УШМ и ПОЛИРОВАЛЬНАЯ машина. УЗНАЙ, чем отличаются, чтобы НЕ ИСПОРТИТЬ авто!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Многие автолюбители предпочитают самостоятельно полировать свой автомобиль. И используют для этого УШМ вместо специализированной полировальной машины. Но так можно перегреть поверхность, тем самым повредив ее!
Болгарка хороша для отрезания и шлифовки, но абсолютно не подходит для полирования! А чем отличается УШМ от полировальной машины? Что позволяет ей полировать длительное время, держать обороты под нагрузкой и при этом не повреждать поверхность? Расскажем в этом видео!
garwin.ru/
Подписывайся на ГАРВИН в соцсетях и узнавай о новинках первым!
Наш сайт: bit.ly/3SBUhja
ВКонтакте: bit.ly/3rDc2m1
Telegram: bit.ly/3fFpEL0
Дзен: bit.ly/3e8NUog
Одноклассники: bit.ly/3e5tJYC
Смотри наши АКЦИИ и СКИДКИ здесь: bit.ly/3CzRb9N
Пікірлер: 417
УШМ с регулятором оборотов: да-да пошла я нафиг
@user-xg4jd7bs3p
2 ай бұрын
Он ещё и взял самую большую :)
@user-gn1oy8zk2n
2 ай бұрын
У маленькой УШМ оборотов еще больше. Например, у 125-ой 11 тысяч оборотов.
@Romanustlt
2 ай бұрын
@@user-xg4jd7bs3pу большой меньше всего оборотов...
@user-wy8vp8je8i
2 ай бұрын
Автомобиль на первой передаче тоже способен двигаться медленно, но трактором при этом он не становится. УШМ работает кромкой диска и по твёрдому материалу, УПМ работает большей площадью поверхности и вязнет в полировальной пасте, ей тяга нужна, а это, как раз, и обеспечивает её редуктор.
@dmitryk2123
2 ай бұрын
ушм при длительной нагрузке на малых обормотах быстро крякнет от перегрева
У меня нива, полирую ветками в лесу👍
@AlexMorozov265
Ай бұрын
Это лучший комментарий!☝️😃🤣🤣🤣🔥🔥🔥🪓🪓🪓
@user-rc5nt8ht5p
Ай бұрын
А какой цвет у авто? У меня белая как то хреново полируется а вот серебристый ниссан отлично об кусты шлифуется!!!😂
@Mi6kaChannel
29 күн бұрын
@@user-rc5nt8ht5p у нас тоже серебристый ниссан об все кусты обтерся
@stepanoshow9230
28 күн бұрын
@@user-rc5nt8ht5p У меня серебристая отлично полируется ветками
@axil3910
14 күн бұрын
Я в лесу еще и бампер об пенек отрихтовал!
инфракрасный термометр + глянцевая поверхность = "лучшая точность"😂😂😂
@aleksandrtishaev1408
2 ай бұрын
Так он её заматировал,
@maratsaloed
Ай бұрын
@@aleksandrtishaev1408, это ладно, но для хоть какой-то точности поверхность должна быть еще темной
@user-xv5xn9fo5h
Ай бұрын
И стандартные настройки пирометра
@user-iu8co4zz9u
Ай бұрын
А ну давай расскажи что не так. Какая поверхность пирометру по боку
@maratsaloed
Ай бұрын
@@user-iu8co4zz9u , посмотри в интернете
С тех пор, как ушла жена всё вручную, всё вручную.
@user-sd9jr3po2k
2 ай бұрын
Руки не дымят ещё?
@user-xy7uk9ln9p
Ай бұрын
Как то раз буратино научился др*чить так и сгорел...)
@user-wn9xz3zq7o
Ай бұрын
@@user-sd9jr3po2kон использует низкооборотистую руку.
@user-dw9le7hv7y
Ай бұрын
Ананизм,какой там механизм все в ручную
@golova1953
Ай бұрын
😂
А я полирую фрезером. 35000 оборотов. Результат огонь!
@MurmanskGo
Ай бұрын
Результат огонь 🔥 ну точно 😅
@-_-_-dangerzonerussia-_-_-3875
Ай бұрын
😂😂😂
С нынешним прайсом на тачки полирнуть остается разве что пивасиком.
Вот это поворот шлифовальная машина с регулятором оборотов создана не для того для чего создана....шикарно
@yaroslav5168
Ай бұрын
Шлифовальная машина, а не полировальная ) Или это была "шутка" или ты просто не услышал, что говорят в ролике.
А можно купить ушм с регулятором оборотов и видос не актуален
Имею полировалку и 5 болгарок разной мощности, полировалка - это трактор , вытянет любую нагрузку, болгарка даже 230-ая остановится при небольшой перегрузке. Регулятор на ушм не даёт возможности полировать , полировка делается до 3000 об/мин, на минимальной скорости болгарка под небольшой нагрузкой будет останавливаться и сильно греться, полировалка даже при длительной работе еле тёплая. Всё дело в редукторе полировалки, крутящий момент намного больше чем у ушм.
@myxamedabazokov7589
25 күн бұрын
Имею аккумуляторную ушм, и могу сказать, что держит низкие обороты неплохо, не важно под нагрузкой или нет. И ещё для полировки отлично подходит Шурик)
В полировальных углошлифовальных машинах пониженный коэфицент в редукторе сделан с единственной целью, для лучшего охлаждения обмоток на низких оборотах, тем самым обеспечивая длительную работу, и только. Граматеи.
У редукторов понижающий коэфициент, т. е. у УШМ около 0.27, а у полировальной что-то около 0.12
@user-cg7lu6rr5f
2 ай бұрын
Редукторы обычно всё таки в обратку указывают. Посмотрите любую автомобильную литературу. Числа в коробках и главных парах указывают именно так... 3,7 4,1 и т.д.
@user-bq5ch6kd7s
Ай бұрын
@@user-cg7lu6rr5fни хрена подобного.
@TrasherFCR
Ай бұрын
Редуктор с передаточным числом ниже 1 это уже мультипликатор! А у редукторов (понижение оборотов) передаточное число обозначают больше 1
Автор, ты не снимай больше
@izvr07
2 ай бұрын
С тебя сидящего в туалете пример брать?
@zerotool2023
2 ай бұрын
@@izvr07уж лучше так чем вводить людей в заблуждение, как расшифровывается УШМ? А если на болгарке есть регулятор оборотов, получается она становится шлифовальным инструментом и ей нельзя отрезать
@gromakovvladimir
Ай бұрын
@@zerotool2023 ну так шлифовальная, а не полировальная. Это разные процессы, о чем в видео и речь
@user-ly6mt4lq8q
Ай бұрын
@@zerotool2023 не тянет болгарка на низких оборотах.
@sy0ma
Ай бұрын
Комменты не пиши больше, не позорься
Я полирую обычной тряпкой😂😂😂! Иногда даже не мою водой, результат Агонь!😂😂😂
Каждой работе должен использоваться свой инструмент.
@kotofot2458
2 ай бұрын
ну ка в чём отличие от болгарки и спец полировальной машины? я тебе подскажу их нет!!!!!! болгарка с регулировкой оборотов = полировальная машинка
@eugenekulan9773
2 ай бұрын
А как по вашему расшифровывается УШМ? 😂
@eugenekulan9773
2 ай бұрын
@@kotofot2458а болгарка без регулииовки, подключенная через ШИМ регулятор в сеть = болгарка с регулировкой.
@kotofot2458
2 ай бұрын
@@eugenekulan9773 верно ))))
@paulobagirini7068
Ай бұрын
Бред полнейший. Она просто сгорит от того, что ей наваливают на низких оборотах. Плюс на нормальной полировальной машинке эксцентрик и он двигается не по кругу. @@kotofot2458
Нечем, не полирую, да да такие существуют. Мы не ушли такие.
@jega740
Ай бұрын
На скорость не влияет
Зачем нужно было разбирать редуктора, если можно было просто рассказать об оборотах на выходном валу, которые указаны на машинках !?
Т. Е. Покупаем ремкомплект редуктора для полировальной машины меняем на болгарке и готово...
@23kubik23
2 ай бұрын
Ты и оригинального ремкомплекта в продаже не найдёшь....
@zerotool2023
2 ай бұрын
Просто купи с регулировкой оборотов, и не надо никаких ремкомплектов
@user-jh6mb2su9z
2 ай бұрын
@@zerotool2023 долго на низких оборотах - движок быстро перегреется...
@alexvelotavr3881
Ай бұрын
@@user-jh6mb2su9z не перегревается, сходите на кладбище к полировщикам гранита, спросите у них, они круглосуточно их гоняют
@user-jh6mb2su9z
Ай бұрын
@@alexvelotavr3881 так гранит можно и на высоких полировать...
Я полирую вручную, так надёжнее, плюс руки мощные, в спортзал можно не ходить😅
Разобрал редуктор, посчитал зубья там, посчитал сям, посчитал передаточное число, чтоб обьявить количество оборотов указанное на наклейке👍
Воздухом полирую свою шикарную невидимую тачку
Как-то отец купил в 2008г ушм макииа с регулировкой от 600 об до 12500 ей можно было делать просто всё, но потом она сгорела( сгорела в 2022
@user-vr2ro8dn8e
26 күн бұрын
Слава Маките!!! У меня весь инструмент Макита. Мне нравится.
пипец, математик всплыл. Редуктор в болгаре понижает, а не повышает обороты
Ребят,я честно не силён и скорее всего ошибаюсь, поправьте меня пожалуйста. Как я вижу передаточное число. За один полный оборот ведущей шестерни провернуться 10 зубьев. Эти десять зубьев провернут те же 10 ведомой,т.е. это чуть больше четверти. Соответственно,передаточное число составит 0,25 (грубо),но никак не 3,8. А в полировальной,дэк вообще 0,1. Ещё раз прошу меня поправить если я не так понимаю работу редукторов
@Tapeltzin
2 ай бұрын
Всё верно, редуктор там понижает скорость. Я аж попутал, по словам автора передаточное число в 2 раза выше, а следовательно и количество оборотов больше, но этим она типа не греет поверхность? Но потом понял, что он вообще не в ту степь погнал)
@zerotool2023
2 ай бұрын
Автор просто не знает что такое понижающий повышающий редуктор вот несёт херню
@user-cg7lu6rr5f
2 ай бұрын
@@zerotool2023 получается все автоинженеры тоже несут херню указывая точно так же числа понижения пар трансмиссии.
@user-oi9vo7xk4x
Ай бұрын
@@zerotool2023 редуктор не бывает повышающим и понижающим: бывают мультипликатор и редуктор.
Сейчас в избытке в продаже такая известная штука как ШИМ контроллер! С его применением можно запросто использовать простую болгарку как полировочную.
Топором или молотком, что под рукой будет. Для тонких задач гвоздём, а лучше саморез
Обычно полерую наждачкой р40 до состояния блеска
вот мне бы так считать научиться. открыл редуктор и уже все высчитал
Тоже мне умник Нашёлся А ничего что обороты самого двигателя у них отличаются😂
Удивил! Тряпочкой полирую!
Пневмо гайковертом тоже регулируются обороты за счет воздуха и переключение скоростного редуктора
У меня больше велосипед авто краской по элитному покрашен. Я его Шуриком полирую. Иногда машину пару царапин тоже делал таким способом.
@Valerij_Valiukevic
21 күн бұрын
Я Шуриком не полирую. Пару раз накосячил. Теперь Санька зову.
Если мы говорим о безмозглых болгарки которая вообще ничего не умеют кроме как включил и пошёл туда а если по-нормальному во многих болгарах неважно маленькая большая есть регулятор оборотов
ВСЁ правильно у меня, у каждого инструмента своя задача и я ❤Makita!!!
Зачем ты её вскрыл ??? Надо было ещё и разетку разобрать что бы килогерцы посчитать .
Я ни чем не полирую, ибо стараюсь не совать свой нос туда где ничего не понимаю😂
Полирую эксцентриковой полировальной машинкой бош, серии «профессионал»
А ну да плюс просто на спор проверено ушм с регулировкой оборотов попробуй стартуй с 1й скорости придется поднимать и следить за скоростью зависит от того как прижимаешь. Ну вообще для каждой работы свой инструмент. Можно дрелью и Саморезы закручивать но лучше шуруповертом. Можно ткань кантик сделать обычной швейной машинкой но лучше уже оверлоком... Как говорится кто на что горазд. Первые машины была дрель и болгарка, потом уже пошла полировальная машина. Все зависит от объемов и твоего профессионализма. И задач...
😮😮😮 чувачок паучок . Я рад приветствовать тебя на земле наших предков. Малы жалы шпалы позволялы
так говорит многие автолюбители, что мне слышется двуногие автолюбители
Полирую машинками Rupes.
если Вижу что деталь нужно полировать , то сразу выпиливаю ее и привариваю новую😂
Нужна просто болгарка с регулируемыми оборотами (не помню название) и все будет чётко
Кореш помешан на политровке. И у него аш 2 специальные машинки (обычных болгарок у него тоже много)
Я не полирую и так красиво)
Купить подходящий редуктор, прикрутить у старой болгарке, интересно получится ли?)
Мы только собираемся 😊😅
я полирую дрелью тоже норма там тоже можно регулировать обороты
Вспомнил дядьку 😂 спалил лак на машине
смазки в редуктор положили моё почтение.
@user-iu8co4zz9u
Ай бұрын
Чисто на камеру
У полировальной еще есть и функция поддержки оборотов при нагрузке.
Полируйте жидким азотом
Всем кто думает что у вас без обучения получится полировать свой автомобиль говорю: Остановитесь!!! Испортите себе авто. Тут как и везде нужны знание и навык!)
Красавчик,ценная инфа.раскидал.
Как для начала можно позировать дрелью с рнгулировочным моментом скорости. Там тоже хватает мощности. Хотя как есть китай который сдохнет от пары дарок в стене, так есть и нормальные которые готовы к многим приключениям...
Предпочитаю нождачку))
УШМ тоже норм. Главное, наждак взять 50. Полировка будет что-надо.
Открою секрет, при полировке как раз и надо разогревать лак
Так же мой Шурик на 850об )
харош работяга
Один оборот 10 зубьев - не разгоняет а снижает если там на другой шестеренке 38 зубьев, тут тема другая - сколько облротов делает первая шестеренка - соответственно и будет понятно, сколько делает большая шестерня, если бы было наоборот на двигателе большая, а на диске маленькая, тогда можно было бы говорить - разгоняет))) Про то что кто то сам полирует или вообще делает своими силами - так это же хорошо, пускай ошибаются, не учтя те или иные нюансы в любой работе их дофига, но ведь чел растет, учится и это важнее ,чем какое то испорченное авто. Плохо если это навредит к примеру тормозная система или рулевая или сход развал и прочие важные узлы.
В ручную полирую😂😂😂
Город Тюмень там вообще полировки кла Спасибо больш
Т.е. частота вращения двинателя не в счёт?
3:34:50 Ооооо топ топ
Занимался профессионально полировкой. Ушм с регулировкой оборотов это извращение как дунька рукоблудина. У самого в наличии полировалка фестул, хорошая полировочная немка. Не трясется как блоха, не переживаю за перегрев, могу и одной рукой поработать.
Шуруповертом и все отлично)
А что с зубьями полировальной машины?
Чём придётся тем и полирую , у меня не так много денег что бы всегда использовать специальный инструмент, болгаркой просто держать надо меньше или шуруповерта полировать
Я лепестковым полирую, а иногда алмазным
Ребята я полирую шуроповертом и постами 3м иногда в ручную тряпками из хб. Чёрный цвет только в ручную результат зеркало.да тежоло но результативно.
Я обычной ножовкой полирую, не вижу смысла использовать какой-то спец инструмент
Не лучше-ли взять 1,5 л., флакон или два, три и до самого вечера полировать кружак с сушоной рыбкой? 😅
Первый вопрос который пришёл в голову- почему обзор на инструмент снимают в баре?😅
Первый раз полировали шуруповёртом😂
У меня велосипед, полирую мокрой тряпкой 😂
Автор не ровняй мерседес с жигулями, и макиту с элитехом. На маките не только регулироыка оборотов но и их поддержка. Стоимость ртора сопоставима со стоимостью электронного блока. На дешовом инструменте этого нет. А вообще для каждой работы- свой инструмент.
Я полирую авто специальным полиролем. Выпиваю полироль и дышу трёхметровым перегаром на машину. От этого все царапины плавятся и становятся незаметными.
как вы посчитали передаточное число
@Otchim_vserossiyskiy_228
2 ай бұрын
Делением кол-ва зубцов с мотора на колво зубцов на шпинделе. Вроде так
@user-jh6mb2su9z
2 ай бұрын
Они посчитали наоборот и получился повышающий коэффициент, а он должен быть понижающий...😊 Что-то около 0.25 на ушм
@Ponch4ic
2 ай бұрын
Колличество зубьев на ведущей делишь на колличество зубьев ведомой. Автор перепутал и сделал наоборот.
@TheMcRide
2 ай бұрын
@@user-jh6mb2su9z всё он верно посчитал, коэффициент больше 1 понижающий, меньше 1 повышающий
Болгарка УШМ фирмы бош с регулятором оборотов, так норм аппарат
а тогда можно полировать дрелю, там как раз от 500 до 1000 оборотов, идеально будет и не нужен отдельный инструмент
Мою машину полерует песок с мокрой трассы, луж с грунтовых дорог.
Регулятор вышел из чата
"многие автолюбители ..." Интересно, это сколько в процентах? 50? 10? 1? Рискну предположить, что это число стремится к нулю.
классно
У моей жены или болгарки скрость регулируеться потенциометром 😂
Да спустится с небес на вашу ушм частотник или диммер, и да убавят они частоту вращения хоть до 1 в секунду.
На сколько я знаю не важно сколько зубьев важен диаметр шестерён
давайте лучше вы мне машину полировать будете чем я сам
Для жиг, перевертышей и гнилушек подойдёт даже бензопила Главное правильно это делать и настраивать, а даже если и перегреешь, то им хуже уже не будет
Я раз в три года перекрашиваю свою жигу, ибонахуй рыжики полировать😂
Я свою Гранту ничем не полирую и не парюсь над царапинами
Я труселями старыми полирую😊
С этого момента я буду полировать в ручную , чтобы не нагреть поверхность машины 😅
Ушм с регулировкой оборотов и потдержанием мощности
я полирую наждачкой рекомендую
Зачем вообще полировка авто? Типа маленькие царапинки убирает или просто для блеска?
я не ищу легких путей .полирую в ручную.наши руки не для скуки
Зачем скрывать и считать шестерни , если на кожухе уже написаны обороты
Автор не в курсе что диск надо одевать определённой стороной и гайку?
А ушм с регулировкой оборот?? Не слышал о такой??