2472

2 жыл бұрын

Bedzie😁

Co do siódemki popieram, że warto zainteresować się modelem e38 - ciekawy jest zwłaszcza motor 5,4 litra o mocy 326 koni (pancerna jednostka, która bardzo gładko radzi sobie z ważacym ponad 2 tony autem)🙂 Serdecznie polecam🙂👍

Mam takie pytanie czy ty sie slyszysz zwarta dibrze siecprowadzi a wczesniej lamie sie plywa wez ty przestsn bredzic

Szanowny Juliuszu, Caroserio, proszę o zjawiskowego INFINITI M!

A pojawi się może peugeot rxh ? Pozdrawiam

1200zł serwis olejowy to chyba tylko w ASO?

3:55 widać jakieś Audi w tle, to już chyba się domyślam co ŁB będzie niedługo testować, czyżby porównanie e-trona S z 55? ;)

to auto w tej chwili wygląda na tanie i to bardzo tanie,przykra sprawa

Fajny odcinek i piękne BMW seria 7 i pozdrawiam

Bardzo lubie BMW czternaście lat temu miałem 735i e65 salon pl przebieg 160tyś brała olej już wtedy to był problematyczny sprzęt. Później miałem S 500 221,Lexusa LS 460,Jaguary xjr chwilę też jeździłem Audi a8 nic tyle problemów mi nie przyniosło jak bmw. Na początku tego roku kupiłem sobie po 14 latach bmw 750L e66 jakiś taki sentyment mam do tej marki miała być porobiona silnik znaczy no i jest porobiony ja jeszcze zrobiłem zawias nowy z przodu akumulator itede. Ogólnie super się jeździło do momentu wymiany akumulatora po niej dziwnym zbiegiem okoliczności auto po dobrym rozgrzaniu nie chce wrzucić żadnego biegu 😊. Mechanicy elektronicy walczą trzeci miesiąc a ja kupiłem w między czasie Infiniti Q50S hybrid żeby czymś jeździć i cieszę się bezawaryjnym autem. BMW się naprawia i zostanie na długie lata bo coś ma w sobie komfort oraz jak się prowadzi przewyższa te wszystkie auta które wymieniłem .Pocieszam się tym że i tak mniej się pasuje niż BMW 7 F01 moich znajomych a i jeszcze jedno wszyscy znajomi co mają f01 powiedzieli że e66 lepiej się prowadzi. BMW trzeba kochać i być cierpliwym 😉😉jak nie to lepiej nie podchodzić do nich 😆😆

@kondirodni2706

2 жыл бұрын

Porównaj proszę krótko te auta ze względu na komfort wyciszenie prowadzenie itp.

@mirkomz

2 жыл бұрын

Moja rada - kupuj nowe w salonie, eksploatuj z głową. Zdecydowana większość BMW w Polsce najpierw miała właściciela Niemca który korzystał z braku ograniczeń na ich autostradach, następnie młodego Turka który nie myślał o wymianie oleju co 10 tys. km ale o paleniu gumy z kolegami, a dopiero potem trafiła, ze skorygowanym licznikiem, do Polaka który marzył o aucie za 15% ceny. BMW to auta wyjątkowo skomplikowane. Porównaj np. silnik BMW N63 z silnikiem Lexusa 430. Konstruktor myślał o osiągach i pierwszym właścicielu, a nie co z nim będzie za 20 lat w jakimś afrykańskim kraju.

@924Tomek

2 жыл бұрын

@@mirkomz Dokładnie, dodatkowo pierwszy właściciel dbał o auto jak radzili inżynierowie z BMW czyli wymiana oleju w silniku co 25 tys, w skrzyni nigdy. 😁

@marccopoloo966

2 жыл бұрын

Co Ty opowiadasz ?? Posiadam e65 750 i od 6 lat a takze F01 740d z 2011 I F01 prowadzi sie lepiej,chociazby przez tylną oś skrętną i tryby jazdy

@areksprzaczka4247

2 жыл бұрын

@@marccopoloo966 czyli musieli zrobić f01 z tylną osią skrętną żeby było lepiej dopiero 😊od e66.

Night vision było nawet w E60 także nie wiem czy to taki szczyt technologi mordo 😄 ale ogólnie fajny film, pozdro ;)

@CaroSeria

2 жыл бұрын

Julo na co dzień jeździ Audi Quattro z 1981 roku - więc z jego perspektywy to szczyt technologii!

@XDhary

2 жыл бұрын

@@CaroSeria hahah 😅 ale to nawet zazdroszczę 👌

Ja już się wyleczyłem z BMW. Koszty zabijają. Ale to było dobre auto. Bardzo miło wspominam.

@tomaszzietara4256

2 жыл бұрын

@@stefan3950 nie stać mnie 😉

Rdza występuje na elementach stalowych, a te ramki na pewno nie są stalowe. Ale za to od macania na YT też jest lepszy ekspert.

Fajne te nowe beemki, takie niezbyt solidne...

@Nuevo4444

2 жыл бұрын

Przecież to stary złom

"pod względem miejsca - przestronnie" - no jakiś dysonans poznawszy odczuwam. Jak np. w samolocie ocieram nogami o fotel to "przestronie" tego nie nazywam. Samochód ma o 1m więcej niż klasa B, a miejsca na nogi może 5cm więcej?

Z tymi trzaskami we flagowej limuzynie BMW to niezła lipa. Jaki przebieg ma to auto (jeśli przegapiłem to sorry)? BTW - fajnie się Ciebie ogląda 👍

to jaki w końcu konsensus... S, 8 czy 7-ka?!? ♥

Serwis olejowy silnika to max 400 zł Filtr Manna 50 zł dobry olej 5w30 7 litrów około 250 zł

Kocham używane BMW Podczas zakupu dostaje się jakieś 30 pozycji rzeczy zrobionych i jakieś drobne pierdoły czyli drugą taką listę z napisem do zrobienia

@gregbelial4613

2 жыл бұрын

Haha . Ująłeś to w punkt

14:22 to nie jest „rzecz eksploatacyjna” to po prostu cecha BMW, na forach e60 to jest ciągły temat, drżenie na kierownicy to jest po prostu cecha, ten typ tak ma, to normalne, można się przyzwyczaić itd. itp. 😄

@CynicznyNonkonformista

2 жыл бұрын

Kierownica z masażem. To atut.

@kedzi13

2 жыл бұрын

to nie jest normalne, tylko za dużo elementów na raz trzeba wymieniać, żeby nie zgadywać, najgorzej jak ma się activ steering, ale najczęściej przyczyną są opony hamulce, rzadziej zawieszenie, ale bywa że zawsze będzie drżeć mimo wymiany wszystko na nowe, to wtedy krzyżak na kierownicy i regeneracja maglownicy

@juliuszszalek2472

2 жыл бұрын

Czyli w nowym tez drżała???? 🤣🤣🤣 Jakoś nie pamietam jak byłem na premeirze😉

@lech891

2 жыл бұрын

@@juliuszszalek2472 nic nie drży jak jest dobra opona i prosta felga..

@924Tomek

2 жыл бұрын

@@juliuszszalek2472 Hehe, chyba tak, nie mam jak tutaj screenów wstawić, ale naprawdę są osoby, które wydały kilkanascie tys w wymianę różnych rzeczy i nadal drży, ja jak jechałem oglądać e60 przez telefon to zawsze pytałem czy kierownica drży, zdażyło się tak, ze słyszałem, nie, nie drży, a jak w trakcie jazdy widzę, ze zaczyna się bujać na lewo i prawo to usłyszałem, ze to przecież tylko maksymalnie milimetr ruchu i on już tego nie odczuwa i przecież nie jest to nowe auto i nie sciąga… 🙈🙊🙉 Wierzę, ze jest gdzieś jakaś e60 w której kierownica nie drży nawet minimalnie, ale osobiście się nie spotkałem z takim egzemplarzem.

Przydałaby się a8 d4 do równego porównania 😉🤞

Wychodzi na to, że jeśli mamy zamiar długo użytkować samochód to powinienen być w miarę prostej wersji bez jakichś technologicznych cudactw bo to się będzie tylko psuło z czasem

6:40 z wytryskiwaczami jak to mówi majster

E38 z v8 lub v12 w longu najlepsza , ta jeździłem ale już nie ma tego klimatu i benzyniaki dosyć awaryjne ale i tak lepsza jak e65/e66

Ja dalej czekam na 535d f11 :)!

Jak diesel to jeszcze połączyć z gumiokami

Apropo E38 miło by ją zobaczyć na kanale... choć auto już trochę lat ma.. ale chociaż w roli youngtimera :)

@juliuszszalek2472

2 жыл бұрын

Brawo!!! Przekonujcie producenta do E38 i innych Young...

@lajkonikpilski

2 жыл бұрын

Tam nic zdecydowanie nie trzeszczy i jest mało plastików.

@konrads3137

2 жыл бұрын

Mam f01 i E38. Stara po niedbającym gościu , nowsza od mechanika. Nie można powiedzieć, że f01 jest gorzej wykonana... Wszystko jest świetnie spasowane, a stara praktycznie mało co działało. Więc wszystko zależy od tego jak uzytkujesz BMW. W tym odcinku przedstawił 1. golasa i zajechańca.

@matrix3756

2 жыл бұрын

@@konrads3137 No cóż ja mam E38 którą znam właściwie od nowości, z przebiegiem oryginalnym 370tyś i nigdy nie bitą czy rozkręcaną, jedyne co po tylu latach skrzypi to środkowy podłokietnik (ten mechanizm plastikowy) ojciec szuka właśnie F01 i choć wiem że jakość już pewnie nie ta to nie sądzę by w każdej F01 była aż taka tragedia z jakością wykonania :P

Będzie mazda 6 to obecne w sedanie i w benzynie z automatem?

@CaroSeria

2 жыл бұрын

Rafix, w nowych nie ma szans. Ale w używanych jest. 2.0 czy 2.5?

@rafixwini5423

2 жыл бұрын

@@CaroSeria No używana taka z 2019 roku z silniczkiem 2.5 albo 2.0 benzyna

Zrobicie coś o F30 w najbliższej przyszłości?

@juliuszszalek2472

2 жыл бұрын

To swietny pomysł👍👍👍 kzread.info/dash/bejne/Y2aVyceAla6elsY.html JUŻ!!!!!

@m1ch43ll5

2 жыл бұрын

@@juliuszszalek2472 Dzięki! Szybcy jesteście 😅

Samochód super, zresztą jak każda limuzyna.10lat temu Jechaliśmy z żoną taka do ślubu tyle że 4.0d chyba I wersja wyposażenia wysoka to salonowa sztuka była. Natomiast jak jechałem 5tka z tamtych lat no to rozczarowanie , wóz jak wóz, lepiej dołożyć do 7demki.

Ten egzemplarz sprawia wrażenie auta popowodziowego 😳 a ten luz w tych fotelach? Nie jestem przekonany, czy to normalne 😅

Ale to weźmy raz zgeneralizujmy: kupowanie starych zużytków "bo w końcu mnie na to stać, bo miałem plakat dekadę temu, bo prezes firmy gdzie ojciec pracował", jest samo w sobie drażliwe, często głupie, często kończy się w pokrzywach bo właśnie 20-40k na silnik nie ma 98% właścicieli. Stać ich kupić właśnie dlatego, że ktoś oddaje za tyle, bo zamiast paprać się w tym kupi lepsze, lub nowe. Na to f01, E60, w221, x5 i dziesiątki innych nie oddałbym stówy, a dziesiątki tysięcy to żart 🤔.

@gregbelial4613

2 жыл бұрын

A ja jeżdzę takimi gratami od zawsze i nie narzekam - sam je ogarniam . Stać mnie na nówkę ale nie lubię tej najmłodszej motoryzacji . Wszystko kwestia w jakim stanie kupisz taka używkę - jesli bedzie to właściwie serwisowane auto i dalej będziesz dbał jak trzeba na ori czesciach to przy wyborze odpowiedniej konfiguracji ( przykład w221 5.5 v8 mpi poliftowy ) nie będziesz miał większych problemów , a przyjemność z jazdy zajebista. Oczywiscie sie zgodzę , ze jak ktoś zarabia 3-5 koła na miech , kupuje najtańsza f01 - jeszcze najlepiej 4.4 bena i myśli ze tym bedzie trzaskał bezawaryjnie trasy do Hiszpanii z rodzina No to gratuluje ,ale wśród użytkowników takich używek bardzo dużo jest świadomych ludzi , choć takich jak opisałeś tez sporo.

@piotrkowalski5347

Жыл бұрын

jesli kogos tac na kupno takiej i remont to nie wiem czy nie lepiej isc w leasing nawet używki ale takiej za 250 koła

Nie tylko z tamtych lat bmw ostatnio miałem okazję siedzieć w 2 egzemplarzach bmw 5 g30 jedno 550 drugie 540 oba 2018 rok przebiegi 120 tyś km drugie 140 tyś oba trzeszczaly we wnątrz

@juliuszszalek2472

2 жыл бұрын

I to nie jest kwestia egzemplarza i dziwnej przeszłości. Tak poborowym one maja🥴

@testoviron6277

2 жыл бұрын

To dziwne bo też siedziałem ostatnio w G30 540ix i mi nic nie trzeszczało

@D2ffid

2 жыл бұрын

W generacji G wnętrze zostało bardzo poprawione względem F. Jeżdżę na bieżąco G31 i F20. W G jest cichutko.

Trochę prawdy, trochę nie... użytkuję zarówno F01 jak i E71 (X6) odpowiednio silniki V12 i R6 (40d) i od 5 lat i ani koszty utrzymania ani jakość nie jest taka jak na tym filmie. Koszty utrzymania potrafią być absurdalne jak się robi rzeczy w ASO lub leci tylko na oryginałach, ale też mogą być względnie normalne do rangi auta, zależy od warsztatu, własnej wiedzy i chęci by nie wydać całego majątku na diagnozowanie i naprawę a cieszyć się fajnym autem. Co do jakości... jak dbasz tak masz, jak traktujesz auto jak taxi i masz wylane to i skóry się wytrą szybko i ogólnie dramat. U mnie nic nie skrzypi a na filmie te fotele się ruszają jak by auto było składane z 3 :)) co mnie zszokowało. Jak piłujesz na zimnym, nie poczekasz aż turbiny się schłodzą te 2/3 minutki po trasie i wymieniasz olej jak w aso (20 tyś+) to niewątpliwie koszty naprawy przewyższą koszt auta. Z większych rzeczy które robiłem to w V12 wtryski przy przebiegu 190tyś (jeżdżę od 70 tyś ) a w X6 rozrząd przy 180 tyś (posiadam od przebiegu 100 tyś) :)

Kupić jeździć i najlepiej niezagladac pod maskę 😁 Po liftowa biała w longu ładnie się prezentuje.. Trochę żeś mi wybił z głowy.. 😒

1:43 Jakie 5,20 m? Przecież krótki ma 5,07 m.

Petarda jeśli chodzi o wszystko co Pan prezentuje w swoich recenzjach :)

Mam przedlift E65 730d i taka F01 była moim planem na przyszłość, ale chyba jednak zostanę przy Banglowej. Mimo że wizualnie bardzo mi się ona podoba to jednak strach tych kosztów i elektroniki. Już w E65 jest tego sporo. Moim zdaniem mocne silniki w takich limuzynach są dobre tylko dla pierwszego właściciela, który ma gwarancję. Jak się kupuje takie auto nastoletnie to zawsze najlepszym wyborem będzie 3.0 diesel, niezależnie od marki.

@SzaryZwyklyCzlowiek

Жыл бұрын

Jak z kosztami utrzymania e65 ?

@konradjabonski3962

Жыл бұрын

F01 też Bangle zaprojektował, możesz znaleźć zdjęcia na Google

jak tego slucham, koszty remontu, jakies panewki pompy, to cieszę się, że elektryki wchodzą. Te 10-15 letnie BMW to złomy.

Pierwszy raz widzę żeby ktoś nie był zadowolony z tego auta. Widać nie do każdego pasuje beema 😉

„Jeździ się przyjemnie” a to czasem nie było z założenia auto do wożenia prezesa na tylnym siedzeniu?

Pamiętajcie że używane samochody kupują bogaci ludzie,a tylko dlatego że zawsze prócz zakupu jest coś do zrobienia

Ile się tutaj chłopów zleciało co posiadają BMKi 7-mki

dziwne...mam 5 z 2016 i jakoś nic nie trzeszczy. Wszystko jest super wykonane. Radze wsiąść do Gulii albo Stelvio i zobaczyć co znaczy "trzeszczenie" plastików...

świetny prowadzący :P

Zdecydowanie XJ z 3.0 diesel 275KM albo 5.0 Supercharged! :)

Nie wiem o co chodzi, mam f02 z 2013 roku i nic nie skrzeczy nic nie piszczy, zupełnie dwa różne samochody… ale jak widze f01 w tak biednej wersji jak ta ale za to ma zrobiony SHADOW LAJN i wszystkie chromy na czarno+felgi czarne z jakiegoś m3 to wiele mówi o właścicielu i prawdopodobnie o historii auta ;) pozdro

@kamilen621

2 жыл бұрын

Ja mam f01 z 2014 r i żadnego skrzypienia oraz szumu w aucie nie ma. Tak to jest jak sie jakieś gruzy bierze

@juliuszszalek2472

2 жыл бұрын

Może się przyzwyczailiscie🤪🤪🤪

@CaroSeria

2 жыл бұрын

Każdy właściciel mówi, ż jego nie skrzypi.

@kamilen621

2 жыл бұрын

@@CaroSeria Jeśli Twoja żona będzie sie puszczać tzn, że moja tez musi?

@TheYampiotr

2 жыл бұрын

W mojej f01 po liftingu 2014 nie odczułem, aby skrzypiało wnetrze, nie ma również drgań na kierownicy. Wnetrze jasne z opcjami wyglada dużo lepiej niż to na nagraniu. Może dlatego, ze u mnie jest 130 k przebiegu, serwisowana na bieżąco i więcej opcji na pokładzie.

szczerze wolałbym 5 w kombi z dobrym motorem i w x-drive, jako auto rodzinne

@piotrnowak996

11 ай бұрын

Daj spokój 😂

Swoją drogą coś dawno testów z USA nie było

240 tyś i remont silnika i kupić? to jest nieporozumienie i wstyd dla marki!

@areksprzaczka4247

2 жыл бұрын

Wracamy do PRL jak w Plonezach trzeba było panewki wymieniać teraz w BMW ,Mercedes .Jak Polonez schodził ze sceny a my w dobrobycie 😆😆zaczeliśmy kupować zachodni tabor z przebiegami zrobionymi pod nas to bardzo dużo tych aut jeszcze teraz dobija się unas a one jeszcze nie chcą się zatrzeć na panewkach 😆😆😆.Wiele aut Niemickich po roku 2010r silniki ma robione z g..wno litu jak za PRL nasze rodzimej produkcji auta chociaż Lady miały dobre silniki.Taka to teraz motoryzacja ciekawe czym nasze dzieci będą upalać za 15 lat 😆😆😆😂😂.

Tradycyjnie Panu Julku łapa w górę chociaż auto to nie moja bajka

Mam f01 i nic nie trzeszczy hm

Prosimy o prezentacje Mercedesa CLK np 500, prawdziwy wolnossak

@olokrawczuk456

2 жыл бұрын

Ujezdzam clk 550 z m273 5,5 388 koni , skrzynia 7g z programem od amg , pocisk nie auto ,polecam.

Identyczny silnik mam w e91

Nie tylko w serii F jeden youtuber nie wiem czy konkurent Zachar pokazał serię G i ta również trzeszczy nówka z fabryki. Porównywał ją z e38 która pomimo upływu 3 dekad nie trzeszczy. Ja sam jeżdżę e65 po lifcie też z 3.0D ponieważ w po liftowej e65 nie było dobrych benzyn, 3.0 słabe, biorące olej, V8 jak sam mówisz tragedia, i koszt koszta koszta, a mój diesel M57N2 ostani pancerny ze stajni BMW. 231 KM 550 Nm momentu starcza na dobrą jazdę. W F01 silnik 3.0D to n57 niestety już nie jest tak trwały jak poprzednik, ale i tak lepszy niż benzyny. Rozrząd z tyłu i dość słaby, wymiana to praktycznie pół auta trzeba rozebrać. Wymieniać olej co 10 tys, w skrzyni biegów pomiędzy 80-100 tys też olej wymieniać. Ale pod względem wykonania lepsza jest e65, pomimo kontrowersji udowodniła sobą, bo pierwsze są z 2002 roku, jeździ nadal. Seria F wszystkie zarówno siódemki, piątki, trójki , są chińskie i słabej jakości. Sam mam dwa BMW sieria 5 i 7 czyli e61 i e65 więc mam punkty odniesienia. Tym bardziej że piątka ma już 610 tys km.

@marccopoloo966

2 жыл бұрын

N62 b48 jest Ok Chodziło o N63b44 twin turbo To są porażki

W 19:00 minucie piękny Mustang jechał

To już moje Clio IV tak nie skrzypi xD

Prócz Lexusa LS do kompletu braknie jeszcze Jaguara XJ X351 😏

Istnieje w języku polskim wiele słów, których Pan Juliusz nie używa, a znaczą to, co samochód. Pewnie by było fajnie jakby część wprowadzić do słownika. I tak będę oglądał, bo lubię Wasz sposób ekspresji, montażu oraz poczucie humoru.

1:16 🤣🤣🤣🤣🤣

@CaroSeria

2 жыл бұрын

Smaczek dla fanów kanału. 😂

Witam, niestety do testów trafiła się Panu naprawdę bieda edition. Posiadam bmw 7 f01 w pełnej opcji wyposażenie i naprawdę do dziś robi ona duże wrażenie na pasażerach przedniej jak i tylnej kanapy. Pozdrawiam

Silny co było o tym jaguarze xD?

Moja Ibiza po dwóch stłuczkach tak nie skrzypi

cholera, zawsze mi się te Bawarki F01 podobały, mieć jeszcze taką w srebrnym metaliku, bajka. Ale technicznie, z tego co tu przedstawiono to trochę porażka.... Szkoda.

@MinekubPL

2 жыл бұрын

Nie szkoda , Bmw pokazane na filmie to szrot i nie polecam sie tym modelem sugerować . Ja sam mam bmw 740d i moje jest duuuzo lepsze , nie skrzypi i ma bardzo dobre wyposazenie . Jesli kupisz zadbany model bedziesz jezdzic długo i szczesliwie :)

Mam 745d 4.4d e65 - nie mam zamiaru nigdy jej wymienić na f01 czy młodsza . Jak sie rozleci to na jej miejsce lex ls przyjdzie. Można sie śmiać z e65 ale polifty nie sprawiały juz takich cyrków z elektronika - w 3.0d nie mówiąc o 4.4 d to pancer fury. Wykonanie i spasowanie wnetrza o niebo lepsze niż w f01 .

Czekam na Audi A8 D4

Jak połączyć dres z garniturem ? Kto świadomie przeżył lata wczesne 90 te - ten wie jak. Kwestię stylu pomijamy.

Dobry test ... Wyglądasz jak Duda :d hehe

@CaroSeria

Жыл бұрын

😂😂

Jezdze Bmw 740d z 2011 roku . Moja jest duzo lepiej wyposazona , praktycznie nic nie skrzypi i nie stuka. NIEBO A ZIEMIA w porownaniu do modelu z odcinka. Odnoszę wrażenie ze ten samochód z filmika jest z trzech składany i przezył 7 wypadków.

Samochód okej jak na swoją wiekowość, ale odrzuca mnie archaiczny system multimedialny oraz brak adaptacyjnych reflektorów LED, które bardzo poprawiają komfort i bezpieczeństwo jazdy w nocy. Pozdrawiam!

@MakulPL

2 жыл бұрын

To nie jest ich brak, tylko po prostu nie wybrana opcja. Normalnie w tych modelach już były ledy

gdy zobaczymy prowadzącego w teście M550d to jakoś mało obiektywnie o F01 ... to co tu przeszkadza tam jest oh ah ...