U 530 power package in operation as a semitrailer truck.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Markus Thurner and his employees face special challenges every day. He runs a sawmill with carpentry in Tyrol. That means: 🌳 transporting timber on rough terrain, steep 🌲 forest paths and ⛰️ serpentines. The vehicle that is used here needs many talents. And it has them. The 🚛 Unimog U 530 🚛 with two custom-built semi-trailers ✅ can be used flexibly for timber transport, is manoeuvrable thanks to its small wheelbase ✅ and is nippy on the motorway ✅. The companies Auer and Gögl have come up with a special solution that lives up to the reputation of the all-rounder.
In the video you can see the Unimog in action and here you can read all the details:
➡️➡️➡️ mbs.mercedes-benz.com/en/unimog/unimog-forestry/wood-logistics-in-tyrol
Пікірлер: 46
Bärig! ein Super Moggespann in herrliche Umgebung und Menschen :-)
Das Holzgeschäft scheint sehr gut zu laufen und vor allem sehr lukrativ zu sein !! 😉😘 Ist schon ein schönes Gespann!!! Der Mog muss ausgelastet sein und darf eigentlich nicht abkühlen.
Ein Supergespann, für alles mögliche einsetzbar!
Gute Wahl ........beeindruckend 👍
Aha, ein Aprilscherz!
Sweet Machine looking in from Ireland 🇮🇪
Echt ein geniales Gespann. Deswegen ist der UNIMOG der UNIMOG
@MercedesBenzUnimog
Жыл бұрын
Ganz genau! ☺
@florianmeixnerde
Жыл бұрын
😃🙂
Interessant Zugmaschine.
WUNDERBAR - UNIMOG ; ULTIMATE TRUCK; THANK YOU MERCEDES BENZ.
Marktniesche ....... Top !
Its a good truck .
That's badass, Looks expensive.
Spitzen Fahrbarer Untersatz
@MercedesBenzUnimog
7 ай бұрын
So sehen wir das auch! 💪
Endlich mal ein Video ohne Gegacker und Gekicher von irgendwelchen kriminellen Autoposern.
Jolie ensemble ça donne envie je reste avec mais sprinter actros axor 🤩 Bon pour la retraite je dit pas non 👍🤣 Mercedes une valeur sûre 💪
😃👍👍👍
To se Němec zamyslel a vymyslel do lesa nízkej vlek na malejch kolech 😁.. Ekologii, efektivitě a obrovským nákladům zdar.
🏋️♀️🍀
Das waren aber 2 verschiedene Hänger im Video, oder? mit einer oder 2 Achsen.
Sehr clever, wieviele Betriebsstunden wurden hierzu pro Jahr abgesetzt?
@MercedesBenzUnimog
2 жыл бұрын
Hallo Sören Lührs, ja, der Unimog ist sehr gut ausgelastet und dadurch eine rentable Investition, aber wie viele Betriebsstunden hierzu genau abgesetzt wurden, wissen wir leider nicht. 🤷♂
Warum hat der Sattel nur 1 Achse? Mit Langholz kommt man dort doch sicherlich an die Grenzen des zulässigen Gesamtgewichtes.
@MercedesBenzUnimog
2 жыл бұрын
Hallo Alecks1990! Eine Trailerachse reicht von der Traglast für die mit dem Unimog zu transportierende Menge Langholz völlig aus, bei bestmöglicher Manövrierfähigkeit und optimiertem Preis-/Leistungsverhältnis. Beste Grüße, das Mercedes-Benz Unimog Team.
@Alecks1990
2 жыл бұрын
@@MercedesBenzUnimog Danke für die Antwort.
Was hat der Unimog denn für eine Aufsattelhöhe?
@MercedesBenzUnimog
2 жыл бұрын
1,50m
@G40s_WW
2 жыл бұрын
@@MercedesBenzUnimog okay danke
2:05 High costs...
Und was kostet das, bitte schön...?
@MercedesBenzUnimog
2 жыл бұрын
Dazu berät man dich in deiner Niederlassung vor Ort gerne.
@landwirtschtsxxsimulator8834
2 жыл бұрын
@@MercedesBenzUnimog Blöd das man nicht ins Geschäft darf.
ô
Um das Geld hätte man bestimmt zwei 6x6 Holz LKW kaufen können. Mir unbegreiflich wie man einen Unimog für sowas kaufen kann.
@BenBieb
2 жыл бұрын
Wenn hätte er ja einen Absetzer und einen Holztransporter gebraucht und erstens wären zwei kpl Fahrzeuge definitiv teurer gekommen wie zwei Auflieger und zum anderen wären dann auch ganz andere Folgekosten entstanden. Entscheidend bei so einem Kauf ist die Auslastung der Maschine und 2 Autos die mehr stehen als genutzt werden bringen nichts..
@koarl2018
2 жыл бұрын
Ein Tiroler weiß halt was er braucht 😉
@geried.
2 жыл бұрын
Expertenmeinung .....
@hendrikdrager2171
2 жыл бұрын
Ich habe auch noch nicht erkannt, was der Unimog besser kann, als z.b. ein Arocs als 4x4. Nen kran bekommt der auch hinter die Kabine, der Arocs hat bedeutend mehr PS und Geländetauglichkeit hängt sehr stark von der Bereifung ab. Mit den Reifen die der Unimog drauf hat, kommt der auch nicht viel weiter als eine Standard SZM mit Allrad... Aber der Kunde weiß am besten was er braucht
@stevengunter4990
2 жыл бұрын
@@BenBieb also bei aller lieber der mog ist klasse als geräteträger aber das hätte mann mit nem arocs als sattel oder nem hakenlift machen können und das wäre definitiv günstiger gewesen.
The "music" is awful!
Actros viel besser