Смотрю на состояние машины. Когда-то я купил новую машину из автосалона. Прошли годы и я выставил ее на продажу. Она была в идеальном состоянии - никаких вложений не требовалось. Когда я начал смотреть рынок б/у машин, то наивно полагал, что все владельцы следят за своими машинами (и искал авто с одним владельцем). Но в реальности все оказалось иначе: несколько машин с одним владельцем оказались в весьма плачевном состоянии, так как на них ездили по принципу "пока ездит, никаких СТО и вложений". Как итог, была куплена машина с 4 владельцами, где на момент покупки не требовались какие-либо вложения. Поэтому 1 владелец по ПТС - не показатель отличного состояния авто.

@Dmitri84reg96

4 жыл бұрын

Dragon Dragon согласен. У самого машина с кучей хозяев (правда 2 сдача в трейд ин). Но ПТС дубль. Состояние отличное, вложении минимум было. За машиной следили. Смотрел вариант с одним хозяином - жуть. Масло в АКПП менял через 80, а вторую замену не желал делать (пробег 165). Ищите Авто по фактическому состоянию, а не по надписям в документах

@TheAz197

4 жыл бұрын

Обьясни пожалуйста зачем 3-летнюю машину 4 раза покупать и продавать. Про 10 летние не говорю, такие я не покупаю

@Dmitri84reg96

4 жыл бұрын

TheAz197 машина это товар. Товар покупается и продаётся. Это закон рынка

@alekstamboff4321

3 жыл бұрын

Только вчера взял авто 14 года в идеале,два хозяина.

@nissan_sunny_club_brn

Жыл бұрын

Согласна полностью

Попал перекуп в ад, а там армяне чёрный БМВ выбирают.

@MsNadaaaaaa

4 жыл бұрын

Брат джян за 100 заберу деньги завтра будут мамой клянусь ....

@user-ku6ro6tl2x

4 жыл бұрын

Конечно состояние машины ...

@Dan_Leno

4 жыл бұрын

а потом эй пацаны мы купили эмку, правдо у нее жопы нет, но она по точкам заводским приварена....

Лучше когда один хозяин и это ты сам☝️

Если машину брать действительно для себя, чтобы долго ездить, то надо смотреть на состояние, а если с расчётом продать через год, то и на количество владельцев в птс. Т.к. на количество владельцев к сожалению очень много обращается не нужного внимания, не говоря уже о том, что некоторые считают панацеей авто от 1 владельца.

23:10 а можно взять машину, которую ни один владелец не ремонтировал и просто сливал следующему

@Roman-my4dc

4 жыл бұрын

ChronosPauL далеко не каждый сможет ездить хотя бы год на авто без необходимого ремонта. иначе вообще можно довести до более ужасного состояния, и потом соответственно фиг продашь

Состояние важнее, проверил на собственном опыте

@user-vh2im1xb6w

4 жыл бұрын

@Petr K рггрпаакккк 📃🐃🐑🐏🐏📚🔬

22:25 Что-то сидение в твоём х3 не на 207 тысяч выглядит)

Да главное, чтоб человек был хороший! Вот приезжаешь машину смотреть, встречает тебя человек, не бритый, в спортивном костюме. На все твои вопросы либо раздражается, либо смеется. А о машине ничего толком сказать не может, то надо брать не раздумывая!

@gggaaa8677

3 жыл бұрын

Не пойму вашей логики! А почему? Или это сарказм все-таки?

@user-cc4ke5yr1r

3 жыл бұрын

@@gggaaa8677 Сарказм конечно

Кирилл прав , самое главное это состояние авто а не владельцев.

Не хотел писать комментарий, но раз такой ценный приз=))) Наверное не буду стараться оказаться оригинальным, просто выскажу свою точку зрения. Лично мне кажется, что колличество владельцев имеет значение, и вот почему: 1) Не понятно как все эти владельцы ездили до тебя, 1 мог отжигать и в хвост и гриву, другой медленно тошнил, а третий на оффроуд ездил на ней. Конечно мало кто верит в сказку про старого седого старичка, но с 1 владельцем, такой шанс есть..)) 2) Интервалы замен жидкостей и в целом ТО, хотя это можно и отнести к первому пункту... 3) Если авто каждый год меняет хозяина, скорее всего что то часто ломается, и связано это не с владельцами, а с пробегом к сожалению, наглядный пример второго экземпляра... 4) Ну и если откинуть прочие аргументы, то по мимо фарсунок, амортизаторов, цепи меняной, стоит учитывать износ двигателя, коробки, дифов, я понимаю, что с владельцами это не связано, но больше владельцев, больше шансов, скрученного пробега, особенно, если авто хоть раз бывал в недобросовестных салонах и у перекупов. Хотя под конец соглашусь, есть вероятность, что и после первого владельца, авто можно будет назвать автохламом, отсутствие ухода, обслуживание, то, приведёт машину к состоянию сильно побегавшего авто, а с учётом не менянного масла и износ там будет не малый... В конце добавлю, что с завораживанием смотрю все Ваши выпуски, особенно нра автоэксперт Кирил (ну и Андрей тоже оч. респектабельный и коммуникабельный) вы друг друга дополняете, которому удаётся удачно сечетать качества и Максима Шелкова, и Ильдара автоподбора, и пошутить умеет, вообщем респект Вам и Вашему сайту... Благодаря нему я подобрал себе трибеку)) и не жалею..))

Сортирую по 1 владельцу, а уже потом по состоянию 👍

@TheAz197

4 жыл бұрын

Аналогично

Просто тачка под одним хозяином подустала. Просто такая попалась. В основном кто долго ездит на одном авто - берегут их. Когда ты ездишь на тачке и знаешь, что тебе 10 лет на ней катать - бережешь, обслуживаешь, не валишь на холодном моторе и тд. А те кто раз 1-2-3 года меняют - чаще выжимают всё и скидывают следующему. Но возможно это мой опыт такой. Мне кажется живую проще найти с 1-2 хозяевами, а когда 3-3+ то тут тоже можно живую найти, но уже сложнее (когда искал себе врх сти и рейнджа компрессорного живые были только с 1-2 владельцами). Хотя я сам даже арендные берегу... PS Кириллу - спасибо за экспертность и интересную подачу, за позитив. Вартан тоже позитива добавил своими отжигами)

Реальное состояние важнее, вам же не на ПТС ездить!

@user-hh2od1up5h

4 жыл бұрын

Птс потом продавать))₽₽₽

@user-dj5lz6kl7b

4 жыл бұрын

от одного шанс нормального состояния намного выше чем 3-5 владельцев

Состояние важнее, но вероятность, что авто будет в хорошем состоянии с одним владельцем выше, чем когда она пошла по рукам...

@shadowstone

4 жыл бұрын

Поддерживаю

Самое правильное смотреть на наименьшее количество владельцев(желательно максимум 2 владельца, чтобы ты был 3), а в особенности: если автомобиль свежий, допустим 2015г и у него уже 3-4 владельца об этом стоит задуматься и такой автомобиль к покупке рассматривать не стоит, а если авто года 2006, то 3-4 владельца это вполне нормально, и так же тщательно проверять автомобиль при покупке, как внешне так и технически, при этом после приобретения не придется много денег ввалить в ремонт и в дальнейшем будет в разы легче продать. И самое главное: не стоит торопиться с покупкой, надо все хорошо взвесить и обдумать:стоит ли этот автомобиль своих денег и сравнить с другими предложениями на рынке. Но и как правильно сильно долго думать нет возможности, так как если автомобиль действительно хороший, то на него найдётся своё перекуп)

Кроме состояния нужно смотреть ещё на возраст. Он играет огромную роль. Пусть машина проще/дешевле/ниже классом, но она свежее.

Добрый день! По сути вы оба правы, на машине может быть и один " женат" и любить её по максимуму, и ненавидеть ( это когда масло через 30 т км замена, или рычаги на отвал) , а могут и шесть владельцев --и все за ней следили на должном уровне , поэтому риск присутствует всегда .

Как говорил другой подборщик: «Нужно выбирать владельца». У кого-то годовалая Камри будет убита, а у кого-то комбо AL6 + EP4 проедет 200 тысяч. Возвращаясь к теме ролика. Для относительно свежего авто (1-3 года) предпочтительнее 1 владелец, для авто старше 7 лет действует теорема или аксиома Эскобара, и тот, и тот вариант может быть отжат, поэтому стоит выбирать «состояние». Если речь о автомобилях начала этого или прошлого века, то о достоверной истории не может быть и речи, а искать снова нужно «состояние» и конечно же юридическую чистоту. Для себя я бы выбрал новое авто, пусть и ниже классом, а б/у авто рассматривать только в качестве хобби.

Вартан прав. Даже если ты и сам купил машину с кучей записей в ПТС, реально оценив состояние, продать ее будет гораздо сложнее. Попробуй потом объясни следующему владельцу, что главное состояние, а то, что уже второй дубль ПТС,это не так важно.

Количество владельцев влияет. Но на что? - На первоначальный отсев возможных вариантов, с одним владельцем объявление будет иметь больше просмотров и больше звонков. НО купят машину те, кого удовлетворит цена/состояние при осмотре. С 2 и т.д. владельцами придётся снижать цену для того, чтобы до вас хотя бы доехали.

Даже если все поменяно не факт что новое, те же форсунки с разборки. Кот в мешке.

Может по разному подвернуться, но я склоняюсь к 1 владельцу

@universum9876

4 жыл бұрын

по-разному

@user-cz1rk4fr7p

4 жыл бұрын

2 реальных собственников в птс не более.

Смотреть надо на юридическую чистоту, юридическую историю в первую очередь, затем кузов и его целостность, затем только железки-подвеска и Двс.

Кирилл прав! Важнее всего состояние машины. ведь ездить будешь на ней, а не на первом ПТС с одной записью. Сам продавал машину, был первым хозяином и отъездил на ней 8 лет - состояние желает оставлять лучшего. Поэтому продал по низу рынка.

Привет из Риги. У нас кавказцев мало. И все кто тут живут приятные хорошие и вежливые люди. И мне нравится токой формат ролика. И этот персонаж. Знаю, что кое где по другому. Но некоторые комменты не вежливы.

@LikeAPetrol

4 жыл бұрын

Лучший Друг Рига - отличный город! Был там на машине, хочу еще!

@user-qz1oh7ov9h

4 жыл бұрын

@@LikeAPetrolПриезжайте в любое время! И не верьте слухам. У нас всегда рады гостям. С Наступающим Рождеством и Новым Годом.

@universum9876

4 жыл бұрын

кое-где по-другому невежливы

Лучше состояние, а не количество владельцев для этого года.

В своё время выбрал количество владельцев так как , искал машину не старше 5 лет . И 3 и более владельцев наводят на мысль о огромном пробеге у первого владельца....остальные купив просто сливают неудачный вариант ....

Состояние конечно важнее ,но стереотипы и мнение людей которые не особо разбираются в авто не изменить .Опять же,если думать о последующей продаже авто ,то количество владельцев влияет достаточно сильно на скорость и цену.

Конечно авто лучше после нескольких хозяев, там всегда меняют на всякий случай много чего, а один ушлый, все знает и не меняет до последнего))

@detectivechocolate673

4 жыл бұрын

С другой стороны есть ситуации, когда машина превращается в горячую картошку и начинает ходить по рукам, потому что никто не готов ее реально чинить.

@user-ps8re9sx2q

4 жыл бұрын

@@detectivechocolate673 ваще это сарказм, в основном никто ниче не делает в них

количество хозяев надо с возрастом сопоставлять в любом случае. ваш аргумент, что "количество владельцев не главное" только машинам возрастом 5+ лет подходит. не так давно лазил на авто.ру и видел автомобили 3-х летние с количеством владельцев больше 3. вот это явно не нормально.

@antonsim

4 жыл бұрын

Могли адрес прописки менять, + рег.действие уже, но по факту Вы правы, на рынке два дурака один хочет продать хлам в три цены, а другой ищет новую за треть цены)

@alexanderG1076

4 жыл бұрын

А мог номера менять. У меня так +2 записи. В итоге при продаже владельцы: 1. Диллер. 2. Я. 3. Тоже я но первые номера оставил за собой.

@user-yv5ci2lk2s

4 жыл бұрын

Именно так. Киа спортидж,брал после 3 хозяев. Это за 1 год и 4 месяца. Пробег был 33000 км. Что там у них происходило,почему из рук в руки сбагривали-хз. Но машина была в состоянии новой. Езжу 5 лет на ней,пробег почти 200000 уже-никаких проблем. Кроме стоек стаба,колодок и жидкостей ничего не менял,полёт нормальный.

@vladimirpopov7257

4 жыл бұрын

@@user-yv5ci2lk2s а сегодня видео у Шелкова о рендже с тремя хозяевами за полгода, аресте и других приключениях. так что много хозяев на малом сроке большой повод задуматься

@user-yv5ci2lk2s

4 жыл бұрын

@@vladimirpopov7257,задумываться надо и с 1 владельцем. почему звезды сошлись так,что он великолепную машину продать решил? просто нужно хорошенько проверять. как и советует Шелков. и по базам пробивать-залоги могут быть и у 1 владельца...и при том оригинал птс на руках. как-то так...

А я бы искал машину из-под первого владельца. Ситуация, описанная Кириллом возможна, но маловероятна, скорее каждый следующий хозяин будет укатывать машину еще больше.... Как там вопрос был? В какую сторону смотрели бы? В сторону автосалона с новыми Тигуанами )))

На мой взгляд количество владельцев не имеет значение. Самое главное - это состояние автомобиля. Однако, если за короткий промежуток времени автомобиль часто покупали-продовали нужно быть более внимательным.

:)) Все просто смотришь авто от первого владельца, если визуально нет живых, то уже можно сделать выводы, и остальные смотреть предметно по болячкам.

@antonsim

4 жыл бұрын

Да и тем более это в птс запись, а по факту она может сто перекупов сменить по рукописному договору)

Огонь!!! Свежий ветерок подул! Молодцы!!! Продолжайте!!!!

Считаю, что однозначно важнее состояние авто. Давно известно, что есть машины у которых нет года выпуска или количества хозяев и, у некоторых даже пробега, а есть СОСТОЯНИЕ!) Вопрос в том, что, к сожалению, не всегда хватает компетенции, чтобы это самое состояние оценить. Но количество хозяев и в таком случае ничем не спасет - пример тому первая машина из видео. Так что всем хороших машин и поменьше сомнительных объявлений о продаже😂

Скорее всего каждый из владельцев добивает машину и добавляет при ремонте китайских аналогов запчастей, так как берет авто не на долго и не видит смысл тратиться на оригинальные детали. По этому при выборе автомобилей при осмотре, приоритет все же отдал бы авто после 1 хозяина.

Смотреть надо прежде всего на состояние. Год и количество записей в птс влияет только на дальнейшую продажу. А покупая машину бу надо однозначно быть готовым к вложениям

Ну и если у авто по 15 хозяев, наврятли там что то хорошее будет.

@user-yn6ow3dd6e

3 жыл бұрын

не показатель от слова совсем)знаю много примеров таких-что лучше бы там было 15,чем он один)))

Спасибо за ваши старания! Интересно Вас послушать и посмотреть) Конечно лучше автомобиль от одного хозяина. Но рассуждения голые, так как какой хозиян это ещё вопрос. Если человек знает свой автомобиль до винтика, значит любит и возможно бережно относилься.

Смотря для чего берёшь машину. Если для того чтоб перебиться пока основная машина в сервисе или что то в этом духе, то кол-во владельцев вскоре скажется при продаже, а если рассматривать машину для себя на 3-5 лет а может и больше то конечно на состояние машины. Ничего не вкладывает машину только первый хозяин! Т.к. во-первых гарантия, а во-вторых он машину для этого и берет чтоб не париться в плане ремонта года З, ну а потом трейд ин-новая машина и все заново

Нихуясе таксист из кахи поднялся 😁

@djgevo5240

4 жыл бұрын

Да он непосредственно Каха снимался он миллионер стал у него БМВ х5 за 6лям новая

Купил авто от первого владельца, езжу уже год и все отлично. Все таки можно взять авто от первого владельца в отличном состоянии, но времени уйдет много.

Состояние конечно первично, если машина на долго, но вот когда нужно будет продать, большая часть покупателей просто отфильтрует объявление, следовательно, нужна машина в хорошем состоянии с минимальным количеством владельцев, следовательно искать ее придётся очень долго) Опять же смотря какого возраста автомобиль, если ей пять лет и семь владельцев, то вероятность, что ее кто-то чинил минимальна, она ещё свежая, её укатывали просто, а если машина в возрасте, то там вообще на количество владельцев смысла нет смотреть, хотя оригинал птс, пусть и полный, положительно повлияет лично на мое решение о покупке.

Когда ты второй владелец, гораздо проще машину потом продать, чем когда ты пятый и птс дубль. А так, состояние смотреть надо, в первую очередь.

Я за состояние. Но да, когда друзья узнали, что у меня дубликат - поржали =)

Кожа, рожа, дерево! - что еще надо от машины)))

Ереван, тебе какая разница, сколько там хозяев, ты же всё равно таксовать на ней будешь)) Кахе салам по-братски! А по теме - реально без разницы. И один хозя может умотать до состояния ведра, и после 10 хозяев может быть ещё очень всё неплохо. По ситуации смотреть надо.

Смотря какая цель покупки. Для перекупа лучше после 1 хозяина. Для себя, лучше понадежней. А вообще нет стандартов, может быть и так и эдак плохо или хорошо, как говорится.

Конечно состояние, сам катаюсь на машине у которой уже дубликат ПТС, но сама машина в идеальном состоянии

Оставьте Еревана!🙏🙏🙏 мне кажется надо обратить внимание на то и другое...

Состояние прежде всего, а хозы это вторично. Вопрос лишь в принятии или не принятии факта огромного количества владельцев! Предрассудки у людей, стереотипы там 😃

У меня на УАЗ патриоте 10 владельцев с 2012г только в моих руках он уже 2 года, состояние у авто отличное !!!!

Естественно после одного!

Конечно же нужно смотреть на состояние

Тут палка о двух концах. Если машину берешь для себя на долгий срок, то её техсостояние - это основное. Если поездить пол года и продать- 1 владелец будет преимуществом. Ихмо

У самого была бНв Е39 м57в30. Привёз сам на волне из Белоруссии. Год мучился с ней. Потом продал, перекрестился и забыл как страшный сон.

Главное состояние автомобиля, уработать машину может и один хозяин!

@dragon555.

4 жыл бұрын

Но чем их больше тем им легче с этим справиться :)

Качество :)

Самый идеальный вариант это когда у машины был один хозяин и он своевременно и качественно её обслуживал, когда есть чеки и заказ наряды на работы по замене деталей и в особенности дорогостоящих. Такой авто конечно же придётся поискать подольше и стоить он будет не по низу рынка, но зато...

только реальное состояние машины. мой знакомый продавал-весь птс исписан-а по факту машина в одних руках была. просто из-за кредитных/трейд-иновских нюансов переписывали 4 раза. я сам взял спортидж после 3 владельцев-состояние-великолепное. так что-количество хозяев-не главное,главное-чтоб они были хозяевами,а не наездниками.

Если три владельца и каждый по три года владел- то норм. А если последние владельцы через пол года/год сливают машину, значит там косяк, беда.

Авто.ру, пожалуйста больше роликов вот с этими ребятами и Абсурд драйв ;)

Как правило первый хозяин избавляется от машины когда она начинает ломаться или вот вот дорого сломается. Так что смотрим на состояние а не на количество записей в птс

Количество владельцев тоже важно, каждый хозяин помимо того, что починил по несколько деталей, ещё и сломал несколько. Поэтому с одного хозяина и история прозрачнее, продать проще. Но лучше все таки когда и один или немного хозяев и хорошее состояние ))

BMW X3 в кузове F25- тоже агонь с дизелем 3 литра!!!!!!

@index2316

4 жыл бұрын

погремушка он

Реальное состояние а/м важнее, но и разумно с кол-вом владельцев...

Реально в точку! Я долго искал себе MAZDA 3 MPS bl, и купил в прошлом году авто 2012г. у которого дубликат, я по факту 5й хозяин, а записей окало 10. При этом 1 окрас, цепь, фазовращатель, вкладыши, турбина, сцепление были заменены(это все надо делать к 100т.км) + немного ништяков, реальный пробег 134т . ПРИ ЭТОМ КУПИЛ У ПЕРЕКУПА, поехав за ней из Москвы в Питер! Нашел всех предыдущих владельцев :-D. Первый из них купив ее создал бортжурнал на драйве, менял на ней масло каждые 5т(что очень важно), а следующих 3х у меня есть номера и с ними я тоже уже пообщался, короче машину они все любили))) В то же время остальные варианты кроме тех, что по сверхзавышенной цене, были полны чудес, включая те у которых было по 1-2 хозяина и тех у кого пробег меньше 100т.

Посмеялся от души и подчеркнул для себя новое )))) Спасибо парни! Что до записей.... не более трех!

Смотреть надо на состояние авто в первую очередь а количество владельцев это повод для хорошего торга)

"Ереван" Ты ли это Аррааааа 300 рублей даааайййй я тьебе видос сниму

брал машину с забитым птс, при этом по факту было 2 владельца. конечно надо смотреть на состояние машины, хотя продать машину с одной записью в птс скорее всего намного легче, так как люди так же верят, что один хозяин сулит лучшее состояние.

Лучше и то и то Состояние и количество владельцев минимальное, НО!!! Кто бы что не говорил, знаю по своему личному опыту, количество владельцев играет колоссальную роль и действительно многие мыслят как Вартан по поводу «машины в одних руках» у самого было 5 автомобилей и все автомобили покупал с 1-х рук, продавал эти автомобили уже будучи вторым владельцем за 1-2 недели Максимум! Даже были машины которые неликвид, но и они уходили за неделю, поэтому для себя вывод сделал!

По сути вы покупаете авто а не хозяев поэтому надо смотреть авто это факт

А что это за кавказец? Он кто то знаменитый или смешной? Почему я его тут вижу?

@Ferz161

4 жыл бұрын

Artem Pestov он в кахе снимался

@user-ps8re9sx2q

4 жыл бұрын

@@Ferz161 а каха смешной или знаменитый?

@nevermore_nevermore.

3 жыл бұрын

Але мале и то и другое не особо))

Состояние важно, естественно. Но себе искал по совокупности - и чтоб 1 владелец был и состояние идеальное.

Состояние авто превыше всего. Оно единственный объективный показатель того, стоит ли связывать свою судьбу ( читай безопасность) с данным экземпляром.

я за Кирилла, главное состояние. И на счет мнения, что якобы продать легче - мы же для себя машину берём, а не для следующего за нами)

@dimonzsh

4 жыл бұрын

Так ты думаешь до момента продажи автомобиля) а еще пробег обязательно честный, что бы точно год продавать)

@user-cz1rk4fr7p

4 жыл бұрын

Я покупаю машину так чтобы поездить 2-3 года и продать за месяц без гемороя при чем за теже деньги что и покупал. Что бы так сделать в птс должно быть не более 2 владельцев и пробег оригинал до 80000 км.

Эт ж Ереван из Кахи)

Интересные видосы у вас ребята, а главное полезные, ну а самое главное конечно состояние (тачилы) , что тут сказать? Спасибо как всегда интересно 👍👍👍

@user-vh2im1xb6w

4 жыл бұрын

🤗🤗😏😏😏😏😏😏😏😏😏☠☠☠☠☠⚄↘⚃⚃⚃↘↘⚃↘↘↘↘☠☠☠☠☠☠

Красавцы, хорошее Шоу, всегда вас смотрю с удовольствием. Смотря для чего брать, для себя то взял бы по владельцам и состоянием сразу :D

Вартан красавчик Приятно смотреть на такого позитивного человека

Вартан🔥🔥🔥оставляем навсегда!🤘🏻 Авто хозяин 1, но и хозяева бывают разные. Смотреть авто обязательно, но все же когда она у одного долго, она как родная (цитата по по Вартану)😉 У самого 10 Летка 😉да не идеал, но в любви и заботе🥰

Единственное преимущество одного владельца это то, что за все косяки по машине ему отвечать и он не сможет сказать, что так до меня было и тд и тп. А так надо смотреть состояние, а не количество владельцев (хотя, это тоже отчасти может много о машине сказать, если за последние 2-3 года она поменяла 3-4 собственника). В общем как всегда, надо на машину смотреть. а не слушать что говорят при продаже.

Я покупал авто с 4 владельцами в птс, но все физ лица. Состояние было отлично за исключением переднего бампера. Бампер слетевший с креплений сделал цену по низу рынка. После покупки на месте пристегнули и поехали. Хозяин только спросил" а так разве можно было". За 2 года почти без вложений.

Можно больше Вилсона с Кавказцем? А так конечно я за состояние

когда начинаешь искать авто, все таки сначала хочется посмотреть автомобили у которых 1 - 2 владельца)

За Кириху на канале лайк , главное состояние. Подкрасить и салон перешить(если кому важен внешний вид) не так дорого как цепь поменять и форсунки

Лучше выбрать машину с одним владельцем, тем более если машина такая старая, т.к если в ней что-то и ломалось, то владелец скорее всего заменил это

Сам брал бмв е46 в прошлом году, я седьмой владелиц, так предыдущие владельцы вылизывали и следили за авто, лучше состояние чем владельцы

Никогда не смотрю на количество хозяев, всегда смотрю на состояние!

@mobhardest9465

4 жыл бұрын

Александр Пенкин конечно, у тебя же бмв

@universum9876

4 жыл бұрын

Никогда

Хороший вопрос ребята задали . Наверное тот кто ищет машину будет начинать с одного хозяина и дальше смотреть по состоянию автомобиля постепенно увеличивая количество владельцев

В далеком 2010 году брал себе первую машину, взял ваз 2110 у перекупа, сильно не разглядывал, просто на обум понравилась, ухоженная такая, вся "красивая". Когда появились базы с данными автомобилей пробил свою и офигел, я 8 хозяин. Машине (в 2010 году) было 9 лет. Так вот сейчас уже 2019 год, а я всё на ней катаюсь. Проехал на ней уже 107 тыс. На 185 000 км одометр глюканул и показал 999 996 ну и пошел на второй круг (кстати не у меня одного так, в инете многие пишут про такое). Сейчас машине почти 19 лет, а пробег 7 тыс, "Второе дыхание" открылось. Использую как жоповозку по селу. Жалко продавать, реально как член семьи уже стала.

Я один не успеваю прочесть замечания по авто или все?

@universum9876

4 жыл бұрын

Да, один ты.

@ruzilgaliev5112

4 жыл бұрын

@@universum9876 нас 13😈😂

Ай, Вартан красавчик!

Моё личное мнение о дорогих машинах - машина должна возить , катать Человека , а не человек машину , ну если у нас все миллиардеры , то Я оказывается один такой нищий. Вам спасибо за вашу работу, вы Молодцы .

У меня такая тема, я почему-то всегда получаюсь третьим владельцем)) и всегда после покупки вкладываю 10-15% от стоимости автомобиля, тем самым доводя его практически до идеала. При этом я катаюсь обычно 3 года, проезжая за это время 25, максимум 30 тыс.км. Т.е. после меня человек покупает отличный автомобиль, хотя владельцев 3. Сейчас взял Мурано z51 с пробегом 90 ткм, сразу установил сигналку S96 + новые линзы и лампы в ксенон (в сумме 40 тыр), замена всех жиж, переборка рейки (потела, ездить можно, но...), переборка кардана, замена всех сальников раздатки (потела и можно ездить, но...) амортизаторов+опор (хотя все целые, но устали всяко) и всего что нужно по ходовке (в сумме вышло 90 тыр), ну и шумка всех дверей и восстановление хрома по низу дверей. Итого 150 тысяч вложено, машина в идеале, 3 владельца))

Вахтанг жжот! Конечно важнее состояние, говорю как бывший владелец древнего немца.

@user-qo2ui9vk4h

4 жыл бұрын

Дмитрий 100% ты прав..тоже сейчас имею старого немца..иногда хочется сжечь его...

@andreygusev1516

4 жыл бұрын

Ездил только на Японческих-важно состояние юридическая чистота!

@antipka0073

4 жыл бұрын

Не Вахтанг, Вартан

Опять неизвестный мужчина))))

Забавно, вот у моей сестры Рено меган, куплен в 2012г, вроде один хозяин) но на нем ездил я, отец, мать, ее муж, продавалась товарищу без снятия с учета, потом я выкупал ее назад, а хозяин по документам один)) самое главное это техническое состояние, а не кол-во пользователей

Не знаю, если тебе поджопник нужен, то состояние не суть важно. Погонял и продал. Если на долгий срок... лучше новый взять? Нет? Я искал себе по критериям не больше двух владельцев и состояние отличное. Цены были высокие на такое авто. Так что... всё таки, наверно брать по состояние.