В октябре поменял свой Киа Соренто 2014 года на точно такой аппарат как в видео. Даже цвет такой же. Пробег еще небольшой, но скажу так - очень спорный автомобиль! Киа был увереннее на бездорожье и в снегу! Да и на трассе Соренто меньше рыскал на большой скорости. Из явных плюсов Тигго 8 про макс - отменная динамика на уровне топовых турбо-ВАГов, отличный дизайн, как снаружи, так и в салоне, 7 мест (если кому надо) , неплохая вместимость при относительно небольших размерах. Рулежка вызывает много вопросов. В городе отлично! Даже на скорости 100 км/ч. На трассе или на МКАДе эти 100 км/ч уже начинают доставлять дискомфорт. Ощущение, что ехать просто прямо не можешь и чувстввешь себя шаром в боулинге для детей, который летит вперед и отскакивает то от левого бортика разметки, то от правого. Еду змейкой. Решил, что так не пойдет, настроил руль пожестче, в спорт режим на постоянку. Стал приятнее, тяжелее, появился более четкий ноль руля, стало меньше колбасить. Но есть другой момент. Еду, к примеру, 120 км/ч, хочу ускориться, нажимаю на педаль газа и такое ощущение, что сначала вперед вырывается переднее левое колесо, потом его догоняет переднее правое, машина выравнивается и ускоряется. Очень страшно! Особенно в колее! Траектория разгона похожа на букву P , т.е. как бы по диагонали. В общем, хз что такое. Возможно сам пока не привык, может особенности турбомотора и робота, которые достаттчно резко рвут, может колеса зимние еще не прикатались, да и в целом так себе, может сход/развал надо проверить...не знаю. Пока руки не дошли. Интересно будет посмотреть на ее поведение летом. Часто езжу в деревню/из деревни груженый (по 500+ кг гружу) и еду 140-160. Посмотрим как будет себя вести. Пока скажу так - если бы не было таких диких цен и продавались бы корейские авто, то свою Кию поменял бы только на Хундай Палисад!!! Но, поскольку имеемто что имеем, то несмотря на все описанные недостатки (а это не все недостатки 😁, просто остальное мелочи), Тигго 8 про макс на данный момент единственная адекватная альтернатива моему Соренто, да и вообще самая сбалансированная машина на нашем рынке. За 3,7 млн вы получаете максимум машины (того что будет у других марок за 5+ млн). Пока как-то так.

@sergg8025

3 ай бұрын

@@pavel1927 ну машине 9 лет. Я не привык ездить на машинах более 5 лет! Просто обстоятельства так складывались, что во время не поменял. То ковид, то СВО, то Годзилла напал на Токио...

@vik_2743

3 ай бұрын

Палисад не лучше 8пм. Поверь. У меня он был год во владении

@sergg8025

3 ай бұрын

@@vik_2743 По динамике возможно. Но в остальном чем он "не лучше"? Сидел Я в Палисаде. Салон шире, просторнее. Полноценный третий ряд, который складывается В РОВНЫЙ ПОЛ! багажник шикарный, огромный...но это понятно, машина больше чем 8пм. Обслуживание раза в 4 дешевле 🙂 потому что на Киа/Хундай очень много отличных запчастей (как оригинала, так и аналогов) за гораздо меньшие деньги, чем на любого китайца. Ммм, ну не знаю, что еще. А, физические кнопки наиболее важных функций в Палисаде имеются. Да больше то от машины ничего и не нужно. Рулится палисад, думаю, примерно как Соренто, т.е. отлично. Что же вам в нём так не понравилось, что вы через год владения его слили? И чем он хуже 8пм? Очень интересно. P. S. К слову, я уже начал привыкать к 8пм и в целом он мне уже больше нравится, чем раньше. Но глюки электроники просто бесят. Они есть абсолютно у всех, просто некоторые в этом не признаются 😁

@vik_2743

3 ай бұрын

@@sergg8025Палисад не хуже 8пм. Я этого не писал. Но и не лучше, чтобы сейчас за него отдавать по 6-7млн. Это тупо переплачивать за физические кнопки климата 2,5-3млн. И обслуживание Палисада не в 4 раза дешевле Чери. Это враньё. Плюс минус стоимость одинаковая, если покупать оригинальные запчасти. А так у Палисада и электроника глючила и фары потели. Короче те же яйца только в профиль

@gaf402

Ай бұрын

@@sergg8025 нет глюков электроники на ресте, а вот ПП точно нет!

Отличный авто, родственник себе взял, я кайфую когда с ним езжу

Не знаю как на оффроуде, но у меня во дворе нефига этой зимой не чистят, но при этом - каждый раз выезжаю на своем про максе

Классный автомобиль 👍 Выбор пал на такой же ультимейт в зелёном цвете. Радует каждый день

@gaf402

Ай бұрын

как полный привод?

@user-pk5cm7yj6c

Ай бұрын

@@gaf402 выяснилось, что вместо немецкого привода ZF стоит китайский ноунейм Faps. Не покупайте Chery!

@MaxonGoff

27 күн бұрын

@@gaf402 Видимо, человек еще не смотрел на свой блок управления ПП)))

Зачетный обзор - куча опыта из эксплуатации в разных условиях, смотреть крайне интересно)

@user-lz5gy5yc1k

4 ай бұрын

Да и машинка сама ладная получилась, для большой семьи самое то.

Среди всех 7-местных кроссоверов Чери Тигго 8 сейчас самый семейный авто, этим он конечно берет.

@stepa82

3 ай бұрын

Да и цена 2320 вроде.брат взял

Спасибо, классный обзор👍, прямо небольшой опыт эксплуатации получился и возникли резонные вопросы. вопрос С пассажирским местом с массажем и почему именно пассажирское, причём это сделано во многих китайских машинах, объясняю ☝️🧐 это место ОТДЫХА ВОДИТЕЛЯ, нужно разложить сидение включить массаж и отдыхать расслабившись полностью и возможно даже уснув, отвлечься полностью от дороги и ОТДЫХАТЬ☝️👍. Теперь представьте что тоже самое будет у водителя, казалось бы всё круто но по мнению китайцев это не БЕЗОПАСНО быть расслабленным за рулём, можно создать ситуацию при которой водитель уснет за этим рулём и это всегда происходит безконтрольно само собой и.... Беда😢. Поэтому чтобы не искушать водителя, особенно едущего в одиночку, место отдыха на пассажирском месте даже если нет второго водителя. Все мы люди одинаковые и самонадеянные, учимся на своих ошибках в основном но заснуть за рулём это последняя ошибка. Устал, остановился, поменялся с женой местами ( она при этом может спокойно никуда не ехать наприме) отдохнул с массажем например и поехал дальше. Ещё раз это помешает самонадеянному водителю , по мнению разработчиков, заснуть за рулём. Это безопасность в идеалогии, можно так выразиться ☝️ когда такие штуки сделаны в ,,божественных ,, европейских повозках мы ищем объяснения этому, находим и восхищаемся ,, нууу Эво как придумали , дааа круто ну что ты хотел цеж Европа белые люди,,находим ,восхищаемся 😅 но это же китаец по определению дурак, колхозник и т.д. и значит сразу автоматом мы ищем за что заругать (обгадить) не пытаясь разобраться , мы же точно 🤣 умнее их😂. Но история показывает обратное.

Самый оптимальный вариант сейчас из 7местных под большую семью

@AVTOTUT

4 ай бұрын

Да, но есть еще варианты)

@user-lz5gy5yc1k

4 ай бұрын

@@AVTOTUT Есть, но или дороже или менее функциональней и меньше, тигго 8 про макс наверно самый семейный из представленных.

Обратил внимание что у вас отображаются ограничения скорости на приборной панели 27:30 , у меня полная комплектация и такого нет, не говоря уже о выводе на проекцию, подскажите, как вы это настроили?

@AVTOTUT

2 ай бұрын

Доброго дня, к сожалению, уже не помню.

@user-mv4gh1xz1h

2 ай бұрын

в меню настройки автомобиля. по умолчанию стоит 120. там же можно отключить этот гребаный бокал с кофе) я пока ехал с салона до дома долго пытался понять что за херня такая))))

Согласен, полный привод на автомобилях конца 2023 г не тот, что был на ранних выпусках рестайлинга. ПОДТВЕРЖДАЮ

Зачетный агрегат, недавно с семьей на тест драйв ездили, всем очень понравилось думаем менять на 8 про макс

@user-lz5gy5yc1k

4 ай бұрын

Вот я тоже убеждаюсь что чери становиться семейным брендом.

@galinasorosova7289

4 ай бұрын

@@user-lz5gy5yc1k ну сейчас чисто семейных альтернатив не так много, мне нравится что они движутся в направлении семейного бренда

@sergei4650

3 ай бұрын

Я поменял, пробег 6 000 км. пока не жалею. Машинка нравиться.

@galinasorosova7289

3 ай бұрын

@@sergei4650 и Chery в отличии от многих китайцев уже 18 лет на рынке а только пришли как сейчас их добрая половина наверное. все же доверия больше к такому бренду, который не пару лет присутствует

@sergei4650

3 ай бұрын

Главное чтобы дилер был неподалеку. Я хотел купить Хунцы (Красное знамя) , а дилер оказался в Москве. Взял "Тигренка" и не жалею.@@galinasorosova7289

С наступающим!

Гарантия не 7 лет и 200 тыс, а 3 года и 100 тыс. И то не на все.

Какой общий пробег был на этом авто?

Интересный обзор. Спасибо!

Сбоку пассажирского сидения кнопки в основном для водителя, чтобы ему было удобно при необходимости регулировать это сидение, а не ложиться и тянутся к кнопкам на подушке...

Для того чтобы помощь на спуске работала, необходимо трогаться не газом, а остановится на горе и потом отпустить педаль тормоза и только после этого помощь будет работать

Тест не актуален, теперь там китайская муфта :)

У меня такой. Брал не особ расчитывая эксплуатриовать третий ряд сидений. В итоге раз в месяц все-таки использую. Ни разу там не сидели взрослые, для них места мало. Для детей- нормально. В этот момент чувствую себя водителем школьного автобуса.

Добрый день. Сделайте пожалуйста обзор на автомобиль Чанган сs 95 с восьми ступени автомат. Рестайлинг. По Вашему мнению какой автомобиль лучше? Тиго 8 или Чанган 95 реисталинг.

@AVTOTUT

4 ай бұрын

Как будет возможность, то возьму эту модель. Пока ничего говорить не буду. В ближайшее время выйдет обзор GAC GS8, очень интересный вариант

@user-zw4ni7cw2b

4 ай бұрын

Однозначно тиго - он и технически современный и при этом с безопасностью все в разы лучше

Вот такой Тигго8промакс с таким полным приводом и возьму себе, вернее поменяю с Тигго8про. Тут привод лучше чем на сантафе и соренто. Не знаю по алгоритму срабатывания или по железу но однозначно лучше.

@GeorgiyArvanidi1972

4 ай бұрын

Я в прошлом году пересел с Chery Tiggo 8 1.5 DCT на 8 Pro Max дорейстал. По ходовым качествам Pro Max намного комфортнее. А полный привод работает лучше, чем на Nissan X-Trail, в режиме Of-road гребут все 4 колеса.

@sergg8025

3 ай бұрын

В октябре поменял свой Киа Соренто 2014 года на точно такую как в видео... У Соренто полный привод грамотнее работал! Так что все это гон! Тигго 8 про макс просто самая сбалансированная нынче машина. Все что интереснее, оно и сильно дороже. Но звёзд с неба не хватает. Просто хорошее авто на каждый день.

@user-yj4xi6nr2w

Ай бұрын

Если некупил то не торопись. Изучи ситуацию с полным приводом. Сейчас можно нарваться на муфту FAPS

Жир, еще и двойные стекла есть, в этом классе вроде только у него

Это рестайлинг который новый? Очень интересный получился

@user-lz5gy5yc1k

4 ай бұрын

Согласен, причем чери сильно ударились в семейные ценности, для большой семьи сейчас лучше нет.

Зачем зимой сидеть в машине если есть автозапуск

Пора обратно подписываться🎉

У меня такой же и не могу разобраться пока, не пойму срабатывает ли полный привод в режимах ЭКо и Стандарт или только в остальных? и еще проехал пока только 800 км, но запах жженной резины из под капота не покидает меня((( у кого то есть такое??

@AVTOTUT

3 ай бұрын

Полный привод работает в любом из режимов. Но, есть отдельные случаи, когда задние колеса подключаются при ровном положении передних колес. При вывернутых, полный привод не срабатывает. Опять же на всех или нет-неизвестно. На тестовом авто, в видео, все работало. По запаху лучше обратиться к дилеру.

@sergei4650

3 ай бұрын

У меня нет никакого запаха.

и я себе взял. отлично.❤

Почему они машину назвали Вишенка?

Эхх хороша тачка

Клевая тачка

Привирать будет расход

Классно сняли) чери тигго 2 2023 хочу обзор, можно?))) и мотор с коробкой там непонятно

@AVTOTUT

4 ай бұрын

Как будет в пресс парке, сразу и сниму)

@vandan9650

4 ай бұрын

@@AVTOTUT у нас тут в Казахстане при наличии 7млн тенге на выбор падает только новые почти пустой кобальт; мин.комплектации на мкпп оникс; абсолютно пустая гранта и кроссовер чери тигго 2 на вариаторе про который нету таких вот испытаний толком. Буду рад если покажите расскажите. Удачи и с Новым годом

@user-zw4ni7cw2b

4 ай бұрын

а что непонятно? на них в чери гарантия 7 лет

Куда пропал Кирилл со свое бмв?😂

Ставишь хорошие брызговики и всё хорошо

Зеленого вчера забрал, а почему логотип на радиаторе светится только когда она "приветствует", а не постоянно вместе с ходовыми огнями?...

@sergei4650

2 ай бұрын

И не надо. Было бы по колхозному.

Привет, сними обзор на чери тиго 4 про , бюджетную машину

@AVTOTUT

4 ай бұрын

На четверку есть обзор. Давно его делал.

Сан Саныч будь здрав, выздоравливай, с новым годом тебя, дочу, жену, братишку!

Я лёд не откребаю, я грею машину 10 минут, а потом щёткой сметаю и всё, машина без снега и льда.

До Санта Фе и киа соренто еме как до китая😂😂😂🦞🦞🦞🦞🦞

Мне нравится этот канал, но смотреть ролики про эту китайскую шляпу ну совсем не хочется. Про движуху с такси было гораздо интереснее. Всех с Новым Годом, ребята!

@user-zw4ni7cw2b

4 ай бұрын

Так ведь он же снимает про нормальную марку, чего ты жалуешься? И тебя с наступившим!

@farid5347

4 ай бұрын

@@user-zw4ni7cw2b не жалуюсь, просто обозначил свои предпочтения. Было бы ценнее, если Александр снимал про эти китайские тачки через год-два владения с реальными отзывами владельцев. Так было бы понимание, во что эти китайцы превращаются или не превращаются через какое-то время.

@user-lz5gy5yc1k

4 ай бұрын

@@farid5347 Это можно на драйве почитать, в журналах реальных владельцев, в основном с машинами все норм и после 2х и после 3х лет эксплуатации. Отмечают как плюс просторный семиместный салон что говорить о том что машина самое то для большой семьи.

Щас из видосов только обзоры?

@AVTOTUT

4 ай бұрын

Пока да

На дорестайле были физические клавиши управления климатом и отдельное меню, что на мой взгляд было интереснее. На счёт выбора режима согласен на 100%. Ну нахрена его расположили на самом удобном месте, вот его можно было загнать в дебри этого, на мой взгляд, непродуманного меню планшета. Даа тут до немцев им ещё далековато(

@SergVisokov

4 ай бұрын

@user-hc6tb3vc8s был у меня тигуан. Да, по эргономике немец конечно хорош но в общем этот chery ничем не хуже немцев или японцев. Только у немцев за каждый крючочек надо было доплачивать а тут в базе уже упакован отлично.

Ресть топовый получился, в дизайне вообще ничего лишнего

👍

Как на Урале хотите

Наоборот мне больше кнопки нравятся чем сенсор без кнопок 😊

@user-nk2zi3yo5z

4 ай бұрын

Кому как) Со временем все перейдут на сенсор. Раньше только крутилками включалось вообще))

@user-lz5gy5yc1k

4 ай бұрын

Поколения меняются, новые тенденции приходят, все марки переходят на сенсоры, это сейчас более востребовано.

Прикольная игрушка 😊

По подвеске трясёт из-за 19 колёс с низким профелем

С нынешних пор на них ставят китайскую муфту и полного привода считай что нет. И это за 4,5 мульта. Так что давай до свидания Черри.

Возьми пожалуйста на оффроуд HAVAL H9 вот это будет интересно, а чери уже некому не интересно смотреть

@AVTOTUT

4 ай бұрын

Постараюсь, после праздников буду созваниваться с пресс-парком Haval

@Egor_3333

4 ай бұрын

@@AVTOTUTхорошо спасибо большое

@user-tc7nw8qf4h

4 ай бұрын

Сейчас бы сравнить старый н9 как Уазик и новый Чери)) Логика топ

@Egor_3333

4 ай бұрын

@@user-tc7nw8qf4h А почему H9 это старый Увазик

@user-zw4ni7cw2b

4 ай бұрын

Хочешь, чтобы был видос, как он пожар тушит? Лаваши зимой эта та еще лотерея..

Вместо 7.5 12

Дилер продает максималку за 3.3 млн, еще и подарков на 200тыс.р.

Да массаж не только На пассажирском сиденье а по всему кузову вибрирует

@sergg8025

3 ай бұрын

Не правда! Даже не слышно его и не чувствуется нигде кроме пассажирского сидения... Даже на максимуме!

@user-pk5cm7yj6c

3 ай бұрын

Нет на нем вибраций

Что вы несёте! Больше хавает чем ариозо! Да неужели?? Седан и большой кроссовер.

Да, у всех китайских автомобилей с расходом топлива большие проблемы...не умеют они ещё настраивать электро

@user-qm3ej9pd5n

4 ай бұрын

8-9 литров если спокойно ездить и это по городу разве много для такого веса и мощности? тачка тестовая, ее и в хвост и в гриву, вот и расход такой

@user-hc6tb3vc8s

4 ай бұрын

Когда выбирал между Хавалом и Чериком 8 про Макс выбор на второй пал именно из-за расхода. Мне кажется что расход для 7 местной машины вполне достойный.

@user-lz5gy5yc1k

4 ай бұрын

До 10 литров для полноприводного большого семиместного кросса очень даже приемлемый расход.

москвич возьми

@AVTOTUT

4 ай бұрын

2140 подойдет для обзора?)

@user-hc6tb3vc8s

4 ай бұрын

​@@AVTOTUTлучше 412))

@user-lz5gy5yc1k

4 ай бұрын

Ни один москвич, ни новый ни старый по вместительности рядом не стоял, как семейная машина чери вне конкуренции.

Раньше был канал а сейчас так сибе

Привет

Смотрится он лучше в салоне,а сзади хрень какую то часть намутили😬

Китайцы оценили машину 1600000 рублей в максималке . Каким человеком нужно быть что бы купить ее больше 3😂

@user-hd3bv2bx9j

3 ай бұрын

Каким нужно быть идиотом , чтобы покупать немца такого же класса в 5 раз дороже .

@user-ix1gj2hq2y

3 ай бұрын

Эта машина стоит почти 5

@stepa82

3 ай бұрын

3600

@maxfromusamaxfromusa3777

2 ай бұрын

​@@stepa82 за 3600 можно взять. Но 22го года с пробегом тысяч 20

@kasper864

2 ай бұрын

​@@maxfromusamaxfromusa3777Новую покупаю в максималке за 3.3 млн, ещё и допов в подарок на 200тыс.р

Кто небуд патпищитсис ради аллаһа

@vik_2743

3 ай бұрын

аллаха не существует

Эмблема светится 😂😂😂 русский народ как сороки на все что блестит 😂😂😂😂

хлам

Все что рассказал ведущий больше минусов чем плюсов. Мне не понравиласьмашина

Я бы Audi Allroad взял, 3.0 TDI вместо этой шляпы!

@AVTOTUT

4 ай бұрын

Роуд у меня был… пасиб, больше не хочу в сервис каждую неделю ездить))

@user-lo8cw5sw3r

4 ай бұрын

@@AVTOTUT C7 был?

@RazDva-oc8nr

4 ай бұрын

​​​@@user-lo8cw5sw3rохото ездить к дилеру обслуживаться по гарантии просто. Был бы официальный дилер Audi покупали бы Audi) никто же не спорит, что Audi лучше

@user-hc6tb3vc8s

4 ай бұрын

И не говори, конечно лучше аудюшка. Правда не подскажете, чё там по ценнику?

@Alexey_Ivanov711

4 ай бұрын

Ничего бы ты не взял. У тебя денег нет таких.

Фу блэть фу. Это разве автомобиль?

@user-co6gw5to4i

4 ай бұрын

Автомобиль уже обошёл wv и skoda. Пересел с тигуана 2021 года, так это небо и земля. Европа остановилась.

@lexx7411

4 ай бұрын

@@user-co6gw5to4i они же одноразовые.

@user-zw4ni7cw2b

4 ай бұрын

Между прочим да и реально хороший, если сравнивать лоб в лоб с конкурентами. А для чего-то более серьезно - это Х2 к цене сразу.

@lexx7411

4 ай бұрын

@@user-zw4ni7cw2b все нормальные автомобили перестали выпускать в 2005 году.

@lexx7411

4 ай бұрын

Сейчас это не автомобили, а мусор